QuiGon Posted February 10, 2019 Author Posted February 10, 2019 Ich ziehe da auch ein! Bei Trägerlandungen im MP mache ich aber die Augen zu... *angst* Gesendet von meinem BLN-L21 mit Tapatalk Besser genau hinsehen und dabei eine Hand am Schleudersitzgriff haben :D Intel i7-12700K @ 8x5GHz+4x3.8GHz + 32 GB DDR5 RAM + Nvidia Geforce RTX 2080 (8 GB VRAM) + M.2 SSD + Windows 10 64Bit DCS Panavia Tornado (IDS) really needs to be a thing!
mwd2 Posted February 10, 2019 Posted February 10, 2019 Handbuch: http://www.heatblur.se/F-14Manual/index.html Playing: DCS World Intel i7-13700KF, 64GB DDR5 @5600MHz, RTX 4080 ZOTAC Trinity, WIN 11 64Bit Prof. Squadron "Serious Uglies" / Discord-Server: https://discord.gg/2WccwBh Ghost0815
Matthew Flies Posted February 10, 2019 Posted February 10, 2019 Das wird eine ziemlich schwierig zu fliegende Maschine werden. Ich glaube da brauchts ein Duo-Throttle Setup und Ruderpedale um sie wirklich sauber zu fliegen.
mwd2 Posted February 11, 2019 Posted February 11, 2019 Nachdem letzten Video von Jabbers, würde ich das auch sagen, das Rudder-Pedalen für das Fliegen sinnvoll sind. Für Recover aus dem Flat-Spin wirst du dann auch den Dual-Throttle brauchen. Andrereseits habe ich irgendwo gelesen, wenn du beide Triebwerk nicht gleichmäßig 'fährst' bekommst du imme ein Yaw rein - weil die Triebwerke soweit auseinander stehen. Playing: DCS World Intel i7-13700KF, 64GB DDR5 @5600MHz, RTX 4080 ZOTAC Trinity, WIN 11 64Bit Prof. Squadron "Serious Uglies" / Discord-Server: https://discord.gg/2WccwBh Ghost0815
caponi Posted February 11, 2019 Posted February 11, 2019 ungleiche Dual-Throttle merkst du auch schon bei der F-18 ... ich wunderte mich einige Male, warum die so schlecht getrimmt war :music_whistling: too much ...
Voodoo_One Posted February 11, 2019 Posted February 11, 2019 Wo ist na das Problem? Ein sauber kalibriertes Warthog Throttle machte bei mir noch nie Probleme, solange die 2 Throttles verbunden waren :D 1000 flights, 1000 crashes - perfect record
mwd2 Posted February 11, 2019 Posted February 11, 2019 Ich flieg die Hornet halt nicht mit fest verbunden Throttle-Achsen. Playing: DCS World Intel i7-13700KF, 64GB DDR5 @5600MHz, RTX 4080 ZOTAC Trinity, WIN 11 64Bit Prof. Squadron "Serious Uglies" / Discord-Server: https://discord.gg/2WccwBh Ghost0815
caponi Posted February 11, 2019 Posted February 11, 2019 das hatte auch nichts mit Kalibrierung zu tun ... ich habe die getrennten Dinger nur ungleichmäßig nach vorne geschoben:music_whistling: too much ...
Steph-JJ Posted February 11, 2019 Posted February 11, 2019 Nachdem letzten Video von Jabbers, würde ich das auch sagen, das Rudder-Pedalen für das Fliegen sinnvoll sind. Für Recover aus dem Flat-Spin wirst du dann auch den Dual-Throttle brauchen. Andrereseits habe ich irgendwo gelesen, wenn du beide Triebwerk nicht gleichmäßig 'fährst' bekommst du imme ein Yaw rein - weil die Triebwerke soweit auseinander stehen. Super, sie ist anspruchsvoller was das fliegerische Können angeht. Freut mich, eine neue fliegerische Herausforderung. :thumbup: "You want me to fly in the back of a tiny little jet with a crazy fighter pilot who thinks he´s invincible, home in on a SAM site in North Vietnam and shoot it before it shoots me? You´ve gotta be shittin´me!" Captain Jack Donovan
Voodoo_One Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 Ich flieg die Hornet halt nicht mit fest verbunden Throttle-Achsen. Ich schon. :P Nur im Fehlerfall löse ich schnell die Achse (Den Hebel kann man schnell nach Links drücken mit der Hand am Throttle) und schiebe einen Throttle halt in IDLE und/oder aus 1000 flights, 1000 crashes - perfect record
Yurgon Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 Ein sauber kalibriertes Warthog Throttle machte bei mir noch nie Probleme, solange die 2 Throttles verbunden waren :D Hab ich früher auch immer so gemacht. Ich war echt überrascht als ich erfuhr, dass echte Jets gar keine solche Verbindung haben. Aber dann fiel mir auch wieder ein, dass beispielsweise im Formationsflug oder bei Luftbetankung immer wieder die Rede von "Walking the throttles" war, wo Piloten die Schubregler ein klein wenig ungleichmäßig verwenden, um insgesamt eine feinere Kontrolle über den Gesamtschub zu haben. Dann hab ich das Verbindungsstück offen gelassen und seitdem nie wieder genutzt. Nach zwei, drei Tagen hatte sich die linke Hand an das etwas komische Gefühl gewöhnt. ;) Und wer weiß, in der F-14 kann das ja dem Vernehmen nach den Unterschied zwischen Leben und Tod ausmachen, dass man schnell mit dem Throttle reagiert, um einen Flat Spin abzufangen.
Voodoo_One Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 Kann sein - Bisher fahre (fliege) ich ganz gut in der Kombination. Werde ich aber am Wochenende mal testen :) Ansonsten bleibe ich bei der F14 meiner Signatur treu 1000 flights, 1000 crashes - perfect record
slyly666 Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 wann kommt der vogel endlich ???? :joystick:
DieSaureGurke Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 Die Szenen kommen mir bekannt vor. Ich glaube das ist einfach ein Zusammenschnitt aus allen F14 videos/trailer.
Mking Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 dan lieber das video. Gänsehaut feeling garantiert ! System Hydro H115i with 8700k @ 4,9 ghz all cores, Asus strix Z370 f, 32gb ddr4 3600Mhz, Asusrog swift 34 gsync ,Vr hp Reverb .Palit gaming pro 2080 ti Thrustmaster Warthog f18grip and th pedal Steamvr ss 100% and dcs world ss 180% tomcat eats the viper for breakfast :P Lange lebe die Tomcat": Long live the Cat!
maxxstv Posted February 16, 2019 Posted February 16, 2019 schmeißt gleich ne tomcat raus. follower musst du sein und anwesend bei der verlosung des giveaways
Voodoo_One Posted February 16, 2019 Posted February 16, 2019 Keine Ahnung, warum man seine Zeit mit dem Zuschauen von Spielen verschwenden sollte... Aber ok, Fußball ist ja auch populär... 1000 flights, 1000 crashes - perfect record
Yurgon Posted February 16, 2019 Posted February 16, 2019 Hatten wir das hier eigentlich schon im deutschen Forum? https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=232472 http://www.thedrive.com/the-war-zone/26505/an-f-14-tomcat-has-returned-to-the-deck-of-an-operational-carrier-for-top-gun-2-production Sieht so aus, dass eine F-14, die als Ausstellungsstück im San Diego Air and Space Museum steht, für den Dreh von Top Gun 2 aus dem Museum geholt und sogar auf einen aktiven Träger der Nimitz-Klasse gekarrt wurde, um möglichst realistische Aufnahmen hinzukriegen. Wobei bisher absolut nichts dafür spricht, dass es echte Flugaufnahmen mit F-14 geben wird; es scheint Einigkeit zu bestehen, dass der Aufwand selbst für die finanziellen Mittel einer großen Hollywood-Produktion viel zu groß wäre, um ein seit über 10 Jahren eingemottetes Flugzeug wieder flugklar zu kriegen. Trotzdem, schon ganz cool, was die da für einen Aufwand treiben. Ich denke ja so ganz langsam drüber nach, dass man den Film vielleicht sogar im Kino schauen könnte statt 5 Jahre später auf Netflix oder Prime... ;)
Yurgon Posted February 16, 2019 Posted February 16, 2019 Und neues Eye-Candy von Jabbers: Ein Überblück über das Pilot-Cockpit; als nächstes will er einen Kaltstart machen. Leider noch nichts Neues vom RIO-Pit. Heatblur DCS: F-14 Tomcat - Episode 2: Pilot's Cockpit Walkaround
QuiGon Posted February 16, 2019 Author Posted February 16, 2019 Das ist nicht Jabbers, sondern Henry ;) Intel i7-12700K @ 8x5GHz+4x3.8GHz + 32 GB DDR5 RAM + Nvidia Geforce RTX 2080 (8 GB VRAM) + M.2 SSD + Windows 10 64Bit DCS Panavia Tornado (IDS) really needs to be a thing!
Borin Posted February 17, 2019 Posted February 17, 2019 Gehe auch von jabbers aus. Könnte mir vorstellen, dass HB aus zeitgründen jabbers engagiert haben. Er macht ja super Videos und Ahnung von der tomcat hat er auch. Gesendet von meinem BLN-L21 mit Tapatalk [sIGPIC][/sIGPIC]
shagrat Posted February 17, 2019 Posted February 17, 2019 Das ist nicht Jabbers, sondern Henry ;)Das ist Jabbers. Er hat auf YouTube eine dementsprechende Nachricht in seinem Channel gepostet. Heatblur hat ihn gefragt ob er die Videos machen möchte und er hat zugestimmt, zumindest für einige davon. Shagrat - Flying Sims since 1984 - Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)
QuiGon Posted February 17, 2019 Author Posted February 17, 2019 Das ist nicht Jabbers, sondern Henry es ist jabbers Das ist Jabbers. Er hat auf YouTube eine dementsprechende Nachricht in seinem Channel gepostet. Heatblur hat ihn gefragt ob er die Videos machen möchte und er hat zugestimmt, zumindest für einige davon. Ihr versteht aber auch echt keinen Spaß... :D Intel i7-12700K @ 8x5GHz+4x3.8GHz + 32 GB DDR5 RAM + Nvidia Geforce RTX 2080 (8 GB VRAM) + M.2 SSD + Windows 10 64Bit DCS Panavia Tornado (IDS) really needs to be a thing!
shagrat Posted February 17, 2019 Posted February 17, 2019 Ihr versteht aber auch echt keinen Spaß... :DLOL das kannte ich nicht... Shagrat - Flying Sims since 1984 - Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)
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