Jump to content

Ми-28 вводят в строй


Recommended Posts

17 апреля в Торжке строевые лётчики начали плановые полёты на Ми-28.Впячатлений много, особенно когда он рулит.На висении работает очень шустро, сказывается эффективность рулевого винта.Авионика современная, неплохо отрабатывают прицельные системы, несмотря на слабый проц-486.Убивает обзор вперёд у оператора, но зато у него большой индикатор и он смотрит в полёте кино про свой полёт!?В своё время Ми-24 тоже был убожищем , из которого превратился в приличный, надёжныый боевой вертолёт, может и из "Буратино" получится.Уже сейчас на перетяжелённый 28-Й хотят установить комплекс обороны весом около 500 кг, надо любым путём оправдывать затраты на разработки.Он наверно даже висеть не будет.Но это только слухи, надеюсь, что разум победит(наверное):pilotfly:

353615015_17.04Mi-28.thumb.jpg.ea9fe23aa46854cc0b6037e1a19280e5.jpg

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 3.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team

Олег,

по нашлемке что-нибудь известно? Это Щель-3У или что-нибудь другое?

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

Про это

 

Нашлемки сейчас нет, пока на пилотаж и навигацию будут работать.Через пару месяцев облётывать с боевым применением системы.ОНВ всё те-же Скосок и Гео.Нашлемка наверняка временно будет Шель, нового для 28-го не делали, я не слышал.Авионика мне понравилась, а кабина после Ка-50 очень тесная и обзр вперёд-вниз очень ограничен.Испытатели люди подневольные, послушанем отзывы строевых летчиков:pilotfly:

1665675458_Kab28.thumb.jpg.18036b78a44b7982022d805ab6e32ec8.jpg

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Я сидел в тренажере 28-го на МАКСе и мне тоже показалось, что из-за длинного носа Ми-28 оператору будет видно не очень, хотя вбок-вниз вполне сносно. Хотя, больше меня удивило отсутствие органов управления у штурмана, не очень понятны мотивы такого решения.

 

Очень интересуют ночные возможности и работа подвижной пушки.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

Прошу прощения за спаму, но как там Ка-50-х ведут себя в Торжке? Еще живые?

"See, to me that's a stupid instrument. It tells what your angle of attack is. If you don't know you shouldn't be flying." - Chuck Yeager, from the back seat of F-15D at age 89.

=RvE=

Link to comment
Share on other sites

А с какого боку там БЦВМ 486-2 стоит? Это на каком борту (в смысле номер).

Вообще то штатно Багет 53 должен ставиться. И в чем собственно проявляется слабость этой БЦВМ, даже если это 486-2? Аналогичная стоит на Су-30МКИ, МКК,

а у них то задач побольше, чем вертолетных. 486-я ставиться на Ми-24ПН, так там ее мощности даже избыточны.

 

По поводу перетяжеленности тоже поподробнее. Там наверное отсек СБИ полностью забит. Впрочем сейчас на заводе идут испытания с ВК-2500, а они дают прирост грузоподъемности больше тонны. Так что насчет 500кг не переживайте, к тому же он съемный.

 

И вообще, скажите пожалуйста вы летчик? :) Просто по вашему посту складывается впечатление, что вы говорите про Ми-24ПН. Вот к нему как раз и можно отнести 486-ю и перетяжеленность. Тем более она у вас на фото на переднем плане :)

Link to comment
Share on other sites

И вообще, скажите пожалуйста вы летчик? :) Просто по вашему посту складывается впечатление, что вы говорите про Ми-24ПН. Вот к нему как раз и можно отнести 486-ю и перетяжеленность. Тем более она у вас на фото на переднем плане :)
Heliwow вертолетчик. 28-ую с 24-ой не спутает ;)

ps: на репортажных фото (нет свободы выбора точки съёмки) объект съёмки находится в центре кадра, остальное - фон.

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

Ка-50 жив

 

Ка-50 жив и жить будет, слава богу.На ми-28 можно поставить двигатели мощнее, спору нет, но чем больше вес, тем инертней вертолёт.На предельно малой высоте пилотировать на инертной, хотя и мощной машине не здорово совсем.У наших боевых вертолётов просто какой-то весовой комплекс- не получаются машины 10 тонн и менее.Вот и вырастают как снежный ком ограничения по лётным хар-м.Сложно летать среднему лётчику в таких условиях, да еще эффективно воевать.Так рождаются герои...Процессора хватает, просто не пойму, 2008год на дворе, почему всё такое древнее, почему ОНВ нормальные не сделать, почему Венесуеле борта с ВК,а нам с ТВ??? Потому что мы СВОИ, не обидимся и этому рады будем:pilotfly:

1422585803_Ka-50Live!.thumb.jpg.a46fea2b8fa382dd2b58bdd1df38fa30.jpg

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Спасибо за ответ. Рад услышать что кашки не забыли. Говорили такие вещи о них когда Ми-28Н выграл... Кстати в 2006 мне пришлось работать вместе с представитлем ЗиК "Климова" по предлению ресурса редукторов ВР-252 на Ка-32. Он мне говорил что планируют установливать ВК-2500 еще и на Ка-52. Появилось ли такая машина или 52 еще только на опытном заводе испитывают?

"See, to me that's a stupid instrument. It tells what your angle of attack is. If you don't know you shouldn't be flying." - Chuck Yeager, from the back seat of F-15D at age 89.

=RvE=

Link to comment
Share on other sites

Светлое будущее

 

В ближайшее время КБ Камово должно представить свой "ответ Чемберлену", наверно это будет 52-й, но уже с новым оборудованием. Самому очень интересно, хотя многое прогнозируемо.Из воздуха вертолёты не родятся.:pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
2 heliwow

а где у Ми-28,находится кнопка отстрела ЛТЦ?

ИМХО На Ка-50 она расположена в неудобном месте

В нормальном она месте расположена - протянул руку, нажал - все на виду. Тем более, что там блок программатора.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
2 heliwow

а где у Ми-28,находится кнопка отстрела ЛТЦ?

ИМХО На Ка-50 она расположена в неудобном месте

На тренажере Ми-28 панель управления УВ-26 была такая же как и на Ка-50. Расположена на приборной доске оператора. Смотри фото.

 

Олег, эта панель на серийном вертолете осталась там же?

IMG_1822.thumb.JPG.53d02ad307585e78c1064265225b1e74.JPG

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

УВ

 

Да, на серийном осталася пульт на месте, как сказал один лётчик у фирм Ми и КА один и тот-же полупьяный дизайнер, кстати и нашлемка аналогочна:pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

На самом деле оба КБ используют готовые решения, которые им предоставляют другие предприятия. Вот так и получилось, что пульт одинаковый и маразматичный.

Когда мы его моделировали, то думали что разработчиков сего изделия нужно гнать поганой метлой не только из авиации, но и из любого технического учреждения.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
...Вот так и получилось, что пульт одинаковый и маразматичный.

.

То-то и оно!. А наши спецы по РЭБу клянутся, что система эта суперская!..:) Но мы с ними еще это обсудим! Видимо воспритие "удобности" и интуитивно понятного интерфейса отличаются у инженеров-разработчиков и у летчиков!

Link to comment
Share on other sites

УВ

 

На Ка-50 №24 ПУ УВ-26 перенесён налево, чтоб левой рукой тыкать(вот дагадались-таки).Но думаю В ЧА переделывать нет смысла так-как могут оборудование еще не раз поменять:pilotfly:

437602646_EDRF-50.thumb.jpg.e54228220dfe7f46fe2d0bac5399e094.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Кстати сказать, на обеих фотографиях (конечно же, это один борт) есть одна маленькая, но такая полезная фича - БОКОВЫЕ зеркала заднего вида (а не те, что сверху - хрен знает какого вида).

В принципе, нужны ж и те, и другие...

Может патчем? :)

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Да, на серийном осталася пульт на месте, как сказал один лётчик у фирм Ми и КА один и тот-же полупьяный дизайнер, кстати и нашлемка аналогочна:pilotfly:

Вообще-то на макетной комиссии летчики обычно играют главную роль :).

И если бы их такое расположение сильно не устраивало, то ни бы просто не подписали акт. На моей памяти пульт управления ГОЭС-320 (борт 32) переносили раза 3.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Кстати сказать, на обеих фотографиях (конечно же, это один борт) есть одна маленькая, но такая полезная фича - БОКОВЫЕ зеркала заднего вида (а не те, что сверху - хрен знает какого вида).

В принципе, нужны ж и те, и другие...

Может патчем? :)

Это + два новых рендера, с уменьшением ФПС.

Оставим пока.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Вообще-то на макетной комиссии летчики обычно играют главную роль :).

И если бы их такое расположение сильно не устраивало, то ни бы просто не подписали акт. На моей памяти пульт управления ГОЭС-320 (борт 32) переносили раза 3.

ИМХО, кнопку старта системы постановки помех нужно выносить на ручку управления.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

на комиссии

 

По Ми-28му от лётчиков было очень много замечаний и по эргономике и по эксплуатаци...Но политическое решение было уже принято, акты подписаны и "современный" боевой вертолёт , страдающий ожирением и хроническими болячками успешно пропихнули в войска.Теперь чтоб не "зкрывать " вертолёт, обложат ограничениями и будут доводить его лет 5-7 до ума, уверен доведут пока не закончится нефть...:pilotfly:

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

17 апреля в Торжке строевые лётчики начали плановые полёты на Ми-28.Впячатлений много, особенно когда он рулит.

 

Интересно. Что там особенного в его рулении? Он вроде не особо большой...

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...