F-16C - обсуждение

[tyngys]

1 час назад, Frogen сказал:

на след неделе посмотрю, будет время.. но так, навскидку мнение такое.. Что за блендеры.. скриншот в студию (это и на будущее, что б не гадать. ЧТО Вы там видите, на экране).

Как вариант.. это предупреждение о том, что система инструментальной посадки не настроена и не работает.. 

Я думаю он имел вот эти красные бленкеры(флажки).

[Acriculor]

9 часов назад, Frogen сказал:

на след неделе посмотрю, будет время.. но так, навскидку мнение такое.. Что за блендеры.. скриншот в студию (это и на будущее, что б не гадать. ЧТО Вы там видите, на экране).

Как вариант.. это предупреждение о том, что система инструментальной посадки не настроена и не работает.. 

 

7 часов назад, tyngys сказал:

В течении 2-х минут ты должен, либо подтвердить текущие координаты на DED, LAT и LNG и нажав ENTR, если они правильные, либо ввести новые точные координаты, без этого выставка будет с ошибками навигации, применения оружия и т.д.

Здесь хорошо видны эти бленкеры. После выставление навигационной системы поочередно подводил курсор к строкам LAT и LNG на DED и жал enter, далее переводил галетник в NAV. Так же делал наоборот сначала галетник в NAV, затем LAT и LNG + enter бленкеры остаются на месте.

[ZMEY-HS-]

7 minutes ago, Acriculor said:

 

После выставление навигационной системы поочередно подводил курсор к строкам LAT и LNG на DED и жал enter

 

Это нужно делать не после выставление, а в течение первых двух минут выставления.

[Acriculor]

19.12.2021 в 20:58, ZMEY-HS- сказал:

Это нужно делать не после выставление, а в течение первых двух минут выставления.

Проверил, так и есть. В течение первых двух минут подтвердил координаты, вследствие чего после выставки навигации бленкеры пропали.

Большое спасибо.

[Lt.Zero]

Кто разобрался, как заставить работать ECM? Как заставить излучать?

З.Ы. Похоже, излучает только в AUTO вместе с ловушками , SEMI только ловушки сбрасывает!? Но не излучает?

Edited December 23, 2021 by _letchik_

[pashtet]

Кто разобрался, как заставить работать ECM? Как заставить излучать?

Толкни если ответят.

[Vladimir_V_T]

3 часа назад, _letchik_ сказал:

Кто разобрался, как заставить работать ECM? Как заставить излучать?

З.Ы. Похоже, излучает только в AUTO вместе с ловушками , SEMI только ловушки сбрасывает!? Но не излучает?

 

Если я всё правильно понял, то пользоваться ей примерно так:

Ручной режим:

1. Включаем каналы (или диапазоны, вообщем, кто знает точно - подсказывайте что это) цифровыми кнопками на панеле управления ESM. На каждой кнопке есть четыре индикатора:

S - режим готовности;

А - автоматический режим;

Т - излучение;

F - я так понимаю, ошибка.

2. Тумблером XMIT выбираем ручной режим, а галетник CMDS в пложение MAN.

3. Нажимаем CMS назад для включения излучения (загораются индикаторы Т и контрольная лампа ESM) и CMS вправо для выключения излучения.

Автоматический режим:

1. см. п 1. выше.

2. Тумблером XMIT выбираем автоматический режим, а галетник CMDS в пложение SEMI или AUTO.

3. Нажимаем CMS назад для включения автоматического режима (загораются индикаторы А, а как только самолёт захватывается вражеской РЛС - включается излучение) и CMS вправо для перехода обратно в режим готовности.

Кто лучше разобрался - дополняете/исправляйте, т. к. весь вышеперечисленный порядок действий я получил исключительно методом "научного тыка" )

Edited December 23, 2021 by Vladimir_V_T

[Lt.Zero]

Да, логика работы отличается от А-10С. И я так понял, система ECM ещё не до конца готова.

 

[Fuerte]

Тумблер выбора режимов ECM имеет три положения.

 

1 - приоритет за авионикой (РЛС и HTS при подавлении продолжают работать, но их возможности уменьшаются на 40%, ЕСМ также работает не на полную мощность, компромиссный вариант) 

2 - приоритет за ЕСМ. При работе этого режима РЛС и HTS выключаются, если не выбрана ракета AIM-120 (режимы A-A) 

3 - постоянное излучение шумящей помехи. Работает с ручным выбором диапазонов (кнопки справа на панели ЕСМ) 

Режимы 1 и 2 ЕСМ работают при галетнике CMDS, установленном в положение Semi или Auto. Приведение в готовность режимов 1 и 2 - HOTAS CMS назад, работа по нарушению захвата производится автоматически при захвате вражеской РЛС (если CMDS при этом в Auto - автоматически отстреливаются дипольные отражатели). Перевод режимов 1 и 2 обратно в состояние ожидания - CMS вправо. 

Режим 3 работает при галетнике CMDS в положении MAN. CMS назад - включает шумящую помеху, CMS вправо - выключает. 

[Vladimir_V_T]

2 часа назад, Fuerte сказал:

 Работает с ручным выбором диапазонов (кнопки справа на панели ЕСМ) 

А что это за диапазоны? Их надо все включать?

[Fuerte]

7 hours ago, Vladimir_V_T said:

А что это за диапазоны? Их надо все включать?

Я пока что не знаю нюансов, поэтому включаю все. Как Вагс советовал. Позже узнаем. 

[-archer-]

Как сделать, чтоб TGP был привязан к FCR? 

В режиме GMT захватываю FCR интересующую цель. Но TGP почему-то смотрит куда-то в сторону 

[Vladimir_V_T]

7 часов назад, Fuerte сказал:

Я пока что не знаю нюансов, поэтому включаю все. Как Вагс советовал. Позже узнаем. 

Я тоже включаю все, даже ту что не подписана.

[Frogen]

Есть видео DCS: F-16C Viper | ECM , вполне понятно работает автоматический перевод субтитров.

информация об обновах ЕСМ в 22 году. 

 

Edited December 25, 2021 by Frogen

[-archer-]

Что-то корреляция TGP и мэйвериков совсем криво работает. 

В BMS тоже есть лимиты, но там это прогнозируемо. 

А здесь - вообще не понятно, как это работает 

[Frogen]

2 часа назад, -archer- сказал:

Что-то корреляция TGP и мэйвериков совсем криво работает. 

А здесь - вообще не понятно, как это работает 

Так КРИВО или все таки НЕ ПОНЯТНО. ?? Ваши утверждения как бы взаимно исключают друг друга.

Жалько, что вы наверно прогуливали уроки математики в школе )) (шутка).. 

Edited December 26, 2021 by Frogen

[-archer-]

18 часов назад, Frogen сказал:

Ваши утверждения как бы взаимно исключают друг друга

А ты контекст не передёргивай) 

18 часов назад, Frogen сказал:

Жалько, что вы наверно прогуливали уроки математики в школе )) (шутка).. 

Троллишь) 

 

25.12.2021 в 02:18, Fuerte сказал:

Тумблер выбора режимов ECM имеет три положения.

 

1 - приоритет за авионикой (РЛС и HTS при подавлении продолжают работать, но их возможности уменьшаются на 40%, ЕСМ также работает не на полную мощность, компромиссный вариант) 

2 - приоритет за ЕСМ. При работе этого режима РЛС и HTS выключаются, если не выбрана ракета AIM-120 (режимы A-A) 

3 - постоянное излучение шумящей помехи. Работает с ручным выбором диапазонов (кнопки справа на панели ЕСМ) 

Режимы 1 и 2 ЕСМ работают при галетнике CMDS, установленном в положение Semi или Auto. Приведение в готовность режимов 1 и 2 - HOTAS CMS назад, работа по нарушению захвата производится автоматически при захвате вражеской РЛС (если CMDS при этом в Auto - автоматически отстреливаются дипольные отражатели). Перевод режимов 1 и 2 обратно в состояние ожидания - CMS вправо. 

Режим 3 работает при галетнике CMDS в положении MAN. CMS назад - включает шумящую помеху, CMS вправо - выключает. 

Полезно, спасибо! А я на третьем режиме наземку перепахиваю, и только и слышу, как речевой информатор озвучивает срабатывание контр. мер. И только и наблюдаю как ракеты-перехватчики бумкают где-то в сторонке)) 

Теперь даже к тунгуске можно подобраться на дистанцию уверенной корреляции TGP с мэвериками) 

[Fuerte]

Под корреляцией имеется согласование линий визирования? По-хорошему согласовывать маверики нужно до выхода на боевой курс. По пути к врагу всегда можно встретить своих, ппм создать на них заблаговременно, согласовывать. 

Или имелась в виду дистанция уверенного сопровождения? Так это 8 миль, раза в 2 дальше чем тунгуска начинает быть опасной. 

[-archer-]

9 минут назад, Fuerte сказал:

Или имелась в виду дистанция уверенного сопровождения? Так это 8 миль, раза в 2 дальше чем тунгуска начинает быть опасной

Подразумевалось наведение мэйвериков в режиме Preplanned

TGP цель захватил, а вот условия захвата мэйвериком не понятны: в упор подлетел, уже мза по мне начинает работать, а захват не работает. 

10 минут назад, Fuerte сказал:

Под корреляцией имеется согласование линий визирования? По-хорошему согласовывать маверики нужно до выхода на боевой курс

Не, это BSGT calibration называется, если я правильно помню... 

[Melitara]

Если имеется ввиду Force correlation, то такой режим есть только у ТВ мавов, а захват IR головой, зависит от многих факторов, и после каждого неудачного захвата в режиме Handoff, нужно сбрасывать захват (режим Area) и снова делать Point.

[-archer-]

3 минуты назад, Melitara сказал:

Если имеется ввиду Force correlation, то такой режим есть только у ТВ мавов, а захват IR головой, зависит от многих факторов, и после каждого неудачного захвата в режиме Handoff, нужно сбрасывать захват (режим Area) и снова делать Point.

Ага, попробую, спасибо. 

[Fuerte]

8 hours ago, Melitara said:

а захват IR головой, зависит от многих факторов, и после каждого неудачного захвата в режиме Handoff, нужно сбрасывать захват (режим Area) и снова делать Point.

У меня именно поэтому AUTO HANDOFF нелюбимый метод. Поскольку TMS вперед находясь на странице TGP нужно нажимать только тогда когда готов захватывать цель ГСН маверика и уверен что все условия для успешного взятия на сопровождение соблюдаются. 

Куда лучше в режиме MAN направить контейнером ГСН ракеты на цель, перейти на WPN на приемлемой дистанции и уже там работать с сопровождением ГСН.

[Vladimir_V_T]

Коллеги, обратил внимание, что ГСН Меврика больше не следует за прицельным контейнером при захвате им движущейся цели. Это нормальное явление, баг или я что-то не так делаю?

И ещё вопросик. Кому-либо удавалось поразить цель бомбой JDAM, используя только РЛС? Что-то я сколько не пытаюсь, а бомба летит куда угодно, только не в обозначенное на радаре место.

[Captain Trips]

Емае, купил F-16 и понял, как тут все сложно.

У Томкэта полегче, там половину работы за тебя Джестер делает)

Edited December 29, 2021 by Captain Trips

[Frogen]

Это не модель из ГС3 20ти летней давности.. )

Старайтесь выдерживать параметры режима полёта, особенно на посадке.

По работе с Авионикой, не торопясь, нарабатывайте условные рефлексы и моторику, месяца через 3 увидите результат. Да, и наличие любого технического образования приветствуется. Понимание принципов работы тех или иных систем облегчает усвоение нового материала и происходит не простое запоминания алгоритмов работы в той или иной ситуации, а логически осмысленная деятельность. От простого к сложному.

Эргономика оборудования кабины удачней,  и алгоритмы работы с ним, ИМХО, проще чем на Хорнете. 

Edited December 29, 2021 by Frogen