Fisben

Как раз не вытянет. Максимум 5, да и то не всегда.

Мыслишь в правильном направлении. Вот только все сильно зависит от скорости. Когда суховцы предложили нашим провести учебный воздушный бой перед Путиным на МиГ-31 против их машины мы сразу согласились. Суховцы подумали и отказались. В ближнем бою МиГ-31 как минимум не проиграет если его скорость будет 900 и выше. На такой скорости сухарь - корова.

О нет, я сегодня уже наоператорствовался :))) Хорошего понемножку :) Зато место у меня хорошее было :) И пара фоток интересных кроме прочего получилась :)

Ээээ... устраиваться к нам на работу? :-)))

Если завтра на МАКСе кто-нить увидит товарища в черной футболке с нарисованной кружкой пива krombacher сзади и микояновским значком спереди - это я :)

Ну как, у своего начальства :)

А это кто и где?

ДыкЪ :-) Но не только по этой причине. Это было в самом начале эксплуатации самолетов в Индии. С тех пор прошло немало лет.

Оформляй командировку к нам в КБ, посидишь на стенде 29КУБ :)

А какое отношение ЛО в данном случае имеет к реальности? Никакого. Потому что удобство можно оценить только сидя в кабине и пилотируя самолет. Да и потом в ЛО моделирование МиГ-29 и Су-27 очень далеко от реальности.

А я разве ставил знак равенства между индусами и ОВТ??? Не замечал. Да и потом - это все очень большой политИк...

Будет запись - сравним. Только не раньше чем через две недели, а тоя сваливаю догуливать отпуск. Это Ф-22 универсальный???? А я-то думал, что Ф-35...

Хех :) Так я же говорю, что лучший истребитель МиГ-31. Сухарю и в ближнем бою против него ничего не светит. Именно это я имел в виду изначально. А про реальный конфликт... да пока не пробовали, но вот что-то индусам после реального опробования 30МКИ ОВТ показался лишним...

Моментов не хватает на чистое выполнение обоих фигур одновременно. А разве нет??? Сегодня Власов продемнстрировал это белее чем наглядно идя на хвосте с углом градусов 70.

Хочешь расскажу зачем? Акробатика - это все для пиара и по большому счету ни Су-30МКИ ни МиГ-29ОВТ не нужны для боя, они нужны для рекламы. А вот что касается боя, то я очень хорошо знаю как МиГ-21-93 уделал в дальнем бою Су-30МКИ как Бог черепаху, а нынешние 29-е ничуть не хуже 21-93. А еще знаю, что с ПТБ-2000 дальность у 29-го за 3000 переваливает и это без подкрыльевых ПТБ. Так что, есть смысл уходить? Это с учетом того, что номенклатура вооружения у нас одинаковая, дальность почти одинаковая, а в случае чего ПТБ можно сбросить. Ах да, забыл, сухарь станоится маневренным только с заправкой меньше 4 тонн, а 29-й с полной заправкой уходит вверх не задумываясь. И вообще - самый лучший истребитель это МиГ-31. Сухарю против него делать вообще нечего, что, кстати, косвенно подтвердили суховцы. Недаром военные сейчас оплачивают модернизацию 31-х, и не до уровня БМ, а покруче. Да и про запорожец как-то не очень-то вяжется. МиГи всю жизнь были гораздо комфортнее для летчика, нежели сухари. Я это пучувствовал летая на стендах и тренажерах, но если бы это утверждал только я... Ну и не будем говорить о том как сегодня проектируется кабина на сухих... :(((

Валяй, расскажи как он это продемонстрировал. Скажешь Беляев отлетал хуже Богдана? Ничуть не хуже. Да и Власов тоже хорошо отлетал, с учетом того, что машина практически только начинает летать в отличие от... Ее конечно учить надо многому, но это дело наживное. Можно кстати и видеозаписи посравнивать, я сегодня снимал. Правда 30МКИ снять не получилось, пленка кончилась :(

А теперь сравни налет нашего ОВТ (от силы десяток часов) и 30МКИ. За это время уже кого угодно можно научить летать. А вот ровно идти на больших углах 30МКИ так и не научился, аэродинамика не та, валит его там... Хотя летал он конечно красиво.

Все очень просто. Либо кульбит, либо кобра. И то и другое в одном полете она сделать не может, поэтому крутят недокульбиты и недокобры.

Не боись, не звезданет :)

Издеваешься? :-) Время одиннадцатый час, завтра в шесть вставать, а ты предлагаешь мне что-то рисовать? :-))) Лучше сам на МАКСЕ посмотри :-)

Аверьянов выступает в ЛеБурже :) Если мне не изменяет склероз, то это 2001 год.

А это то, что Пал Николаевич выполняет сразу после взлета и набора высоты :) Словами я это описать не смогу.

Не, не круть :))) В ролике из действительно достойных фигур я увидел только бумеранг. Это и впрямь очень зрелищная фигура. А вот всего вышеперечисленного оператор почему-то не снял, хотя смотрится это все очень здорово. К сожалению в этом году Павел Николаевич не показывает фигуру вертолет, но на то есть причины. А из-за того, что машина по-хорошему только начала летать, Павел Николаевич крутит пилотаж на большой высоте, из-за чего очень сильно теряется зрелищность по сравнению с Су-30МКИ.

Видео, скажем прямо, так себе. Нет ни кобры, ни кульбита, ни двойного кульбита, ни прохода на хвосте, ни обкатки вокруг вектора скорости. Хотя последнее чуть-чуть есть... Место у оператора было хорошее, с бутылки солнце слепит мало.

Хех, Власов на МиГ-29ОВТ будет получше выглядеть :) У меня фотографий пока нету, только видео с нашей репетиции :)