Seb Posted December 12, 2022 Posted December 12, 2022 1 час назад, Fighter29 сказал: Маловероятно, что все 4 барьера от дураков не сработали ))): - табло ( рита ) - наблюдающий за шасси -ПРП - РП Ну такое на гражданке бывало. DCS: MiG-29A Fulcrum - Ну Что, предзаказ оплачен.
oper Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 В 12.12.2022 в 18:41, Marks сказал: у меня вообще возникло ощущение, что пилот просто забыл выпустить шасси. косвенно указывает на это - ПТБ не сбросил - двигатели не заглушил В 12.12.2022 в 19:32, Fighter29 сказал: Маловероятно, что все 4 барьера от дураков не сработали ))): - табло ( рита ) - наблюдающий за шасси -ПРП - РП Они были заняты: снимали как "забывший выпустить шасси" совершает посадку. Причем знали об этом заранее, подготовили место для съёмки, и ничего не сообщили летчику, для пущей зрелищности ролика))) 1
Marks Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 Как тебе вариант, "объективный контроль" снимал "штатную посадку", к слову, это должны (ЕМНИП) делать постоянно. Когда "снимавший" увидел, что шасси все еще не выпущены, "кричать по радио" вышке, что бы она сообщила пилоту (а может и "кричали"), было уже поздно. [sIGPIC][/sIGPIC]
Flyning-CAT Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 5 hours ago, oper said: Они были заняты: снимали как "забывший выпустить шасси" совершает посадку. Причем знали об этом заранее, подготовили место для съёмки, и ничего не сообщили летчику, для пущей зрелищности ролика))) Это не задача снимающих. Да и они как правило не имею радиостанций связи с техникой. Что бы лётчик забыл выпустить шасси и никто ему ничего не сказал, это что то из вселенной млп. [sIGPIC][/sIGPIC]
Marks Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 (edited) Я бы не был столь категоричен. Вот гражданский. А это военный. У нас в Николаевке (это под Алма-Атой) в далекие 80-е Ту-22 сел брюхом на полосу, забыл. В Бишкеке году в 200х (не помню) военный Боинг (ЕМНИП) садился без шасси, но ему успели сообщить и он благополучно ушел на второй круг. Edited December 14, 2022 by Marks [sIGPIC][/sIGPIC]
Fighter29 Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 3 hours ago, Marks said: Как тебе вариант, "объективный контроль" снимал "штатную посадку", к слову, это должны (ЕМНИП) делать постоянно. Когда "снимавший" увидел, что шасси все еще не выпущены, "кричать по радио" вышке, что бы она сообщила пилоту (а может и "кричали"), было уже поздно. Наблюдающий за шасси сидит на ближнем приводе с биноклем . На каждом заходе идет доклад РП или ПРП по громкой : шасси выпущено и включает зеленое табло. Если не выпущено то красное со звуковым сигналом. Так что угнать самолет на второй круг времени хватает.
Marks Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 (edited) Еще раз повторю, если бы я не был кадровым военным, я бы согласился, что такое физически невозможно. Но выше есть видео посадки Су-24 и там есть переговоры. У самолета вышла только носовая стойка, но ему разрешили посадку. Edited December 14, 2022 by Marks [sIGPIC][/sIGPIC]
Fighter29 Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 36 minutes ago, Marks said: Еще раз повторю, если бы я не был кадровым военным, я бы согласился, что такое физически невозможно. Но выше есть видео посадки Су-24 и там есть переговоры. У самолета вышла только носовая стойка, но ему разрешили посадку. Физически возможно все , тем более у нас )) но тут явно его ждали. А вот с Су-24 как раз прп сработал четко , а наблюдающего наверно расстреляли из говномета ))
Marks Posted December 14, 2022 Posted December 14, 2022 а в этой ситуации мы никогда не услышим эфир ) [sIGPIC][/sIGPIC]
Marks Posted December 15, 2022 Posted December 15, 2022 (edited) Под Новосибирском сегодня, 15 декабря, днем загорелся Ан-12 в аэропорту Толмачево. Об этом сообщила местная газета «Аэро-Сити». Как уточнили в издании, пострадавших нет. https://vk.com/video-49388814_456274179 Edited December 15, 2022 by Marks [sIGPIC][/sIGPIC]
arcivanov Posted December 15, 2022 Posted December 15, 2022 У F-35B застряло управление тягой при посадке.
Kaplan Posted December 16, 2022 Posted December 16, 2022 (edited) Три человека погибли при крушении вертолета Ми-8 в Улан-Удэ https://www.m24.ru/news/proisshestviya/16122022/532159 video_2022-12-16_10-56-02.mp4 Edited December 16, 2022 by Kaplan 2
_Zloy_ Posted December 19, 2022 Posted December 19, 2022 В Магаданской обл. при посадке разбился Ми-8. Борт врезался в строительный вагончик, опрокинулся на бок и полностью сгорел на посадочной полосе. Спойлер 3 Герої не вмирають!
rebel-1 Posted December 20, 2022 Posted December 20, 2022 21 hours ago, _Zloy_ said: В Магаданской обл. при посадке разбился Ми-8. Борт врезался в строительный вагончик, опрокинулся на бок и полностью сгорел на посадочной полосе. Hide contents Все живые и это хорошо! 2 ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
Kaplan Posted December 21, 2022 Posted December 21, 2022 Ка-52 RF-91335, сбит предположительно в Запорожской области. 2
ED Team Chizh Posted December 21, 2022 ED Team Posted December 21, 2022 2 часа назад, Kaplan сказал: Ка-52 RF-91335, сбит предположительно в Запорожской области. 1 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
pabel89 Posted December 21, 2022 Posted December 21, 2022 (edited) А диванный эксперт потрудился объяснить, как за 300 дней СВО военнослужащие должны были "научиться" определять гос. принадлежность цели? Силой мысли? И привет тем, кто жалуется на низкую скорость принятия решений. Вот тут решение приняли быстро! Edited December 21, 2022 by pabel89 2 [sIGPIC][/sIGPIC]
nickbolt Posted December 21, 2022 Posted December 21, 2022 Вроде же даже у ПЗРК есть возможность определения госпринадлежности?Я прост не знаю...В Грузии тоже френдлифаер был. Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.
Marks Posted December 21, 2022 Posted December 21, 2022 вообще-то в нормальных ВС налаживается взаимодействие "сухопутных" и ПВО, которое их прикрывает. для этого специально выделяется офицер связи. 2 [sIGPIC][/sIGPIC]
Flyning-CAT Posted December 21, 2022 Posted December 21, 2022 3 hours ago, nickbolt said: Вроде же даже у ПЗРК есть возможность определения госпринадлежности?Я прост не знаю...В Грузии тоже френдлифаер был. Проблема в том, что гос.опознование не работает по принципу свой\чужой. Оно работает по принципу свой\хер знает чей. Т.е. если цель отвечает и коды совпадают, то будет запрет на пуск и отметка цели как свой. Если цель не отвечает, она автоматически враг. И не важно, цель ответила не правильными кодами или цель вообще не ответила. И если не ответила то почему, потому что аппаратура выключена\не работает или потому, что на ней в принципе нет такой аппаратуры (гражданский борт). Во всех этих случаях цель чужая. И как правильно ответил Marks, для этого налаживается взаимодействие, что бы ПВО могло оперативно знать кто где летит, даже если это вне плана составленного на планёрке месяц назад. И да заранее отвечаю, запрет на пуск можно снять, на случай угона самолёта с действующими кодами. Только на ПЗРК вроде как нельзя снять запрет. 2 [sIGPIC][/sIGPIC]
Marks Posted December 21, 2022 Posted December 21, 2022 (edited) 23 минуты назад, Flyning-CAT сказал: Только на ПЗРК вроде как нельзя снять запрет. можно ). Цитата на корпусе пускового механизма ПЗРК «Игла» есть тумблер отключения наземного радиолокационного запросчика. Edited December 21, 2022 by Marks [sIGPIC][/sIGPIC]
Marks Posted December 21, 2022 Posted December 21, 2022 ключ опознавания на Игле без криптографирования, выставляется двумя переключателями на запросчике, ставишь код "от балды" и стреляй "в кого бог пошлет". Проверено )) [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts