Jump to content

DCS МИГ-29A  

985 members have voted

  1. 1. DCS МИГ-29A

    • Я - за!
    • Я - против: хочу болеее высокий уровень реализации.


Recommended Posts

Posted (edited)
28 минут назад, MicroShket сказал:

Оригинальный 9-12 и ракет воздух-воздух не носил до модернизации тех, что имеет в игре.

Просто разработчикам пришлось бы вносить изменения в модели самолёта, включая модель повреждений, а они не захотели, вероятно.

Слишком банальная причина)
Возможно прототип по которому делали модуль - носил эти ракеты. Где то на форуме натыкался на вопрос по поводу ракет(вроде) там кто-то изк оманды ЕД ответил "Мы не будем их добавлять, потому что реальный самолёт не может их носить".

Вопрос к летающим на модуле - а у вас командные стрелки на АГД работают при заходе на посадку например? У меня при заходе на аэродром оснащенный РСБН и ПРМГ Директора на ПНП работают, а вот стрелки на АГД нет( И красные бленкеры на АГД при этом.null

image.png

Edited by VanekK30

signature_GR(SW).jpg
ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29!

2.PNGVAT "Guard of Russia"

3.PNGВПГ "Стража России"

png-transparent-discord-computer-servers-teamspeak-discord-icon-video-game-smiley-online-chat-thumbnail (1).pngВПГ "Стража России"

Posted (edited)
3 часа назад, суховей сказал:

В первом видео Вагса по Миг-29, он говорил, что различие между взлетным и посадочным положением кнопок - в угле выпуска предкрылков (а закрылки выпускаются на одинаковый угол). Он ошибся? 

Ошибся, по поводу работы механизации вопросов вроде бы нет, вчера перечитал кучу имеющейся в доступе информации, ни где нет намека на то, что когда то были другие принцыпы работы механизации, да в процессе испытаний вносилось много изменений в том числе и в конструкцию крыла но на прямую нет упоминаний о том, что в какой то момент были трехпозиционные закрылки. И для меня все равно остается загадкой, для чего долгое время в ранние МИГи пихали трехпозиционный блок, и по какому принципу он там работал, об этом так же не нашел упоминаний. 

Ну а так реализация работы механизации сейчас соответствует описаной:

279.webp280.webp

 

Edited by Karbofos
  • Like 1
Posted
19 минут назад, VanekK30 сказал:

Слишком банальная причина)
Возможно прототип по которому делали модуль - носил эти ракеты. Где то на форуме натыкался на вопрос по поводу ракет(вроде) там кто-то изк оманды ЕД ответил "Мы не будем их добавлять, потому что реальный самолёт не может их носить".

Вопрос к летающим на модуле - а у вас командные стрелки на АГД работают при заходе на посадку например? У меня при заходе на аэродром оснащенный РСБН и ПРМГ Директора на ПНП работают, а вот стрелки на АГД нет( И красные бленкеры на АГД при этом.null

image.png

Пометили как WIP

Posted
11 минут назад, Karbofos сказал:

долгое время в ранние МИГи пихали трехпозиционный блок, и по какому принципу он там работал, об этом так же не нашел упоминаний. 

Наверное на складах осталось много лишних пультов от МиГ-23 (именно его пульт управления закрылками ставили на первые МиГ-29) Позже уже стали ставить с двумя клавишами.

1 минуту назад, muffler сказал:

Пометили как WIP

мда, совсем не важная функция, которую не обязательно в раннем доступе включать)
Спасибо)

signature_GR(SW).jpg
ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29!

2.PNGVAT "Guard of Russia"

3.PNGВПГ "Стража России"

png-transparent-discord-computer-servers-teamspeak-discord-icon-video-game-smiley-online-chat-thumbnail (1).pngВПГ "Стража России"

