Ваш первый взлет на Мустанге

[Yo-Yo]

Поздравьте меня, я не выдержал и вчера вечером купил коня!!! Вот мой первый взлет и первая посадка - http://www.youtube.com/watch?v=CxMWZsU3Km8&feature=youtu.be

Как уже говорили, новичкам везет. Из примерно десяти взлетов и посадок один раз я разложился при попытке взлететь после посадки (резко швырнуло вправо и подбросило, а потом провалился и шарахнулся об землю, перевернулся...) и один раз повредил шасси на взлете (тоже резко швырнуло вправо). А так очень неплохо получается =)

 

Ну если помощник был точно отключен в опциях, то замечательно.

[Guest =YeS=CMF]

Ах да, помошники все выкл и 0%, а ветер 2м.с. примерно (динамическая погода) + турбулентность 0.3 м.с..

п.с. Я понял что взлетать лучше с ручкой на себя вначале разбега, потом немного от себя, что бы встать на 2 колеса, потом плавный отрыв, правильно? Или с трех точек легче взлететь, но резче отрыв получается?

 

Пользуясь моментом хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО ED за море удовольствия!

Edited November 21, 2012 by =YeS=CMF

[Laivynas]

Хорошие ракурсы. :)

[Yo-Yo]

Ах да, помошники все выкл и 0%, а ветер 2м.с. примерно (динамическая погода) + турбулентность 0.3 м.с..

п.с. Я понял что взлетать лучше с ручкой на себя вначале разбега, потом немного от себя, что бы встать на 2 колеса, потом плавный отрыв, правильно? Или с трех точек легче взлететь, но резче отрыв получается?

 

 

Все верно. Можно еще с подъемом колеса придавливать правую педаль и затем не забывать ее ослабить, как движение по тангажу заканчивается.

 

С трех точек легко сорваться. Поэтому так можно взлетать с полной загрузкой с коротких полос с закрылками на 20 град.

[Guest =YeS=CMF]

Понял, спасибо, ща попробуем.

Ракурсы от души шли =)

[ААК]

Как уже говорили, новичкам везет. Из примерно десяти взлетов и посадок один раз я разложился при попытке взлететь после посадки (резко швырнуло вправо и подбросило, а потом провалился и шарахнулся об землю, перевернулся...) и один раз повредил шасси на взлете (тоже резко швырнуло вправо). А так очень неплохо получается =)

Я всё же не пойму, раз этот самолёт так сложен в освоении даже виртуальными пилотами с сотнями часов налёта, как реальные лётчики на нём в живых то оставались?:D

[Yo-Yo]

Я всё же не пойму, раз этот самолёт так сложен в освоении даже виртуальными пилотами с сотнями часов налёта, как реальные лётчики на нём в живых то оставались?:D

 

Купи - поймешь. Может потому, что предыдущие симы давали ложные навыки :)?

 

Курсант(ки) без налета в симах вообще взлетали у меня с 5 - 7 раза. Сами. Только с подсказками. И правильным инструктажем перед взлетом.

Edited November 21, 2012 by Yo-Yo

[USSR_Rik]

Я всё же не пойму, раз этот самолёт так сложен в освоении даже виртуальными пилотами с сотнями часов налёта,

Налёта на чем?

[Dzen]

Я всё же не пойму, раз этот самолёт так сложен в освоении даже виртуальными пилотами с сотнями часов налёта, как реальные лётчики на нём в живых то оставались?:D

 

Жопомер + длинноходовой РУС + предыдущая подготовка на учебных поршневиках.

[Guest =YeS=CMF]

Курсант(ки) без налета в симах вообще взлетали у меня с 5 - 7 раза. Сами. Только с подсказками. И правильным инструктажем перед взлетом.

Где взлетали? В DCS на Мустанге? Или в реале на чем-то?

[ААК]

Может потому, что предыдущие симы давали ложные навыки ?

Налёта на чем?

Не бывает "неправильных" симов, если законы физики/аэродинамики более менее соблюдаются, то навыки в управлении любой симулятор даёт хорошие, что Ил-2, что локон, что РоФ. Я понимаю, если бы это СР-71 был, или Б-58, или другие машины реактивной эры, сложные на посадке, там действительно такие особенности аэродинамики были, к которым надо приспосабливаться.

Купи - поймешь.

На очереди после ЛО3 скорее купил бы Ка-50-2, Мустанг покупать врядли будут, потому что для цели "просто полетать" у меня есть другие возможности, намного круче любого симулятора... Вот повоевал бы с интересом, но ВМВ меня не особо интересует, тем более с одним американским самолётом на территории Кавказа.

 

Жопомер + длинноходовой РУС + предыдущая подготовка на учебных поршневиках.

