bez Posted March 23, 2015 Share Posted March 23, 2015 Контрольный ориентир правильнее называть реперной точкой(репер). Наведение - от (репера)01 (А)123 (Д)12. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted March 23, 2015 Share Posted March 23, 2015 Контрольный ориентир правильнее называть реперной точкой(репер). Наведение - от (репера)01 (А)123 (Д)12. Привычней тогда уж ОТ . оперативна / опорная . (в методичке ПАН именно Контрольный ориентир.) Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bez Posted March 23, 2015 Share Posted March 23, 2015 Привычней тогда уж ОТ . оперативна / опорная . (в методичке ПАН именно Контрольный ориентир.) Слишком много "ориениров", не запутаться бы. Репер от французского repere— «ориентир, знак, исходная точка». https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted March 23, 2015 Share Posted March 23, 2015 Слишком много "ориениров", не запутаться бы. Репер от французского repere— «ориентир, знак, исходная точка». Всего 3 географический , линейный , контрольный. Причем под географическим и линейным мы по сути подразумеваем тактические районы. (для меня репер понятие из геодезии :) ) О названиях всегда можно договориться. географический и линейный хороши для ориентировки на местности. Для ко рекомендуют расстояния друг от друга 10 км. (для ко точек выхода). Ориентиры внутри секторов это если есть возможность довести до игроков такой массив информации. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bez Posted March 23, 2015 Share Posted March 23, 2015 Если честно говорить, то слишком много информации, не смогут запомнить такой массив (квадраты, районы, сектора...), думаю, что вполне достаточно реперов, но и с ними частить не надо. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted March 23, 2015 Share Posted March 23, 2015 (edited) Если честно говорить, то слишком много информации, не смогут запомнить такой массив (квадраты, районы, сектора...), думаю, что вполне достаточно реперов, но и с ними частить не надо. Все просто - квадраты это когда мы не можем дать точное ЦУ . рядом не КО. Соответственно ориентиреуем по МГРС и географическим ориентирам. КО - есть возможность по ф10 взять А и Д . но Д не более 15 км . Частить не получиться для КО необходимы объекты которые рапознаются ОДНОЗНАЧНО. в принципе можно использовать ППМ но это не всегда удобно из-за автоматического переключения ППМ в гс3. Сектора это для удобства маркировки . надо как то обозначить что к чему относиться. ПС надо проверять на су25 если получится выходить на цель значит работает. начать с полигона и перейти к бою в Краснодаре. Edited March 23, 2015 by димок Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
9M317 Posted March 23, 2015 Author Share Posted March 23, 2015 (edited) димок - слишком много даже для реального летчика, не говоря про "диванных". предлагаю использовать целеуказание и наведение комбинированным способом: 1. "Репер Гудаута" - ближайший аэродром режим "ПОС" (для навигации по приборам). 2. "Вход 90/10" - ориентир входа либо координата входа (радиал/дальность от репера) (на удалении 10..15км от района нанесения удара). 3. "Боевой 80" - курс на цель после входа. 4. "От ориентира ....." - 4..8 ориентиров в районе нанесения удара на расстоянии 5..10км (наведение по контрольным ориентирам как в методичке ПАН). 5. "Отход левым 300" - курс выхода из атаки. Edited March 23, 2015 by 9M317 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Уверен,многие до сих пор не понимают о чем речь, не то что летая вашими методиками, а элементарно понимать происходящее... PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Вы ломитесь в двери ,но не открытые ,а нарисованные на стене. В редакторе и по Ф10 даже не карта ,а несколько карт и советских и американских. При этом только А10С как то адаптирован к сетке. На остальных самолетах средства навигации не реализованы не считая ППМ. Сначала надо привести к норме карту и средства навигации ,а уж потом думать оно тебе надо или проще по пачке Беломора летать. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bez Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 (edited) Уверен,многие до сих пор не понимают о чем речь, не то что летая вашими методиками, а элементарно понимать происходящее... Несмотря на то, что написанное тоже трудно понять, я согласен, не надо "грузить" игроков, в полете нет времени работать с квадратами, "улиткой", и т.п., да многие и не хотят вникать. ближайший аэродром режим "ПОС" (для навигации по приборам). 95% игроков не знают, как использовать этот режим для навигации, а 97% не смогут включить режим "посадка" от нужного аэродрома на самолете Су-25. Edited March 24, 2015 by bez https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Несмотря на то, что написанное тоже трудно понять, я согласен, не надо "грузить" игроков, в полете нет времени работать с квадратами, "улиткой", и т.п., да многие и не хотят вникать. 95% игроков не знают, как использовать этот режим для навигации, а 97% не смогут включить режим "посадка" от нужного аэродрома на самолете Су-25. Скорее всего им и не надо . Кто упертый в су-25 тот изучит . Да и карты вдоль и поперек изучены , кто будет с этим заморачиваться . Link to comment Share on other sites More sharing options...
