Timujin Posted March 5, 2016 Posted March 5, 2016 Добрый ночь. Если кто знает как убрать время в чате?
Leva Posted March 6, 2016 Posted March 6, 2016 Да тут в DCS с имитирована фантазия на тему полёта на одном крыле )) Все верно, как в песне "... Бак пробит, хвост горит и машина летит на честном слове и на одном крыле" :)
Rediska Posted March 6, 2016 Posted March 6, 2016 Не планируется ли обучение ИИ нюансам БВБ? Сечас 109 сбивает все остальные существующие в симуляторе самолеты. С уважением.
Kido Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 Да тут в DCS с имитирована фантазия на тему полёта на одном крыле )) ED в флайтмодель забыли добавить строчку: If r_wing=null then plane(crash) Бывает. :) Гражданин, помни - покупая продукцию ED ты поддерживаешь ИГИЛ.
GregOzby Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 ув.разрабы,есть какая либо информация о переводе 1,5 в 2,0? Z77A-GD65 / Intel 3570k 4,2GHz / MS Win7x64 Ult.SP1 / DDR3 2133MHz 16Gb RAM / Freetrack 2.2 / R9 290 4Gb / 128Gb SSD CorsairGS /180Gb SSD Intel 520/ TrustHotasX =UVAF=GregOzby[430] = 2sq.2wing = RoyalTigers = [sIGPIC][/sIGPIC]
eXceed Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 Да тут в DCS с имитирована фантазия на тему полёта на одном крыле )) Забавно, но в жизни был такой случай. На ютубе найдешь документалистику по этой теме. Welcome to the Rock
DrStalker Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 Уважаемые разработчики. В ГС3 у А-10А и А-15С не выпускается тормозной парашют. У А-10А в редакторе имеются не все подвески. В готовых подвесках присутствуют Lau-61 - 19 -ти зарядные блоки НАР. А при составлении собственной подвески этот блок отсутствует. Только 7-и зарядные. Одиночные нары крупного калибра также отсутствуют в списке.
Andrei Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 Уважаемые разработчики. В ГС3 у А-10А и А-15С не выпускается тормозной парашют. У А-10А в редакторе имеются не все подвески. В готовых подвесках присутствуют Lau-61 - 19 -ти зарядные блоки НАР. А при составлении собственной подвески этот блок отсутствует. Только 7-и зарядные. Одиночные нары крупного калибра также отсутствуют в списке. У А-10А и F-15C нет тормозного парашюта. Не предусмотрен конструктивно. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola
ED Team cofcorpse Posted March 7, 2016 ED Team Posted March 7, 2016 может и правда законы аэродинамики не так незыблемы. Законы аэродинамики запрещают летать на одном крыле? Кстати, это не в онлайне? Сам человек видел отломанное крыло? Может быть сетевой глюк.
DrStalker Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 У А-10А и F-15C нет тормозного парашюта. Не предусмотрен конструктивно. А команда на его выпуск в настройках имеется - она то и сбила с толку (до этого на них не летал и не интересовался). А вот команды на установку барометрического высотомера отсутствует и на МиГ-29 кстати тоже.
signalman Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 В доказательство этого случая приводятся фото двух пилотов у "травмированного" самолёта и интервью участника этого "чудо полёта". Больше я ничего не смог найти в подтверждение. Если есть что ещё, подскажите, может и правда законы аэродинамики не так незыблемы. Вот вам разрыв шабона + в нете есть масса примеров с видео.
Dimon76rus Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 Законы аэродинамики запрещают летать на одном крыле? [ame]https://www.youtube.com/watch?v=yNQ-skEloCk[/ame]
Askerov24 Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 https://www.youtube.com/watch?v=yNQ-skEloCk Фуфло это, монтаж. Присмотритесь. Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
Rediska Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 Фуфло это, монтаж. Присмотритесь. Да ладно! )))) С уважением.
ED Team cofcorpse Posted March 7, 2016 ED Team Posted March 7, 2016 Речь идёт не о вообще а о F-15 с оторванным одним крылом, вот давайте и говорить о F-15 с оторванным одним крылом. Если действительно интересует - давайте в ветку F-15. Опишите, что конкретно Вы считаете неправильным - сам факт полета, управляемость, развиваемая перегрузка
signalman Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 А попробуйте к этому пепелацу прилепить крыло, одно крыло, с одной стороны. Полетит? Речь идёт не о вообще а о F-15 с оторванным одним крылом, вот давайте и говорить о F-15 с оторванным одним крылом.
signalman Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 А попробуйте к этому пепелацу прилепить крыло, одно крыло, с одной стороны. Полетит? Речь идёт не о вообще а о F-15 с оторванным одним крылом, вот давайте и говорить о F-15 с оторванным одним крылом. По вашему вопросу о Ф-15 Yo-yo помнится и опрос делал)))) Кто, чт0 думает на этот счет, если тему найдете, годичной или 2 летней давности, там ответы на все вопросы.
ED Team cofcorpse Posted March 7, 2016 ED Team Posted March 7, 2016 (edited) Не, вы что и в самом деле не видите, что там не правильно? Я не понимаю, что именно Вы считаете неправильным. По вашему вопросу о Ф-15 Yo-yo помнится и опрос делал http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=129537 Edited March 7, 2016 by cofcorpse
signalman Posted March 7, 2016 Posted March 7, 2016 Ну если в ED считают это правильным, тогда пусть все модели летают с одним крылом, а то сегодня Миражу отстрелил крыло, так он почему то не полетел. Крылья есть, а не летит.
ААК Posted March 8, 2016 Posted March 8, 2016 (edited) Я не понимаю, что именно Вы считаете неправильным. А ничего, что самолёт под конец видяхи летит на угле атаки этак 10 градусов, а на крыле даже элерон не отклонен? Как ты думаешь, каким святым духом он момент компенсирует? :) Кроме того, полёт мега-ровный и устойчивый без крыла, как видно на той же видяхе с моделькой Ф-18, без крыла лететь можно, но очень осторожно, и колбасить будет по-полной, т.к. баланс ещё надо умудриться держать. Ну и ещё одна особенность - в момент отстрела крыла на видео машина делает вираж. Соответственно после отстрела у неё за счет подъёмной от сохранившегося крыла непроизвольный крен вправо должен быть, разок кувыркнется. А в видяхе наоборот, он ещё и влево резко крен дает :) Думаю все объясняется просто - как-то уж очень похоже на ботовскую СФМ. В онлайне боты тоже могут быть в миссии. Тогда впринципе только сделать, чтобы боты при таком повреждении выходили из кабинета. А вот если это игрок был - ну тогда все плохо. Edited March 8, 2016 by ААК
GUMAR Posted March 8, 2016 Posted March 8, 2016 В доказательство этого случая приводятся фото двух пилотов у "травмированного" самолёта и интервью участника этого "чудо полёта". Больше я ничего не смог найти в подтверждение. Если есть что ещё, подскажите, может и правда законы аэродинамики не так незыблемы. То есть ты решил, что самолету не хватит двух огромных лопат-стабилизаторов компенсировать момент по крену, потому что законы аэродинамики это запрещают? Статью и пункт, пожалуйста!:) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ED Team cofcorpse Posted March 8, 2016 ED Team Posted March 8, 2016 В целом, без точной информации о происшествии что-то сказать сложно. В общем случае - да, это нормально, что F-15 летит с одним крылом.
bacardi Posted March 8, 2016 Posted March 8, 2016 Кто бы сомневался, ведь это же F-15/ Так вот где собака порылась
Recommended Posts