Курилка Ми-8 (обо всем)

[ДУБЛЁР]

Ну что вы все придумываете

и придумываете всякую ерунду?

 

Михаил Владимирович, я понимаю, Вам не интересно: Вы уже нарисовались карт за свою жизнь. Да и вся эта возня с ними реальна была необходима для полётов. :smoke:

А мы? Рассуждая в Вашем ключе и наши виртуальные полёты - такая же ерунда (взрослые дядьки играют в игрушки), не приносящая ни какой пользы, как и те карты...Лучше бы взял коляску и погулял с ребёнком по парку.

В миру я не пилот Ми-8, я - водила грузовика, и это вот всё ну точно мне никогда не пригодится. Пусть я теряю время, разбираясь в море "ненужной" информации. Но это приносит удовольствие.

 

Я Вам завидую, что Вы летали по-настоящему, а у многих здесь - не сложилось, да и не сложится никогда. Так почему же Вы не хотите проникнуться нашим порывом "поиграть" в настоящих лётчиков...:smoke:

[mashkovyug]

Михаил Владимирович, я понимаю, Вам не интересно: Вы уже нарисовались карт за свою жизнь. Да и вся эта возня с ними реальна была необходима для полётов. :smoke:

А мы? Рассуждая в Вашем ключе и наши виртуальные полёты - такая же ерунда (взрослые дядьки играют в игрушки), не приносящая ни какой пользы, как и те карты...Лучше бы взял коляску и погулял с ребёнком по парку.

В миру я не пилот Ми-8, я - водила грузовика, и это вот всё ну точно мне никогда не пригодится. Пусть я теряю время, разбираясь в море "ненужной" информации. Но это приносит удовольствие.

 

Я Вам завидую, что Вы летали по-настоящему, а у многих здесь - не сложилось, да и не сложится никогда. Так почему же Вы не хотите проникнуться нашим порывом "поиграть" в настоящих лётчиков...:smoke:

 

Как рассказывал мне один вертолетчик, Иван Николаевич, есть такая пословица: "вот летал я на Ан-2, любил жену и раз, и два. Пересел на вертолет - жену теперь сосед... любит":D

[bez]

Так почему же Вы не хотите проникнуться нашим порывом "поиграть" в настоящих лётчиков...:smoke:

Играйте, я ничего против не имею, я и сам с вами с

удовольствием играю. Но не надо "играть лишнего"...

 

Вон, ФОКСЕР про какую-то карту придумал, теперь

нам жизни без неё не будет. А какую такую карту?

Так я и не понял ни черта. Карту аэродромных зон?

Какие зоны у вертолетчиков? Они все могут выполнить

над точкой - и ТП, и "потолок" с разгоном. Так чего

тут мудрить?

Вместе с нами летали вертолеты-спасатели, все задачи

решали по "коробочке" и в зоне ожидания над точкой.

И никаких отдельных карт не надо.

[ДУБЛЁР]

И никаких отдельных карт не надо.

 

Михаил, т.е. я правильно понимаю, что у них была только топологическая карта района?

[bez]

Михаил, т.е. я правильно понимаю, что у них была только топологическая карта района?

Я не знаю, что такое "топологическая"...

Вот, посмотрите карту района аэродрома

с описанием аэродромных зон.

http://docplayer.ru/40095331-Instrukciya-po-proizvodstvu-poletov-v-rayone-posadochnoy-ploshchadki-kudinovo.html

[Frogen]

У летчиков полетные карты, разного масштаба и назначения.

И не важно, на Ту22М2 или на Ми2. Базовый набор карт одинаков. /две колоды, одна не распечатанная, с уважением.. ) / А дальше, идут варианты.

 

Народ требует, как я понял, полётную карту, 5-ти километровку, для полета но маршруту, ниже нижнего эшелона, вне МВЛ.

Но есть маленький мелочь.

Летчиков, с училища учат (если коротко) :

1. Читать топографические и специальные навигационные карты.

2. Готовить данные карты для полета.

3. Использовать данные карты в полете для целей навигации в полёте.

 

что проще.

 

начинаем с этого. http://bsaa.by/upload/litvina/ychebnikiav578.pdf, краткий базовый курс.

Зачем Вам карта, которую Должен Вам нарисовать сторонний дядя и Вы не сможете прочитать? Для прикола?

 

Летчику выдают маршрут и задачу.

Потом он идет в секретку и получает пачку листов , например 5-км. Склеивает их, формируя планшет. Потом сам, рисует там маршрут и наносит специальные знаки /подсказки/ для работы по маршруту. Пока рисует, запоминает. как куда и зачем.

В большой авиации многое делает штурман. У вертолётной авиации - правый летчик.

В целом . выполнение задачи отвечает командир экипажа. Он организует работу экипажа.

Если коротко, то его задача решить, последовательно задачи:

ПРОЙТИ КОНТРОЛЬ ГОТОВНОСТИ к ВЫЛЕТУ.

а) не заблудиться, пройти по ЛЗП и найти цель.

б) выйти на цель в заданное время

с) вернуться обратно или куда скажут.

 

Кроме собственно карты, готовят ИШР http://evvaul.com/index.php?view=detail&id=3702&option=com_joomgallery&Itemid=35

 

Хотите рисовать, рисуйте, и на контроль готовности к полёту в штурманском отношении. ))

Удачи в небе.

 

З.Ы.

Цветная, маршрут на цель, похоже с ЛТУ. Ничего лишнего.

Edited June 23, 2018 by Frogen

[bez]

Хотите рисовать, рисуйте,...

В большой авиации многое делает штурман.

Вот ты молодец, показал карту.

Вот еще образец карты полетов в районе

аэродрома для штурмовиков.

 

В большой авиации ВСЕ делает штурман на карте "20", второй

штурман просто перерисовывает у штурмана карту, а правак

перерисовывает 2 карты, себе и командиру, но на карте "40".

Edited June 23, 2018 by bez

[Frogen]

угу, я приложил карту, полет по маршруту, в районе аэродрома, т.е. без рубежей перехода по связи и рубежей возврата по топливу..Полет в ПМУ, т.к. нет обязательных пеленгов РТС. И это карта . полагаю . все таки не вертолётная Ми 8, скорее легкомоторное (Як12?) или возможно с Ми1, т.к. отрезки 5 мин, и сплошной отсчет времени. У нас. как правило 3-х мин отрезки и с ППМ, новый отсчет.. но при этом , оцифровка отрезков времени, через 6 минут. (6,12,..).

Пусть читают. Кто хочет.

 

И т.к. скорости у вертолёта маленькие, в отличии от твоего варианта, для большой авиации, на поворотные маршрута прямые линии , т.к. радиусы разворота не учитываются.

 

А хотят рисовать. Пусть рисуют. В авиации "швейцаров" нет.

Для "познавших" , Самолётовождение в 2-х частях.

 

специальная карта

Edited June 23, 2018 by Frogen

[bez]

А ведь хотели просто новые миссии полетать...

[=ОВЭ=FOXER64]

А ведь хотели просто новые миссии полетать...

 

Понятно, что оформлять карту полета по заданному маршруту - как боевой документ мы не будем, да и не сможем по большому счету (тому много причин). И правильно замечено, что этому специально учат в училищах (при том в высших...). Но приблизиться к графическому оформлению "полетной карты" хотелось бы!!! Спасибо за сброшенные материалы и фото, уже имея это, попробую на досуге что-то "родить". Скину в личку нашим реалам на "рецензию"... :book:

 

В топокартах (схемах, аэрофото и других снимках) и всем, что на них отрабатывается (...) я собаку съел и не одну. А если модный гаджет с технологичней GPS (глонас) "здох", приборы сломались или "глючат", даже компас разбился, карта сгорела и вообще капец настал (солнце потухло), так ещё около десятка способов как ориентироваться в разной местности и в разное время года, и прибыть в нужную точку знаю.:smilewink:

 

Как заметил Михаил (ДУБЛЕР), в симе хочется "пожить летной жизнью" и получить удовольствие от этого...:thumbup: А значит открывая планшет в полете или готовясь к полету по схемам в брифинге - хочется видеть "летные" схемы и карты, и привыкать к "летному" оформлению этих документов, со "специфичными" условными знаками, обозначениями, подписями и т.д. Научиться и уметь читать и понимать эти документы. Уверен, для увлеченных голов - это очень интересно, ну а для посвященных (к коему числу отношу и себя) познавательно и любопытно.

[bez]

Понятно, что оформлять карту полета по заданному маршруту - как боевой документ мы не будем

Хочу сразу предупредить - полетная карта боевым

документом не является, и оформляется совсем по

другим правилам. Кажется, уже был спор на эту тему.

[Frogen]

Несколько смешивание понятий и гаджетов летчика

Вот тут, фото, разные, стандартного планшета военного летчика/штурмана. https://www.google.ru/search?newwindow=1&rlz=1C1NHXL_ruRU760RU760&biw=1407&bih=867&tbm=isch&sa=1&ei=KzgvW7KcFYz76ASAipKoDA&q=%D0%9D%D0%9F%D0%9B+10+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%88%D0%B5%D1%82+%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0&oq=%D0%9D%D0%9F%D0%9B+10+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%88%D0%B5%D1%82+%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0&gs_l=img.3...10131.17518.0.17990.16.16.0.0.0.0.97.1047.16.16.0....0...1c.1.64.img..0.0.0....0.iieFJVrbHmI

карты там нет. максимум, схема от руки.

То , что в ДКС, реализовано это, свободное творчество ЕД

А картинки, да, можно реализовать вид страниц планшета, своими силами.

 

Сейчас вроде как придумали нечто.. похожее, на то, что было в ГВФ.. но, наверно это больше мечта штурмана ), у которого есть отдельное рабочее место, чем лётчика, на коленке который работает. Некогда с этим работать, в полёте. Летчик или пашет, головой-руками-ногами как пчелка, или "кемарит" , одним глазом поглядывая на приборы. Хотя, читал про пилотов Апач, у них нечто похожее этой разработке планшеты.

 

Подготовка полетной карты, это этап наземная/предварительная подготовка.

Можно вставить в предполетный брифинг.

Я как то выкладывал, прогу, по Кавказу. Для подготовки полетов по маршруту. Для тех, кто не летал на RW, выкладываю тут. https://www.dropbox.com/sh/um5rpdk6j4fv730/AABcgr4aJpUtT3gdV4Qf8CK9a?dl=0

Edited June 24, 2018 by Frogen

[=ОВЭ=FOXER64]

При полете в дождь, скорость 200-220 на 500, за передней стойкой возникает "спутный след(!)". Интересно, это глюк или..., поскольку у бота такого нет, да и за задними стойками этого тоже нет...

[ATTACH]188976[/ATTACH] [ATTACH]188977[/ATTACH] [ATTACH]188978[/ATTACH]

Edited July 3, 2018 by =СВГ=FOXER64

[Visionary]

При полете в дождь, скорость 200-220 на 500, за передней стойкой возникает "спутный след(!)". Интересно, это глюк или..., поскольку у бота такого нет, да и за задними стоками этого тоже нет...

[ATTACH]188976[/ATTACH] [ATTACH]188977[/ATTACH] [ATTACH]188978[/ATTACH]

Это новая фича: выдувание пыли из узлов переднего колеса :lol:

[Wadim]

При полете в дождь, скорость 200-220 на 500, за передней стойкой возникает "спутный след(!)". Интересно, это глюк или..., поскольку у бота такого нет, да и за задними стойками этого тоже нет...

 

Или глюк, или не рациональное использование программных возможностей команды разработчиков данной модели симулятора.

 

Пилот того, что вы здесь выложили не видит, следовательно и моделировать этого не стоит.

 

Впрочем ребята тренируются, отрабатывают навыки, умения...

Бог им в помощь.

Главное, что бы эта фича, если именно она моделируется, не загружала наши и так слабые компы.

[kalter72]

Мне кажется, это баг. След явно пылевой. Как будто передней стойкой по земле идешь.

Кстати, сменил операционку с семерки на восьмерку и... Стало более менее комфортно летать. Даже "нефтепромысел" потянула. Без мата и с очевидным удовольствием отлетал несколько миссий с настройкой драйвера "управление от приложения". В тонкие настройки еще не лазил.

[=ОВЭ=FOXER64]

Мне кажется, это баг. След явно пылевой. Как будто передней стойкой по земле идешь.

Кстати, сменил операционку с семерки на восьмерку и... Стало более менее комфортно летать. Даже "нефтепромысел" потянула. Без мата и с очевидным удовольствием отлетал несколько миссий с настройкой драйвера "управление от приложения". В тонкие настройки еще не лазил.

