GUMAR Posted June 16, 2018 Share Posted June 16, 2018 Проехали. Я извиняюсь, если что. Мне тоже реакции РН кажутся явно недостаточными. Кто-нибудь может ткнуть туда, где валяется NATOPS? Что бы хотябы один индивидум в виде меня не задавал лишних вопросов. Например, как сбросить ПТБ. Выбираем подвески кнопками с зелеными треугольными мнемоиндикаторами, и....Natops f-18c в Гугле вбиваешь и будет счастье. Я так и нашёл. Колечко вокруг кнопки сброса в положение LAUNCHERS и что-то там. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted June 16, 2018 Author Share Posted June 16, 2018 Кто-нибудь может ткнуть туда, где валяется NATOPS?.. F/A-18 NATOPS PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted June 16, 2018 Share Posted June 16, 2018 (edited) Например, как сбросить ПТБ. Выбираем подвески кнопками с зелеными треугольными мнемоиндикаторами, и.... Edited June 17, 2018 by PS979 убрал под спойлер Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aero4000 Posted June 16, 2018 Share Posted June 16, 2018 Вот спасбочко! Чтоб я без вас делал... Спойлер 13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yozha Posted June 16, 2018 Share Posted June 16, 2018 (edited) По магнитному Не только в ДКС :) Представь себе карту, бумажную в реале - там где север? - Строго вертикально на 0 градусов. Соответственно, маршруты на карте всегда построены с учётом истиного севера ("true north"). Учебник "Воздушная навигация" Черных, Кораблин - вся наша авиация по нему училась."Jeppesen" также составлен. Только по магнитному, даже на экваторе :-) Да, и где его взять-то, истинный? В полёте , я имею ввиду, и перед взлётом в частности. Ну, разве что, секстантом рассчитать, как Чкалов в Америку. Или , опять же от магнитного плясать и склонение вычитать. Точка привязки должна быть жёсткая, а она или звёзды, солнце или геоточка с магнитным склонением. Ну, это так, упрощённо. На экваторе чуть сложнее, если вдоль идти, но в книжке всё написано, если интересно... Хотя? В игрушках, что только не придумают... Edited June 17, 2018 by Yozha i7 920@4,0 DDR3 12Gb,2 RAID 0 WD Raptor -320=2*160, RAID 0+1 600Gb=4*WD320, 2 Radeon 5870 CrossFire, TrackIR 5PRO, COUGAR, TM PEDALS, CH MFP, ButtKicker, Dell3011W (2560*1600), ASUS27T1E (1920*1080), Win 10PRO 64 Мой пилотаж на Су-27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yozha Posted June 16, 2018 Share Posted June 16, 2018 (edited) Монгол-29, буть ласков и попроще. Я по ту сторону монитора вожу настоящие самолеты и, конечно слышал про координированный разворот и установившийся вираж. А слышали ли вы про демпферы рыскания, которыми оснащено множество самолетов? Вопрос вообще изначально был про разворот "блинчиком", что на авиационном жаргоне означает разворот с нулевым или малым креном, выполняемый главным образом большим отклонением педалей. Что, натопс предусматривает такое пилотирование? Присоединяюсь к Aero4000 и, как в бытность по ту сторону монитора пилотировавший лайнеры и , как пилот - инструктор высшего лётного в бытность. У нас , правда, за педали "НЛ"кой принято было воспитывать - левый навык. Да и про помпаж стоит вспомнить - не очень приятная штука - обтекание-то не симметричное, на внутренней стороне скольжения срыв потока будет. На "поршнях" - да, не проблема. Edited June 17, 2018 by Yozha i7 920@4,0 DDR3 12Gb,2 RAID 0 WD Raptor -320=2*160, RAID 0+1 600Gb=4*WD320, 2 Radeon 5870 CrossFire, TrackIR 5PRO, COUGAR, TM PEDALS, CH MFP, ButtKicker, Dell3011W (2560*1600), ASUS27T1E (1920*1080), Win 10PRO 64 Мой пилотаж на Су-27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Вот спасбочко! Чтоб я без вас делал... Да не за что, вот ещё до кучи от этого автора, как статики ставить на авианосец. Чтоб такой вид сделать со спутника SAT, нужно удалить " --" перед test_topdown_view_models = true в файлике Mission EditorMissionEditor.lua Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorynych Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 (edited) Учебник "Воздушная навигация" Черных, Кораблин - вся наша авиация по нему училась."Jeppesen" также составлен. Только по магнитному, даже на экваторе :-) Да, и где его взять-то, истинный? В полёте , я имею ввиду, и перед взлётом в частности. Ну, разве что, секстантом рассчитать, как Чкалов в Америку. Или , опять же от магнитного плясать и склонение вычитать. Точка привязки должна быть жёсткая, а она или звёзды, солнце или геоточка с магнитным склонением. Ну, это так, упрощённо. На экваторе чуть сложнее, если вдоль идти, но в книжке всё написано, если интересно... Хотя? В игрушках, что только не придумают... Я уж думал, Кораблина с Черным ( да-да, именно - Черный) и не пормнит никто. А с другой стороны - кто сейчас по счислению летать то умеет ? ППМы повбивали в CDU и почесали по ЛЗП. Боковое уклонение комп считает, ЛУР - тоже и все в виде наскальной живописи выводится на ИЛС. Потом гайды с умными словами записываем... Edited June 17, 2018 by Gorynych Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Много детальных фото F/A-18 -х, и внутри, и снаружи, со всех сторон, кому интересно. Типа такого https://mega.nz/#!jgsiSZRb!_1Uupqqv4km8XUtmGcC2t8ImYNQ-X26JDhVQCkaZ8n4 Нашёл у себя на компе в папке с мануалами Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrei Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Я уж думал, Кораблина с Черным ( да-да, именно - Черный) и не пормнит никто. Хах, я по их учебнику в 2000х грыз гранит науки, осваивая навигацию на Ту-154 в FS9 :) Хорошая книга, после нёё можно прилететь откуда угодно, куда угодно. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2 FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Link to comment Share on other sites More sharing options...
-archer- Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Коллеги, помогите, пожалуйста, разобраться с кнопками finger lift? Какие функции они выполняют в DCS F/A-18C? И будут ли добавляться какие-либо функции? Я здесь уже встречал темы с описанием их работы, но вот не добавил в закладки.. А в свете новости, что будет ещё форсажный режим при старте с CAT - хочу систематизировать свои знания по ним для понимания Насколько я помню, эти рычажки, - обеспечивают фиксацию рукояток в определённом положении? Есть ещё регулятор усилия, который позволяет проходить следующий детент без промежуточной фиксации. i7-6700k (4.7 GHz) // RAM 32 Gb // GTX 1070 // // Windows 10 64-bit LTSB; VKB Gunfighter Mk2 Pro + VKB MCG Pro // BRD-F1(v.2) // Oculus Rift cv1 // BRD-N(v. №4) // VKB King Cobra MkII Fat // VKB King Cobra MkIII Fat // Saitek X55 // Saitek throttle Quadrant // Microsoft FFB 2 // Saitek X45 // Thrustmaster HOTAS Warthog // VKB MK20-3 Pro Pedals // VKB RDRXXI-L // TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aero4000 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Это всего лишь "проходные защелки". Только с поднятыми можно перевести РУД в форсажный режим (отключаемая опция). И в сторону останова двигателей (с помощью осей не реализованно). Взлет на форсаже с авианосца уже доступен. Спойлер 13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aero4000 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Сейчас, ИМХО, Черный-Кораблин все еще актуален. Стоит почитать для общего развития зависимость между курсами, навигационный треугольник скоростей, активный и пассивный метод полета на РНТ, построение стандартного маневра захода на посадку по большой коробочке с одним лишь АРК, метод двойной поправки для выхода на ЛЗП или коррекции направления при заходе по ОСП (NDB), какие бывают скорости и высоты и где применяются. Потом провести параллели с английской терминологией, например: ФМПУ=TRK, ЗМПУ=DTK, МК=HDG, CAS= приборная скорость с учетом аэродинамической поправки и т.д. Всё это пригождается в симуляторах в общем то... Спойлер 13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yozha Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Сейчас, ИМХО, Черный-Кораблин все еще актуален. Всё это пригождается в симуляторах в общем то... Да, на самом деле, и в реале - много ещё нашего металлолома по Африке, Южной Америке и пр. летает. И деньги платят за это хорошие, больше, чем на "Бобиках". Берут , конечно, только пенсионеров - молодняк не знает, что такое по АРК летать и что такое прямой и обратный пеленг. Я по экватору не раз на ОДНОМ АРК , где приводные есть, всю Африку прошёл, а на Ан-28 без локатора и автопилота. Ели б не эта книжка и инструкторы, которые её , как азбуку в голову забили... Ну, понятно... i7 920@4,0 DDR3 12Gb,2 RAID 0 WD Raptor -320=2*160, RAID 0+1 600Gb=4*WD320, 2 Radeon 5870 CrossFire, TrackIR 5PRO, COUGAR, TM PEDALS, CH MFP, ButtKicker, Dell3011W (2560*1600), ASUS27T1E (1920*1080), Win 10PRO 64 Мой пилотаж на Су-27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
-archer- Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Только с поднятыми можно перевести РУД в форсажный режим (отключаемая опция). И в сторону останова двигателей (с помощью осей не реализованно). не понятно :( Вот выставил я РУДы в максимал. Дальше нужно включить форсаж. Как это работает в DCS F/A-18C? i7-6700k (4.7 GHz) // RAM 32 Gb // GTX 1070 // // Windows 10 64-bit LTSB; VKB Gunfighter Mk2 Pro + VKB MCG Pro // BRD-F1(v.2) // Oculus Rift cv1 // BRD-N(v. №4) // VKB King Cobra MkII Fat // VKB King Cobra MkIII Fat // Saitek X55 // Saitek throttle Quadrant // Microsoft FFB 2 // Saitek X45 // Thrustmaster HOTAS Warthog // VKB MK20-3 Pro Pedals // VKB RDRXXI-L // TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team cofcorpse Posted June 17, 2018 ED Team Share Posted June 17, 2018 Как это работает в DCS F/A-18C? Либо, при включенной опции, нажать фингерлифты (по умолчанию сейчас 0 на оба РУД), либо, с выключенной опцией, РУД сами встанут на форсаж. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-archer- Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 То есть, при включенной опции, двигаю оси РУДов примерно в то положение, где расположен упор форсажа, затем нажимаю fingerlift - и включается форсаж, а оси дальше можно не двигать, верно я понял? i7-6700k (4.7 GHz) // RAM 32 Gb // GTX 1070 // // Windows 10 64-bit LTSB; VKB Gunfighter Mk2 Pro + VKB MCG Pro // BRD-F1(v.2) // Oculus Rift cv1 // BRD-N(v. №4) // VKB King Cobra MkII Fat // VKB King Cobra MkIII Fat // Saitek X55 // Saitek throttle Quadrant // Microsoft FFB 2 // Saitek X45 // Thrustmaster HOTAS Warthog // VKB MK20-3 Pro Pedals // VKB RDRXXI-L // TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZZaraza39 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 А как будут отображаться цели свой\чужой на МФД? В режиме обзора? На ИЛС в режиме захвата понятно, квадратики-ромбики. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aero4000 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Либо, при включенной опции, нажать фингерлифты (по умолчанию сейчас 0 на оба РУД), либо, с выключенной опцией, РУД сами встанут на форсаж. К сожалению не совсем так. Если руд уже сунул, а потом нажал, ничегошеньки не происходит. Нужно с зажатой кнопкой сначала назад, а потом вперёд. Поэтому, смотрю, фича не зашла у многих. Спойлер 13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aero4000 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 То есть, при включенной опции, двигаю оси РУДов примерно в то положение, где расположен упор форсажа, затем нажимаю fingerlift - и включается форсаж, а оси дальше можно не двигать, верно я понял? Нет. Нажимаешь и суеешь вперед РУД, удерживая кнопку. Это как колодка под колесом, пока не уберешь, не поедет... Что стоить попробовать, глядя на анимацию рудов в кабине?. 2 минуты и все станет понятно. Спойлер 13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
object34 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 не понятно :( Вот выставил я РУДы в максимал. Дальше нужно включить форсаж. Как это работает в DCS F/A-18C?Без нажатых пальцами фингерлифтов в реале ты не включишь форсажный режим. Если посмотришь на РУД в кокпите модели (в реале так же), то видно, что при полной дачи РУДа на джойстике, виртуальный РУД уходит не на полный свой ход, а упирается в упор (если галочка в опции AFTERBURNER DETENT не убрана). Упор как раз предохраняет от того, чтобы ненароком не включить форсаж. Фингерлифты как раз и используются для того, чтобы этот упор преодолеть, пока не поднимешь, через упор не переступишь. Теперь как это работает в DCS F/A-18C. Сейчас, если опция в настройках отключена, то виртуальный РУД ходит на полный свой ход и ты сам по расходу топлива оцениваешь включен ли форсаж или нет. Если опция стоит, то форсаж ты включишь либо нажав на кнопку Cycle Afterburner Detent –ON/OFF (эта кнопка по сути включает либо отключает опцию AFTERBURNER DETENT в реальном времени), либо на кнопку Throttle Finger Lift (Both) – UP/DOWN (более реальный режим, т.е. чтобы перепрыгнуть через упор ее нужно будет держать). В обоих последних случаях РУД джоя придется двинуть чуть назад и вперед, чтобы включить форсаж (так сказать особенность реализации). Как-то так. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted June 17, 2018 ED Team Share Posted June 17, 2018 Без нажатых пальцами фингерлифтов в реале ты не включишь форсажный режим. В реале включишь. Форсажный упор пересиливается. И опущенный (с небольшим усилием) и поднятый (с большим усилием). "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-archer- Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 К сожалению не совсем так. Если руд уже сунул, а потом нажал, ничегошеньки не происходит. Нужно с зажатой кнопкой сначала назад, а потом вперёд. Поэтому, смотрю, фича не зашла у многих. Нет. Нажимаешь и суеешь вперед РУД, удерживая кнопку. Это как колодка под колесом, пока не уберешь, не поедет... Что стоить попробовать, глядя на анимацию рудов в кабине?. 2 минуты и все станет понятно. да, спасибо, надо глянуть. Просто, сперва хотел прояснить - как оно, так сказать, в теории задумано для DCS F/A-18C. Без нажатых пальцами фингерлифтов в реале ты не включишь форсажный режим. Если посмотришь на РУД в кокпите модели (в реале так же), то видно, что при полной дачи РУДа на джойстике, виртуальный РУД уходит не на полный свой ход, а упирается в упор (если галочка в опции AFTERBURNER DETENT не убрана). Упор как раз предохраняет от того, чтобы ненароком не включить форсаж. Фингерлифты как раз и используются для того, чтобы этот упор преодолеть, пока не поднимешь, через упор не переступишь. Теперь как это работает в DCS F/A-18C. Сейчас, если опция в настройках отключена, то виртуальный РУД ходит на полный свой ход и ты сам по расходу топлива оцениваешь включен ли форсаж или нет. Если опция стоит, то форсаж ты включишь либо нажав на кнопку Cycle Afterburner Detent –ON/OFF (эта кнопка по сути включает либо отключает опцию AFTERBURNER DETENT в реальном времени), либо на кнопку Throttle Finger Lift (Both) – UP/DOWN (более реальный режим, т.е. чтобы перепрыгнуть через упор ее нужно будет держать). В обоих последних случаях РУД джоя придется двинуть чуть назад и вперед, чтобы включить форсаж (так сказать особенность реализации). Как-то так. ага, ага, спасибо. вроде яснее становится :) А установка на упор "стоп", и сход с упора, при включении двигателей как задумано? Просто - кнопкой В реале включишь. Форсажный упор пересиливается. И опущенный (с небольшим усилием) и поднятый (с большим усилием). то есть, нажимать fingerlifts в реале не обязательно и просто потребуется бОльшее усилие для преодоления упоров - верно? i7-6700k (4.7 GHz) // RAM 32 Gb // GTX 1070 // // Windows 10 64-bit LTSB; VKB Gunfighter Mk2 Pro + VKB MCG Pro // BRD-F1(v.2) // Oculus Rift cv1 // BRD-N(v. №4) // VKB King Cobra MkII Fat // VKB King Cobra MkIII Fat // Saitek X55 // Saitek throttle Quadrant // Microsoft FFB 2 // Saitek X45 // Thrustmaster HOTAS Warthog // VKB MK20-3 Pro Pedals // VKB RDRXXI-L // TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
object34 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 А установка на упор "стоп", и сход с упора, при включении двигателей как задумано?Если джой HOTAS Warthog от трастмастера, то проблем нет, все как у А-10С можно настроить. И РУДы раздельно с OFF в IDLE и обратно, так и закрылки на ту же белую кнопку с тремя положениями. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-archer- Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 Если джой HOTAS Warthog от трастмастера, то проблем нет, все как у А-10С можно настроить. И РУДы раздельно с OFF в IDLE и обратно а как это делается в DCS? у Thrustmaster HOTAS Warthog, если я не ошибаюсь, в крайнем положении РУДов сделана кнопка, в которую упираются ручки. Это - кнопка используется для "РУДы раздельно с OFF в IDLE и обратно"? я читал, что есть нативные профили для Thrustmaster HOTAS Warthog. Но я им не пользуюсь... i7-6700k (4.7 GHz) // RAM 32 Gb // GTX 1070 // // Windows 10 64-bit LTSB; VKB Gunfighter Mk2 Pro + VKB MCG Pro // BRD-F1(v.2) // Oculus Rift cv1 // BRD-N(v. №4) // VKB King Cobra MkII Fat // VKB King Cobra MkIII Fat // Saitek X55 // Saitek throttle Quadrant // Microsoft FFB 2 // Saitek X45 // Thrustmaster HOTAS Warthog // VKB MK20-3 Pro Pedals // VKB RDRXXI-L // TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts