юмор

[Sunrise]

[StellaMala]

Страница 666

[Laivynas]

Неправда, у меня 333. :)

[prj941]

а у меня 167 :D

[WTF]

Страница 666

 

у меня 333.

 

Не поверите, но у меня 222 :)

[Sunrise]

Не поверите, но у меня 222 :)

 

а у меня 167 :D

 

Неправда, у меня 333. :)

 

Страница 666

 

У каждого свои тараканы... ой..настройки:D:music_whistling:

[Rediska]

а у меня 167 :D

 

Поддерживаю :)

[Triff]

Есть у нас в Военно-Воздушных такие хитрые подразделения, что свою воинственность не афишируют, а наоборот, изо всех сил прикидываются самыми что ни на есть гражданскими. Мало ли что понадобиться может - по международным коридорам без лишних согласований пролететь, да и просто чтоб коварный враг не догадался о потаенной сущности самолетов, залетевших в какой-нибудь аэропорт. Сейчас под две авиакомпании маскируются, а раньше, само-собой, под «Аэрофлот»; да и сейчас еще часть бортов в прежней окраске летает, кстати. Соответственно, чтобы не шокировать мирных обывателей зрелищем вылезающих из якобы гражданского аэроплана дядек в форме ВВС, им выдавали также и форму МГА (министерства гражданской авиации) - причем продолжали выдавать и после трансформации министерства не пойми во что, отчего циничный аэродромный люд окрестил их «летчиками из прошлого».

Ну да это присказка, а сказка где-то впереди.

Поставили однажды экипажу одного из таких бортов боевую задачу: забрать из уездного города N пассажиров и доставить, желательно в целости и сохранности, в Адлер, полет выполнять в форме гражданской авиации. Дело привычное, летчики под такой расклад еще и на склад сбегали, форму обновили - ее там с советских времен скопилось; что в домашнем хозяйстве применимо уже посписывали, конечно, но кителя и фуражки тогда в закромах еще были.

Прилетев в N, экипаж обнаружил, что в отлаженной системе произошел сбой: аэроплан уже есть, весь в ожидании, а пассажиры - генерал с семьей и большим чемоданом...

- ...Часа через два будут, не раньше, - обрадовал экипаж командир.

- Вечная история, - прокомментировал штурман. - А ведь нам еще после Адлера домой ехать. И что-нибудь «на зуб кинуть» уже хочется...

- Интересно, здесь столовка нормальная?.. - поддержал коллегу правый.

КВС только рукой махнул:

- Ладно, мужики, идите кормитесь, через два часа на борту. Заодно мне сигарет купите...

Уточнив у встреченного техника координаты общепита, экипаж двинулся на встречу с едой, но дойти до терминала им не удалось: по-голливудски, сжигая покрышки, затормозив, путь преградил микроавтобус, из которого резво десантировалась группа граждан, на ходу поправляя фуражки.

Летчики насторожились; граждане, как по команде, вымучено заулыбались.

- С прибытием! Рады видеть! - выступил вперед самый неубедительно улыбающийся гражданин. - Как долетели?

- Нормально, - бортинженер тревожно осматривался в быстро сужающемся кругу граждан и сильно жалел, что не взял с собой арматуру.

«Какие добрые, гостеприимные люди» - подумал менее чувствительный штурман и поделился наболевшим:

- Векторили* на подходе много.

- Разберемся. Накажем. Виноваты. Исправимся, - отозвались вразнобой граждане; после этого проняло и штурмана:

- Петрович, ты же связь вел? Там ничего не говорили об испытаниях в районе психотронного оружия или еще чем-то таком? Может, газы какие?..

- Прослушал похоже...

- Начальник аэропорта... Начальник аэровокзала... Начальник службы... Начальник базы... Заместитель начальника по ... Заместитель по ... - скороговоркой представлялись граждане; запомнить кто есть кто, было решительно невозможно.

- Алексей Петрович, - лаконично ответил второй пилот; штурман и бортинженер тоже не блеснули красноречием.

Граждане начальники и заместители переглянулись, удивленные такой лаконичностью, но через секунду снова заулыбались, украдкой пихнули друг друга локтями («Суровые... Дескать, в лицо должны узнавать...» - донесся до экипажа уважительный шепоток) и предложили отобедать с дороги.

Возражений не последовало, и вскоре экипаж оказался в местном «храме желудка», выгодно отличавшемся от виденных ранее столовых небольшим уютным залом, мягкими креслами, чистыми скатертями, предупредительностью официанток и обилием вкусной пищи. Радушные хозяева наперебой рассказывали об истории и повседневной жизни аэропорта, а также о достопримечательностях города и окрестностей, почему-то особенно упирая на охоту, сауны, рыбалку и рестораны и даже разволновались, когда через полтора часа гости начали собираться.

- Нам еще кое-куда слетать сегодня нужно, - объяснял бортинженер.

- Сюда еще позже вернемся, - поддержал его второй пилот.

- Хорошо у вас, не то что в других портах, сразу видно, - похвалил подобревший штурман, после чего всем троим подарили красивые пакеты, в которых что-то многозначительно булькало.

...- А сигарет мне купить как всегда забыли, - хмуро встретил вернувшихся КВС.

- Ыыы, командир, потом расскажу, полетели отсюда быстрее!..

 

- И все-таки что-то здесь не так, - пробормотал старший дежурный по аэропорту, задумчиво глядя вслед рулящему на полосу самолету...

 

Аэропорт N, тот же день, ранее.

Экстренное совещание началось через пять минут после приезда начальника.

- Ну что, коллеги, - хмуро обвел он взглядом собравшихся, - новости нерадостные. Прямо скажем, плохие новости... Оттуда, - руководящий палец потыкал куда-то вверх, в сторону созвездия Большой Медведицы, - надежные товарищи предупредили, что нас будут проверять. Приказа топить у них нет, но и лишняя грязь нам ни к чему. Поэтому все дружно подчищаем «хвосты» и планируем культурную программу для гостей. По дате и составу неизвестно, так что живем как пионеры, в режиме «всегда готов»; о всех спецрейсах из Москвы сразу докладывать мне. Заодно и о пассажирах по служебным...

- Так это, сегодня борт из Москвы приходит. Спецрейс, «полтинник»**, - встрепенулся старший дежурный.

Начальник аэропорта неторопливо четвертовал взглядом принесшего весть.

- И когда?

- Ну... по времени уже зарулить должны, - ответил дежурный, после чего был четвертован повторно.

Вооружившись биноклем, начальник подошел к окну, выходящему на летное поле, сноровисто отыскал оптикой прибывший самолет в старой окраске «Аэрофлота».

- Та-а-ак... пока никого. А вот, выходят... трое, с «дубами»***, рожи незнакомые... черт, погоны плохо видно... Дренть! У одного 13-я категория, у двоих - 14-я****. Вот и дождались комиссию... Быстро - «поляну», подарки; машину к подъезду - едем дружить!..

 

* Векторить - менять курс и эшелон полета по командам диспетчера, отлично от стандартной схемы захода (выхода, пролета зоны);

** «Полтинник» - Ту-154;

*** С «дубами» - орнамент на фуражках высшего и старшего начальствующего состава ГА;

**** 13-я, 14-я категории - в ГА существовало 16 должностных категорий, причем 16-я в единственном числе (министр ГА); 14-й категории соответствовали начальники управлений и главных управлений, инспекций, 13-й категории - командиры авиационных групп, объединенных авиаотрядов, директора заводов; для сравнения, начальник аэропорта, в зависимости от его класса - 12-9-я категория.

 

 

© Bigler'a

[GAZ-67]

Вчера мне в телевизоре объяснили, что на самом деле зачит ИМХО. Я до этого расшифровывал как Исключительное Мнение Хозяина Ответа...