 

Это глюк - 100%, теперь уже ясно. Надо будет ребятам - исправить...

 

Уже который год на 10-ке сижу, тянет всё нормально. Но только мозг клюет то, что с марта этого года на 3-4 запуске миссии (*любой миссии) - начинаются дикие фризы (10-12 фпс). Такое ощущение, что к 3-4 запуску что-то дико перегружается и КАПЕЦ! Лечится перезапуском сима или изменением настроек, что приводит также - к перезапуску. Да и ещё, именно с марта запуск сима (с момента клика по иконке на рабочем столе) - 5 минут. Хотя раньше - секунд 20 максимум! Эти 5 минут вообще ПИПЕЦ!!! Машина сильная в общем, 14 Гб оперативнки, GF 970 (4 Гб), 8 ядер на камне и т.д., в чем проблема - пока не решил. На 1.5.8 летатл на максимуме и как по маслу, в 2.5. ... сначала всё было нормально, с марта ... херня. Сначала бесило, теперь привык, а что делать:cry:... так и летаю:music_whistling:

 

Да и как вариант настройки видеокарты здесь: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3152388&postcount=7540 Не панацея, но как вариант, мне это помогло малость...

Edited July 3, 2018 by =СВГ=FOXER64

[kalter72]

Дааа. Первая миссия грузится - можно успеть пожрать приготовить, пожрать, покурить и на форум заглянуть... А про 3-4 мисии - был баг в игре, не выгружала оперативку. Для каждой миссии надо было перезапускать игру. Вроде недавно с обновой прикрутили костыль - "диспетчер памяти".

[FAB999]

на Win10 при использовании SSDишек нужно отключать виндовую функцию суперфитч ,она постоянно оптимизирует винт и предназначена как раз для шпиндельных хардов ,по этому первый запуск на шпинделе долгий ,а последующие быстрые ,а вот SSDишку все это тормозит и гробит ...

[Frogen]

Но только мозг клюет то, что с марта этого года на 3-4 запуске миссии (*любой миссии) - начинаются дикие фризы (

 

не панацея, но проверь, эту фичу. Readyboost, если SSD под ДКС пользуешь. При обновлении Винды, возможно, что это подключилось автоматически, если раньше отключал.. Т.к. это скоростной диск. (у меня такое было на 7-ке, после чего я запретил все обновления. Подробнее о Readyboost, например тут. https://dadaviz.ru/readyboost-windows-10/

 

остальные фичи Винды для SSD если его используешь, обязательно надо отключать., как рекомендовали выше.

10-ка , шибко умная.. иногда считает себя умнее хозяина, но по отзывам, 2.5.* более красив графикой на 10-ке, чем на 7-ке. /наверно более корректно работает с драйвером видео/

Edited July 4, 2018 by Frogen

[=ОВЭ=FOXER64]

Спасибки за советы, но у меня шпинделя!

Может это тоже влияет, но раньше не влияло... 3 жестких диска, системный "С" 250 Гб, два ("D" и "Е") по 1 Тб. Покопался с "подкачкой", снизил до размера: 2016 и сунул "с дуру"на D, хотя все жесткие диски с одинаковой скоростью 7200.:music_whistling: Особенно ничего не изменилось..., но порой кажется побыстрее стал.:megalol:

Я ещё грешу на процессор... Много было свистопляски после апгрейда камня с 6 на 8 ядер... Но опять же в начале всё было просто ОК, а потом - 5 минут....:cry:, с марта...

 

Вывод простой - "не хочешь срать - не мучай жопу"...:doh:

Остается копить или "кредитить" штук так 100 (минимум) и собирать нормальную схему: материнка, видеокарта и оперативка. И будет СЧАСТЬЕ!:thumbup:

[ДУБЛЁР]

Я всё-таки накроил себе на видеокарту. Хотел GTX 1060 новую брать, но купил по случаю б/у GTX 1070, тут на форуме, у одного хорошего человека.

Что сказать. Открыл для себя DCS по-новому: до этого ни разу не "летал" со стабильными 60 FPS при высоких настройках. Очень доволен.

По такому случаю начну коптить заново "Весеннее обострение", тем более, что на "новом" Кавказе я его ещё не летал.

[Frogen]

Спасибки за советы, но у меня шпинделя!

 

В этом случае, при переносе файла подкачки с системного диска на любой другой будет падение скорости передачи данных.

Диск не может постоянно на максимуме крутится. Он притормаживает в оборотах. Подбирай баланс между потребностями игры, наличием свободной оперативки для игры и размером файла подкачки. Слишком большой размер подкачки, , вреда нет, только не рационально используется сам диск. И еще, имеет большое значение, как ты создавал этот файл. Если он занимает на диске место кусками, то это плохо. Теряется смысл последовательного чтения секторов. Должен быть одним куском .

Форматируем диск, переустанвливаем винду по минимуму (не ставим ничего) , определяем размер файла. Только так. Потом все остальное.

 

Не понятно, сколько у тебя вообще оперативки.

Винда 7 лопает оперативки от 2 до 4 гигов, типа для собственных нужд.

на сегодня, подкачка в 2 гига , это ни о чем, просто потеря времени и ресурса Винды на обработку доп операций.

В целом это шаманство..

Например у меня система на шпинднле, ДКС на SSD/

Оперативки 16 Гб, и размер файла подкачки на том же системном диске 16 Гб /при этом Винда намекает, что ей бы для полного счастья , надо 24 Гб )). Зажрётся.. Поздно уже менять..

ИМХО, Вин 7 достаточно 50х50.

[=ОВЭ=FOXER64]

...Открыл для себя DCS по-новому: до этого ни разу не "летал" со стабильными 60 FPS при высоких настройках. Очень доволен...

Миш искренне РАД за тебя - молодец! Высокие настройки со стабильными 60 фпс - сказка!!!:thumbup:

Я тоже не хочу у себя резать графику, стоит максимум, но со средними тенями и прорисовкой на половину... а иначе не интересно. Правда фпс плавает от 45 до 25... Скажу что так - ЛЕТАБЕЛЬНО и уже привычно...!

...при переносе файла подкачки с системного диска на любой другой будет падение скорости передачи данных...

...Не понятно, сколько у тебя вообще оперативки? Винда 7 лопает оперативки от 2 до 4 гигов, типа для собственных нужд. на сегодня, подкачка в 2 гига , это ни о чем, просто потеря времени и ресурса Винды на обработку доп операций. В целом это шаманство.. Например у меня система на шпинднле, ДКС на SSD/ Оперативки 16 Гб, и размер файла подкачки на том же системном диске 16 Гб /при этом Винда намекает, что ей бы для полного счастья , надо 24 Гб )). Зажрётся.. Поздно уже менять.. ИМХО, Вин 7 достаточно 50х50.

С первым утверждением можно поспорить, так как существует мнение, что файл подкачки надо расположить на "самом быстром" диске из имеющихся, и тому море пояснений в мировой паутине... И расположение этого файла на "другом" диске кроме системного ничего не испортит, в смысле скорости, скорее наоборот. Так как загружаться и выгружаться всё будет быстрее...

Что касается второго, то при размере оперативки 16 и более вообще не нужен этот файл. Если машина используется с "серьезными нагрузками" графики и прочего, что требует огромного количества памяти при обработке (загрузке и выгрузке), то тогда можно 2-3 Гб сделать... Уверяю Вас, 24 Гб при оперативке 16 - будет больше тормозить, чем разгонять.

Не хочу умничать (и не буду), но мы все знаем для чего существует оперативная память и знаем, что файл подкачки нужен по сути для помощи системе, если не хватает этой самой оперативной памяти... И он был актуален и необходим в машинах с памятью 128,256,512 и вплоть до 4-8 Гб, теперь он больше не помешает, чем поможет, уж согласитесь...

У меня 14 Гб...

Edited July 6, 2018 by =СВГ=FOXER64

[ДУБЛЁР]

Скажу что так - ЛЕТАБЕЛЬНО и уже привычно...!

 

 

Да, сколько времени я тоже играл с 30-ю кадрами, и ничего - всё нравилось. Главное, чтоб не просаживалось ниже 25. Не чувствовал себя в чём-то ущемлённым. Но стоит только попробовать лучшее...и уже думаешь, как это раньше всё устраивало. Лучшее - враг хорошего ;)