Maximus_G Posted November 19, 2008 Share Posted November 19, 2008 Возможно, это антенны СПО. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=30833&page=13#255 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redav Posted December 3, 2008 Author Share Posted December 3, 2008 Возможно, это антенны СПО. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=30833&page=13#255 ИМХО предположение не верное Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted July 27, 2011 Share Posted July 27, 2011 Ка-52К – палубные «Аллигаторы» Палубные «Аллигаторы» появятся к 2014 году Первая партия палубных боевых вертолётов Ка-52К, создаваемых на базе Ка-52 «Аллигатор» армейской авиации, будет построена и пройдет испытания к 2014 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный конструктор «Камова» Сергей Михеев. Новые вертолёты будут базироваться на палубе вертолётоносных десантных кораблей-доков класса «Мистраль», купленных Россией у Франции в июне 2011 года. Одновременно с Ка-52К будет построено и некоторое количество транспортно-боевых вертолётов Ка-29. Ранее стало известно, что Ка-52К получит ряд нововведений, по сравнению с базовой моделью вертолёта. В частности, машина будет оснащена механизмом складывания лопастей и консолей, а также усиленным шасси, которое позволит осуществлять посадку вертолёта на палубу во время сильной качки. Не исключено также, что на Ка-52К будет установлена новая авионика и радарные системы, а также обновлена номенклатура вооружений с учетом морской специфики применения машины. По соглашению с Францией, для России будут построены два корабля класса «Мистраль», первый из которых может поступить на вооружение ВМФ в 2014 году, а второй – в 2015-м. Кроме того, ещё два таких вертолётоносца будут построены в России по лицензии, однако соглашение об этом пока не подписано. Стоимость контракта с Францией составила 1,2 миллиарда евро, из которых 980 миллионов евро пойдут непосредственно на строительство «Мистралей». Оставшиеся средства планируется потратить на обучение экипажей, адаптацию документации и покупку лицензии на некоторые технологии. Военное обозрение->Новости->События->Палубные «Аллигаторы» появятся к 2014 г. Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanveken Posted July 27, 2011 Share Posted July 27, 2011 Механика это весело, а вот материалы.... Ну-ну.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 (edited) РИА Новости->Новости->Интервью->Сергей Михеев: Ка-52 и Ка-29 сели на «Мистраль», как к себе домой (см. вложение Ka-52_landing_Mistral.jpg). Ka-52K (см. вложение Ka-52K.jpg). Источник: Боевые самолёты и вертолёты ВВС России->Ка-52, Ка-60. «Так вот ты какой – северный олень!». :) Интересно, что за шар у него спереди, под носом – РЛС или ОПС?! :smoke: Edited July 28, 2011 by S.E.Bulba Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 А зачем ему ОПС, украдут? Link to comment Share on other sites More sharing options...
lnik Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 "Палубные «Аллигаторы» появятся к 2014 году". А почему не в 2012? Вертолет-то не с нуля собирают, тем более опыт создания палубных вертолетов большой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 (edited) А зачем ему ОПС, украдут? Честно говоря, не понял вопроса?! Зачем ударному вертолёту обзорно-прицельная система (ОПС)?! Не знаю – для красоты, наверное :smilewink: ! Хотя, тут я сам не совсем корректно выразился – вернее ОЭС (оптико-электронная система). Но шар ОЭС я вижу – вон, слева от передней стойки шасси выглядывает. Визир оптического канала прямого видения (если, конечно, по сравнению с обычным Ка-52 ничего не изменилось) тоже, скорее всего, за этой же стойкой прячется – на фото его не видно. Просто на ранних вариантах Ка-52 (в частности, на 061-м борту), на месте этого шара в носу, устанавливалась ОПС «Ротор». Потом было решено устанавливать в носовом обтекателе, вместо «Ротора» - РЛС «Арбалет». Здесь же, судя по-всему, тоже антенна РЛС, только, на мой скромный взгляд, не рациональнее ли было её сделать надвтулочной?! :glare: "Палубные «Аллигаторы» появятся к 2014 году". А почему не в 2012? Вертолет-то не с нуля собирают, тем более опыт создания палубных вертолетов большой. Читай внимательно по вышеприведённой ссылке – Военное обозрение->Новости->События->Палубные «Аллигаторы» появятся к 2014 г.: … По соглашению с Францией, для России будут построены два корабля класса «Мистраль», первый из которых может поступить на вооружение ВМФ в 2014 году... Зачем они раньше то нужны – всё равно в 2012 г. корабля для их базирования ещё не будет… :) Edited July 28, 2011 by S.E.Bulba Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sky.KS Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 Здесь же, судя по-всему, тоже антенна РЛС, только, на мой скромный взгляд, не рациональнее ли было её сделать надвтулочной?! :glare: ну видимо не получается, надвтулочной.. :cry: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toster83 Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 Говорили же вроде, что конструкция несущего винта Ка-50 и 52 не позволяет установку надвтулочной РЛС, макеты были, а самой РЛС никогда. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 Я думаю приведённая фотка, на которой якобы Ка-52К ничего общего с реальностью не имеет, и обсуждать её смысла нет. Там просто одна из бесконечных модификаций опытного борта, из времён, когда его постоянно переделывали. Все те бесконечные извращения сейчас уже наверное не актуальны, ибо финальный облик вполне достигнут и запущен в серию, а они просто путь к финальному облику. Ну может по мелочи ещё доработки будут, типа установки яиц и обзорной станции командира слева от большого шарика. Корабельную версию наверняка будут делать на основе текущего финального облика. Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted July 28, 2011 Share Posted July 28, 2011 Честно говоря, не понял вопроса?! Зачем ударному вертолёту обзорно-прицельная система (ОПС)?!Блин, привык, что ОПС - это охранно-пожарная сигнализация :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lynxter Posted August 1, 2011 Share Posted August 1, 2011 Ka-52K (см. вложение Ka-52K.jpg). «Так вот ты какой – северный олень!». :) Интересно, что за шар у него спереди, под носом – РЛС или ОПС?! :smoke: Это Ка-52 для корейского тендера, 2002 год, если не ошибаюсь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soosnik Posted September 5, 2011 Share Posted September 5, 2011 На Северном флоте прошли испытания Ка-52 На Северном флоте прошли испытания по посадке штурмового вертолета Ка-52 "Аллигатор" в морских условиях. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителей Северного флота, специалисты проверяли работу шасси при сильной качке для адаптации "сухопутного" вертолета к посадке на корабль. Испытания проводились на борту большого противолодочного корабля (БПК) "Вице-адмирал Кулаков" в Кольском заливе и Баренцевом море. По данным Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), сначала Ка-52 осуществил пробную посадку "на столе", когда корабль находился в неподвижном положении. Затем "Аллигатор" успешно посадили на БПК на ходу. В ходе испытаний вертолетом управлял летчик-испытатель конструкторского бюро имени Камова Виталий Лебедев. За безопасностью при посадке Ка-52 в морских условиях следили специалисты морской авиации Северного флота. Многоцелевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" сконструирован в ОКБ имени Камова и выпускается на заводе "Прогресс" в Приморском крае. Двухместный Ка-52 представляет собой дальнейшее развитие одноместного ударного вертолета Ка-50 "Чёрная акула". "Аллигатор" способен развивать максимальную скорость до 350 километров в час. Дальность полета машины составляет 1,2 тысячи километров, максимальная высота полета - 5,5 километров, а скорость подъема - 10 метров в секунду. Как стало известно в конце июня 2011 года, "морскую" версию "Аллигатора" предполагается размещать на вертолетоносцах "Мистраль", которые Россия купила у Франции. http://lenta.ru/news/2011/09/05/ka52/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted September 5, 2011 Share Posted September 5, 2011 http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?99988-Russian-Photos-(updated-on-regular-basis)&p=5854304&viewfull=1#post5854304 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soosnik Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 (edited) Вертолет Ка-52 испытали для «Мистраля» В роли «Мистраля» на испытаниях выступал российский противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», который шел с максимальной для французского вертолетоносца скоростью — 18 узлов. Летчику Виталию Лебедеву удалось без проблем посадить Ка-52 на палубу. — Машина в управлении очень похожа на Ка-29, который сейчас используется на кораблях. Поэтому переучивание пилотов будет коротким, — пояснили «Известиям» в группе обеспечения испытаний. Однако в конструкцию «Аллигатора» придется вносить изменения. Как объяснили «Известиям» в КБ Камова, вертолету сделают складные лопасти винтов и консоли крыла — для размещения в тесном корабельном ангаре. Модернизация не должна вызвать затруднений — КБ Камова обладает богатым опытом конструирования и совершенствования палубных вертолетов и сможет применить решения, проверенные на машинах семейства Ка-27. Менее заметные изменения планируются «внутри» машины: проводка и электрические приборы будут устанавливаться в «морском» исполнении, более устойчивом к агрессивной влажной и соленой атмосфере. Вертолет будет оборудован средствами спасения, включая плотики для экипажа и надувные жилеты. Кроме того, будут усилены стойки шасси — в условиях качки вертолет часто «ударяется» о палубу куда более жестко, нежели при посадке на землю. Первый вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков отметил в интервью «Известиям», что Ка-52 примерно вдвое превосходит по огневой мощи Ка-29. — У Ка-52 более точный противотанковый комплекс и пушка, управляемая поворотом головы, датчики контроля встроены в шлем вертолетчика, — отметил эксперт. В то же время Сивков подчеркнул, что Ка-52 не способен брать на борт десантную группу, а Ка-29 перевозит до 10 человек. — Единственное предназначение «Аллигатора» — прикрывать с воздуха высадку десанта с «Мистраля». Но я не представляю, где бы нам это понадобилось. Мы же не планируем воевать в Сомали и Сирии, — говорит Сивков. На прошлой неделе вертолетчики объявили, что Минобороны заключило с ними контракт на 140 машин Ка-52, больше 100 из них — в палубной комплектации. http://www.izvestia.ru/news/499493 Edited September 6, 2011 by Soosnik Link to comment Share on other sites More sharing options...
sv-rus Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 100 палубных противотанковых вертолётов???? Жесть. А про замену или хотя бы модернизацию Ка-27 ничего не слышно... **** * ***** Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 Действительно! Мы же ничего не планируем...на хрена нам морской Ка-52...Ка-50, Ми-28 (список можно продолжить)? Мирно добываем нефть. Собираем урожай. Фермеры! Ан-2 клепать... Дебила кусок. Ему 10 пацанов мелочь. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan16 Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 (edited) . Дебила кусок. Сомневаюсь что вице-президент дебил, такие туда не попадают :smartass: все он понимает Edited September 6, 2011 by Ivan16 http//wiki.eagle.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 (edited) Сомневаюсь что вице-президент дебил, такие туда не попадают :smartass: все он понимает Чё, Мистраль Ка-52 не нужны?! Пацанам веселее будет, зная что их высадку подерживают аллигаторы. Сам прикинь- Ми-8 с крокодилом гоняют...а бывает и без. Кстати. Наверняка вес увеличится. Характеристики ухудшаться. Или К будет с форсированными движками? Кто знает? Edited September 6, 2011 by Зверь Добавлено [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 А что там за НСЦИ появилась на Ка-52. "Щель" что ли? Проводку действительно надо менять. С такой http://imageshost.ru/photo/825977/id880073.html долго на море не полетаешь Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 На прошлой неделе вертолетчики объявили, что Минобороны заключило с ними контракт на 140 машин Ка-52, больше 100 из них — в палубной комплектации.Про 100 палубных ерунда какая-то. Писали же, что в Мистраль влезает 16 вертолётов, комплектовать должны поровну - 8 Ка-52 и 8 Ка-29 на корабль. Мистраля будет 4, итого 32 Ка-52. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 Про 100 палубных ерунда какая-то. Писали же, что в Мистраль влезает 16 вертолётов, комплектовать должны поровну - 8 Ка-52 и 8 Ка-29 на корабль. Мистраля будет 4, итого 32 Ка-52. Двойной комплект ведь. И наверняка пропорция будет не такой, упор сделают на боевые вертолеты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 MK;1287229']Двойной комплект ведь. И наверняка пропорция будет не такой' date=' упор сделают на боевые вертолеты.[/quote']Даже если считать из учёта полного заполнения всех Мистралей только Ка-52, то это 64. Но никак не "больше 100". Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 Даже если считать из учёта полного заполнения всех Мистралей только Ка-52, то это 64. Но никак не "больше 100". Если считать с полным заполнением, то выйдет 128. :) Что и есть "больше ста". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts