Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 01/30/08 in all areas

  1. This small mod will extend the bomb holes visible distance. DOWNLOAD 2 versions, one for LockOn 1.1x and another for 1.02 Use LoMan 2.1 or ModMan to install. Somehow, the larger holes have less visible distances. It seems the effect is hard coded and can not be corrected. Still you can see them from further away than before by this mod.
    9 points
  2. PS: перевод не дословный, не точный, с ошибками и вообще - грубая деза. Так что претензии не принимаются.
    3 points
  3. Ни секунды не сомневаюсь, что есть - без этого никакой стимулятор не напишешь. Изготовление полноценных моделей повреждений действительно сложный вопрос. Помимо двигателей, которых один-два, есть ещё куча трубопроводов, электропроводки, сигнальных систем, силовых элементов фюзеляжа и т.д. Если всё делать на таком уровне - действительно можно сдохнуть и положить комп при расчётах. С того и начал - взял инфу по бронированию и мерам повышения боевой живучести на Су-25. Пока придерживаюсь мнения, что 20-30 объемных агрегатов плюс 20-50 треугольников на бронирование должно хватить для правдоподобия поведения ЛА. Повреждение проводки можно рандомно отсчитывать как сейчас - рандомом повреждать всё в радиусе взрыва в зависимости от дальности. Мне самому уже просто интересно прикинуть что и как. Да и вдруг пригодится.
    2 points
  4. Uhh, lol:D I'm not gay. :huh: But everybody please remember that the original LANTIRN model by Gys.:)
    2 points
  5. It sounds like your immediate problem is that you have Cockpit Mouse enabled (using the mouse to look around the cockpit). You need to turn it off to view tracks which use the cursor. In case you don't know how: Open view.lua in the View folder and change "CockpitMouse = true" to "CockpitMouse = false". Rich
    2 points
  6. 29 January 2008 A new month, a new update. Since my last update, I’m afraid that there is not a whole lot of interesting news to pass along. However, things are progressing well and we’re still on track for a release later this year (sorry, I cannot be more specific than that). Here’s a run down of what’s currently going on: 1- Much of the team is devoted to creating and debugging the DCS interface screens. In fact, some of the art team usually assigned to object creation is now focused on this task. 2- DirectX 9 debugging is nearing completion. As mentioned earlier, the purpose of this switch was to solve problems with full shadows using current drivers. 3- Mission and campaign creation, this is a big one. The mission editor and campaign editor tools are complete enough now that we have begun mission content iteration now. 4- Translation of the flight manual to German and Spanish. These teams are also testing the manual against the software to make sure everything is matching up. At this point, I doubt we’ll be shipping a French version. 5- External modders are primarily working on skin textures and modifying/improving airbases. 6- Work continues on debugging the Ka-50 avionics systems. 7- Testers are primarily focused on mission editor, campaign, AI and network testing. We hope to be testing the next beta sometime in mid-February and after that I should be able to create the next producer’s note video. As mentioned a few times earlier, we hope to release the flight manual prior to game release. So, not a huge or particularly interesting update, but things are moving forward. Thanks for your support, Matt
    2 points
  7. Sorry guys for the late reply, but i had to study yesterday. I rescaled my model for a GBU-30 a GBU-29, and GBU-31. And sorry, that i told you wrong, the GBU-32 is the Mk-83. The 31 is the 84. And a pic from the LANTIRN: still need some texture fix. (MODEL BY GYS) I attach the LANTIRN too, but if you find some interesting texture bug on it please reply and i'll fix it.:) Download link: http://rapidshare.com/files/87639841/GBU_Family.rar.html
    2 points
  8. А-а-а! Мама моя, Чижа на рабочем столе распяли!
    1 point
  9. Да кстати. TWS фигово видит и держит цели. Помогают любые обычные манёвры на срыв захвата доплеровского радара. Ещё очень интересные комментарии по теме TWS, и более точно сформулированные, писал GGTharos. В TWS режиме зона сканирования сама по себе. Она не центрируется на цели. В USAF есть инструкция предписывающая переходить в режим STT при расстоянии менее 10 км. Ибо на таком расстоянии очень легко выйти из зоны сканирования TWS вертикальным манёвром.
