DCS BF109 K4 Lenkmanöver am Boden

[T-823]

Kann mir jemand sagen wie ich bei DCS BF109 K4 Lenkmanöver am Boden hin bekomme? Am X52 joystick

[razo+r]

Heckrad nicht arretieren und dann linke bzw. rechte Radbremse nutzen. Wo du diese Tasten auf deinem Joystick hast, bleibt dir überlassen. 

Edited July 28, 2021 by razo+r

[T-823]

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Heckrad nicht arretieren. Was heißt das?

[razo+r]

Das heisst, das du dein Heckrad nicht arretieren sollst, damit es frei drehen kann und das Kurven erleichtert.

[T-823]

Spornrad arretieren Frei

Spornrad arretieren Aretiwert

Spornrad arretieren ( umschalten)

gibt es nur bei der BF109 4K

 

 

Spornrad arretieren Arretiert

[razo+r]

Na, entweder nutzt du zwei Knöpfe, einen für Frei und einen für Arretiert, oder du nimmst nur einen und brauchst das Umschalten.

[T-823]

danke...

 

[T-823]

Das Lenkmanöver mit der BF109 K4 ist ja bescheiden.

Edited July 28, 2021 by Hawks49

[T-823]

wie ich es auch drehe mit dem Lenkmaöver ich bekomme es nicht hin mit dem Start.

[razo+r]

Was genau klappt denn nicht mit dem Lenkmanöver?

[T-823]

Wenn ich auf der Startbahn Rolle die mitte zu halten das ich ihrgendwann abheben kann und ich links oder rechts lenke mit den jeweiligen Knopfen das klappt nicht.

[razo+r]

Ah na so, wenn du startest, solltest du das Heckrad arretieren.

 

Dann musst du nur noch Üben die Mitte zu halten, und irgendwann sollte es gehen.

Edited July 28, 2021 by razo+r

[T-823]

ok...

[QuiGon]

1 hour ago, Hawks49 said:

Wenn ich auf der Startbahn Rolle die mitte zu halten das ich ihrgendwann abheben kann und ich links oder rechts lenke mit den jeweiligen Knopfen das klappt nicht.

 

Schau mal im Hauptmenü in die Spezialoptionen der BF109K4. Dort kannst du einen Startassistenten einstellen, der das Ruder beim Start für dich übernimmt. Standardmäßig ist dieser Assistent aktiviert, was für Probleme sorgen kann, wenn man lieber selbst das Ruder bedient, da man dann gegen den Assistenten um das Ruder kämpft.

[dstar]

On 7/28/2021 at 1:57 PM, Hawks49 said:

Spornrad arretieren Frei

Spornrad arretieren Aretiwert

Spornrad arretieren ( umschalten)

gibt es nur bei der BF109 4K

Stick nach hinten ziehen =Arretiert,

Stick lose/vorne = frei

[razo+r]

36 minutes ago, dstar said:

Stick nach hinten ziehen =Arretiert,

Stick lose/vorne = frei

 

Das ist nur bei der FW-190 so. 

 

Die Bf-109 hat einen Hebel dafür. 

[Bremspropeller]

Noch ein paar Dinge von der Seitenlinie:

 

Generell solltest du im Taildragger immer mit gezogenem Höhenruder unterwegs sein (es sei denn bei Rückenwind) - also auch beim Startlauf. Das verringert die Wahrscheinlichkeit, dass das Heck hochkommt und bringt dir als Benefit auch mehr Druck auf das Spornrad. Das gezogene Höhenruder lässt du dann ab etwa 100km/h langsam in richtung "leicht gezogen" nach, so dass du bei Abhebegeschwindigkeit den richtigen Ausschlag hast.

 

Bei den deutschen Flugzeugen kannst du etwas Querruder rechts und musst ordentlich Seitenruder rechts geben, um mittig zu bleiben.

 

Hier bieten sich zwei "Lenktechniken" an:

 

1) Du hältst einen konstanten SR-Ausschlag und dosierst dann das Gas so, dass das Flugzeug mittig bleibt.

2) Du dosierst das SR so, dass das Flugzeug mittig bleibt.

 

Generell solltest du anfangs erstmal langsam (!) Gas geben.

Mit zunehmender Erfahrung kannst du dann die Gashebelbedienung anpassen. Schnelle Power-Wechsel sollten trotzdem nicht passieren, sonst schrottest du uU. den Motor.

Edited July 31, 2021 by Bremspropeller

[dstar]

@razo+r ahh, ok

[Hobel]

Benutzt du Pedale oder nur den X52?

[T-823]

Darf ich Lachen...früher vorm Update konnte ich das Spornad arretieren und los rollen auf der Starbahn... abheben. Heute kann man es vergessen.

Auf gut Deutsch gesagt fürn A..sch.

Edited August 7, 2021 by Hawks49

[razo+r]

34 minutes ago, Hawks49 said:

Darf ich Lachen...früher vorm Update konnte ich das Spornad arretieren und los rollen auf der Starbahn... abheben. Heute kann man es vergessen.

Auf gut Deutsch gesagt fürn A..sch.

 

Dann machst du wohl was falsch, weil eine menge Leute vor und nach dem Update immernoch abheben können... 

[T-823]

Stick nach hinten ziehen =Arretiert,

Stick lose/vorne = frei

mit x52

Die Bf-109 hat einen Hebel dafür. Welchen?

 

[Yurgon]

19 minutes ago, Hawks49 said:

Stick nach hinten ziehen =Arretiert,

 

Neee, das war eine Fehlinformation, jedenfalls in Bezug auf die Bf-109K4.

 

Du hast doch oben schon aufgeschrieben, welche Tastenkommandos DCS zum Arretieren und Freigeben des Heckrads (aka Spornrad) kennt. Nutz die und die erste Hürde ist genommen.

 

Beim Rollen zur Startbahn lässt du das Heckrad frei aka lose, und wenn du auf der Startbahn stehst und das Flugzeug ausgerichtet ist, arretierst du das Heckrad.

 

Links im Cockpit hast du auch den entsprechend animierten Hebel in der "Lose" oder "Frei" Position, wo du das überprüfen kannst.

 

Der Start in so einem Flugzeug ist trotzdem noch alles andere als einfach und erfordert eine Menge Übung und Fingerspitzengefühl. Aber deine Frage nach dem Heckrad und dem Rollen am Boden ist doch jetzt beantwortet, oder?

 

On 7/28/2021 at 7:59 PM, QuiGon said:

Schau mal im Hauptmenü in die Spezialoptionen der BF109K4. Dort kannst du einen Startassistenten einstellen, der das Ruder beim Start für dich übernimmt.

 

Weiha! Jedes Mal schalte ich den aus, aber da ich die Bf-109 ungefähr einmal alle 2 Jahre fliege, nutzt DCS in der Zwischenzeit die Gelegenheit, mir den Startassistenten wieder einzuschalten. Kein Wunder dass mein Geeier beim Start noch schlimmer ist als in so einem Taildragger ohnehin schon. Guter Hinweis!

[T-823]

Sehr wackelig....Danke

[rforce]

kann ich nur empfehlen, @Reflectedhat auch eine sehr gute Bf-109K4 Kampagne