Jump to content

Recommended Posts

Posted
1 час назад, PUHXa сказал:

Ну у меня прямо противоположное мнение. Висит 24ка явно хуже, чем 8ка. Вообще, по ощущениям в Восьмерке как в домашних тапочках. Хотя на высоких скоростях Ми-24 и лучше. Идет как утюг 

 

 

Не думаю, что это баг)))

Posted
2 hours ago, ZZaraza39 said:

Не думаю, что это баг)))

А я разве писал про баг? Баг это раскачка на 130-180. А так они просто заметно разные. Восьмёрка откровенно мощьнее, лучше висит и удобнее в пилотировании на малых скоростях. Двадцать четвёрка же раскрывается на высоких скоростях. Как раз они удивительно совпадают с моими ожиданиями от них. Хотя то, что они различаются настолько меня немного удивило. 

Posted
13 часов назад, PUHXa сказал:

А я разве писал про баг? Баг это раскачка на 130-180. А так они просто заметно разные. Восьмёрка откровенно мощьнее, лучше висит и удобнее в пилотировании на малых скоростях. Двадцать четвёрка же раскрывается на высоких скоростях. Как раз они удивительно совпадают с моими ожиданиями от них. Хотя то, что они различаются настолько меня немного удивило. 

Тема про баги))

  • 2 weeks later...
Posted

Чего-то количество багов не уменьшается. Вольтметр 115 В не работает.  Вольтметр правого генератора показывает 208 В в фазах А-Б при выключенном генераторе.

Posted (edited)

Сейчас топливомер работает при включенных аккумуляторах, ходя по книжке для Ми-24В топливомер запитывается и по переменному току 115 В, что требует включения преобразователя ПО-750.

Edited by Tractorist
  • Like 1
Posted

Выключение СПО с момента пуска ПТУР до момента прекращения наведения это баг или фича?)

Posted
1 час назад, snaryad2 сказал:

Выключение СПО с момента пуска ПТУР до момента прекращения наведения это баг или фича?)

Фича.

  • Like 1
Posted
22.03.2022 в 15:48, Tractorist сказал:

Сейчас топливомер работает при включенных аккумуляторах, ходя по книжке для Ми-24В топливомер запитывается и по переменному току 115 В, что требует включения преобразователя ПО-750.

 

Подтверждаю))

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted

У оператора часть ламп не работают. Не работает табло "Створки открыты" на правом щитке при открытии внутренних створок, на пульте контроля не работает лампа Л4 при открытии наружных створок.

На щитке оператора лампа Л3 "Наличие изделия" горит при любом положении галетника выбора точки подвески, даже если на этой точке подвески нет УР.

Не работает кнопка "Проверка сигнальных ламп" на левой панели оператора.

Не работает кнопка "Проверка ИВ-500" у лётчика.

Posted

А разве Штурмы на 1 и 4 пилоны подвешиваются на прямую к замкам БД? Давно конечно уже учил, но вроде там переходник должен быть.

Posted
8 часов назад, ми8т сказал:

А разве Штурмы на 1 и 4 пилоны подвешиваются на прямую к замкам БД? Давно конечно уже учил, но вроде там переходник должен быть.

Пусковые рамы, подвешиваемые на ТП №1 и 4 действительно несколько отличаются от тех, что крепятся на пилонах крыла. Возможно в будущем поправят.

Posted (edited)

Стою на статической площадке, моя коалиция, видна в меню РП, но наземный персонал не реагирует даже с открытой дверью. На Ми-8 то же самое

Edited by snaryad2
орфография
Posted

На настоящем Ми-24 если отключить розетку АПА до включения генератора АИ-9, то АИшка самопроизвольно отключается.

Posted
11 часов назад, snaryad2 сказал:

Стою на статической площадке, моя коалиция, видна в меню РП, но наземный персонал не реагирует даже с открытой дверью. На Ми-8 то же самое

 

А грузовички ремонтные, зарядные и заправщики на площадке есть? Если нет, то и не будет реагировать.

  • Like 1
Posted
1 час назад, ZZaraza39 сказал:

А грузовички ремонтные, зарядные и заправщики на площадке есть? Если нет, то и не будет реагировать.

Мдя, сколько играю, всегда думал что площадки сами по себе перезаряжают и заправляют:wallbash:
И в миссиях, которые редактировал под вертолеты, неосознанно ставил площадки в радиусе действия этих грузовичков
Спасибо за объяснение)

Posted (edited)

После крайнего обновления, по крайней мере у меня рош не инвертируется в  настройках управления ось... (удалял настройки и вновь назначал)Так и должно быть? Взял протестировать вертолет.

Edited by cyber79

i5-11600 2.8@4.3 | 64G DDR4-3200 | SSD WDS480G2G0A | nVidia GeForce GTX1080 InnoVISION (Inno3D) iChill X4 PCI-E 8192Mb GPU@2037 МГц, MEM 10400 МГц | РУС VKB MCG PRO BLACK MAMBA Limited Edition , РУД Gametrix ESC, T-Rudder mk-II | philips 240v5qdab/00 60Hz 1920x1080 | Trackir5 + clip pro

 

Posted
31.03.2022 в 10:25, ми8т сказал:

На настоящем Ми-24 если отключить розетку АПА до включения генератора АИ-9, то АИшка самопроизвольно отключается.

Если имеется в виду выключение переключателя "Аэродромное питание", и если аккумулятор не менее 24 В, то БАГ.

31.03.2022 в 01:44, Sobakopes сказал:

Меня просили показать качание в канале тангажа. 

 

Этот баг старше релиза Ми-24.

Весьма вас поблагодарю, когда вы на этих режимах покажете отсутствие этого бага.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Posted
26 минут назад, GORNYAK сказал:

Вы не могли бы записать короткий трек?

Сарказм?

Раскачивание начинается на скорости 155 км/ч, заканчивается на скорости менее 120 км/ч.
Повторюсь, этот баг был ещё во время облёта модуля до его выхода в релиз. Баг, скорее всего, по моему не скромному мнению, связан с реализацией работы АП по каналу "тангаж".

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Posted

А че с позиционированием в кабине всё так напутано..Неужеле ни у кого не случается такого?Такое еще в самом начале происходило,если посмотреть в прибор наведения.Тогда я с этим как то поборолся,уже не помню как.Теперь тоже самое морда постоянно в лобовое стекло,и даже если выставить нормально,запомнить углы,то при загрузке все равно рожей в стекло.Что нибудь вообще исправилось в этом модуле за всё это время?

Posted
5 часов назад, GORNYAK сказал:

Вы не могли бы записать короткий трек?

Я попробую чуть позже. 

Posted
7 часов назад, GORNYAK сказал:

Нет. Если не можете записать или не хотите, так и скажите.

В такой степени как в ролике воспроизвести не получается, это как-то само срабатывает время от времени. Но вот эти колебания есть в любом случае при заходе на посадку ориентировочно между 100 и 150 кмч на шаге винта 5 Где-то с 60% топлива, двумя пустыми блоками ракет, пустой пушкой и 1-2 птурами у меня на левой законцовки крыла. 

Эти колебания есть всегда, но чаще всего они затухают. А иногда они почти не затухают как на видео и это очень неприятно. 

Я постараюсь позже записать удачный повтор. 

  • Thanks 1
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...