    1 point
  10. ты хоть выноси, хоть не выноси на голосование а это всё равно чит, ибо его уже даже на сервере официально запретили. (моргать и мерцать слова разные) а тебе, Марат, персонально я хочу сказать: я всегда боролся с читерством и буду бороться, и сколько бы ты или ещё кто другой отрицательной репы мне не накидывал, я всё равно буду бороться, ибо использование всяких мелких уловок лишь показывает слабость духа индивидуума использующего их, ты меня понял? кроме того, неуказание на эти "особенности" позволяет разрабам не замечать их, а это совсем плохо.
    1 point
  11. Забыл, надо еще их включить - on/off. Разберешься.
    1 point
  12. It's not an arcade. Manual will be needed am afraid.
    1 point
  13. Предлагаю запретить ВСЕ подвески... И вообще... движки не запускать, читерство это. Где АПА? Нету! Где заправщики? Там-же ) Придумали, блин, процеДУРУ запуска двумя кнопками... Это нереально - потому читерство. Держать и не пущать!!!
    1 point
  14. Thanks for the update, as long as things are on track that's very good news, means a good quality flight sim is on the way to us :joystick:
    1 point
  15. Do you want a chair for sitting down? :lol: Regards!!
    1 point
  16. Не факт, не факт... Не буду приводить тебе кучу примеров как удачно действовать на Су-27(33) против F-15C. В локоне есть достаточно много мастеров представляющих реальную опастность для Игла... Нужно только понять и использовать слабые стороны этого крафта. В том числе и слабые стороны АИМ-120. А впрочем почему бы тебе самому не полетать на Игле? Может попробуеш, а потом выскажеш свою точку зрения относительно завышенных возможностей российских Су и Мигов...Только научиться на Игле совсем не просто....уж поверь на слово....
    1 point
  17. http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm
    1 point
  18. Лавочкина 19 http://maps.yandex.ru/map.xml?mapID=2000&mapX=4172958&mapY=7495430&scale=11&slices=1 http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=17b2b35c57ed
    1 point
  19. Немного о РЭБ и СПО, быть может кому-нибудь интересно будет.
    1 point
  20. Не однократно :) это 2 раза? Не сплавился с управлением, а больше я что-то и не припомню. А к тому я, что нефиг свои обиды наружу выносить с приколами, для этого лича есть.
    1 point
  21. Да хотя бы потому, что летчик не способен физически так тумблером щелкать :) - 10 раз в секунду. Но у меня нет однозначного отношения к таким вещам. Когда-то я себе вешал скрипт на включение/выключение РЭБ с периодичностью 2 секунды - смотрел на траекторию ракет, потом плюнул. Потом онлайн столкнулся с незахватом цели и долго не мог понять, в чем дело, пока не прочитал про быстрое мерцание. Лично мне это неинтересно, кроме того, вот чувствую - неправильно, потому и не применяю. С другой стороны - это заложено разработчиками в сим, как и захват ЭТ на траектории, что есть явно неверно, как уже выяснили. С третьей стороны - ну и как мы это будем контролировать? В наших "Играх" вопросов по контролю нет, он нам попросту не нужен. А треки - штука тоже неоднозначная, в сети бывают такие вещи, которые не поддаются логическому анализу. В Арчере я, например, смотрел один кусок - анализировал 10 секунд из своей кабины, скрин кабины ведомого в этот момент, ТакВью и радиопереговоры по ТС. Объективный TacView полностью противоречил скрину и переговорам о видимости ракурса цели. Лаги.
    1 point
  22. Там проблема в неточной/некорректной реализации ЛО. Суть ограничений я и сам не соображу, но навскидку (для начала - ракета) - в ЛО, даже на дистанции прожига помехи (от 24 до примерно 6..8 км подлёта), ракета всегда реагирует на включение-выключение целью системы РЭБ. Это хорошо видно по ее траектории - переход на догонную траекторию, в результате ракета начинает выписывать небольшую "змейку" с потерей энергии. Как оно в жизни - фиг знает. Это что касается небыстрого включения-выключения РЭБ. А при частом (несколько раз в секунду, что в принципе легко делается скриптом в каком-нибудь маппере) - вообще захват цели невозможен, даже на дистанциях гарантированного прожига. А как ведет себя борт истребителя, если цель быстро мерцает помехой - тоже непонятно. И вопросы совместимости включенной РЭБ с собственным радаром неясны - ботам, например, сделали запрет на включение РЭБ, если он сопровождает свою ракету. В общем, вопросов больше чем ответов. РЭБ в ЛокОне - большой-большой фантазий :), боюсь, что это реально фиг смоделируют. Мало информации - мощности станций помех, ДН антенн, взаимовлияние РЭБ и радара в разных режимах, алгоритмы обработки и фильтрации, полоса пропускания и динамический диапазон приемников БРЛС.
    1 point
  23. А теперь сам подумай, в жизни эффективность работы РЭБ зависит от скорости с которой летчик может щелкать тумблером? Ведь все согласились, что пуск ЭТ без ПР чит? Так, что в эом случае?
    1 point
  24. ибо злостный чит
    1 point
  25. Thanks Wags :thumbup: But :cry: for the French people..... :huh: Why not in French ???? Sorry for my poor Enghish ( my native language is French ...) :)
    1 point
  26. If you want to just view the training tracks of LO 1.1, you can come to my site and view them in a movie format.
    1 point
  27. Not sure, if it makes sense to fly a Twoseater alone?? :huh:
    1 point
  28. Так... вообщем выкладываю новые проекции модели. Добавлена башня и переделана проекция пушки... Корпус пока не передлывал со времени предыдущего скриншота! Интересует ваше мнение на несколько вопросов: 1) Такая плотность мелких проекций рядом с башней нормальна или стоит больше расстояния между ними сделать? 2) Насколько хорошо у меня проекция башни получилась?
    1 point
  29. Вот нарыл ссылочку на Кузю, проходящего через Гибралтар. Фотки свежайшие. http://maquetas.mforos.com/353336/6654206-sorpresita-en-el-estrecho/ Вот ещё до кучи "Москва" в Лиссабонском порту http://bp2.blogger.com/_f1OZb7DL07k/R5u1O7ku_EI/AAAAAAAADtk/MKyag-Hyq68/s1600-h/OCEAN+MONARCH_+55_+Po+2008-01-25+060.jpg
    1 point
  30. actually im from new york (east coast) the idea of the gimbal is quite easy, its the implementation that was difficult, and even more difficult when you dont have the means to fabricate. i made several attempts to make the inner gimbal, which was the hardest part, first attempt result in a assembly so heavy that i had to scrap it. ultimately i did it, i almost gave up at certain points, particually when i had to address the grinding of the inner gimbal shaft (solved with skateboard bearings @ 1$ each x 2) ...custom bearings where like 20$ each!!!!! anyways, i did it all with a hack saw, wood saw, various drivers and rachet scoket and a wet saw ( did not want to spend another 100$ on a wood saw) man if i had access to machine shop, my creation probably would have been 10 times more better... one point, i had to use a hand drill as a lathe, when modding a pipe to custom fit the pipe to incorporate the ch products combat stick F-16 type flight grip.. anyways, i did it...at some point, i like to make a custom collective....im not crazy about the ch product pro throttle design, but i have what i have... maybe soon i will make this collective..i definitly want to incorporate a "auto hover" switch and pot, where i can switch between the throttle pot which the control arm is attach to, and a pot that is almost like a trim, so that i can just switch to the trim pot set to what ever resistance require to allow the helicopter to hover..and switch to this pot when ever i want to hover...( i have to fight to hover in bf2) just thoughts...i like to hear yours! I WANT BLACK SHARK NOW!! (actually the KA-52 ALLIGATOR is better, i love the coop capability!!!!!!!!) (one seat is ok....TWO SEAT HELOZ RULZ! ! !)
    1 point
  31. Hello rattler, No problem for the updates, this is the purpose of this topic. You can check the dedicated website & forums too, news are posted there (not on a very regular basis, but it happens ;)). Currently, the 3D & texturing sorcerers are about to finish the work on the Mirage IV (original model by Knell). The Mirage F1 was already pretty good in the v1 but may count some update too. In the mean time, and even if no update are publicated those days, the "big work" for AdA mod v2 is still in (good) progress. By "big work" I mean the new 3D models, fully detailled & animated : - M2000 family (single seaters 2000C, 2000-5, 2000-9 / double seaters 2000B, 2000N/D) - Jaguar (version(s) still to be defined) And those of third part modders & friends : - the famous AlphaJet by Airone that you may have discovered since the VFAT meeting - and the Rafale M by the Two more weeks' team Hubman is back to Photoshop, and looks happier even if he sometimes still bites if you come too close (I suppose it's the v1 campain sequels). And they are some other goodies to come in the v2 (no, I'm not talking of another plane) but we'll keep our mouth shut in order to offer the community a pleasant surprise (at last it's what we hope). Cheers, Az' PS : Sorry, still no clue to give you for the release date question. More than two weeks is the most accurate I can say. :D
    1 point
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...