Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

После обновления

 

0_119660_be077049_orig

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Привет. Скачал модуль, вроде бы, так же, как и все остальные, но обучение почему-то на английском. В принципе, понимаю, но хотелось бы русский вертолёт изучать на русском. Может, в русской версии даже есть озвучка, как в Ка-50, типа «здравия желаю» и всё такое.

Существует русский вариант обучения, или Белсимтек западная контора?

Link to comment
Share on other sites

Привет.

Белсимтек находятся в Беларуси.

По твоему вопросу читай и смотри здесь Видео из DCS Mи-8. А здесь https://www.youtube.com/user/Pilotwad967/videos есть плейлист одного из создателей роликов обучения для Ми-8. Видео в его канале есть в предложеной мной теме.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
0_119688_49b6e2c3_orig

Не уверен, но на фотографии борт находится на высоте 620 метров, а на скриншоте 1450 по давлению 760мм. На больших высотах шкалы не хватает, но не помню с какой именно.

Если поставить на аэродром у моря, то тоже шкалы нет?

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

да точно:doh:, отбой:) (про высоту не подумал)

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Не большая дырень между корпусом и сдвижным блистером

 

attachment.php?attachmentid=128486&d=1448610935

Screen_151126_233216.thumb.jpg.5dc4a62bc1922424c506d207b83e81c3.jpg

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Через какое то время, лично у меня, замирает изображение на зеркалах.

 

Вероятно случайное нажатие клавиши"M"(лат.), которая отключает зеркала, например для повышения FPS.

Такое случается после того как пересаживаешься с Ил-2 и пытаешься этой кнопкой планшет с картой открыть по привычке, повторное нажатие устраняет замирание изображения в зеркалах.

Link to comment
Share on other sites

Вероятно случайное нажатие клавиши"M"(лат.), которая отключает зеркала, например для повышения FPS.

Такое случается после того как пересаживаешься с Ил-2 и пытаешься этой кнопкой планшет с картой открыть по привычке, повторное нажатие устраняет замирание изображения в зеркалах.

 

В точку!

Я тож частенько нажимаю "М" вместо Ф10.

И по началу тоже замечал странность с почему то отключающимися зеркалами )

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

При взгляде через ОНВ

 

0_11abf3_ad6a6679_orig

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Не знаю, писали или нет, даже не знаю баг это или нет. Такое ощущение что тормоз не работает, при скорости движения ~ 30-35 км/ч нажимаю кнопку тормоза, он вроде зажимается полностью, а эффекта нет. Может это особенность, не знаю, если баг, исправьте пожалуйста. Ах да, версия 1.5.1 бета

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

Не знаю, писали или нет, даже не знаю баг это или нет. Такое ощущение что тормоз не работает, при скорости движения ~ 30-35 км/ч нажимаю кнопку тормоза, он вроде зажимается полностью, а эффекта нет. Может это особенность, не знаю, если баг, исправьте пожалуйста. Ах да, версия 1.5.1 бета

 

Какое давления в тормозной системе?Должно быть 40-50кг,за одно нажатия на тормоз подает 2,5 кг,может все стравил пока рулил?)

Rena

Link to comment
Share on other sites

А шаг на 0? Вообще по идее он в таком случае юзом должен пойти.

 

Какое давления в тормозной системе?Должно быть 40-50кг,за одно нажатия на тормоз подает 2,5 кг,может все стравил пока рулил?)

 

Манометр над левым плечом.

 

Да, шаг на 0, а вот давление не смотрел, завтра отпишусь что к чему. Спасибо ребята

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

не знаю писал кто-нибудь о таком баге: при вкл АКУММ должны загораться ВКЛ РИ-65, красная кнопка на передней панели СПУУ-52 и сигнализатор на панели пожарки.

Link to comment
Share on other sites

не знаю писал кто-нибудь о таком баге: при вкл АКУММ должны загораться ВКЛ РИ-65, красная кнопка на передней панели СПУУ-52 и сигнализатор на панели пожарки.

 

В версии 1.5.1 горит если не ошибаюсь.

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

не знаю писал кто-нибудь о таком баге: при вкл АКУММ должны загораться ВКЛ РИ-65, красная кнопка на передней панели СПУУ-52 и сигнализатор на панели пожарки.

 

При вкл АКУММ. загораются ВКЛ РИ-65, красная кнопка на передней панели СПУУ-52 и сигнализатор на панели противопожарной системы. В чем проблема?


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

При вкл АКУММ. загораються ВКЛ РИ-65, красная кнопка на передней панели СПУУ-52 и сигнализатор на панели противопожарной системы. В чем проблема?

 

Может речь идет про версию 1.2,в ней не работает как описано выше.

Rena

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые разработчики Ми-8.

Пожалуйста раскройте секрет настройки триммирования РУС с возвратом в нейтраль в недрах модуля.....разработчикам Ка-50.

У вас триммирование работает идеально, не то что в Акуле. У вас как то иначе чем в Акуле это реализовано? Как?

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2594706&postcount=31


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Уважаемые разработчики Ми-8.

Пожалуйста раскройте секрет настройки триммирования РУС с возвратом в нейтраль в недрах модуля.....разработчикам Ка-50.

У вас триммирование работает идеально, не то что в Акуле. У вас как то иначе чем в Акуле это реализовано? Как?

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2594706&postcount=31

ничего не скрывали от коллег)), написал им.. правда им сейчас и вдохнуть некогда, но все же..

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые разработчики Ми-8.

Пожалуйста раскройте секрет настройки триммирования РУС с возвратом в нейтраль в недрах модуля.....разработчикам Ка-50.

У вас триммирование работает идеально, не то что в Акуле. У вас как то иначе чем в Акуле это реализовано? Как?

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2594706&postcount=31

 

На Ми-8 в режиме триммирования снимается усилие с ручки РППУ. На Ка-50 это уже не триммер, а, практичесски, автопилот. Много раз уже описывалась работа режима триммирования на Акуле: необходимо!!! зажать кнопку триммера, сделать необходимые манипуляции с органами управления вертолёта (войти в желаемый режим полёта, сменить курс). а уже только тогда!!! отпустить кнопку триммера. На Ка-50 не просто снимается усилие с органов управления, но и выдерживаются параметры полёта по последним данным курса и тангажа. Для полёта в режиме похожем на режим полёта Ми-8 нужно летать в директорном режиме. Он то и предназначен для полётов с частыми виражами при боевой работе.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...