DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

[TBear]

Sbaglio o la marina statunitense possiede una pista di atterraggio atrezzata come se fosse una portaerei, in modo che i piloti possano esercitarsi ad atterrare in sicurezza. Sarebbe bello se la ED oppure un’altra SH mettesse a disposizione un “Kit” nell’editor, in modo da rendere qualsiasi aeroporto in DCS strutturabile con questo sistema.

 

Tutte le NAS (Naval Air Station) hanno a base pista l' OLS a cui i piloti fanno riferimento abitualmente e possono essere attrezzate per piazzare i cavi a terra.

In particolare nella NAS di Corpus Christi nel Texas, dove si addestrano per le Caarier Ops i futuri piloti di Navy e Marines, c' è una pista a terra che imita in toto il ponte della nave. Li i pinguinazzi fanno circuiti e "appontaggi" fino alla nausea prima di provare la cosa reale :smilewink:

 

A noi nel simulatore non serve un gran che un "simulatore di simulatore" .... tanto nessuno si fa male in ogni caso :smilewink::smilewink:

[PKD]

Tutte le NAS (Naval Air Station) hanno a base pista l' OLS a cui i piloti fanno riferimento abitualmente e possono essere attrezzate per piazzare i cavi a terra.

In particolare nella NAS di Corpus Christi nel Texas, dove si addestrano per le Caarier Ops i futuri piloti di Navy e Marines, c' è una pista a terra che imita in toto il ponte della nave. Li i pinguinazzi fanno circuiti e "appontaggi" fino alla nausea prima di provare la cosa reale :smilewink:

 

A noi nel simulatore non serve un gran che un "simulatore di simulatore" .... tanto nessuno si fa male in ogni caso :smilewink::smilewink:

 

..per me poi sarebbe troppo tardi, la portaerei del mio simulatore ha gia almeno una quarantina di hornet piantati nella sua poppa :megalol:

pelmo sei gia bravissimo nei tuoi video, come fai a mettere gli aerei statici sulla tua portaerei?

[ZioSam]

Ti ringrazio tanto ora ho un altro poblemino, non riesco ad attivare il rws radar warning sistem o meglio si attiva ma non va in allarme quando mi agganciano. Dal piccolo manuale in dotazione non riesco a capire come fare

 

https://i.imgur.com/jVev3UI.png

 

 

devi attivarlo dagli switch in questo screen,che si trovano essenzialmente dietro lo stick

[ZioSam]

Beh, passando Mach 1 vai più veloce del suono quindi... se non senti più il ruggito dei motori è abbastanza normale.

Le normali vibrazioni che ti raggiungono attraverso la struttura dell'aereo però devono esserci.

Oppure anche i suoni dei bottoni/abitacolo/radio...

 

Quello si ma ho notato che sopra a mach 1 in realta' il suono sfarfalla(in particolare l'audio dell'afterburner) e credo sia un bug

[Pelmo]

Bravissimo.. Su via non scherziamo.. Guarda per esempio attentamente il variometro ;-)

Ho un rateo di discesa troppo elevato!

Per non parlare del sentiero di discesa che seguo.. Troppo angolato e infatti, se guardi bene il video, noterai che la palla gialla del sistema luminoso di atterraggio la vedo solo dal sec 22 al secondo 23. Ovvero in un secondo devo manovrare il velivolo per portarlo a toccare nel punto giusto. Sono io che sbaglio e che seguo una discesa troppo ripida, perchè quella palla gialla, la devo poter distinguere da molto più lontano.

Ma purtroppo, quando eseguo la manovra di atterraggio, tendo a rimanere istintivamente troppo alto rispetto il sentiero ideale di discesa.

Ho sempre paura di spalmarmi contro la poppa della nave.

Devo vincere questa paura e abituarmi a seguire un sentiero più basso..

[Pelmo]

Per quanto riguarda i velivoli statici sul ponte, io non faccio nulla, perchè scelgo la missione veloce già programmata in Istant Action per l'F/A-18C "Case I Carrier Landing".

Quindi non saprei come aiutarti..

[Pelmo]

Tutte le NAS (Naval Air Station) hanno a base pista l' OLS a cui i piloti fanno riferimento abitualmente e possono essere attrezzate per piazzare i cavi a terra.

In particolare nella NAS di Corpus Christi nel Texas, dove si addestrano per le Caarier Ops i futuri piloti di Navy e Marines, c' è una pista a terra che imita in toto il ponte della nave. Li i pinguinazzi fanno circuiti e "appontaggi" fino alla nausea prima di provare la cosa reale :smilewink:

 

A noi nel simulatore non serve un gran che un "simulatore di simulatore" .... tanto nessuno si fa male in ogni caso :smilewink::smilewink:

 

Grazie TBear per la spiegazione, in effetti non rischiamo nulla

[Khamul]

Ho qualche problemuccio a tenere dritto il velivolo dopo il touchdown su airfield. Diciamo che il NSW ingaggiato non aiuta, se poi apro l'aerofreno le cose peggiorano, avete notato anche voi questa cosa o è il fatto che io uso il rudder/nsw con l'X52 e quindi magari è meno sensibile di una pedaliera tradizionale?

[komemiute]

Ho qualche problemuccio a tenere dritto il velivolo dopo il touchdown su airfield. Diciamo che il NSW ingaggiato non aiuta, se poi apro l'aerofreno le cose peggiorano, avete notato anche voi questa cosa o è il fatto che io uso il rudder/nsw con l'X52 e quindi magari è meno sensibile di una pedaliera tradizionale?

 

 

Hai provato a controllare che non ci siano assi con doppia assegnazione?

[Conroy]

Atterrato al terzo tentativo ma non sul terzo cavo. Comunque fig.ata pazzesca questo F-18 però è più difficile l’AV-8B in atterraggio, almeno per me.

Edited June 4, 2018 by Conroy

[Pelmo]

Anch’io ho problemi nel rullaggio sul ponte di volo. 100% trattasi di Bug.

Altra cosa, provate a portarvi sulla catapulta e dare tutto gas senza utilizzare la catapulta stessa. Io riesco a decollare senza problemi. Anche qui penso che siamo di fronte a un Bug. Nel mondo reale penso che non sia possibile decollare senza l’ausilio della catapulta.

[Pelmo]

Comunque per fortuna con gli atterraggi sulla portaerei sto migliorando parecchio.

[beppe_goodoldrebel]

Nel mondo reale penso che non sia possibile decollare senza l’ausilio della catapulta.

 

Hold my vodka

 

riprova magari a pieno carico , magari con più drag non si riesce

Edited June 4, 2018 by beppe_goodoldrebel

[komemiute]

Hold my vodka

 

riprova magari a pieno carico , magari con più drag non si riesce

 

 

Ma le portaerei Americane non hanno l'"half pipe" di quelle Russe...

[Pelmo]

Ma le portaerei Americane non hanno l'"half pipe" di quelle Russe...

 

Esatto

[beppe_goodoldrebel]

Hanno anche uno spazio per la catapulta ridotto rispetto allo "spazio di lancio" del ponte della Kuznetsov.

Probabilmente con maggiore spazio anche l'F18 riuscirebbe...

 

Non resta che provare l'SU33 sulla Stennis e l'F18 sulla Kuznetsov

[komemiute]

Hanno anche uno spazio per la catapulta ridotto rispetto allo "spazio di lancio" del ponte della Kuznetsov.

Probabilmente con maggiore spazio anche l'F18 riuscirebbe...

 

Non resta che provare l'SU33 sulla Stennis e l'F18 sulla Kuznetsov

 

Decollano anche con armamento e carburante inferiore rispetto all'Hornet.

 

Dottrina operativa Russa praticamente obbliga a fare rifornimento immediatamente dopo il decollo.

La cosa bella di quel sistema è che letteralmente non si può rompere, al contrario delle catapulte americane.

[phant]

[FBV]10160554195215341[/FBV]

FONTE https://www.facebook.com/eagle.dynamics/videos/10160554195215341/

 

 

Bye

Phant

[Majinbot]

[FBV]10160554195215341[/FBV]

FONTE https://www.facebook.com/eagle.dynamics/videos/10160554195215341/

 

Penso di essere uno dei tanti ad usare quel sistema da tempo visto che in auto non si centra una mazza!!

[Mig Fulcrum]

Devi stare molto stabile con la cloche per l'AUTO o CCRP, in ogni caso questo metodo è più indicato per bombardamenti più che per attacchi di precisione.

[TBear]

Penso di essere uno dei tanti ad usare quel sistema da tempo visto che in auto non si centra una mazza!!

 

Attenzione, in Auto Mode devi avere settato in target point a quota zero e usare il radar altimetro...vedrai che che la mazza la becchi :smilewink:

[Majinbot]

Attenzione, in Auto Mode devi avere settato in target point a quota zero e usare il radar altimetro...vedrai che che la mazza la becchi :smilewink:

 

Alt alt, wp settato ad altezza suolo, passato a target point da hsi, ma il Radar Alt.? Non ricordo di averlo letto, provo subito. Grazie :doh:

[Pelmo]

Arriverà anche un video da parte di Wags che spieghi come effettuare il rifornimento in volo?

[emibat]

Arriverà anche un video da parte di Wags che spieghi come effettuare il rifornimento in volo?

 

Più che altro serve tanta pratica e pazienza, e sopratutto non il KC-135 BDA. Ha un bug e non funziona

[Majinbot]

Arriverà anche un video da parte di Wags che spieghi come effettuare il rifornimento in volo?

 

Il video vorrà farlo con l'S-3B e sinceramente la vedo dura per lui e per tanti altri fare un tutorial senza sbavature. Penso si stia "allenando a farlo" :D