Ну Су-25 или А-10 например как-то можно без проблем садить, даже без всего этого (25-й разве что при боковом ветре более 10м/с без лопнутых шасси и заносов от тормозного парашута сложновато, хотя по РЛЭ посадки до 12м/с). Ка-50 после Локона вполне был лёгким в управлении, хотя казалось бы вообще другой тип ЛА. А про Мустанг тут читаешь - прям самолёт-ребус, как будто специально для хардкордных вирпилов делали. А ведь по-идее он должен быть расчитан на рядового лётчика.

Edited November 21, 2012 by ААК

[Dzen]

Ну Су-25 или А-10 например как-то можно без проблем садить, даже без всего этого (25-й разве что при боковом ветре более 10м/с без лопнутых шасси и заносов от тормозного парашута сложновато, хотя по РЛЭ посадки до 12м/с). Ка-50 после Локона вполне был лёгким в управлении, хотя казалось бы вообще другой тип ЛА. А про Мустанг тут читаешь - прям самолёт-ребус, как будто специально для хардкордных вирпилов делали. А ведь по-идее он должен быть расчитан на рядового лётчика.

 

Ну так и у меня сейчас всё получается, дело тренировки и привычки. Хоть я и довольно посредственный вирпил и редко на нём летаю.

[Flаnker]

Когда первый раз взлетал/садился на мустанге в голову лезла одна матерщина:D

[Hitryi]

Один из первых моих взлетов на мустанге:

(Что-то не ладится у меня с тэгом YOUTUBE... )

Перед эти взлетом было 2 или 3 взлета (тоже без происшествий), но как выяснилось, с помощником... Предупреждать надо, что когда ставишь полный реализм, помощники остаются.

После этого отключил помощников, и записал это видео.

Трек самого первого взлета сохранился, но он теперь не сходится... =(

[Eponsky_bot]

Один из первых моих взлетов на мустанге:

(Что-то не ладится у меня с тэгом YOUTUBE... )

 

просто от адреса надо вставить только это 3-09eV47G1Q:)

 

 

 

[Hitryi]

просто от адреса надо вставить только это 3-09eV47G1Q:)

 

 

Пасиб! Теперь буду знать.

Век живи, век учись, и все= не поможет... =)

[Eponsky_bot]

Пасиб! Теперь буду знать.

Век живи, век учись, и все= не поможет... =)

 

Ну чо, очень даже неплохо слетал. А как ты так витеевато камерой двигал :) Там прям аж картинка плавала. Аль-а пьяный летчик , я тоже так хочу :D

[Hitryi]

Ну чо, очень даже неплохо слетал. А как ты так витеевато камерой двигал :) Там прям аж картинка плавала. Аль-а пьяный летчик , я тоже так хочу :D

 

Да вроде камерой не особо баловался, оно как-то само собой так вышло... =)

[Yo-Yo]

Где взлетали? В DCS на Мустанге? Или в реале на чем-то?

 

Ну речь про Мустанг :). Когда возникли примерно те же вопросы, что он очень сложный, были поставлены несколько экспериментов на людях.

[Yo-Yo]

Ну так и у меня сейчас всё получается, дело тренировки и привычки. Хоть я и довольно посредственный вирпил и редко на нём летаю.

 

Да все там просто... если делать по уму и понимать, что делаешь.

Посадка вообще не проблема, ну разве что с боковиком в 12 м и турбулентностью, когда надо ловить мгновенно, на взлете нужно научиться парировать не отклонения, а тенденции к ним (вот тут без ж-мера труднее) и понимать заранее, куда давать педаль в какой момент. Но даже и после того, как все это освоено, любое пренебрежение процедурой или просто небрежность ведет к последствиям нехорошим.

[Guest =YeS=CMF]

Первый взлет (первый "удачный") на мустанге... Друг летал на моем компе.

http://youtu.be/rIqIvtqmaeI?hd=1

[sazan]

Первый взлет (первый "удачный") на мустанге... Друг летал на моем компе.

http://youtu.be/rIqIvtqmaeI?hd=1

 

Улыбнуло :megalol: Хорошее видео.

[Yo-Yo]

Да, вот это от души... за это вам наше огромное спасибо. :D

Но друг хорошо с аварийной ситуацией на взлете первый раз справился.

[Veter]

Первый взлет (первый "удачный") на мустанге... Друг летал на моем компе.

http://youtu.be/rIqIvtqmaeI?hd=1

Классное видео, спасибо :)

[Eponsky_bot]

ох, спасибо за видео . посмеялся от души. :D Пилот молодец, это еще надо так суметь ...

 

Кстати видео почти обучающее получилось с хорошей демонстрацией модели :thumbup:

Edited November 24, 2012 by Eponsky_bot