Dell_Murrey-RUS Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 Стоп. Нет не все. F-14 имел в залпе 6 ракет. Толку от ракет, которые ты не успеешь пустить, когда противник по тебе уже давным давно пустил. А лететь в лоб при такой ситуации ястребов не учат. Мы ничего не знаем про Р-37. Хоть что то смогли сохранить в тайне от умов общественности. Я предполагаю что как наследница Р-33 эта ракета имеет ограниченные перегрузки и не очень хорошо подходит для перехвата высокоманевренных самолетов. 1. Ты предполагаешь. 2. Я не утверждал, что задача именно сбить. Существуют задачи сорвать чужую атаку, и именно перво на перво это и позволяет осуществить Р-37. Открыто идти в лоб против пущенной по тебе ракете ястреб не будет, будет гарантированный отворот. Смотря с какого носителя. Если это будет F-22, то МиГ-31 даже не узнает от чего умер. В F-22 нет ничего такого, что бы его не могли фиксировать наземные РЛС работающие в других длиннах волн. Если брать сферическую задачу звено на звено, МиГу будет не просто. Если брать реальную жизнь в реальной обстановке, то целеуказание от наземных средств МиГ будет получать с достаточной точностью. И я речь веду от защите территорий, где МиГ работает над своей территорией. MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 20, 2019 Author ED Team Share Posted May 20, 2019 (edited) ну не два ,а с самого начала, то есть восемь лет с момента как нормально полетел сухарь ;) У Су-27 ракеты Р-27ЭР появились не раньше 1986, а до этого Р-27Р не имела премуществ перед AIM-7M Кроме того у ранних ракет Р-27 были большие проблемы на высотах менее 4 км. Они были откровенно сырыми. да и по дальности ,уступала разве что по дымности ;) 9М по дальности не уступает. Да! Не соглашусь ,возможности схожи ,ЩАР не намного круче тарелки Кассагрена ,это не ФАР ;) Нет. Н-001 в то время был очень сырой, ты просто сравни наличие и количество режимов работы у APG-63 и Н-001. Н-001 никогда не имел возможности по радиолокационной сигнатуре определять тип цели (NCTR). А эта возможность ярко характеризует гибкость радара и его вычислительные возможности. Это все равно что Мерседес с Волгой сравнивать. Вроде 4 колеса и один руль, но есть нюансы. к конце восьмидесятых довели ,как раз тут то есть те два года в которые уровнялась ситуация с РЕБ одного и другого ! Нет. Рабочая Сорбция появилась только в 21-м веке. ну и по дата линку ,на Ф15Ц нормальный поздно появился ,раньше все же прикрутили к ешки, а вспоминать системы автоматического управления в США 60х годов как единственной не правильно ,наш "Воздух" и далее ВоздухМ с тех же шестидесятых ... Автоматизированные системы управления перехватчиками в рамках НОРАД в США стали появляться с начала 1950-х. Это Е-9, MG-12, MG-3, MG-10 на F-89, MG-13 на F-101 и кульминация - MA-1 SAGE на F-102 и в дальнейшем F-106, который мог автоматически наводиться с земли без участия пилота. Edited May 20, 2019 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
DronneR Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 А какое было MBTF у APG-63 в 80-ых? Официальных доков не видел (вероятно, плохо искал), но на буржуйских форумах видел упоминания про 60 часов MTBF под конец 70-х. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 Откуда убеждённость, что AIM-9L уступает Р-73? Сравните http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim9l/aim9l.shtml http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r73/r73.shtml Обратите внимание на газодинамическое управление, перьевые датчики и дестабилизаторы на Р-73 (это маневренность), а также на параметры ГСН: углы целеуказания, углы прокачки координатора, угловую скорость слежения за целью (угловую скорость линии визирования). Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 У Су-27 ракеты Р-27ЭР появились не раньше 1986, а до этого Р-27Р не имела премуществ перед AIM-7M Кроме того у ранних ракет Р-27 были большие проблемы на высотах менее 4 км. Они были откровенно сырыми. Откровенно сырыми это как вовсе не попадали в цель ,или велась доводка ,то есть непрерывная модернизация ?! ;) Нет. Н-001 в то время был очень сырой, ты просто сравни наличие и количество режимов работы у APG-63 и Н-001. Н-001 никогда не имел возможности по радиолокационной сигнатуре определять тип цели (NCTR). А эта возможность ярко характеризует гибкость радара и его вычислительные возможности. опять сырой ,определение цели по сигнатуре ты слишком преувеличиваешь, скажем как APG-63 отличала Ф15 от Су27 !? в реальности все что могла это большой самолет ,средний, маленький ,а не прям по типам ;) Нет. Рабочая Сорбция появилась только в 21-м веке... он оно что ,а мужики то в нашей в/ч РЕБ и не знали этого ... …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
DronneR Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 Откровенно сырыми это как вовсе не попадали в цель ,или велась доводка ,то есть непрерывная модернизация ?! ;) Это из 16 пусков на малую высоту - одно попадание. В 1986 на озере Балхаш. опять сырой ,определение цели по сигнатуре ты слишком преувеличиваешь, скажем как APG-63 отличала Ф15 от Су27 !? в реальности все что могла это большой самолет ,средний, маленький ,а не прям по типам Спектральный портрет цели. Для каждого самолета распределение АЧХ разное. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) Какой бред ты несешь? Даже 120А во эффективности была выше AIM-7M, которую она сменила. Ты сказал: Су-27 в дальнем бою с появлением AIM-120 стало ловить нечего. Я тебе привожу контрпример, что практическая вероятность поражения на ранних 120 очень низкая, и прорваться через неё более, чем реально. При чем здесь эффективнее, чем AIM-7 или нет? Официальных доков не видел (вероятно, плохо искал), но на буржуйских форумах видел упоминания про 60 часов MTBF под конец 70-х. И... ссылку? Edited May 21, 2019 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Это из 16 пусков на малую высоту - одно попадание. В 1986 на озере Балхаш. обстрел имитатора крылатой ракеты ,а у кого с этим было на отлично то в середине восьмидесятых? ;) Спектральный портрет цели. Для каждого самолета распределение АЧХ разное. вот я и спрашиваю ,этот портрет как отличается у Ф15, Ф18, Су27, Миг29, Миг25, Миг31 для APG-63 то ? …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) обстрел имитатора крылатой ракеты ,а у кого с этим было на отлично то в середине восьмидесятых? ;)МиГ-31. Владимир Кондауров описал потуги сбить КР на истребителях и ленивое времяпровождение на перехватчике МиГ-31. У 27-го и 29-го хорошие маневренные характеристики, для ближнего боя. И Р-73 к ним, но сопоставимый и даже превосходящий самолёт СССР это МиГ-31, остальное по начинке сливает потенциальному противнику того времени. Edited May 21, 2019 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 остальное по начинке сливает потенциальному противнику того времени. Слабо сравнить начинку, неТелегоголовенький ты наш? Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дикий Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Слабо сравнить начинку, неТелегоголовенький ты наш? А он как КАМАЗ сравнивает ))) "... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Фланкер, а может хватит "набросами" заниматься? К "дикому" не обращаюсь, он же дикий, а детям можно все. Вот данные из "мурзилки" про применению AMRAAMов. Зафиксированы следующие случаи боевого применения ракет AIM-120: 27 декабря 1992 года. Ирак. AIM-120A, запущенной с F-16, сбит иракский МиГ-25[28]. 17 января 1993. Ирак. AIM-120A, запущенной с F-16, сбит иракский МиГ-23[28]. 28 февраля 1994 года. AIM-120A, запущенной с F-16, сбит G-4 Super Galeb боснийских сербов[28]. 24 марта 1999. Косово. AIM-120B, запущенной с голландского (RNeAF) F-16, сбит сербский МиГ-29[30] 24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29[30] 24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29[30] 26 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29[30] 26 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29[30] 4 мая 1999 года. Косово. AIM-120A, запущенной с американского F-16, сбит МиГ-29[30] 18 июня 2017 года. Сирия. AIM-120, запущенной с американского F/A-18, сбит сирийский Су-22[31] 27 февраля 2019 года. Индия. AIM-120C, запущенной с пакистанского F-16, сбит индийский МиГ-21 Присутствуют и первые версии и С. Дай похожие данные по боевому применению Р-27/Р-27Э ?? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KHV Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 А смысл сравнивать су-27 и ф-15?Все же знают какой итог... Лучше сравнивайте су-27 с F-4E.