Ага, про 3/4 понял, значит при максимальном, корень лопасти почти по потоку будет?
Если, значит, сразу перевести не получилось, двиг отказал, давлений масла нет, никакими пружинами энергия не запасена, то всё? Нечем лопасти на максимальный шаг переводить для снижения лобового и увеличения дальности планирования?