Yugin Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 Ненадо переводить, будем языки изучать:book: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 11, 2008 Author ED Team Share Posted December 11, 2008 Десяток миссий из этой кампании попал в русский релиз в виде отдельных миссий. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeus-- Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 А скачать ее где можно юудет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
luch4 Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 А скачать ее где можно юудет? Наверно, надо будет составить коллективную слезницу на английской части форума, чтоб выложили. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 11, 2008 Author ED Team Share Posted December 11, 2008 Если надо - можем выложить. Только кампания на английском. 1 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted December 11, 2008 ED Team Share Posted December 11, 2008 Если надо - можем выложить. Конечно надо! Пожалуйста... "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Castle00 Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 Хорошо. Интересует время полной перезарадки в двух ситуациях, когда ТЗМ находится рядом, и когда ТЗМ вообще нет, или нужно ее гнать из технической батареи (или как у вас называется подразделение по подготовке ракет). Дело до полной перезарядки дойти не должно ибо командир батареии должен руководить таким образом, чтоб БК постоянно пополнялся ... Состав одной батареи это 3 машины ОСА + 1 ТЗМ + КШМ (обычно на базе БТР). ОСА не вкоем случае не будет покидать свою стартовую позицию, если ей нужно пополнить БК. Исключение состовляет, если она находится под угрозой. При заряжании ТЗМ (по команде комбата) подъежает к нужной машине и совмесно (2 экипажами) производит заряжание. При покидании позиции она потеряет привязку к месности и по этому чтоб не привязыватся по новой ей лучше свою стартовую позицию не покидать.. ТЗМ находится всегда с боевыми машинами и всегда в готовности перезарядить любую из них..минимально допустимое растояние между боевыми машинами 300-500 метров ТЗМ размещается обычно посередине и немного позади и если она сильно удалена от боевой машины тут нужно еще учитывать время которое уйдет на сближение с боевой машиной. так же возможны ситуации, что придется заряжать машины "из края в край" но это уже ошибка командования комбата корый неправильно давал команды по расходу (обстрелу). Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 11, 2008 Author ED Team Share Posted December 11, 2008 Дело до полной перезарядки дойти не должно ибо командир батареии должен руководить таким образом, чтоб БК постоянно пополнялся ... Состав одной батареи это 3 машины ОСА + 1 ТЗМ + КШМ (обычно на базе БТР). ОСА не вкоем случае не будет покидать свою стартовую позицию, если ей нужно пополнить БК. Исключение состовляет, если она находится под угрозой. При заряжании ТЗМ (по команде комбата) подъежает к нужной машине и совмесно (2 экипажами) производит заряжание. При покидании позиции она потеряет привязку к месности и по этому чтоб не привязыватся по новой ей лучше свою стартовую позицию не покидать.. ТЗМ находится всегда с боевыми машинами и всегда в готовности перезарядить любую из них..минимально допустимое растояние между боевыми машинами 300-500 метров ТЗМ размещается обычно посередине и немного позади и если она сильно удалена от боевой машины тут нужно еще учитывать время которое уйдет на сближение с боевой машиной. так же возможны ситуации, что придется заряжать машины "из края в край" но это уже ошибка командования комбата корый неправильно давал команды по расходу (обстрелу). Спасибо. А какие нормативы на перезарядку? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 Castle00, а зачем ОСЕ привязка к местности? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted December 11, 2008 Share Posted December 11, 2008 А прикрывать она вместе с другими должна что, или может просто в поле стоять заблудившись вдали от противника? Крме того из соображений тактики, чтоб знать куда двигаться, нужно знать откуда ты двигаешься. Кроме того работа ведется батареей. С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
YeSMaxik Posted December 12, 2008 Share Posted December 12, 2008 Если надо - можем выложить. Только кампания на английском. Очень надо. :smilewink: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
WaffenCat Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 А куда надо пихать ету английскую компанию? YouTube - WaffenCatLive Microsoft Windows 10 Pro x64 | ASrock Fatal1ty K4 gaming x470 | SSD m.2 Samsung 970 EVO | AMD Ryzen 7 2700X (4.3Ghz) | RAM 32G ddr4 ballistix Sport (3200MHz) | Super JetStream GeForce RTX2080 | Thrustmaster HOTAS Warthog | TrackIR 5 + TrackClip PRO :pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
dragony Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 В \Missions\Campaigns\ WBR, =FV=BlackDragon. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DNM Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 (edited) Почему-то на ПНП не отрабатывается широкой стрелкой значение ЗПУ на 1-й ППМ (1-й ППМ на ПВИ). На последующие ППМ показывает, а на 1-й нет. Уперлась в 359 или 000 и все тут. ??? На ППР подрежим ЛЗП Edited December 13, 2008 by DNM Link to comment Share on other sites More sharing options...
agm Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 Если надо - можем выложить. Только кампания на английском. Давайте!:thumbup: Настоящие герои входят в землю головою © Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 13, 2008 Author ED Team Share Posted December 13, 2008 http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?end_pos=2053&scr=products&lang=ru 1 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 13, 2008 Author ED Team Share Posted December 13, 2008 Почему-то на ПНП не отрабатывается широкой стрелкой значение ЗПУ на 1-й ППМ (1-й ППМ на ПВИ). На последующие ППМ показывает, а на 1-й нет. Уперлась в 359 или 000 и все тут. ??? На ППР подрежим ЛЗП Все правильно. ПНК не показывает ЛЗП на первую точку потому что она первая. На последующие точки он вычисляет ЛЗП по координатам предыдущей и последующей. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
DCS.GE Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 Я в кабине внутри не выжу пилота, только пустое сидение, а снаружи (камкра F2) посмотриш так пилот сидит... Ну в ЛО такова не замечал, там и изнутри пилот наблюдаетс... Так в ЧА это нормально или у меня проблеми?... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Walter Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 RShift + P жми и будет тебе пилот, даже с руками на РППУ и РОШ :) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsiv Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 Или сложнее,,, В файле \Scripts\Aircrafts\Ka-50\Cockpit\mainpanel_init меняешь строку draw_pilot = false на draw_pilot = true , тогда по -умолчанию пилот будет сидеть в кабине)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
DCS.GE Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 А почему, после остановки на стайанке до останова двигателей, передние колёса стремятся закрутится на лево и становится перпендикулярно по отношению задним... Link to comment Share on other sites More sharing options...
WaffenCat Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 во...во...таже фигня с колёсами я сел,и они сами по себе поворачиваются. YouTube - WaffenCatLive Microsoft Windows 10 Pro x64 | ASrock Fatal1ty K4 gaming x470 | SSD m.2 Samsung 970 EVO | AMD Ryzen 7 2700X (4.3Ghz) | RAM 32G ddr4 ballistix Sport (3200MHz) | Super JetStream GeForce RTX2080 | Thrustmaster HOTAS Warthog | TrackIR 5 + TrackClip PRO :pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted December 13, 2008 ED Team Share Posted December 13, 2008 Потому что передняя нога шасси самоориентирующаяся (хороший тест на алкоголь - выговори подряд трижды и не спеша). Малейший разбаланс моментов - и она поворачивается. А разбаланс есть всегда. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Castle00 Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 Castle00, а зачем ОСЕ привязка к местности? ОСА может работать и без привязки к месности..но в реальной жизни никто на свободную охоту на ОСЕ не ездиет...а выполняет приказы отданные начальниками..и уж поверь Батарея ОСЫ не будет работать в жиме поиска целей как в составе батареи так и в одиночном режиме..это просто сметрельно опасно для нее самой..что к стате реализовано в ЛО..такого в жизни нет , а если и есть то это уже явно какието крайние меры.. По сути работа строится следующим образом..к примеру..в поселке "А" размещена 1 батая ОСА не подалеку в деревне "Б" на растоянии к примеру 10км. рамещениа 2 батарея и в лесополосе "В" на растоянии от пос "А" 30км. 3 батарея все три батареи в целом должны обеспечить защиту на данном направлении. в поселке "Ц" который нахдится на удалении 100км.(да,да именно 100 может быть и больше..главное только чтоб техника работала..) расположен командный центр который имеет в своем рапяжении данные получаемые с РЛС (по телекоду, спомощью Р-111 или Р-123) далее если цель появляется в зоне пажения Любой батаи ОСА комбату на КШМку передаются по томуже телекоду на ИКО целеуказания и тот уже приняв цели и их движение..по внутреней р\сети дает батареии азимут цели и дальность до нее ..после чего Боевые машины врубают "высокое" и ищат цель..после доклада комбату об захвате и сопровпждении цели комбат дает команду какой именно машине(м) произвести пуск по цели. после пажения цели.."высокое" выкл-ся и снова "курим"... вот для этого и нужна привязка к месности. А если ОСА будет тупо крутить башкой и ждать пока цель войдет в зону поражения (как в ЛО) такая батарея долго не просуществует.. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
depilot Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 Зерно есть. Но лично мне нравится в ЧА - было бы как в реале, я бы уже много раз был мертвец :) Потому что играем, зная, что игра! Жизнь виртуальную не бережем. Идет звено, вдруг парень начинает бочку вертеть, получает перехлест - всем смешно. Играть в ЧА нужно как в реальности. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts