ASC C-130J Hercules

[Eponsky_bot]

• Работа от лица оператора такелажной группы (Loadmaster): Исследуйте свой самолёт в новом режиме от первого лица, который позволяет вам свободно перемещаться как внутри грузового отсека, так и снаружи, взаимодействуя с системами самолёта и грузом. Впервые в DCS!

 

Интересно. Можно  будет выходить из самолета и заходить обратно.    Такого еще не было 

[rybik69]

58 минут назад, Eponsky_bot сказал:

в новом режиме от первого лица, который позволяет вам свободно перемещаться как внутри грузового отсека

Тут и до реализации анимации посадки в любой ЛА от первого лица своим ходом не далеко.

[Crazzy_rusian]

Вот такое видео попалось

[Aero4000]

В 02.08.2025 в 11:51, Андрюшка Свинюшка сказал:

А сразу AC-130 было никак? Для начала нужно обязательно это летающее корыто ввести?

Это не корыто, а творение рук и разума человеческих.

Анекдот вспомнился:
Подходит пассажир к пилоту Ан-2 и спрашивает:

- «Э, слыш, когда этот сарай полетит?!»

- «Скоро. Щас, свиней погрузим и вперед»

[Coljo]

17 hours ago, Aero4000 said:

Щас, свиней погрузим и вперед ...

... и вперёд поведёт блеющая в переговорное устройство блудная овца"? 

Так анекдот выглядит более завершённым. А то недосказанность какая то присутствовала.

[Andrei]

Отличное интервью с разработчиками. Меня убедило сделать предзаказ  

 

 

[Aero4000]

Loadmaster перевели как «оператор такелажной группы». Звучит, конечно, с намеком на профессиональный перевод. Но для этого специалиста есть более простое устоявшееся название: борт техник по АДО (авиационному десантному оборудованию).

[MicroShket]

Тоже приобрёл. Но немного жаль, что это не H-модификация, а J.

C-130H вписался бы в более широкий диапазон времени (ранние версии вообще с первой половины 1970-х).

[Maksimus]

Самолет классный и уверен что реализация будет хорошая, но коллеги, что вы на нем делать будете в DCS? 
Прям вот грузы возить? Это же надо себе какую-то миссию делать, мир "оживить" вокруг хотя бы 
Я ни разу не осуждаю если что! Наоборот, больше разных типов в "мире" - однозначно плюс. Задумался, если я его прикуплю, я же не буду его катать совсем, так походить вокруг и в кабине только.

[Eponsky_bot]

13 минут назад, Maksimus сказал:

Самолет классный и уверен что реализация будет хорошая, но коллеги, что вы на нем делать будете в DCS? 
Прям вот грузы возить? Это же надо себе какую-то миссию делать, мир "оживить" вокруг хотя бы 
Я ни разу не осуждаю если что! Наоборот, больше разных типов в "мире" - однозначно плюс. Задумался, если я его прикуплю, я же не буду его катать совсем, так походить вокруг и в кабине только.

 

так для транспортника как раз проще всего  сделать миссию.  Да! в иделе конечно желателен антураж и все такое.   Но в любом случае  это самый простой с т.з. понимания  роли  вариант.   

 

Лично у меня пока скептическое отношение. Не уверен что прикрутят сложную флайт модель .  Подозреваю что это будет чистый процедурник, а-ля MFS.    

ну и честно говоря больше нравятся будильники. Стеклянные кабины - не особо.    Если бы делало ЕД - купил бы не раздумывая.   А тут пока посмотрю как пойдет. 

[MicroShket]

22 минуты назад, Maksimus сказал:

что вы на нем делать будете в DCS?

Можно делать две вещи:

1) Просто играть и осваивать модуль.

2) Снабжать аэродромы в сетевой игре, пополняя ресурсы, которые тратятся на каждый вылет игрока.

Вы никогда не играли по сети в том же Ил-2?  

[Andrei]

27 minutes ago, Maksimus said:

Это же надо себе какую-то миссию делать, мир "оживить" вокруг хотя бы

Ну дык так и живем. У меня с десяток миссий "песочниц" от Мариан до Афганистана которые делаются и периодически доделываются на протяжений десятилетия по мере появления новых модулей, юнитов и механик в ДКС. 

Конечно, с появлением этого модуля расширяются аспекты игры, которых нет, но по-хорошему становятся сильно нужны.
Навскидку, с этим модулем для бОльшего погружения нужны еще:

• Нормальный УВД (хотя бы как в БМС)
  • Тут ничего сделать нельзя самому
• Навигационные базы с точками, трассами, SID / STAR
  • Как в MSFS, но нам еще нужно чтобы они примерно соответствовали эпохе
  • Можно заморочится самому при помощи инструментария на карте и нарыть схемы, но это работа на несколько дней.
  • Не будет интеграции с бортами
• Лучшая проработанность  радионавигационного оборудования на картах
  • Что-то можно сделать самому, но не все

Так что развлекаемся как можем. Не зря же у нас Digital Cockpit Simulator  

 

 

6 minutes ago, Eponsky_bot said:

Лично у меня пока скептическое отношение. Не уверен что прикрутят сложную флайт модель .  Подозреваю что это будет чистый процедурник, а-ля MFS.    

Если верить разрабочикам, ФМ там будет вполне на уровне. Они там особо замечали что в ДКС можно сделать очень хорошую ФМ, в отличие от стандартного МСФС.

Edited 6 hours ago by Andrei

[Maksimus]

9 минут назад, MicroShket сказал:

Вы никогда не играли по сети в том же Ил-2?  

Давным давно, но сейчас в основном в DCS. Я понял о чем вы 

11 минут назад, MicroShket сказал:

1) Просто играть и осваивать модуль.

Вот видимо этот вариант самый простой и самый правильный. Подожду впечатлений первых пользователей как выйдет, вдруг зацепит.

[Fuerte]

3 hours ago, MicroShket said:

Тоже приобрёл. Но немного жаль, что это не H-модификация, а J.

C-130H вписался бы в более широкий диапазон времени (ранние версии вообще с первой половины 1970-х).

Больше мфд богам мфд. Это тренд.

А для поприменять вооружение - кмк релевантнее будет KC-130J Harvest Hawk. Как то что может применять нечто более дальнобойное чем бофорс и 105 мм гаубица прямой наводкой.

Вот бы еще контейнер на парашюте из которого LRASM выпадают.

Edited 5 hours ago by Fuerte

[Aero4000]

В сетевых миссиях роль транспорта уже такова, что без него нет захвата точек и нет победы. Так что Herc впишется туда довольно быстро. Самого себя можно бесконечно будет развлекать упражнениями на точность парашютного десантирования, не говоря уже о просто взлетно посадочных операциях в плохую погоду, да на ВПП ограниченных размеров, на что этот аэроплан заточен серьёзнее любых других аппаратов в симуляторе.

[KAKTYC_11]

1 час назад, Aero4000 сказал:

 на ВПП ограниченных размеров, на что этот аэроплан заточен серьёзнее любых других аппаратов в симуляторе.

Может всё-таки AJS37 Viggen заточен получше ?

Edited 3 hours ago by KAKTYC_11

[Andrei]

1 hour ago, KAKTYC_11 said:

Может всё-таки AJS37 Viggen заточен получше ?

Вигген не предназначен для посадок на грунт.

[azm]

3 hours ago, Andrei said:

Ну дык так и живем. У меня с десяток миссий "песочниц" от Мариан до Афганистана которые делаются и периодически доделываются на протяжений десятилетия по мере появления новых модулей, юнитов и механик в ДКС.

А по хорошему хотелось бы чтобы песочница была сразу "из коробки", то есть по умолчанию чтобы вся карта была хоть как-то заселена. А не стерильный мир, в котором сам себе придумываешь куда очередной полигон с бтр-ами прилепить. И не шаблонная генерация с расстановкой в квадрате 4 на 5 км.

И уже в таком заселённом мире можно практически для любой техники задачи придумывать.

[Aero4000]

2 часа назад, KAKTYC_11 сказал:

Может всё-таки AJS37 Viggen заточен получше ?

В подавляющем большинстве случаев боевым ЛА устанавливается метеоминимум не ниже CAT1, нижний край 100 метров, видимость 1 км или 550 метров горизонтальной видимости на полосе RVR. И то редко первая категория, чаще выше. В то время как транспорты точно имеют CAT1, а то и ниже.

Edited 1 hour ago by Aero4000