[Laivynas]

Имею Мнение - Хрен Оспоришь

[StellaMala]

Вчера мне в телевизоре объяснили, что на самом деле зачит ИМХО. Я до этого расшифровывал как Исключительное Мнение Хозяина Ответа...

Тогда уж хотя бы "Индивидуальное..." )))

У каждого свои тараканы... ой..настройки

У мну по умолчанию, значит самое правильное :lol:

[Flаnker]

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?p=1313392#post1313392

Особенно понравился последний пост(№4)

[Shalnoi07]

Переманиваем потихоньку сухой? )))

[Flаnker]

Профессор:

- каким прибором измеряется напряжение?

студент (немного подумав):

- напряжЁметром!

[Namenlos Ein]

1-2.02.2007 г., демонстрация компонентов экипировки по программе Future Force Warrior («Боец вооруженных сил будущего») в Форт Блисс, Техас. Угадайте, от какой приставки они оторвали боевой геймпад.

 

2816 × 1880; 2,49 MБ

Edited October 22, 2009 by Namenlos Ein

[gigz-on]

Xbox 360

[Ker_Laeda]

тут ниче особо смешного нет, сколько раз видел их платформу Mule столько же раз им управляли геймпадом от xbox 360

[Zip]

мне тут как то знакомый сказал что название ракетного комплекса "Тополь" это аббревиатура. Я с удивлением попросил расшифровать, на что он, подумав, выдал:

"тяжёлый общевойсковой противопехотный о****енный летающий мягкий знак!"

[depilot]

мне тут как то знакомый сказал что название ракетного комплекса "Тополь" это аббревиатура. Я с удивлением попросил расшифровать, на что он, подумав, выдал:

"тяжёлый общевойсковой противопехотный о****енный летающий мягкий знак!"

 

 

Все проще - дерево :) хоть и летает.

Ну и про Буратино не забываем :)

[Mnemonic]

1-2.02.2007 г., демонстрация компонентов экипировки по программе Future Force Warrior («Боец вооруженных сил будущего») в Форт Блисс, Техас. Угадайте, от какой приставки они оторвали боевой геймпад.

Так они используют либо XBox-овские, либо компьютерные - фирмы Logitech :)

Конкретно сдесь - XBox

[Ivan16]

О Ка52

Назначение: Командирская машина армейской авиации, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий вертолётов на поле боя. Сохранена способность поражения бронированной и небронированной техники, живой силы и воздушных целей на поле боя.

Первый полёт: 25 июня 1997

Особенности: уверенно превосходит по лётным характеристикам ВСЕ существующие типы ударных вертолётов, благодаря системе наведения на цель "Шлем" уверенно превосходит в ближнем воздушном бою истребители F-15, 16, 18 в базовых комплектациях, по возможности захвата воздушной цели в ближнем воздушном бою равен F-22 и F-35, но превосходит их по маневренности! Может являться интеграционным центром, связующим звеном, целеуказателем для группы "классических" ударных вертолётов типа КА-50, МИ-24В/Д, МИ-28 и МИ-35, тактически управлять ими и корректировать ведение огня, определяя приоритеты в последовательности уничтожения целей...на начало 2008 года летали 4 боевых машины...

(С) Вконтакте, группа "Энциклопедия Военной Авиации"

http://vkontakte.ru/photo-5111774_118053797

[lonsdail]

Ушаков, такой Ушаков...:D

[S.T.A.LK.E.R.]

Ivan16, меня в Контакте нет, поэтому прошу передать автору, что серийный Ка-52 в качестве основного оружия использует гравицапу, которой можно утопить даже АУГ:music_whistling:.

[agm]

Да Ушаков тот еще автор:D

[depilot]

Снился сегодня Ка-52, кстати :) В качестве автомобиля. То есть я на даче, возле гаража ободранный Ка-52 стоит, я со знакомым движок его перебираю и матерюсь. Потом запустили, домой полетели, всю дорогу материли агрегат - что-то там фигово работало.