С чего начать?

[kidkoala]

UPD: Данный топик создавался с целью получить компетентные ответы на вопросы, которые возникали на начальной стадии знакомства с DCS. Вопросы продолжают появляться, а доброе комьюнити продолжает отвечать.

По сему, предлагаю всем новичкам мира DCS и нубам типа меня задавать все свои вопросы, которые не заслуживают отдельного топика, здесь. :smartass:

 

 

Имеется неплохой джойстик, а так же огромное желание играть в DCS в онлайне с другими фанатами военной авиации. Опыта ноль.

 

Вопрос в следующем: посоветуйте с какого истребителя лучше начинать? Пробовал освоить A-10, но подозреваю, что для обучения он один из самых сложных, а для начала хочется чего-то более доступного в плане освоения.

 

Сейчас качаю DCS World. Начать изучать Су-25Т или купить какие-либо дополнения?

 

 

На счет дополнений. В чем разница между A-10 в виде модуля для DCS и отдельной поставкой, которая подороже? То же самое по Су-27 – купить отдельно или как Flaming Cliffs3?

 

Прошу не закидывать помидорами за нубские вопросы, ведь каждый когда-то оказывался на моем месте. Помогите мечте осуществится :)

Edited February 15, 2015 by kidkoala

[ICS_Vortex]

1. Если влом деньги кидать - изучай СУ-25Т.

2. Освоишь Тєшку - пойдёшь на СУ-27. Тєшка для изучения общих принципов, а можешь хоть и с ТФ-51 начать))))

3. Разница между модулем и отдельной игрой А-10 в том, что старый А-10 уже не обновляется и т.д. Все обновления приходят в ДКС Ворлд, где и сидит - у кого есть - купленный А-10.

 

4. Если не жалко денег - можно и купить все FC3. Полный комплект иногда лучше поодиночно...кому как.

 

ну и А-10 первым можно изучать, материалов больше чем достаточно.

[Guest ZORG]

Сейчас скидки на всё...... лучше прикупить.

зы не затягивай 2 дня осталось

зы2 сейчас сложно, через неделю захочешь посложнее....., а поезд уже тю-тю....

Edited January 3, 2015 by ZORG

[wolk904]

Моё мнение, лучше ГС 3 купить , а дальше к чему душа больше лежит( штурмовики либо истребители).

[kidkoala]

Всем спасибо за ответы. Куплю ГС3, а там видно будет)

[Eponsky_bot]

Ну Т-шка это не совсем истребительно. Как собственно и А-10 Но с т.ч. освоения принципов ведения боя современных условия вполне не плохой вариант.

 

Я вот сам недавно освоил ее и с удовольствие полетываю в офф кампаниях всяких. Планирую потом дальше по списку:

Су-25 , Ми-8 , А-10 , Су-27, F-15, Миг-21 и т.д.

 

ну поршневики -естественно между делом. В общем сейчас летать есть на чем, грех жаловаться. :)

[ICS_Vortex]

Ну Т-шка это не совсем истребительно. Как собственно и А-10 Но с т.ч. освоения принципов ведения боя современных условия вполне не плохой вариант.

 

Я вот сам недавно освоил ее и с удовольствие полетываю в офф кампаниях всяких. Планирую потом дальше по списку:

Су-25 , Ми-8 , А-10 , Су-27, F-15, Миг-21 и т.д.

 

ну поршневики -естественно между делом. В общем сейчас летать есть на чем, грех жаловаться. :)

Я просто к тому, что можно начать с люього ла, но главное, не "на чем начать", а " на чем кончить":megalol:

[-Shai-]

А потом отдыхать на UH-1H под теплое ламповое лопотание несущего винта;)

[kidkoala]

Подскажите, а интерактивная обучалка (в режиме игры) есть только для СУ-25Т и A-10c? Купил ГС3, но там вообще пусто. Можно только скачать русс версию, но там ведь будут только видео?

[Grem]

Да,именно интерактивное обучение имеют только несколько самолетов,помимо названных вами еще миг 21 бис.

[kidkoala]

Да,именно интерактивное обучение имеют только несколько самолетов,помимо названных вами еще миг 21 бис.

 

спс!

[Eponsky_bot]

Подскажите, а интерактивная обучалка (в режиме игры) есть только для СУ-25Т и A-10c? Купил ГС3, но там вообще пусто. Можно только скачать русс версию, но там ведь будут только видео?

 

Су-25Т разве имеет интерактивное обучение ?

 

Вообще ИМХО мануал лучше почитать, хотя роликах тоже много полезного.

 

А такие модули как А-10С , Ка-50 все равно, как ни крути, а читать инструкцию и даже делать свои шпаргалки - придется.

 

Если надо, могу скинуть миссии с интегрировыным в них мануалом ГС3 , там останется только самолеты в редакторе менять на свое усмотрение.

и раскажу как сделать планшет больше , чтоб на экране лучше тексты было видно

 

Edited January 3, 2015 by Eponsky_bot

[Eponsky_bot]

Короче вот тут показано как планшет сделать больше

 

 

тут миссии с уже строенным руководством для ЛО (после загрузки миссии, находясь в кабине нажать RShift+K и далее листать клавишами [, ] )

https://yadi.sk/d/d-OSdfCadmgQR

[Dell_Murrey-RUS]

Имеется неплохой джойстик, а так же огромное желание играть в DCS в онлайне с другими фанатами военной авиации. Опыта ноль.

 

Неплохой джойстик это какой? Марка и модель.

Это немаловажно.

 

Вопрос в следующем: посоветуйте с какого истребителя лучше начинать? Пробовал освоить A-10, но подозреваю, что для обучения он один из самых сложных, а для начала хочется чего-то более доступного в плане освоения.

 

Я другим ребятам про оппонирую.

 

Смотри. С самого начала надо понять, к чему ты стремишься. К чему лежит душа. От этого будет многое зависеть. Ведь в DCS есть и штурмовая авиация и истребительная. И у них разная философия поведения в воздухе.

У истребителей превосходства в воздухе (Су-27, F-15C и т.д.) философия воздушного убийцы. Он должен косить абсолютно все что летает у противника. А это крайне сложная задача. Для того, что бы иметь счет в онлайне хотя бы 1:1, надо досконально знать свой самолет, его аэродинамику, поведение, бортовое оборудование и быть в воздухе крайне наглым при том, что бы еще и умудряться быть скрытным. Правда взаимоисключающие вещи? :)

У штурмовиков философия скрытности. Они тихо тихо пробираются сквозь щели в ПВО/Авиации и т.д. и ищут цели стараясь незаметно их атаковать и уничтожить. Штурм, это самолеты, которые на себя принимают практически весь залп огня с земли. Это тоже надо понимать и осознавать последствия.

Вот и думай, к чему у тебя лежит душа. Потому что если освоишь одну философию поведения, переделать себя под другое будет крайне сложно. Можно конечно, но статистика покажет, что у тебя в голове может эффективно существовать только одна философия поведения, другая будет "шалтай-болтай".

 

Отдельным пластом могут лежать вертолеты, есть и Ка-50 (штурм и т.д.), есть и Ми-8МТВ2 (больше транспортник, чем что то еще).

[kidkoala]

Короче вот тут показано как планшет сделать больше...

 

Спасибо!

 

У Т-шки интерактив есть, да. Он на английском и исчезает, если выбрать Скачать RUS (происходит замена на обычные видео).

[kidkoala]

Неплохой джойстик это какой? Марка и модель.

Это немаловажно.

 

 

 

Я другим ребятам про оппонирую.

 

Смотри. С самого начала надо понять, к чему ты стремишься. К чему лежит душа. От этого будет многое зависеть. Ведь в DCS есть и штурмовая авиация и истребительная. И у них разная философия поведения в воздухе.

У истребителей превосходства в воздухе (Су-27, F-15C и т.д.) философия воздушного убийцы. Он должен косить абсолютно все что летает у противника. А это крайне сложная задача. Для того, что бы иметь счет в онлайне хотя бы 1:1, надо досконально знать свой самолет, его аэродинамику, поведение, бортовое оборудование и быть в воздухе крайне наглым при том, что бы еще и умудряться быть скрытным. Правда взаимоисключающие вещи? :)

У штурмовиков философия скрытности. Они тихо тихо пробираются сквозь щели в ПВО/Авиации и т.д. и ищут цели стараясь незаметно их атаковать и уничтожить. Штурм, это самолеты, которые на себя принимают практически весь залп огня с земли. Это тоже надо понимать и осознавать последствия.

Вот и думай, к чему у тебя лежит душа. Потому что если освоишь одну философию поведения, переделать себя под другое будет крайне сложно. Можно конечно, но статистика покажет, что у тебя в голове может эффективно существовать только одна философия поведения, другая будет "шалтай-болтай".

 

Отдельным пластом могут лежать вертолеты, есть и Ка-50 (штурм и т.д.), есть и Ми-8МТВ2 (больше транспортник, чем что то еще).

 

Джойстик Extreme 3d pro :D

 

Душа лежит больше к истребителям, но сейчас главная цель – зацепиться за игру, не бросив обучение, и освоить на базовом уровне хоть что-нибудь, а там уже видно будет.

[Dell_Murrey-RUS]

Джойстик Extreme 3d pro :D

 

К сожалению не очень... будет сложно. Точность управление ниже среднего.

 

Душа лежит больше к истребителям, но сейчас главная цель – зацепиться за игру, не бросив обучение, и освоить на базовом уровне хоть что-нибудь, а там уже видно будет.

 

Стоит понять, если ты что то освоил, то только это ты и освоил.

Другое будет абсолютно другим.

Если ты изучишь Су-25Т, его аэродинамику и т.д., то сев на Су-27 или P-51D ты будешь учиться летать с нуля. Потому что там и аэродинамика разная, и даже управление вооружением иное, как и само вооружение.

 

Если ты хочешь современные истребители, изучай Су-27 и/или F-15C. Оно будет правильнее и ты меньше времени потратишь на ненужный тебе летательный аппарат.

После Су-25Т тебе будет трудно понять "как эти истребители блин летають, так и норовят выскользнуть из рук и упасть" или "блин!!!!111 как на этих проклятых ястребах вообще вирпилы летають?????". :D

[kidkoala]

К сожалению не очень... будет сложно. Точность управление ниже среднего.

 

 

 

Стоит понять, если ты что то освоил, то только это ты и освоил.

Другое будет абсолютно другим.

Если ты изучишь Су-25Т, его аэродинамику и т.д., то сев на Су-27 или P-51D ты будешь учиться летать с нуля. Потому что там и аэродинамика разная, и даже управление вооружением иное, как и само вооружение.

 

Если ты хочешь современные истребители, изучай Су-27 и/или F-15C. Оно будет правильнее и ты меньше времени потратишь на ненужный тебе летательный аппарат.

После Су-25Т тебе будет трудно понять "как эти истребители блин летають, так и норовят выскользнуть из рук и упасть" или "блин!!!!111 как на этих проклятых ястребах вообще вирпилы летають?????". :D

 

Спасибо за советы. Учту!

[MadMan]

Душа лежит больше к истребителям

 

Ну, еще с эпохой осталось определиться )

[Eponsky_bot]

Я другим ребятам про оппонирую.

Смотри. С самого начала надо понять, к чему ты стремишься.

 

Верное замечание. Я бы еще добавил: для чего ты вообще садишься за штурвал?

 

Хоть и говорят, что плох тот солдат, кто не мечтает быть генералом, но далеко не для всех кто летает в виртуальном небе, строчка в рейтинге является высшей целью.

 

Кому то нравится , просто ощущение полета, своеобразная романтика профессии военного летчика. И в этом контексте совершенно не важно , пилотом какого ЛА ты являешься и каких высот достигаешь в области освоения летного мастерства.

 

Но в одном могу согласиться , что нынешняя проработка модулей в ДКС настолько многогранна и объемна, что изучая долго и упорно конкретный ЛА, в тоге он сам тебя выберет :)

[kidkoala]

Верное замечание. Я бы еще добавил: для чего ты вообще садишься за штурвал?

 

Хоть и говорят, что плох тот солдат, кто не мечтает быть генералом, но далеко не для всех кто летает в виртуальном небе, строчка в рейтинге является высшей целью.

 

Кому то нравится , просто ощущение полета, своеобразная романтика профессии военного летчика. И в этом контексте совершенно не важно , пилотом какого ЛА ты являешься и каких высот достигаешь в области освоения летного мастерства.

 

Но в одном могу согласиться , что нынешняя проработка модулей в ДКС настолько многогранна и объемна, что изучая долго и упорно конкретный ЛА, в тоге он сам тебя выберет :)

 

Пока что ни о каких рейтингах конечно не думаю. Как ты и сказал – романтика профессии, ощущение полёта, возможность взлететь и посадить виртуальную машину – это основные мотиваторы.

 

Кстати, появился еще один вопрос по теме "С чего начать": профессиональные виртуальные пилоты играют без Track IR или FreeTraker на худой конец? Если да, то чем удобнее всего управлять обзором из кабины? Привыкать к управлению мышкой левой рукой или что-то другое?)

[S.E.Bulba]

... профессиональные виртуальные пилоты играют без Track IR или FreeTraker на худой конец? Если да, то чем удобнее всего управлять обзором из кабины? Привыкать к управлению мышкой левой рукой или что-то другое?)

«Профессиональные виртуальные пилоты» летают как с ТрекИРом, так и с ФриТреком, а также и без оных :) – здесь всё зависит не от твоего «профессионализма», а от финансовых, рукодельных и т.п. возможностей, а также от личных предпочтений…

 

Чем удобнее?.. Ну однозначно наверняка всё же с ТрекИРом/ФриТреком (хотя многие «хаточники» здесь ещё поспорят)… :)

 

Что удобней: ТрекИР или ФриТрек?.. Если по простоте настройки под себя – то конечно ТрекИР…

Но зато по дешевизне ФриТрек однозначно выигрывает… причём «с большим счётом»… :)

 

Так что тут выбирать только тебе…

[Eponsky_bot]

Насчет профессионалов не скажу, но любители стараются приблизить моторику к реальной.

То есть, если бы в кабине реального самолета для обзора использовали мышь, я бы тоже ее использовал, даже если трекиром было бы удобнее.

То же самое касается органов управления. Все это делается не столько для удобства, сколько для "аутентичносчти".

 

Были бы финансы и возможности , вообще бы экран сферический натянули и проецировали изображение на него.

Хотя в последнем случае , ИМХО проще и лучше на летные курсы записаться. :)

[MadMan]

Хотя в последнем случае , ИМХО проще и лучше на летные курсы записаться. :)

 

Вот только пострулять или скинуть чугуний там врятли доведется )

[Rabbl]

А все таки какой джойстик лучше из доступных? Кобра м5? Имею ввиду цену до 5000 руб. Понятно что фанаты одного джоя будут обсирать все остальное, хотелось бы непредвзятого мнения. Как и автор этой темы нахожусь в начальной точке но джоя пока нет. Уже прикупил по скидке гс3, ми8, ка50, а10с, миг21 и мустанг. Начать решил с мустанга. Добиться хотя бы стабильных взлетов посадок. Посадки пока ни разу не получилось. Взлетаю 2 раза из 3. Ахххааа

 

Вариант приобретения РУД уже послетджоя тоже приемлем.

Edited January 5, 2015 by Rabbl