Flyning-CAT Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 unlim аналогичный вопрос кста а ты ВСУ отключал ? у меня такое было когда я ВСУ забыл отключить и в полёте резко увиличил шаг ) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stardust Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 (edited) Люди, ткните носом в описание взаимодействия автопилота и АБРИС-а, плз!!! С удивлением прочитал в мануале, что полет, составленный в АБРИС-е, никакого отношения к полету по маршруту на автопилоте не имеет... Что за полуфабрикат? Распечатал мануал по АБРИС-у, распечатал мануал по полетам - но так и не понял, как (в какой момент) данные из АБРИС-а попадают в автопилот... :( И попадают ли вообще... Edited October 21, 2008 by Stardust Link to comment Share on other sites More sharing options...
unlim Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 (edited) Flyning-CAT, а вот хз, вполне возможно что не отключал, но тогда вертолёт не тянул нифига, приподнимался на пол метра, и падал обратно Edited October 21, 2008 by unlim Link to comment Share on other sites More sharing options...
Garrik Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 почему после того как я слегка задел брюхом парус лодки, та загорелась? от трения наверное..... ____________________________________ Знаний нет - иди в пед Совести нет - иди в мед Полный идиот - иди в аэрофлот Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 unlim два раза Page Up надо перед взлётом нажимать ;) тогда РУД ставиться на 90% тяги ! [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
unlim Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 нажимал, были подвешены вихри и нары, полный бак, вес емнип около 11800, вечером ещё раз попробую. объясните мне в каких случаях перехлёст случается? "пидаль впол" - перехлёст, резкий вираж - перехлёст. :)мой первый полёт(ещё заводиться не умел) закончился перехлёстом примерно секунд через 8 после начал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 пилотируй окуратнее ) когда близок перехлёст лопастей звучит звуковое предупреждение ! и ненадо ...в пол и резкий.... ;) с верталётом надо как сосвоей девушкой сразу начнёш круто может и сломаться ;) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Share Posted October 21, 2008 Люди, ткните носом в описание взаимодействия автопилота и АБРИС-а, плз!!! С удивлением прочитал в мануале, что полет, составленный в АБРИС-е, никакого отношения к полету по маршруту на автопилоте не имеет... Что за полуфабрикат? Распечатал мануал по АБРИС-у, распечатал мануал по полетам - но так и не понял, как (в какой момент) данные из АБРИС-а попадают в автопилот... :( И попадают ли вообще... Навигационная система вертолета и АБРИС никак не связаны. АБРИС можно считать резервной, контрольной системой. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Share Posted October 21, 2008 В проигранных мной миссиях ни разу не наблюдал применение бронетехникой гранатометов для постановки дымовой завесы. Это не реализовано в игре, или я не дошел до таких ситуаций? Это не реализовано. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stardust Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 Навигационная система вертолета и АБРИС никак не связаны. АБРИС можно считать резервной, контрольной системой. Спасибо, Андрей, развеял мои сомнения. Мдяяя... Точно полуфабрикат... (это я не про сим, это я про реальный верт...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Share Posted October 21, 2008 Про дымы я спросил потому, что в реале, наверно, применение дымов целью позволие ей сорвать автосопровождение Шквала. Да, возможно. В реальности, исходя из принципа автосопровождения, основоного на запоминании образа цели: интересно, если цель изменит направление движения (т.е. изменит свою проекцию относительно камеры Шквала) автосопровождение сорвется? Нет. Сопровождение срывается только при малой контрастности цели, если темно, или если цель просто скрылась за укрытием. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Share Posted October 21, 2008 Спасибо, Андрей, развеял мои сомнения. Мдяяя... Точно полуфабрикат... (это я не про сим, это я про реальный верт...) Как ты наверно знаешь АБРИС не был изначально в составе БРЭО вертолета. В оригинеле там стоял планшет с бумажной картой по которой бегала световая метка, как в Ми-24. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
SV Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 Сопровождение срывается только при малой контрастности цели При малой контрастности цели относительно фоновой поверхности? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sabre Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 (edited) Навигационная система вертолета и АБРИС никак не связаны. АБРИС можно считать резервной, контрольной системой. А как вводятся ППМ в навигационную систему? Ну, в игре понятно, в эдиторе миссий, а в реальном? Если вообще вводятся. Т.е. получается, что навигационная система не полностью реализована или в игре добавлены функции, которых нет в реальном Ка-50? Edited October 21, 2008 by Sabre Link to comment Share on other sites More sharing options...
DAVEY MORS Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 И снова на счёт Шквала. Ночью в нём ничего не видно. Если включить ночное видение, то через него, даже если выкрутить контрастность на всю, немного но видно, но очень слабо. Без НВ, вообще ноль. Как же воевать? Возможно я что то не так делаю, поправте если что. Основатель виртуальной =2nd Singing Squadron= в далеком 22 июне 2002 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 Убейте веником если пропустил, но не где не нашёл инфы по взаимодействию сего чуда с сайтековским X52pro. Пока кроме одного диодика и надписи "RUUULEZ!!!" ничего не видел, но интересно узнать какова система их взаимосдействия? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Share Posted October 21, 2008 При малой контрастности цели относительно фоновой поверхности? Вообще при малом контрасте. Система может захватывать отдельно контрастные элементы конструкции цели, без связи с фоном поверхности. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
82LAF Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 И снова на счёт Шквала. Ночью в нём ничего не видно. Если включить ночное видение, то через него, даже если выкрутить контрастность на всю, немного но видно, но очень слабо. Без НВ, вообще ноль. Как же воевать? Возможно я что то не так делаю, поправте если что. Если уйти на несколько страниц назад, то можно прочитать, что ШКВАЛ работает на контрастности цели и окружения и то, что ночью цель не ловится - это нормально. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cikory Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 И снова на счёт Шквала. Ночью в нём ничего не видно. Если включить ночное видение, то через него, даже если выкрутить контрастность на всю, немного но видно, но очень слабо. Без НВ, вообще ноль. Как же воевать? Возможно я что то не так делаю, поправте если что. Шквал не предназначен для ведения БД в ночное время суток. Там, где Уазик не пройдет, И там, где Абрамс не промчится, На пепелаце пролетят Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова! (Если конечно не гробанутся на висении и посадке) Link to comment Share on other sites More sharing options...
DAVEY MORS Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 Если уйти на несколько страниц назад, то можно прочитать, что ШКВАЛ работает на контрастности цели и окружения и то, что ночью цель не ловится - это нормально. Я имею ввиду не то что цель не ловится, а в том плане что ночью через Шквал ничего не видно, вообще, хоть с НВ, хоть без него. Без него кстати ещё хуже худого. =) Поэтому я и писал как-то что плохо что не работают светофильтры для Шквала, может тогда бы это изменило ситуацию. Может не ночью, но хотя бы днём. Может лучше было бы видно. Но опять же, могу ошибаться. Основатель виртуальной =2nd Singing Squadron= в далеком 22 июне 2002 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SV Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 Вообще при малом контрасте. Система может захватывать отдельно контрастные элементы конструкции цели, без связи с фоном поверхности. Т.е. наличие теней на самой цели от ее же элементов позволяет находить контрастные участки и за них цепляться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DAVEY MORS Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 Шквал не предназначен для ведения БД в ночное время суток. Понял, спс. От сюда вопрос, как находить цели ночью? Основатель виртуальной =2nd Singing Squadron= в далеком 22 июне 2002 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Share Posted October 21, 2008 А как вводятся ППМ в навигационную систему? Ну, в игре понятно, в эдиторе миссий, а в реальном? Если вообще вводятся. Т.е. получается, что навигационная система не полностью реализована или в игре добавлены функции, которых нет в реальном Ка-50? Вводятся координаты нужных точек, как в реальном Ка-50. Руководство пилота, стр. 5-4 (256). Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
dmitry-v-b Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 ещё вопрос, не пинайте пжлста, искать муторно, когда женский голос из ниоткуда вещает "раскрутка турбины левого двигателя, раскрутка турбины правого двигателя,..." чё это значит и почему? ЭРД пробовал включать перед запуском двигателей? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
zayotsa Posted October 21, 2008 Share Posted October 21, 2008 Вроде все пересмотрел но не нашел ответ на вопрос: Почему на демо соло-треке в кабине сидит "ТЕЛО" даже ножками шевелит а в игре его нету, это для рекламы сделано было или его мона както вкл? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts