Leaderboard

Mig-29 VS Su-27 Lipetsk http://www.youtube.com/watch?v=yJl02345vgI

В ED на графике такие зубры сидят, что им бесполезно что-либо советовать. Я тоже не стану :) Но яду накапаю от души: отсутствие иллюстрированных анонсов будущих графических вкусностей на сайте IMHO не способствует формированию позитивного мнения о перспективах развития графического движка ED в широких кругах потенциальных покупателей (во, загнул!).

бред! сидеть весь полет тыкать куда ему лететь и что делать, люди как насчет полетов с человеками? неужели так захватывающе дрочится за компом с самим собой? ах да там же бот будет! с ним можно поговорить! он мой лучший друг будет :)

I've waited 2 months to write my true feelings about this stick. As with any new piece of equipment, time and experience will often cure initial gripes. So I have given it time and that time hasn't made a speck of difference. Everything I have learned have been adaptations and walk-arounds to overcome either the mechanical shortcomings of the stick or the flaws in the software. I've learned to make careful XML edits to profiles. I've learned to Globally force profiles manually so that the software doesn't pick the wrong one when games are loaded. I've learned to relegate the poor mini-stick to 4 zones for weapons selection because it is far too inaccurate to be used as a workable axis (Logitech learned this too--look at their own supplied DCS:Black Shark profile). I've learned that the two wheels on the throttle are almost as inaccurate as the mini-stick. I've learned to NEVER shift a DPAD or POV switch or Windows will do horrible things never before seen in my 15 years of Microsoft slavery. I've learned that the center slop is the fault of game developers and it is their responsibility to properly implement Logitech's hardware. I've learned to use a weird negative curve in DCS Axis Tuning so that FFB will (almost) work. (The problem however is that control is twitchy and unsatisfying and the trim will not hold an attitude above 200 kph). I've learned that Logitech is ASLEEP--their forum is full of complaints like those listed above and not a peep in response from Logitech Reps since early October. I've learned that Logitech will continue to insist on distributing a single piece of software to drive practically every wheel and controller they sell. That's the short list. The good news is that the stick itself (except for the slop) is excellent. I feel like a rock star with IL2. I never snap-roll anymore. I am able to hold an edge and usually out-turn the other guy. For that reason alone I can't completely say that I fully regret my purchase. Another thing I really love is to UNPLUG the stick and fly helicopters in X-plane with no silly centering spring--huge fun (works with Mac too)! The immersion quality of Force Feedback in games like IL2, Lomac, and Rise of Flight is exactly what I was hoping for. Black Shark on the other hand, is the one game that was hyped to benefit the most and, honestly, I like the non-ffb, old-trim-method best. So unless and until Logitech wakes from their G940 slumber and do some real firmware magic I think the 940 will be relegated to the tech scrapheap along with the Apple Newton and APS film. The idea of a FFB HOTAS is brilliant. I know the customer base for such a product is small and getting smaller but I still think that with the right product it will sell. Now, can Logitech make the G940 that "right product"?

И вот еще один вирпил открыл для себя творчество великого русского авиационного писателя-фантаста А.Шитякова.

Я тоже сожалею, что не знаю англицкого (говорила мне мама учи английский), но постараюсь ответить, если я конечно правильно понял вопрос. Звуковых модов (паков) я не использовал, звуковые эффекты накладывал, так сказать, в ручную в видео редакторе (premiere pro), звуки использовал из фильмов (док/худ), а так же с ютуба и из всевозможных звуковых библиотек. Если взглянуть на скрин, думаю все будет понятно.. [ATTACH]33607[/ATTACH]

I did a quick google search, and here's a link to an webpage that shows an attenuation (in dB) vs. wavelength plot for IR energy under three different fog scenarios- look on the second page of the .pdf: http://www.systemsupportsolutions.com/whitepapers/KorevaarJan02.pdf As you can see, the IR energy is heavily attenuated. Note that while the "maritime fog" scenario looks like not very strong attenuation, that is ONLY relative to the continental fog and cumulous cloud scenarios. According to these plots, in mid-wave IR, the attenuation for maritime fog is maybe 30dB/km on average across that spectral window. That means that the signal power will be reduced by a factor of 1000 after passing through a kilometer of maritime fog. Obviously, you aren't going to be seeing very far in midwave IR under such conditions. The long wave IR is even worse. These plots also show an interesting peak in attenuation starting around 3 microns and going to perhaps 12 microns (off the edge of this plot). I believe this is due to the attenuation of IR energy specific to water vapor- but I don't know for sure. While the overall trend in attenuation is that the smaller the particle and the longer the wavelength, the less the attenuation, this is an overall TREND, and as I already mentioned, specific substances can absorb heavily in specific bands. That said, I could swear that I remember running some simulations where IR was less heavily attenuated- but still heavily attenuated- than visible under foggy conditions. These scenarios seem to show the reverse. It may be due to different assumptions about the fog in these specific simulations.

Also Ich hatte Probleme mit der DX9 installation vom FC, ich habe dann dieses Update von MS installiert ohne die DX9 version von FC. http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?displaylang=de&FamilyID=2da43d38-db71-4c1b-bc6a-9b6652cd92a3 Nach der FC installation gleich das Starforce Update von dieser Seite. http://www.star-force.com/support/drivers/ Guggst du unter: 2. Versions before 5.5: ist etwas ьber 1.3MB gross. Diese Update unbedingt als "Administrator ausfьhren" installieren!! Dann noch das FC Update 1.12b und alles war perfekt. Edit: Butcher59 war schneller...:smilewink:

Если предположить, что со скидыванием не будет проблем, то не получится. Потому, что мы сами не знаем, чего мы хотим :) Одеяло будет порвано на мелкие кусочки :D

это самый оптимальный выход и для ED, и для контингента любящих вертушки и для людей любяших самали, к томуж там есть нововведения по крайней мере новая модель су -25. онлайн должен зажить новой жизнью, так как один единственный вертоль, но с разными шкурками это не есть гуд для онлайна. у меня брат побаловался с месячишко и бросил, ну не интересно. а тут и самали и вертоли это будет очень интересно ЗЫ даже я подумываю взять в руки шашку, но это будет вредно для работы )))

Время на честно говоря чепуху тратят, а жаль :(

сразу видно, разработчики не летают в сетевую на общедоступных серверах :)

---Туточки вот просьбочка есть. А можно в мануал добавить несколько страничек с изоброжениями ручек управления самолётами, и описание какая кнопка за что отвечает в реальном самолёте, как в мануале для ЧА. Очень удобно. Спасибо

That doesn't mean it wont work, but some minors pbs could appear on the Walmis F-15. That's the fact and another one is 14.95$ isn't very much. I'll probably buy this patch because I really love Lock-On and because I'm a great fan. I really like the work ED does on LO but sometimes I'm disappointed... I have already said why so I'll wait for the patch FC 2.0 to give a constructive advice. By the way : thx for the rep increase after the loss, it is still a pleasure :) Thy to 159Th_Viper for the inbound, not to Ulrich from the ED team for the loss

Перехлест моделируется не по случайности... достаточно посмотреть на замедлении. Честно считается пересечение лопастей. Отлетят именно те , что пересеклись. Если принять плотность распределения птиц на данной высоте за приблизительно равномерную - в реальности это именно РУССКАЯ РУЛЕТКА. Маневров уклонения от отдельной птицы самолет не совершает... :D

Любое добавление требует определенных телодвижений. Но поскольку мы жестко ограничены по времени, мы просто переносим в мир ЧА все старые самолеты из ЛО, такие какие они там есть. Без существенных доработок. Если мы влезем в переработку моделей и авионики, проект затянется на годы.

Кстати да ещё в прошлом или позапрошлом году, по моему ED ,демонстрировала на одном из игровых салонов симулятор Миг29 ОВТ ,так что ждёмс:)

А где Вы видели боевой вертолет, кроме Ка-50, без двухместности? Ударная тематика, за некоторыми исключениями (по типу F-16С, А-10С, Су-25), двухместная. Су-24, F-15E, Торнадо, А-6 и проч. и проч. и проч.... От них тоже откажемся? Или отдадим на откуп только онлайнерам? Кстати, в МСФС куча самолетов с экипажем из нескольких человек. Тоже не просите? Тоже с ботом общаться? Вам не надо - не летайте. Но и не мешайте весьма продуктивному обсуждению тех, кому это нужно.

Возможность включить или отключит "птиц" будет в конфигурационном файле.

Для меня атмосферный вылет в оффлайне по типу "Диверсии" гораздо интереснее, чем бездумное рубилово в догфайт-онлайне. За всю свою вирпильскую жизнь встречал очень немного случаев, когда в онлайне было бы не менее атмосферно, чем в оффе. Проекты по типу "Игр всерьез" или "АДВ" в Иле - редкость. Да и команды собираются достаточно редко. Причем, по закону подлости в совсем не удобное, лично для меня время. Офф же всегда есть.

Few misc photos from here

Меня бы устроила хоть стая птиц хоть одиночные, но не "русская рулетка". Насчёт того, что это впринципе невозможно, вы сильно ошибаетесь - вспомните хотябы гражданский траффик в ЛОГС. Пускай птицы летают абсолютно прямо, без всякого "пилотажа" и т.д., лишь бы не "русская рулетка". P.S. Если появятся нормальные птицы в А-10 или его патчах - согласен потерпеть:) Если не появятся - ну вероятность то хоть регулировать можно, ответьте, не мучайте:D

Даже если перехлёст в ДКС моделируется по случайности, это я понимаю, вышел на запредельные режимы, на которых в реальности вероятность перехлёста 50% - получи перехлёст с вероятностью 50%. Но вот как полёт на 200м жёстко согласуется с вероятностью получить птицу в двигатель, я честно говоря не очень понимаю. Никаких точных исследований вроде "вероятность столкновения с птицами на низких высотах при выполнении боевых вылетов" не проводилось, да и птицу поймать можно на большом диапазоне высот, а не на 0-200м. Вероятность, конечно, маленькая (я надеюсь), но как будет неприятно, если в воздушном бою у меня вдруг откажет двигатель из-за попадания птицы. И при этом противник, который за весь бой даже выше 200м не поднимался, останется целым и невредимым. Я же не противник птиц, я противник такой вот "русской рулетки". Тут дело не в том, летать на 200м опасно/не опасно, а в том, что один человек на свехнизкой долетит до цели, отстреляется, и команда синих выполнит миссию, а другой человек почти долетит до цели, но ему не повезёт и двигатель откажет, и команда красных проиграет синим миссию.

You know - Sometimes in this Day and Age I Wonder what it will take to actually just Produce/Release a Product that Works FFS! :music_whistling: /Rant Over Minor Teething/Software issues I can understand - but the Ball-Busting that you Gents have to undertake just to end up with Less-than-Satisfactory performance for the Purpose for which it was designed for in the first instance is Soul-Destroying........ Whilst I am Disheartened on your Good Fellows' Behalf, I take Solace in the Fact that I have been saved a Princely Sum of £260-00, an amount which just a few Months prior I would have been more than Happy to Spend! Bou 'n Nasie......:doh:

Какая ещё лозейка! Я уверен, что владельцы серверов первыми эту вероятность на ноль выставят. Стыдно должно быть человеку, который меня покритикует меня за то, что я сознательно спасаю свой самолёт от ни как ни относящихся к реальности отказов двигателя, которых почему-то называют "столновением с птицами". А как быть людям, которые в проекты вроде ИВС играют? Месяцами готовился к вылету и грохнулся на взлёте из-за несуществующей птицы!!! Полёты на низкой высоте все практикуют. Это уже норма. Так можно или нельзя? Ответье, пожалуйста, на эти два вопроса, и для меня проблема с птицами будет закрыта.

Когда с птицами сталкиваются их обычно и не видят. Что до отказов техники, то очень логично так и выставлять на каждый вылет некий процент вероятности отказов всего. "я что, в казино играю!?" - вроде того. Снижаясь ниже 200 м (р) ты осознанно рискуешь, особенно идя далеко не на взлетно-посадочных скоростях. :music_whistling: 200+ метров и дело в шляпе или почти. :doh: Что, на тактику повлияет? А сейчас что? Если отказов не выставляешь, то их вероятность 0.000000%. Ага, конечно. Лишь бы лазейку найти. :music_whistling:

Я насчёт птиц тоже как-то непонимаю, смысл их делать, если они будут представленны только вероятностью пожара двигателя на высотах ниже 200м. Если бы птицы были смоделированы и с ними можно было бы действительно столкнуться - это одно дело, но если у меня откажет двигатель только потому, что мне неповезло (я что, в казино играю!?) то это вообще не имеет отношение к реалистичности. С таким же успехом можно было установить постоянную вероятность отказа двигателей у Миг-29А (им же столько лет, вдруг откажут) или сделать 50% вероятность развала на куски при взлёте у Су-17. Вобщем я понимаю, что хотелось "как лучше", но хотелось бы посоветовать: 1. Сделать вероятность столкновения с птицами настраиваемой через отказы в редакторе, чтобы можно было снизить до нуля. 2. Или хотябы вообще убрать эту вероятность из сетевой игры. И два вопроса "на будущее": 1. Через файлы игры я смогу отрегулировать вероятность отказа двигателя (столкновения с птицей) вплоть до 0%? 2. Файл, в котором будет находиться эта вероятность, не будет проверяться на античит при сетевой игре?

Для начала было бы просто здорово получить хотя бы одну машину с полным "двухместным" неаркадным управлением. Для on-line. И лишь затем прикручивать "ручки" управления ботом. То, о чем вы говорите (идея) уже давно было воплощено. Тоже в вертолетном симуляторе. Там можно управлять стрелком с места командира и наоборот. И команды, способ их оперативного ввода, реализован неплохо.

I guess the 3Go's team and Yeniceri from SIM-MOD will perform the evolution of their models for FC2 (I hope so), but the Walmi's F-15, I think nobody has got the source anymore and FC2 means : no more Wlamis F-15 (and when you see the screen shot of the F-15 at the begining of the thread, it's very worry because it is just awful.... But Borchi and Tomcatz are working hard on new F-15.... Thy ED for making us pay again for this crappy F-15 model from 2003 and thy to the fan who will rebuild it ;~) PS : I've noticed I have loose some reputation points.... I'm quite critic with this patch, and I pay for that ? I don't want to be misunderstood : I'm very happy that ED realease this patch, and I just express some critics because nothing is all white or all back.... Anyway, I don't care of my rep here.

2 kievbsm Техник подключает свою гарнитуру в специальный разъем на вертолете. Когда Вы переводите галетник из "НОП" в другое положение виртуальный техник отцепляется от борта. Если же Вы этого не сделали, то потащили его за провод и голову за собой. Представьте себя на его месте. Я не думаю, что Вы были бы так корректны: "Стою на исполнительном, и слышу голос тихий, Товарищи пилоты, со связи отпустите!" (С)Подсмотрено на авсиме

=ICE= Вы бы прежде чем заключения делать, тему прочитали внимательно... Нормально - собрались и полетели с человеками. Управление ботом делается для оффлайна и для онлайна (возможно), на случай, когда нету нужных человеков, а с имеющимися летать не хочется... Кроме того, вероятно, с помощью такого протокола можно будет и живому напарнику давать рекомендации. На случай, если связи речью нету.

хм..я думаю в таксисты) в армии всегда не безопасно :D

Oooohhh no collidable grass? I want collidable grass!!!

"Yea, he was giving him a birdie"...("I hate when he does that to me") :D

Little new update to design changes. Also implemented network connection with lockon, so I can get the data I need ( but I just draw test shapes so far )

ASMP-A pic (operational since last month 300kt mach 3 developed and tested without real tests) Rafale rare cockpit pic

:suspect: What a joke... No hard feelings ;)

Greetings, Please see this post: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=27746 You should contact activation@digitalcombatsimulator.com , not webmaster. Do not hesitate to post again if you have further issues, we're here to help. :)