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DCS: PA-200 IDS


Snakeice

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1 hour ago, Gianky said:

Eccolo, Uncino:

 

Qualcuno di voi mi sa dire che differenze ci sono tra l'IDS tedesco (che verrà modellato) e i nostri, nel 1989 (epoca del modulo)?

dovrebbero essere piuttosto simili.

mancheranno praticamente tutti gli ammodernamenti che hanno portato alla possibilità di usare armamento di precisione.

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Bellissimo quest'annuncio! E finalmente!

Il sogno di una vita (di aviatore virtuale 😄), ma voi che dite: sarà vero?

Quasi quasi sono persino disposto a lasciar correre la mancanza dell'armamento di precisione (ma poi che rimane, allora?).

Con i migliori saluti a tutti.


Edited by JagHond
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2 ore fa, VirusAM ha scritto:

dovrebbero essere piuttosto simili.

A quel che ne sapevo io, l'IDS nella versione KriegsMarine (Marina Militare) era anche abilitato a lanciare i missili antinave Kormoran, e quello nella versione della Luftwaffe era anche abilitato a lanciare i missile cruise KEPD 350 Taurus, fabbricati da un consorzio tedesco-svedese, con testata bellica o, modificati, per il lancio di submunizioni (ne era dotato anche il Viggen, infatti). Magari mi sbaglio...

Con i migliori saluti a tutti.


Edited by JagHond
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DCS: Tornado Introduction

We are thrilled to introduce a new third party partner. AviaStorm is pleased to announce the development of the MRCA PA-200 Tornado, IDS variant. Please read the details below.

DCS: Tornado is the epitome of the multirole aircraft jointly developed by Germany, Italy and the United Kingdom. This two-seater, twin-engine, swing-wing multirole fighter was built in three variants, one of which is the Interdiction/Strike (IDS) variant. Powered by 2 RB-199 MK103 engines, the IDS was developed to meet the then NATO doctrine of low-level attacks against enemy airfields and fixed-positions, in any weather, and at any time of day.

AviaStorm's goal is to develop the best simulation of a 1989 German IDS Tornado for DCS. Their team has decades of experience in the simulation & gaming industry, and it boasts secured access to many resources (engineers, pilots, WSO, technicians and museums) that will provide them the necessary information.


Immagine Immagine Immagine Immagine Immagine Immagine

 

Bye
Phant

AMVI

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Beh loro hanno messo solo il tornado al fuoco, non hanno altri moduli previsti.

Idem per diverse delle altre terze parti di cui sono stati annunciati i moduli.

Certo, abbiamo notato più di una volta come le terze parti possono essere soggette a produrre moduli eccezionali in tempi paragonabili alla ED, come anche moduli non così eccezionali in tempi molto più lenti, come anche progetti che arrivati ad un certo punto sono rimasti bloccati a causa di svariati motivi (cambi nel team di sviluppo, etc)

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ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

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Vero. Anzi, verissimo tutto questo.

Ora, spero soltanto non sia davvero questo il caso di un progetto che poi si blocchi.

Non adesso, fare tutti i bravi qui, eh.

Già è dura dover mandar giù il Tornado che mangia i wurstel anzichè le lasagne o le orecchiette, dico. 😆

Ma ce li avrà gli inversori di spinta, almeno?

Con i migliori saluti a tutti.


Edited by JagHond
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Proposta: invece di fare i soliti italioti qualunquisti e trasformare questa thread nell'ennesimo sproloquio piena di off-topic, possiamo parlare di questo fantastico aeroplano e cercare di capire cosa ci arriverà?

A livello di armi sicuramente avrà le classiche dumb bombs, non sono sicuro delle LGB in quanto a quanto ho letto hanno cominciato a impiegarle durante la prima guerra del golfo.

Se non erro anche l'IDS è capace di lanciare fino a 4 AGM-88 che venivano usati anche come missili anti nave.

Inoltre trattandosi di un Tornado tedesco abbastanza "early" è  esclusa la presenza di TGP e armamento inglese.

Poi ovviamente ci saranno i missili antinave dovrebbero arrivare i (vecchissimi) Kormoran.

Infine spero ci sia la mitica arma anti pista MW-1.

Lato contromisure ed ECM non credo sia incluso il pod Sky Shadow essendo un dispositivo britannico, invece i pod BOZ-101 (versione tedesca) e forse anche i BOZ-102 (versione italiana) anche se non credo differiscano di molto. Però mi pare di ricordare che a livello di quantità i BOZ non dovrebbero avere problemi , non credo resteremo a secco di chaff e flare.

Se qualcuno sa altro invito a parlarne, non vedo l'ora che esca che è da troppo che bramo il Tornado su DCS.

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Dicevo in passato che ho lavorato al simulatore militare di Ghedi. 

Circa 100 ore di volo sul sim di due versioni italiane nei 3 anni che ho passato lì. 

È una bella bestiolina... 

Una versione così early sicuramente va usata a bassissima quota, alta velocità, Terrain Following Radar, e sistema di navigazione inerziale a nastro. 

Armi ritardate non intelligenti e decisamente i pod per craterizzazione piste. 

La cosa fantastica di ricostruire questi profili di missione è quello di lavorare per ogni secondo di precisione del Time on Target. 

Cosicché tre aerei vadano giù brutali di multimunizione su una pista a 3 secondi di distacco uno dall'altro da direzioni differenti! 🤩


Edited by komemiute
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2 hours ago, fabio.dangelo said:

Se non sbaglio caratteristica fondamentale di questo mezzo è il TFR, cosa che non è mai stata implementata prima in DCS, speriamo bene.

Si beh non è un pezzo di tecnologia aliena. È solo un radar puntato in avanti e connesso al pilota automatico... 

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12 ore fa, fabio.dangelo ha scritto:

Se non sbaglio caratteristica fondamentale di questo mezzo è il TFR, cosa che non è mai stata implementata prima in DCS, speriamo bene.

RAZBAM sta sviluppando/implementando una tecnologia simile per lo SE.

 

image.jpeg

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FONTE https://www.facebook.com/AviaStorm/posts/125756933561439

 

Bye
Phant


Edited by phant

AMVI

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il tema non è tanto che sia "tecnologia aliena" o meno, perché non lo é. se ci sono le API in DCS per programmare un terrain following radar allora si fa. se ci sono.

se ben ricordo, nello scope del radar si proiettava come la punta di uno sci e l'aereo seguiva il profilo.

tante ore nel vecchissimo Tornado! della DiD sarebbero belle da rievocare a 550kts schivando SAM e AAA a 200ft da terra. Mi piaceva un sacco quel sim, pur non essendo in trepidante attesa per un Tornado.


Edited by leonardo_c
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On 9/18/2022 at 12:49 PM, fabio.dangelo said:

Se non sbaglio caratteristica fondamentale di questo mezzo è il TFR, cosa che non è mai stata implementata prima in DCS, speriamo bene.

Cosa che si troveranno già sviluppata dalla ED, visto che il Viper ha il TFR e lo implementeranno 😉

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5 ore fa, leonardo_c ha scritto:

se ci sono le API in DCS per programmare un terrain following radar allora si fa. se ci sono.

Dubito, da profano, che ci siano API specifiche per quel singolo aspetto: a livello di codice si tratta, "semplicemente", di far comunicare i dati di quota/altitudine con il modello di volo affinché il modulo mantenga un assetto entro certo valori.

Di solito le API sono legate ad aspetti complessi/articolati come sensori AA, AG, POD (o lo stesso modello di volo) in modo che lo sviluppatore possa sfruttare un'interfaccia "già pronta" che comunichi direttamente con il software senza dover scrivere ogni volta decine/migliaia di linee di codice.

 
Bye
Phant
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AMVI

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