Posted

Попробывал новый модуль, ощущения двоякие , в основном положительные. Для начала не мог долго найти нормальное положение в кабине , если по высоте сидишь поавильно , то срезается часть КПП , ну и что то было не привычно с трэкером , не смог пока найти комфортные настройки , наверное надо переходить на VR )) . Пока далеко не продвинулся, потому что постоянно меняю настройки по ходу , выполнил запуск , руление и визуальный полет. Это заняло много времени. По порядку : некоторые выключатели практически не выключаются, поэтому по умолчанию их можно было бы оставить во включенном положении. Закрытие замков фонаря когда штырь утапливается , сопровождается довольно громким хлопком ( которого нет ) с небольшой задержкой , иногда до 4-5 сек. Клинья в положение ВП так же переходят с характерным звуком во время запуска. Тест контроль САУ показался слишком быстрым ( но может только показалось , потом еще проверю) . Триммера работают медленнее на самом деле и похоже не такие эффективные как в модуле. На рулении тоже должен ощущается каждый стык плит с характерным звуком как на машине, самолет не такой мягкий . Все это возможно бы оживило модуль. Взлет не плох, полет тоже. Пилотаж и маневрирование еще не пробывал . Ну и главное посадка, довольно похожа . В общем пока все не плохо. Как будет время , продолжу. 
 

По закрылкам : только два положения, взлет и убрано и для взлета и посадки. Изначально предполагалось три , но на первых сериях решили что достаточно двух , поэтому и в положении взлет и посадка они отклоняются на один и тот же угол . Закрылки плавающие и на 400км/ч начинают убираться  сами, если их не убрать кнопкой . При этом кнопка остается нажатой и при уменьшении скорости они начнут выпускаться . Но это не правильная процедура. 

  • Like 17
  • Thanks 4
Posted (edited)
2 часа назад, muffler сказал:

Он ошибся. Или не знал.

Поправка.  Я ошибся в том, что он сказал. Писал по памяти. 

Это было второе видео от Вагса. Запуск, руление и взлет. Смотрел его в переводе на русский от B3lltower. 

Пересмотрел видео ещё раз в этом переводе. И там сказано что кнопки отличаются СКОРОСТЬЮ выпуска предкрылков. 

Надеюсь переводчик там ничего не напутал с переводом. 

с 12.40 это сказано. 

 

Edited by суховей
Posted

По поводу трёх кнопок и двух положений закрылков есть мысля что там замешана система СОС в которой вероятно был режим в одном из этих положений "взлёт" - "посадка" немного отличавшийся по автоматизации, который позднее купировали для упрощения пилотажа. И да, исполняющие механизмы предкрылков имеют только два фиксированных положения что видно в тексте.

1_cr.jpg

  • Thanks 1
Posted
21 минуту назад, суховей сказал:

И там сказано что кнопки отличаются СКОРОСТЬЮ выпуска предкрылков

Под сомнением. Вот посмотрите на картинке элемент №18 двухсторонний гидрозамок предкрылков. У него физически возможны только два крайних положения, открыто-закрыто. Для изменения скорости нужно изменять давление рабочей жидкости а об этом нигде не сказано.

2_cr (2).jpg

Posted

Тут бы про работу радара, колс, захват и потерю целей услышать от товарища пилота, похоже или нет🤷‍♂️🙂

Cold War Germany, Kola, Afghanistan, Sinai, Persian Gulf, Iraq, Syria 
MiG-29A Fulcrum, Black Shark 3, F/A-18C, F-16C Viper, Flaming Cliffs 2024

IMG_2572 (1) (1).jpg

Posted

пс Там зато видно как работает закрылок изменяя угол установки в зависимости от скорости полёта. В согласующем клапане стоит пружина №10 которая и есть "автомат" угла установки.

Posted (edited)
42 минуты назад, rybik69 сказал:
1 час назад, суховей сказал:

И там сказано что кнопки отличаются СКОРОСТЬЮ выпуска предкрылков

Под сомнением

Я не настаиваю. По всей видимости Вагс действительно ошибся в описании действия кнопок. 

Просто интересно, а в реальной жизни лётчики на взлёте нажимали кнопку "взлёт" или  все же "посадка", зная что между ними нет разницы? 

Может уважаемый Fighter29 расскажет? 

Edited by суховей
  • Like 1
Posted (edited)
2 часа назад, Fighter29 сказал:

Для начала не мог долго найти нормальное положение в кабине , если по высоте сидишь поавильно , то срезается часть КПП , ну и что то было не привычно с трэкером , не смог пока найти комфортные настройки

Да, у меня тоже такая проблема присутствует, не знаю, поможет ли тут VR, но чисто умозрительно, кажется, что виной всему глубина самого прибора, бортик которого наглухо закрывает шкалу с директором курса, из за чего приходится постоянно как бы нырять головой вниз, что бы уточнить свое положение. И вот пользуясь случаем, хочу спросить, а они действительно так глубоко утоплены под бортик в реальности, или тут и правда просто не хватает бинокулярности?

Digital Combat Simulator  Black Shark Screenshot 2025.09.20 - 15.31.05.48.pngDigital Combat Simulator  Black Shark Screenshot 2025.09.20 - 15.31.20.14.png

Тут вот посмотрел картинки, и вроде он не так сильно закрывается бортиком с похожих ракурсов.

1642003914_28-hdpic-club-p-pribor-aviagorizont-foto-53.jpg

Там вон указатель скольжения не видно, а директор виден прекрасно.

Edited by Karbofos
Posted
44 минуты назад, Karbofos сказал:

Да, у меня тоже такая проблема присутствует, не знаю, поможет ли тут VR, но чисто умозрительно, кажется, что виной всему глубина самого прибора, бортик которого наглухо закрывает шкалу с директором курса, из за чего приходится постоянно как бы нырять головой вниз, что бы уточнить свое положение. И вот пользуясь случаем, хочу спросить, а они действительно так глубоко утоплены под бортик в реальности, или тут и правда просто не хватает бинокулярности?

Digital Combat Simulator  Black Shark Screenshot 2025.09.20 - 15.31.05.48.pngDigital Combat Simulator  Black Shark Screenshot 2025.09.20 - 15.31.20.14.png

Тут вот посмотрел картинки, и вроде он не так сильно закрывается бортиком с похожих ракурсов.

1642003914_28-hdpic-club-p-pribor-aviagorizont-foto-53.jpg

Там вон указатель скольжения не видно, а директор виден прекрасно.

На самом деле они жёлтые, а не оранжевые. Вот как на фото. Вживую видел, как и тут кое-кто.

 

Спойлер

Win11, AMD Ryzen 9 7950X3D 16-Core Processor, RTX-4090 24GB, RAM DDR5-4800 64GB, VIRPIL Set.

 

Posted

Ребята. Планки на ПНП это не директора. Белы шкалы слева и сверху на авиагоризонте это тоже не директора. Это указатели отклонений от равносигнальных зон курса и глиссады, их ещё называют «планки-повторители» курса и глиссады. Директора - это желтое перекрестие планок посередине КПП, которые сейчас не работают. Они встают в середину, когда, по мнению САУ, самолёт имеет заданный крен и тангаж для выхода на заданную траекторию и её последующему выдерживанию. В то время как планки-повторители показывают степень отклонения от заданной траектории. Немножко разные вещи.

  • Like 6
Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Posted (edited)
1 час назад, Karbofos сказал:

Да, у меня тоже такая проблема присутствует, не знаю, поможет ли тут VR, но чисто умозрительно, кажется, что виной всему глубина самого прибора, бортик которого наглухо закрывает шкалу с директором курса, из за чего приходится постоянно как бы нырять головой вниз, что бы уточнить свое положение. И вот пользуясь случаем, хочу спросить, а они действительно так глубоко утоплены под бортик в реальности, или тут и правда просто не хватает бинокулярности?

Digital Combat Simulator  Black Shark Screenshot 2025.09.20 - 15.31.05.48.pngDigital Combat Simulator  Black Shark Screenshot 2025.09.20 - 15.31.20.14.png

Тут вот посмотрел картинки, и вроде он не так сильно закрывается бортиком с похожих ракурсов.

1642003914_28-hdpic-club-p-pribor-aviagorizont-foto-53.jpg

Там вон указатель скольжения не видно, а директор виден прекрасно.

Так и взгляд на прибор под другим углом. В VR видно гораздо лучше.

 

@Fighter29 У меня вопрос. УВ-30 в реальности стрелки не уходят менее ноля высоты если скручивать давление ниже фактического?

Edited by muffler
Posted
33 minutes ago, muffler said:

Так и взгляд на прибор под другим углом. В VR видно гораздо лучше.

 

@Fighter29 У меня вопрос. УВ-30 в реальности стрелки не уходят менее ноля высоты если скручивать давление ниже фактического?

Уходят на 10м отрицательной высоты. 

Сегодня проверил.

  • Thanks 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
53 минуты назад, Aero4000 сказал:

Ребята. Планки на ПНП это не директора. Белы шкалы слева и сверху на авиагоризонте это тоже не директора. Это указатели отклонений от равносигнальных зон курса и глиссады, их ещё называют «планки-повторители» курса и глиссады. Директора - это желтое перекрестие планок посередине КПП, которые сейчас не работают. Они встают в середину, когда, по мнению САУ, самолёт имеет заданный крен и тангаж для выхода на заданную траекторию и её последующему выдерживанию. В то время как планки-повторители показывают степень отклонения от заданной траектории. Немножко разные вещи.

Да, прошу прощения, это я исключительно из игры терминологией пользуюсь, вероятно она несколько отличается от реальной.

1.jpg

Posted
3 часа назад, суховей сказал:

Поправка.  Я ошибся в том, что он сказал. Писал по памяти. 

Это было второе видео от Вагса. Запуск, руление и взлет. Смотрел его в переводе на русский от B3lltower. 

Пересмотрел видео ещё раз в этом переводе. И там сказано что кнопки отличаются СКОРОСТЬЮ выпуска предкрылков. 

Надеюсь переводчик там ничего не напутал с переводом. 

с 12.40 это сказано. 

 

Мэт сказал что они разные потому, что отличаются порядком работы носков. 

Posted

Что-то я разучился пользоваться поиском в сети.
Киньте ссылку на РЛЭ. Не могу найти русскоязычное в поиске, все остальные доки вроде нашел.
Можно в ЛС, если публично нельзя. 

Posted
23 минуты назад, muffler сказал:

они разные потому, что отличаются порядком работы носков

В тех описании работы нет двух версий срабатывания. Носки вываливаются чуть раньше закрылков и те плавающие. Описание срабатывания подробное расписанное полностью по тех процессу. материал из МАИ и ему можно верить.

Posted
1 час назад, muffler сказал:

Так и взгляд на прибор под другим углом. В VR видно гораздо лучше.

 

@Fighter29 У меня вопрос. УВ-30 в реальности стрелки не уходят менее ноля высоты если скручивать давление ниже фактического?

Понятно, просто без VR, как ни настраивай, этой планочки не видно с нормального ракурса, и более менее видна она становится, когда уже совсем под козырек залазишь, и это прискорбно конечно( 

Вот тут еще сравнил, все равно в реальности не так этот бортик мешает.

пнп.jpg

пнп2.png

i.jpg

Posted
36 минут назад, rybik69 сказал:

В тех описании работы нет двух версий срабатывания. Носки вываливаются чуть раньше закрылков и те плавающие. Описание срабатывания подробное расписанное полностью по тех процессу. материал из МАИ и ему можно верить.

Ну плохо знает матчать Мэт, уж простите человека.

Posted
50 минут назад, Twantick сказал:

Что-то я разучился пользоваться поиском в сети.
Киньте ссылку на РЛЭ. Не могу найти русскоязычное в поиске, все остальные доки вроде нашел.
Можно в ЛС, если публично нельзя. 

игровое или какое?   игровые находятся в директории самого DCS  в папках для каждого модуля отдельно.   В сети ничего искать не надо. 

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

Работа закрылков, предкрылков напрямую завязана на СОС-3 кроме варианта с выпущенным шасси. Вот описание работы СОС и на втором их гидросистемы.

СОС-3.jpg

гидросистема.jpg

Posted
43 минуты назад, Karbofos сказал:

Понятно, просто без VR, как ни настраивай, этой планочки не видно с нормального ракурса, и более менее видна она становится, когда уже совсем под козырек залазишь, и это прискорбно конечно( 

Вот тут еще сравнил, все равно в реальности не так этот бортик мешает.

пнп.jpg

пнп2.png

i.jpg

Насколько важна вам эта палочка, когда под КПП есть полноценный прибор.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   1 member

×
×
  • Create New...