Баги, проблемы Великолепной Восьмерки

[PilotMi8]

Заметил в Нормандии.

Очень бросается в глаза, отражение в зеркалах заднего вида как днем при реальном времени 18.30 и общем затемнении в предзакатное время.

специалисты из ЕД объясняют это тем, что изображения в зеркалах формируются БЕЗ теней (т.е. нет в зеркалах теней ни от облаков, ни от объектов мира, которые в "предзакатное время" весьма велики по размерам). Если сделать отражения в зеркалах со всеми тенями, то фпс сильно уменьшится. Поэтому выбрали компромиссный вариант

[Askerov24]

специалисты из ЕД объясняют это тем, что изображения в зеркалах формируются БЕЗ теней (т.е. нет в зеркалах теней ни от облаков, ни от объектов мира, которые в "предзакатное время" весьма велики по размерам). Если сделать отражения в зеркалах со всеми тенями, то фпс сильно уменьшится. Поэтому выбрали компромиссный вариант

 

То есть это менять не будут? :(

[SL PAK]

Может есть сбособ снимать яркость окружаещего мира и на основании этого менять гамму изображения в зеркале?

[K-51]

специалисты из ЕД объясняют это тем, что изображения в зеркалах формируются БЕЗ теней (т.е. нет в зеркалах теней ни от облаков, ни от объектов мира, которые в "предзакатное время" весьма велики по размерам). Если сделать отражения в зеркалах со всеми тенями, то фпс сильно уменьшится. Поэтому выбрали компромиссный вариант

 

 

Да ни кто и не просит делать отражение в зеркалах теней, облаков и т.п., понятно что это будет просаживать ФПС до "плинтуса".

 

 

Может есть сбособ снимать яркость окружаещего мира и на основании этого менять гамму изображения в зеркале?

 

 

 

Именно, затемнять, если вокруг уже сумерки.

[Ру19300]

специалисты из ЕД объясняют это тем, что изображения в зеркалах формируются БЕЗ теней (т.е. нет в зеркалах теней ни от облаков, ни от объектов мира, которые в "предзакатное время" весьма велики по размерам). Если сделать отражения в зеркалах со всеми тенями, то фпс сильно уменьшится. Поэтому выбрали компромиссный вариант

Ну так на карте Кавказа-то всё нормально затемняется согласно времени суток и освещённости местности. Специалисты из ЕД, скорее всего, не поняли, о чём вообще речь идёт.

[Laivynas]

Ну так на карте Кавказа-то всё нормально затемняется согласно времени суток и освещённости местности. Специалисты из ЕД, скорее всего, не поняли, о чём вообще речь идёт.

Конечно не поняли. :)

Это сарказма чуток.

 

Кавказ - это ПОКА другая версия симулятора. Там другая графика.

[Eponsky_bot]

Кстати, я смотрю, как то повеселее стало с корда стрелять. Камера-Мышь уже не убегает как раньше.

 

правда для Хьюи режим совместного использования трекира и мыши - не работает.

Edited June 21, 2017 by Eponsky_bot

[Ру19300]

Конечно не поняли. :)

Это сарказма чуток.

 

Кавказ - это ПОКА другая версия симулятора. Там другая графика.

Да я сам писал с сарказмом про "не поняли". Со слов PilotMi8, "специалисты из ЕД" завели разговор про какие-то тени, которых там, на скрине, и рядом не стояло. Там не в тенях дело, а в освещённости отражённой местности. Если подобный баг наблюдается на модели Ми-8, и он един для всей карты, то подобный же баг должен быть и на всех других ЛА. Есть такое?

[Laivynas]

Да я сам писал с сарказмом про "не поняли". Со слов PilotMi8, "специалисты из ЕД" завели разговор про какие-то тени, которых там, на скрине, и рядом не стояло. Там не в тенях дело, а в освещённости отражённой местности. Если подобный баг наблюдается на модели Ми-8, и он един для всей карты, то подобный же баг должен быть и на всех других ЛА. Есть такое?

Технология отражения в зеркалах едина.

[PilotMi8]

Да я сам писал с сарказмом про "не поняли". Со слов PilotMi8, "специалисты из ЕД" завели разговор про какие-то тени, которых там, на скрине, и рядом не стояло. Там не в тенях дело, а в освещённости отражённой местности. Если подобный баг наблюдается на модели Ми-8, и он един для всей карты, то подобный же баг должен быть и на всех других ЛА. Есть такое?

насколько я понял проблему: т.к. тени "по определению" из отражений УБРАНЫ (это сказал разработчик), поэтому в случае полета в предзакатное/предрассветное время (когда тени "длинные" и занимают значительную площадь картинки!) само собой разумеется, что в зеркале будет светлей, чем "не в зеркале".

Поэтому все верно: отраженная местность более освещена. Я тоже считаю, что это логично. Если что-то снова не так (в понимании проблемы), то предлагаю Вам по другому изложить

Edited June 22, 2017 by PilotMi8

[K-51]

насколько я понял проблему: т.к. тени "по определению" из отражений УБРАНЫ (это сказал разработчик), поэтому в случае полета в предзакатное/предрассветное время (когда тени "длинные" и занимают значительную площадь картинки!) само собой разумеется, что в зеркале будет светлей, чем "не в зеркале".

Поэтому все верно: отраженная местность более освещена. Я тоже считаю, что это логично. Если что-то снова не так (в понимании проблемы), то предлагаю Вам по другому изложить

 

 

Излагаю по другому: отражение в зеркалах слишком яркое и не соответствует общей освещенности окружающей среды, местности.

 

 

Когда вы едете в машине и вокруг темнеет, отражение в зеркалах ведь так же становится темнее, но ни как не светлее.

 

 

К примеру взять отражение в зеркале Мустанга, там все корректно отражается.

[Ру19300]

Ну, я не пойму, при чём тут тени? Вот в ясную солнечную погоду ведь есть же разница в уровне освещённости земли в полдень, когда солнце светит почти под прямым углом к земле, или же на закате, когда солнце висит над горизонтом? Даже без учёта окружающих строений и препятствий, просто выйти в чистое поле. Это что, влияние теней или рассеивание света? На скриншотах мы видим как раз предзакатное состояние, облака есть, но они солнце не закрывают, под вертолётом местность освещена хуже, чем в полуденное время, при этом и тени от деревьев присутствуют. В отражении же теней нет (и хрен бы с ними), но и освещённость земли, как от полуденного солнца.

Если карта Невады это ПОКА другая версия симулятора с иной графикой (не до конца доработанной), то вопрос в принципе снимается. Я привёл пример с картой Кавказа, потому что там в этом плане в зеркалах всё в порядке, изображение темнеет, как и положено, согласно углу наклона солнечных лучей и общей освещённости, хоть в пасмурную, хоть в ясную погоду, а за тенями в этих отражениях и смысла нет гоняться.

[Eponsky_bot]

ИМХО так наглядней

 

[SL PAK]

Незатенённые зеркала не нужны. Слишком некрасиво. Хорошо у восьмёрки снимаются.

[PilotMi8]

Ну, я не пойму, при чём тут тени? Вот в ясную солнечную погоду ведь есть же разница в уровне освещённости земли в полдень, когда солнце светит почти под прямым углом к земле, или же на закате, когда солнце висит над горизонтом? Даже без учёта окружающих строений и препятствий, просто выйти в чистое поле. Это что, влияние теней или рассеивание света? На скриншотах мы видим как раз предзакатное состояние, облака есть, но они солнце не закрывают, под вертолётом местность освещена хуже, чем в полуденное время, при этом и тени от деревьев присутствуют. В отражении же теней нет (и хрен бы с ними), но и освещённость земли, как от полуденного солнца.

как я понимаю - тени образно говоря "накладываются" на текстуру земли, которая "освещенная". Т.о.в предзакатное время земля темная (текстура земли+затенение), а отражение в зеркалах DCS - светлое (текстура БЕЗ затенения) - все верно. В полуденный час теней нет и изображение и там и там оч.похоже. Что не так?? По какой причине отрубают тени в зеркалах (в коде ЕД) - писал выше (фпс сберечь). ВОТ ПРИЧЕМ ТУТ ТЕНИ (не настройка, а от времени суток которые).

И вообще это вопрос к специалистам ЕД. Я лишь объясняю (насколько тонкости сам понимаю).

Если у Вас принципиальные претензии/предложения по реализации зеркал - то к ним!))

Куда-нибудь здесь:

https://forums.eagle.ru/forumdisplay.php?f=84

Edited June 23, 2017 by PilotMi8

[PilotMi8]

Незатенённые зеркала не нужны. Слишком некрасиво. Хорошо у восьмёрки снимаются.

это если скриншоты делать. А если ведущим лететь по сети, то оч.нужны, пусть и не такие красивые

[PilotMi8]

ИМХО так наглядней

 

некорректно здесь сравнивать СТАРЫЙ Кавказ и ХРЕНОВУ ТУЧУ новых графических изменений в Нормандии (или в Новом Кавказе). Как Лавинас упомянул - это два разных симулятора в плане графики)))

ПС хотя скрины отредактированы в графическом редакторе очевидно

Edited June 23, 2017 by PilotMi8

[Eponsky_bot]

некорректно здесь сравнивать СТАРЫЙ Кавказ и ХРЕНОВУ ТУЧУ новых графических изменений в Нормандии (или в Новом Кавказе). Как Лавинас упомянул - это два разных симулятора в плане графики)))

ПС хотя скрины отредактированы в графическом редакторе очевидно

 

 

То есть получается , что освещенность ландшафта в отражении зеркал зависящая от положения камеры - это особенность реализации ?

 

И наша (пилотов Ми-8 ) беда в том, что они (зеркала) расположены в нижней части....

 

Edited June 23, 2017 by Eponsky_bot

[PilotMi8]

То есть получается , что освещенность ландшафта в отражении зеркал зависящая от положения камеры - это особенность реализации ?

И наша (пилотов Ми-8 ) беда в том, что они (зеркала) расположены в нижней части....

:) видимо да!)) но я понял, что нужно донести до ЕД - разработчиков)) Вот это и надо было показать, раз нашлось! Просто это не наш профиль))

Тем не менее видео пригодится! Спасибо!:thumbup:

[Ру19300]

некорректно здесь сравнивать СТАРЫЙ Кавказ и ХРЕНОВУ ТУЧУ новых графических изменений в Нормандии (или в Новом Кавказе). Как Лавинас упомянул - это два разных симулятора в плане графики)))

ПС хотя скрины отредактированы в графическом редакторе очевидно

Это ещё почему? У вас есть два автомобиля. Один - старый, простенький, с большим пробегом, вылизанный конструкторами и по надёжности доведённый до совершенства (или почти до совершенства), а второй - новьё по последнему слову техники, с кучей прибамбасов, тремя бортовыми компьютерами и прочее, но у которого постоянно, то компьютер зависает, то прокладка клапанной крышки течёт, то катушки зажигания "летят"... Это называется "детские болезни", и неважно, чем они вызваны, недоработками или особенностями нового ПО. При этом, представьте, что конструкторы вам скажут: всё в порядке, просто мы использовали прокладку клапанной крышки из нового нано-материала, а он оказался более хрупким или менее термоустойчивым, но чисто технически так и должно быть... И не следует сравнивать с тем надёжным заднеприводным старьём, у которого прокладку менял в последний раз ещё ваш дедушка перед поездкой на море в свой медовый месяц, это принципиально разные автомобили...

Сравнивать два этих продукта можно и даже нужно.

[Laivynas]

Сравнивать два этих продукта можно и даже нужно.

Не занимайтесь тем, что написали выше.

Вроде тут все взрослые чтобы без подобных аналогий понять.

Тем более, что проблему нашли не методом софистических рассуждений.

[DGambo]

Это ещё почему? У вас есть два автомобиля. Один - старый, простенький, с большим пробегом, вылизанный конструкторами и по надёжности доведённый до совершенства (или почти до совершенства), а второй - новьё по последнему слову техники, с кучей прибамбасов, тремя бортовыми компьютерами и прочее, но у которого постоянно, то компьютер зависает, то прокладка клапанной крышки течёт, то катушки зажигания "летят"... Это называется "детские болезни", и неважно, чем они вызваны, недоработками или особенностями нового ПО. При этом, представьте, что конструкторы вам скажут: всё в порядке, просто мы использовали прокладку клапанной крышки из нового нано-материала, а он оказался более хрупким или менее термоустойчивым, но чисто технически так и должно быть... И не следует сравнивать с тем надёжным заднеприводным старьём, у которого прокладку менял в последний раз ещё ваш дедушка перед поездкой на море в свой медовый месяц, это принципиально разные автомобили...

Сравнивать два этих продукта можно и даже нужно.

Я бы старый Кавказ отнес бы да к старому автомобилю, но не доверенному до совершенства, а просто старый авто, который ездит и славой богу, а если что сломается и придется чинить, или например в попытке приделать что то новое, то есть большая вероятность что отвалится что то другое.

 

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

[Ру19300]

Тем более, что проблему нашли не методом софистических рассуждений.

Если я в чём-то не прав, то это всегда можно доказать и обосновать. А вот хамить не надо, взрослые вы наши. А то, как самим отмазы левые лепить, так вы всегда готовы.

[Laivynas]

Если я в чём-то не прав, то это всегда можно доказать и обосновать. А вот хамить не надо, взрослые вы наши. А то, как самим отмазы левые лепить, так вы всегда готовы.

Так вам же не хватило фразы о некорректности прямого сравнения версий 1.5.х и 2.1.х. Начали рассказывать про автомобили.

Еще раз - разные технологии рендера. Прямое сравнение не всегда уместно.

[PilotMi8]

Это ещё почему? _Сравнивать два этих продукта можно и даже нужно.

я предлагаю начать/продолжить обсуждение недостатков/концепций и остального, связанного с графикой DCSW разделе DCSW, а не модуля Ми-8