9M317 Posted March 24, 2015 Author Share Posted March 24, 2015 начнем с 97% http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=129019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bez Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 начнем с 97% http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=129019 Как эти таблички помогут включить режим "посадка" на су-25? https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest K.A.L.I.N.A. Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 На 25-ом они не помогут. На нём придётся тупо перебирать все аэродромы, пока не подвернётся нужный по Аз/Д, при условии, конечно, если значения известны игроку. А вот на Т-шке табличка облегчит жизнь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zmot Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Как эти таблички помогут включить режим "посадка" на су-25? На Су-25 для определения аэродрома пользуюсь посадочным курсом на ВПП на ПНП. Если есть другие способы - поделитесь. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2297293&postcount=20 (тут есть магнитные курсы ВПП, для определения аэродрома вполне годится) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Несмотря на то, что написанное тоже трудно понять, я согласен, не надо "грузить" игроков, в полете нет времени работать с квадратами, "улиткой", и т.п., да многие и не хотят вникать. Скажу так, по правде говоря - там ничего сложного нету, но если иметь хотя бы базовое понятие об принципах навигации ну и несколько терминов просто знать/понимать, но тут уже дело интереса. Кому то интересно от балды полетать/пострелять, кому то хочется по серьёзному. Я вообще считаю что поработать с наземщиком как в реале - это суперски. Почувствовать себя в роли пилота, выполняющего CAS - это супер) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
9M317 Posted March 24, 2015 Author Share Posted March 24, 2015 (edited) zmot, 5 баллов. Как эти таблички помогут включить режим "посадка" на су-25? последовательно жмем "1" - навигационный режим. третье положение после красных маркеров - это и есть "ПОС"("Выкл", "МРШ", "ВЗВ","ПОС"). кстати перебор ориентиров уже сделали в обе стороны. Edited March 24, 2015 by 9M317 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 24, 2015 ED Team Share Posted March 24, 2015 (edited) Когда не хватает видимых контрольных ориентиров на карте, можно их поставить в редакторе. Например высокую ТВ вышку, или любое другое заметное здание. Мы так делали на показах нашего тактического тренажера. Ставили в редакторе, обозначали на распечатанных картах и раздавали всем подыгрывающим летчикам и ПАНу. ПАН наводил летчиков от удобного ориентира по обстановке. Edited March 24, 2015 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 (edited) На Су25 при использовании таблица аэ. как минимум вирпил знает с какого аэ. он взлетает, согласно таблице необходимо поочередным нажатием кнопки "тильда" в режиме возврат или посадка выбрать нужный аэродром при этом считая сколько раз нажал кнопочку до нужного аэ., мутароно ,но решаемо легко когда таблица под рукой ! Так же можно нужный аэ. сделать запасным (т.е. в редакторе указать как аэ. посадки) тогда на пульте РСБН в Су25 ,будет гореть нужный ламп , точнее две лампочки, что облегчает задачу выбора нужного аэ. Димок предлагаемый тобой метод усложнен ,и актуален когда виртуальная война длится в одном районе пару месяцев. В твоем примере имеется уже разделение на два условных района "горный" и "равнинный" в частности для Су25го можно установить два ППМ №1 и №2 в одном и другом районах привязанных к контрольным ориентирам используемых всеми видами авиации и родами войск и уже от них вести отсчет удалений ,направлений и др. ,а поскольку они (ППМ) будут достаточно далеко друг от друга то не будет автоматического переключения между ними... Edited March 24, 2015 by FAB999 …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zmot Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 ... поочередным нажатием кнопки "тильда" в режиме возврат или посадка выбрать нужный аэродром при этом считая сколько раз нажал кнопочку до нужного аэ., мутароно ,... Как то не серьезно, пробовал так, очень большая вероятность просчета (особенно если несколько раз переключаешся на разные ориентиры). С посадочным курсом и знанием примерного удаления до аэродрома (доп. информация для подтверждения правильности выбора) 100% не ошибешься. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Как то не серьезно, пробовал так, очень большая вероятность просчета (особенно если несколько раз переключаешся на разные ориентиры). С посадочным курсом и знанием примерного удаления до аэродрома (доп. информация для подтверждения правильности выбора) 100% не ошибешься. ТО что не кузяво это то так и есть, но на без рыбье и раком рыба, случай когда ЛА оказывается на равном удалении от двух разных аэродромов, в любом случае необходимо проконтролировать по посадочным на ПНП по каждому аэ. ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
cikory Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 На Су25 при использовании таблица аэ. как минимум вирпил знает с какого аэ. он взлетает, согласно таблице необходимо поочередным нажатием кнопки "тильда" в режиме возврат или посадка выбрать нужный аэродром при этом считая сколько раз нажал кнопочку до нужного аэ., мутароно ,но решаемо легко когда таблица под рукой ! Так же можно нужный аэ. сделать запасным (т.е. в редакторе указать как аэ. посадки) тогда на пульте РСБН в Су25 ,будет гореть нужный ламп , точнее две лампочки, что облегчает задачу выбора нужного аэ. А в какой последовательности идут аэродромы при их переборе по тильде? И в онлайне ты не можешь выставить произвольный аэродром посадки Там, где Уазик не пройдет, И там, где Абрамс не промчится, На пепелаце пролетят Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова! (Если конечно не гробанутся на висении и посадке) Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Когда не хватает видимых контрольных ориентиров на карте, можно их поставить в редакторе. Например высокую ТВ вышку, или любое другое заметное здание. Мы так делали на показах нашего тактического тренажера. Ставили в редакторе, обозначали на распечатанных картах и раздавали всем подыгрывающим летчикам и ПАНу. ПАН наводил летчиков от удобного ориентира по обстановке. А теперь расскажи как довести до игроков в онлайн миссии твои ориентиры? На карте ф10 их нет. Картинки в брифинге не выход. Вероятность уничтожения. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 Давайте сегодня вечерком часов в 19.00 по мскв . соберемся и попробуем отработать по разным методикам. Есть желающие? Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
9M317 Posted March 24, 2015 Author Share Posted March 24, 2015 методика не должна зависеть от внешних факторов: сервер, миссия, маршруты, тип ЛА... один путь для всех, единое видение решения задачи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts