TotenDead

Ох, как знатно гамбургерами пахнуло, уф. Что, даже лучше метеора?

No shit it is Prototypes for ground tests are being tested atm and those tests are to be finished by the end of the year Whatever you call it, it wont become worse or better. That very plane is planned to take off and that's not my words, but what's claimed by its creator You're free to hide in denial up until it flies

Fun fact: this "mock up" as you call it is actually the plane that will fly in 2023. So, leave mock ups to the british with their tempest as this is a real aircraft, yet yes, not fully build yet

Хочется ГДРовский камуфляж для МиГ-29G от ED

Потому что сначала выходит новость для увлажняемых партнеров, а потом уже перевод на русский

А деньги за это совокупление мозгов хоть платят хорошие?

У Р-27ЭР/ЭТ коэффициент сопротивления меньше, чем у Р-27Р/T? Как-то странно.

А если подумать, внимательнее посмотреть на значения скоростей там?

Вопрос. По маневренности Р-77 и аим-120В сейчас одинаковы? Учитывается ли, что решетчатые рули позволяют получать плавное обтекание до углов атаки в 40-50 градусов?

Спасибо, я их коллекционирую

Да, занятно, конечно, что тебя так задело, что я тебе указал на оффтоп, что ты мне 20 баллов накинул -_-

Мы говорим про версию р-73, что у нас представлена в игре, украинские поделки тут ни при чем. Ты же, видимо, решил набросить на вентилятор

Учитывая, что есть РВВ-МД с двухрежимной головой не ясно к чему ты тут о поставках с украины в рф написал)

R-23 capabilities from MiG-23 manual Yes-yes, video is made for WT, but it still can be useful

Если устали ждать миг-23 тут, то его как раз вводят в вар тандыр

Fighter29 in this topic

Do we? Or... It could still have the same motor and range

А у нас она на 25Т постоянно работает или включать надо?

А чего мешать то, РМД-2 как раз на это и способна

На Аим-54С используется командно-инерциальная система наведения, лишь на конечном этапе - активное самонаведение. Поскольку здесь уже нет полуактивного наведения (ведь нет, верно?) мой вопрос все еще остается неотвеченным.

Мелочи то мелочами, но предназначение у этих нашлемок разное

Сразу вспоминается Р-73 в связке с НСЦ. На западных самолетах не было на вооружении систем, созданных специально для того, чтобы захватывать цели УРВВ МД в БВБ за пределами ИЛС в таких диапазонах углов О как. И как же тогда древнейший феникс находил цели на 180-200км?

Важно не какой график получился, а какие данные вводили для того, чтоб он получился. Потому что чутка манипулируя данными тяги и сопротивления можно получить разительно разные дальности полета и потери энергии, при этом, учитывая, что никакой информации, которая показывала реальные дальности полета амраама у нас нет НИКТО не может говорить близка ли ракета к реальности или нет. Так что все эти CFD ни в коей мере не являются истиной больше, чем фантазии рандомного форумного писаки. Как минимум до тех пор, пока мы не увидим графиков из официальной документации. Можно смело брать, ставить помехозащищенность аим-120 на уровень Р-3Р, дальность полета (с учетом подогнанных продувок) на уровень Р-40Р и ракета выйдет не менее близкой к реальности, чем та, что имбует у нас сейчас. В конце концов, будь CFD таким замечательным, аэродинамические трубы давно ушли бы в небытие. А все что-то не уходят. Быть может ED договорятся с каким-нибудь НИИ и продуют модель Aim-120 и других ракет в масштабе 1 к 1 в реальной трубе? Заодно сравним что выйдет в сравнении с CFD)

Что за исследования? У нас есть лишь гадания на тему. У тебя есть зона возможных пусков для aim-120C? А для B? Нет, нету? А вот для Р-27 графики имеются