Fisben

Центровку тоже меняет, ибо это масса не в центре тяжести.

Вообще-то для этих целей используют не бетон, а свинец. Это не шутка.

Да, вода действительно очень похожа, а может даже та же самая :) Готов допустить, что шейдера из ЛО выдернули, причем вместе с некоторыми текстурами земли :) Но тем не менее это не ЛО, а совсем другая программа.

Они разные.

Никаким локоном там и не пахнет. Я пробовал этот тренажер перед отправкой его на север.

На всех управляемых игроками А-10 рандомные отказы есть. В сети тоже.

А накой хрен командовать ракете куда ей голову вертеть? Вот это точно нафиг не надо.

Хех :) Надо уметь готовить кислородную систему и все будет ок :)

А ЛТХ и ТТХ по большому счету без этого всего не получить. Поэтому и делается все с очень большими допусками :)

Ну в общем да. Как и почти все остальное управляемое оружие :)

Отлично. А теперь попробуй ответить на простой вопрос по амрааму, раз уж он такой несекретный: сколько и какие спецтраектории у этого амраама? И какие самолеты умеют командовать амрааму с учетом этих траекторий?

А в РЛЭ ничего перечисленного нету. Да и по одному РЛЭ делать самолет бесполезно, там слишком много не освещено. А вот в РТЭ на конкретные изделия вылезают очень и очень интересные нюансы, которых в РЛЭ нет и в помине. Например, если взять локатор, то видно, что все эти методички БП, РЛЭ и прочее настолько условны, что просто караул. И так по всем системам.

Гриф с 29С никто не снимал и снимать не собирается, ибо та же Р-77 принята на вооружение. И т.д. и т.п.

На вертолете - вряд ли. Шибко сложная штуковина. Вчера катался на ХОРОШЕМ тренажере. Сесть смог, но взмок. В жизни было бы слишком тяжело.

Сейчас уже не помню как на старых локаторах, но на новых если ракета в полете, то после потери локатором цели и возобновлении захвата модель цели в ракете корректируется и ракета наводится на новую цель. Ракеты самые обычные 27Р, 27ЭР.

Ошибка номер раз. Приборную скороть чужого самолета ИЗМЕРИТЬ нельзя в принципе. Комплекс измеряет ТОЛЬКО истинную скорость цели. Ошибка номер два - 50 км/ч - для СНП это уже почти предел точности, для РНП можно точнее, но не на порядки. И по-прежнему это будет истинная скорость.

Вопрос на засыпку: какая скорость измеряется у цели? И с какой точностью? Не в ЛО, а в жизни, разумеется. Пономаренко на вас нету...

При отсутствии полной информации любой вывод лишний ибо это по сути тыкание пальцем в небо :) И в этой конкретной ситуации в том числе.

На СМ с ФПС все нормально и несинхронная марка там ходит плавно и красиво. Как было на старом Су-27 не знаю, но скорее всего так же плавно, ибо я прекрасно представляю себе организацию софта на старых Су-27 и МиГ-29. Скачки могут быть при скачкообразных изменениях измеряемых параметров цели, но это уже к датчикам - РЛС и ОЛС.

Не надо делать лишних выводов.

Должны. Гоняют. Не отменяет.

Если есть подозрение на баги - давайте треки. Без треков говорить тяжело. PS. Что касается жизни, то у нас как-то за месяц два двигателя гусями выбило. Не в Жуковском, но тем не менее. В Жуковском не так давно птичка закрылок насквозь просверлила на посадке, да и стаи птиц на записях прямо перед самолетами видны нередко. Кадры показать не могу, они с индикацией, но можете поверить наслово.

А что делать со временем? :) К тому же, для направления грудь-спина ППК не помощник. И это не космонавты, а кандидаты.

Это, интересно, для кого? Для сфероконя в вакууме? При поступлении в отряд космонавтов обязательное испытание 12 ед. грудь-спина в течении 40 секунд и при этом еще работать надо.

На самом деле там должна быть не совсем тряска. При правильном подходе к танкеру не трясет, но возникают всякие паразитные моменты, которые летчик должен парировать. И для сима ИМХО это нужно.