Jump to content

Триммирование на Ми-24П


AlexHorest

Recommended Posts

Только что, Graphene сказал:

Если не знаешь, какую тему выбрать для разговора, то триммирование ми24 в дкс, демпфер педалей или раскачка при заходе на посадку всегда будут отличным выбором XD

За неимением прямой связи педалей физических с игровыми педалями, демпфер в какой-то степени только мешает. Поэтому офф. Иначе педали в кабинете могут отставать.
 

Они всегда отстают, поэтому в онлайне иногда замечаешь, что кто-то рулит по синусоиде)))

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, on-air said:

Они всегда отстают, поэтому в онлайне иногда замечаешь, что кто-то рулит по синусоиде)))

Не всматривался если честно. Надо будет посмотреть точно. Первое время летал не снимая пружину, тогда можно было рулить просто увеличивая усилие. Раму вело, датчик реагировал на микросдвиг. Так что чувствительности имхо не отнять. На апаче даже слишком это всё.

Link to comment
Share on other sites

26 минут назад, on-air сказал:

Просто вопрос... только я демпфер педалей на Ми-24 выключаю, или ещё кто-то?))) 

Я понимаю его функцию, но в дкс она только мешает)

Что есть демпфер и как он в реале работает? Я погуглил, пишут, что демпфер ограничивает слишком резкие движения педалей.

А как это в реале происходит? Демпфер срабатывает при определенном усилии и утяжеляет ход педали?

Я пока летаю без педалей, на клавиатуре и с дешевым джоем и разницы в игре не заметил какой либо.

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Twantick сказал:

Что есть демпфер и как он в реале работает? Я погуглил, пишут, что демпфер ограничивает слишком резкие движения педалей.

А как это в реале происходит? Демпфер срабатывает при определенном усилии и утяжеляет ход педали?

Я пока летаю без педалей, на клавиатуре и с дешевым джоем и разницы в игре не заметил какой либо.

Педали у ми-24 в реале не триммируются, там стоит демпфер, он не только ограничивает скорость перемещения педали, он впринципе усилие создаёт, а так же педали остаются в положении, в котором их поставил летчик. У тех, кто с Ми-24 на Ми-8 переходит иногда(не всегда) есть некоторые проблемы с тримированием педалей на Ми-8. Нажимает на триммер, и педаль улетает вперед)) хорошо если не очень далеко))


Edited by on-air
  • Thanks 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

20 hours ago, Graphene said:

Если не знаешь, какую тему выбрать для разговора, то триммирование ми24 в дкс, демпфер педалей или раскачка при заходе на посадку всегда будут отличным выбором XD

И не говори. Полетаешь так на Апаче, потом приходишь сюда, чтива ради. А если еще и Vert117 в дискуссии участвует - вообще красота😁

Link to comment
Share on other sites

12 часов назад, Fuerte сказал:

И не говори. Полетаешь так на Апаче, потом приходишь сюда, чтива ради. А если еще и Vert117 в дискуссии участвует - вообще красота😁

Только что решил, проверить автопилот. На мой взгляд, автопилот работает не верно по тангажу(не знаю поднимали этот вопрос или нет), но от туда все эти проблемы, при нажатие на кнопку триммер  согласование по факту не происходит, индикатор не занимает нейтраль, постоянно оказывается выше(ниже) нейтрали .., проверял самым простым, но эффективным способом, вертолет вращается влево и набирает вертикально высоту(джойстик исключен из управления), индикатор автопилота по каналу тангажа, просто скачет верх или вниз и не стремится занять нейтраль, местами просто остается на упоре, точно в таких же условиях на ми-8 индикатор тангажа и крена стремиться занять нейтраль удерживая тангаж и крен без изменений, на ми24 картина обратная, вертолет приобретает тенденцию к раскачки по тангажу и далее к раскачки по крену., автопилоты на обоих вертолета были включены в одинаковых условиях, без дальнейших подстроек или согласований. 

При изменении скорости вращения вертолета с помощью кратковременного нажатия клавиши Z или X индикаторы крена и тангажа дергаются(рывки на каждое нажатие), при изменение скорости вращения шагом НВ рывков индикаторов тангажа и крена нет.., при нажатии на клавиатуре кнопки триммер индикаторы крена и тангажа дергаются(рывки на каждое нажатие), но нейтраль не занимают.

вывод: Индикаторы каналов автопилота отключить правый "Ctrl+enter", вниз на пульты автопилота не смотреть)), педали ручку не триммеровать)), сброс триммера не нажимать!, демпфер выключить!, на малых скоростях не летать!,Ибо Семь световых еще не прошли! 

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Vert-117 сказал:

При изменении скорости вращения вертолета с помощью кратковременного нажатия клавиши Z или X индикаторы крена и тангажа дергаются(рывки на каждое нажатие), при изменение скорости вращения шагом НВ рывков индикаторов тангажа и крена нет.., при нажатии на клавиатуре кнопки триммер индикаторы крена и тангажа дергаются(рывки на каждое нажатие), но нейтраль не занимают.

Наверное вертолёт попался с неисправной САУ, попробуйте взять другой)))

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

02.08.2022 в 05:34, on-air сказал:

Наверное вертолёт попался с неисправной САУ, попробуйте взять другой)))

Думаю попался.., вертолет с неисправной САУ))), хотелось бы спросить?, просто интересно.., ми24 авторотацию кто проверял?, никому не попадался вертолет без лопастей? который не может планировать... с нормальной скоростью


Edited by Vert-117
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
10.08.2022 в 01:42, Vert-117 сказал:

никому не попадался вертолет без лопастей? который не может планировать... с нормальной скоростью

 

 планирует пока, вроде))

[i7 12700kf, rtx 3070 8gb, 64gb ddr5 6000, samsung ssd 980 pro 1tb]

Link to comment
Share on other sites

на коленке за 5 секунд нарисовал миссию по эвакуации до арт обстрела, запустил проверить, даже трекир не нацепил - на эвакуацию не успел, зато по половины лопастей оторвало, и ниче xdd 

[i7 12700kf, rtx 3070 8gb, 64gb ddr5 6000, samsung ssd 980 pro 1tb]

Link to comment
Share on other sites

 

On 8/20/2022 at 4:26 PM, Mezhik said:

 планирует пока, вроде))

То чувство, когда смотришь не на лопасти и экшон, а на планку тангажа АП 😄
Похоже, что лопасти одновременно равномерно укоротились)


Edited by Graphene
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
  • ED Team
20 минут назад, pashtet сказал:

какие настройки тримера педалей выбрать на таком джойстике,где слайлер педалей на руде?

Попробовать обе настройки и выбрать ту что удобнее.

При настройке “Быстрое триммирование” после нажатия на кнопку тиммера педалей, нужно вернуть качалку в центр за полсекунды. Через это время к текущему положению оси прибавляется величина ее отклонения от центра (удвоение). Если успеть вернуть в центр, то удвоения не случится.

При настройке “Триммирование с возвратом в центр” можно не спешить. После нажатия кнопки триммера вы не сможете управлять педалями пока не вернете качалку в центр. 

Я использую “Триммирование с возвратом в центр”, а триммирование педалей выполняю отдельной кнопкой, той что включает микропереключатели [Y]. Так можно выбрать в особых настройках модуля.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Всем привет. Начал этого крокодила щупать, после Ми-8. Поделитесь опытом, с обычными пружинными педалями (vkb старенькие, не топтуны) какой вариант тримирования лучше выставлять? С учетом последних обнов и изменений фм ну и вообще какие у кого настройки.

AMD 7700X, RTX 4080, DDR5 2x16GB 6200MHz, SSD GIGABYTE AORUS 2TB, HP Reverb G2r1

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Kros сказал:

Всем привет. Начал этого крокодила щупать, после Ми-8. Поделитесь опытом, с обычными пружинными педалями (vkb старенькие, не топтуны) какой вариант тримирования лучше выставлять? С учетом последних обнов и изменений фм ну и вообще какие у кого настройки.

Я бы на вашем месте снял пружину с педалей и поставил рулевой демпфер от мотоцикла и тогда триммирование педалей можно отключить.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Без пружины педали перестанут быть пригодными для самолетовождения - центр придется постоянно контролировать глазами по приборам.

Если использовать триммирование, то с возвратом в центр позволяет не суетится ногами. Но нужно привыкнуть что если не вернешь в центр, то педали работать не будут.

Если не получается привыкнуть, то использовать быстрый возврат в центр и быстро возвращать педали в центр после триммирования.

В обоих случаях удобно назначить на триммирование педалей отдельную кнопку, что отвечает за педальные микропереключатели (кнопка Y). Ручку триммировать одной кнопкой, педали другой.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Без возврата в центр. Немного(чуть чуть) даёшь педаль и постоянно работаешь триммером. Только при этом ручку нужно контролировать, если она без ффб.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

20 часов назад, SL PAK сказал:

Без пружины педали перестанут быть пригодными для самолетовождения - центр придется постоянно контролировать глазами по приборам.

Всё очень пригодно.Больше 5 лет так летаю и не испытываю дискомфорта).А вот постоянно возвращать их в центр,назначать отдельную кнопку,по мне так сложнее.Демпфер тем хорош,что можно зафиксировать в любом положении и изменить нагрузку.Педали на самолете нужны на взлете и посадке.

Link to comment
Share on other sites

В 28.02.2024 в 19:17, SL PAK сказал:

А в вираже?

Моторика выработанная годами)Я уже знаю насколько мне нужно дать педаль при отклонении РУС)Да и в вираже можно со скольжением)Но это всё индивидуально.Каждый органы управления настраивает под себя.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...