Там и по начинке +/- будет и по ракетам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DronneR Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) обстрел имитатора крылатой ракеты ,а у кого с этим было на отлично то в середине восьмидесятых? ;) Американцы перехватывали низковысотные малоразмерные цели еще в 1972. вот я и спрашиваю ,этот портрет как отличается у Ф15, Ф18, Су27, Миг29, Миг25, Миг31 для APG-63 то ? Если коротко - то сильно. Если более длинно, то: 1 - разный мощностной портрет цели из-за разных геометрических размеров; 2 - разный флуктуационный портрет по причине, опять же, разных размеров и геометрических особенностей корпусов ЛА. Соответственно, за одинаковый промежуток времени измерения всплывут разные (что характерно, уникальные для каждого ЛА) корреляционные функции, разная ширина спектра флуктуаций, разная мощность этих самых флуктуаций; 3 - разный частотный портрет по причине отличия доплеровских составляющих сигналов - у кого-то лопатки компрессора одного диаметра и вращаются с одной скоростью, у кого-то с другой, у кого-то они частично перекрыты, у кого-то вообще не видны. И еще существует целый ряд методов, позволяющий без помощи сверхширокополосных РЛС понять, что перед тобой с определенной вероятностью именно самолет/вертолет/ракета/небо/Аллах A, а не B. Выбирай по вкусу. Edited May 21, 2019 by DronneR [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DronneR Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Ты сказал: Су-27 в дальнем бою с появлением AIM-120 стало ловить нечего. Я тебе привожу контрпример, что практическая вероятность поражения на ранних 120 очень низкая, и прорваться через неё более, чем реально. При чем здесь эффективнее, чем AIM-7 или нет? При том, видимо, что точность AIM-7M в боевых условиях составила, если память не изменяет, 68%, а боевая эффективность - 58. Ни о каком "легко прорваться" в такой ситуации речи не идет. И... ссылку? https://www.secretprojects.co.uk/threads/mcdonnell-douglas-f-15-avionics.53/ Уот она. Даже ниже цифры оказались, и есть ссылка на какой-то документ. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Слабо сравнить начинку, неТелегоголовенький ты наш? Сравнили в КБ Микояна и ГЛИЦ. Признают отсталость в электронике выделяя лишь 31-ый как исключение [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 А смысл сравнивать су-27 и ф-15?Все же знают какой итог... Лучше сравнивайте су-27 с F-4E.Там и по начинке +/- будет и по ракетам. Не честно ) хотя...сравнили же F-5E и МиГ-23 )) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) РЛС выдавало ЦУ на ИК ГСН еще с РП22СМ ,то есть Миг21бис, Миг23 от С до МЛД, Су15Т/ТМ, Миг25П/ПД, Су27хх, Миг29хх, Миг31хх все имели возможность стрелять УР с ИК ГСН по ВЦ сто лет тому назад ! Автоматическое сопровождение, да по нескольким целям? Нет. Вы попросту не понимаете, что вторая половина 80-ых это совершенный отрыв, не закрытый до сих пор. Это MSIP II, которые производились с 1985. Это одновременный обстрел целей, если иметь ввиду самонаводящиеся AIM-9L, а вскоре и AIM-120A. Это новейший режим сопровождения на проходе. Это GPS Navstar впервые и JTIDS. Отставание России тут -- десятилетия. А нашлемка -- испытанная в то время в США и отброшенная техника. Хотя израильтяне, имея ввиду свой особый театр, доказали таки пользу и нашлемки. Впрочем, на F-15 и в Израиле её пока нет, а это основной их боец, у них свои ракеты малой дальности большего калибра. Но следует понимать, что, скажем, если у нас установят РЛС заднего обзора, то это не сделает наши истребители лучше, пользу надо показать в боях, а не как обычно на шоу. Ладно Су-27, ему не довелось позорить страну, а МиГ-29 всегда уступал. Истребитель для битья. К тому ещё и уродлив, на мой взгляд. И это ответ на F-15. Edited May 21, 2019 by Дм. Журко Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) Сравните http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim9l/aim9l.shtml http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r73/r73.shtml Обратите внимание на газодинамическое управление, перьевые датчики и дестабилизаторы на Р-73 (это маневренность), а также на параметры ГСН: углы целеуказания, углы прокачки координатора, угловую скорость слежения за целью (угловую скорость линии визирования). Что тут сравнивать? Разве это похоже на источник? По этим ссылкам можно оценить лишь размеры и массу. Кстати, заметьте, что масса на пилоне больше и сопротивление, а масса БЧ меньше (и могущество БЧ -- названная проблема). И причем вдруг газодинамическое управление? Ну сравните Mika с ним и AIM-9X или без него. Добавьте Python, которые тоже показали боевые успехи. Edited May 21, 2019 by Дм. Журко Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) При том, видимо, что точность AIM-7M в боевых условиях составила, если память не изменяет, 68%, а боевая эффективность - 58. Ни о каком "легко прорваться" в такой ситуации речи не идет. https://www.secretprojects.co.uk/threads/mcdonnell-douglas-f-15-avionics.53/ Уот она. Даже ниже цифры оказались, и есть ссылка на какой-то документ. У первых 120 в районе 60 процентов, но вдруг уже стадо ловить нечего. Это при том, что дальности А меньше, Р-27Э, а время подлета больше. Я бы ещё понял, если бы речь шла про 120С, но А - смешно. Edited May 21, 2019 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Американцы перехватывали низковысотные малоразмерные цели еще в 1972. ну дык и русские перехватывали то ,у всех на троечку в то время то ,было над чем работать и до сих пор есть надж чем на малых высотах ;) ... то: 1 - разный мощностной портрет цели из-за разных геометрических размеров; малая, средняя ,большая ВЦ ,это и Н-001 умеет ! 2 - разный флуктуационный портрет по причине, опять же, разных размеров и геометрических особенностей корпусов ЛА. Соответственно, за одинаковый промежуток времени измерения всплывут разные (что характерно, уникальные для каждого ЛА) корреляционные функции, разная ширина спектра флуктуаций, разная мощность этих самых флуктуаций; и когда же Ф15 в период разработки то было намерить флуктуации то на Су27 ? :) 3 - разный частотный портрет по причине отличия доплеровских составляющих сигналов - у кого-то лопатки компрессора одного диаметра и вращаются с одной скоростью, у кого-то с другой, у кого-то они частично перекрыты, у кого-то вообще не видны. И еще существует целый ряд методов, позволяющий без помощи сверхширокополосных РЛС понять, что перед тобой с определенной вероятностью именно самолет/вертолет/ракета/небо/Аллах A, а не B. Выбирай по вкусу. Лопатки, крылья, кили все это находиться в ДИНАМИКЕ и утверждать что Ф15 с легкостью отличает Миг25 от того же Ф15 на дальностях ,это СКАЗКИ про белого бычка рассказанные в 1985 году ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 ... Вы попросту не понимаете, что вторая половина 80-ых это совершенный отрыв, не закрытый до сих пор. ... Вы просто не хотите понять что на середину восьмидесятых комплекс Су-27 был лучшем истребителем завоевания превосходства в воздухе ,что американцы торопились и не без успешно исправить к середине девяностых ! …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
DronneR Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 (edited) ну дык и русские перехватывали то ,у всех на троечку в то время то ,было над чем работать и до сих пор есть надж чем на малых высотах ;) У советов - на двоечку. А у американцев даже в 1972 году проблем с этим не возникало. Так что эти ваши эпитеты тут не к месту. Факт отставания есть, и он хорошо виден. малая, средняя ,большая ВЦ ,это и Н-001 умеет ! Поправочка - это ВСЁ, что он умеет. Дальше этого у него не хватает ни вычислительной мощности, ни полосы пропускания. Да и откуда, собственно, у Кассегрена ей взяться. и когда же Ф15 в период разработки то было намерить флуктуации то на Су27 ? Су-27 в базу данных попал позже, как раз примерно к середине-концу восьмидесятых. Опять же, APG-63 - это не деревянный Н001, там ПО шьется без замены узлов. Лопатки, крылья, кили все это находиться в ДИНАМИКЕ и утверждать что Ф15 с легкостью отличает Миг25 от того же Ф15 на дальностях ,это СКАЗКИ про белого бычка рассказанные в 1985 году Вот именно по ДИНАМИКЕ, как вы выражаетесь, и можно отличить. Потому что диаметры разные, и частоты разные. Сказки про белого бычка тут вы рассказываете. Можете с легкостью доказать обратное, взяв MATLAB, загнав туда модели интересующих вас самолетов и математически посчитав, какие корреляционные функции из них выйдут. Всего-то 10-12 листов А4 кода, или даже меньше. Впрочем, по вашим пассажам видно, что вы в теории радиолокации полный нуль, и для вас в принципе параметры сигналов - темный лес. Edited May 21, 2019 by DronneR [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KHV Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Вы просто не хотите понять что на середину восьмидесятых комплекс Су-27 был лучшем истребителем завоевания превосходства в воздухе ,что американцы торопились и не без успешно исправить к середине девяностых ! Я с вами согласен су-27 в середине восьмидесятых наравне конкурировал с F4E. Про F15 забудьте "Не по Сеньке шапка" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Ничего подобного. F-15C с ракетами AIM-120 не оставит шансов Су-27 с Р-27 при прочих равных.Ничего что дальность пуска у первых aim120 меньше чем у ЭР. Да, потому что хоть какие-то ракеты лучше чем ничего. Приведешь документики что на 86 год ЭР были сырыми? Почему сразу украл? Просто подсмотрел, как это делается у них. Ну это только твоё ИМХО. Это было бы хорошо, если бы было лет на 20 раньше. Сейчас у США самолетов 5-го поколения больше чем в РФ новых самолетов вообще. Отставание уже идет на поколение. Ну вот у многих стран (например Франция, Германия) тоже нет 5-го поколения и что? Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts