Leaderboard

Arma2 ACE2 ONLY...

I gave this one some special attention, for your viewing pleasure... Also, another sneak preview of the pit design. The left side is starting to fill up. I've ordered all the metal sheet, angle, and plate that I'll need for this console. The ribs will be cut from ply or MDF. I'll be able to finish the design and start construction as soon as I get dimensions of the TM HOTAS Warthog throttle unit. Hopefully I won't have to wait for its release to get that info... anyway, enjoy

Это наверно такой тонкий стёб...

Всем привет, у меня вопрос исключительно к разработчикам. Сразу хочу подчеркнуть, что это не претензии, не нытье и не требования, а ПРОСТО ВОПРОС. Оптимизация под многоядерные проци в нынешнем поколение движка, особого прироста производительности не дает, на очереди A10C для DCS, как я понимаю там ситуация будет примерно такая же. Так вот собственно вопрос, что у ED в планах, или если таковых нет, то хотя бы в мыслях, по поводу этой самой поддержки, что как я понимаю равноценно разработки нового движка. P.S. Большая просьба, не флудить в этой теме, это вопрос к ED, так что если вы осознаете, что не являетесь членом команды ED, пожалуйста не пишите сюда. Заранее спасибо!

A bunch of photos I took on the Dutch "Open Dagen" this weekend. Taken with a Nikon D300 + 80-200mm f/2.8 (not quite enough zoom for airshows though).

Quite a lot of people use these brilliant German made pedals with their Thrustmaster Cougars. Hall sensor, load cell toe brakes, and in case of Simped F-16 they even look like the part: The problem is that many of us bought these pedals without thinking that they would outlast Cougars. Since the Thrustmaster Warthog doesn't have the 15-pin Gameport input for rudder, buyers will have to find other solutions. DHS Electronics website states that the pedals are not ordinary gameport connection: 15pol Sub-D connector for HOTAS (no gameport!) One is of course keeping the Cougar and using the stick base for the (somewhat bulky and pricey) adapter. But since I hope to sell my Cougar to ease the financial burden of buying Warthog, I wanted to find out other options. I contacted DHS Electronics (makers of Simped pedals), and Gunter Hoffman kindly provided these replies: It looks that it's not simple analogue connection, so hooking to Leo Bodnar's board is not an option. But the good news is that DHS Electronic are testing available digital gameport to USB adaptors. I have googled mentioned "SuperJoyBox7", and it looks an inexpensive Chinese adapter (under 10 $ or EUR): Super Joybox 7 - Gameport to USB Converter

Two planets meet: 1: What's up with you, you look bad. 2: Yeah, I have homosapiens.. 1: Oh don't worry, I had that too.. it will pass.

I was wondering, who exactly receives my payment for FC2? Eagle Dynamics? Or The Fighter Collection. Also, which country receives my payment for the "English Download Version"?

Ah, OK buddy :D

I was wondering too. It'd be nice to get a clear answer.:helpsmilie:

Hiya, Yes you can "auto slew" the shkval to saved target points in the Datalink.... after a target is stored, you can use the "ingress" function to autoslew the shkval when you uncage it to whichever datalink target is currently selected. The BS doesn't have a Chaff dispenser, only Flares, hkwever, as you have suggested, a tank uses a laser range finder and ballistic calculation to judge it's shot, so unless you blind the gunner with your flares, it's probably not going to help.... having said that, where theres tanks, there might also be Igla's / Stingers (shoulder mounted heat seeking AA missles) , so dropping flares is allways a good option!

That sounds weird. Sure they don't mean that it'll task GPU's more than DCS:BS, as opposed to having the GPU as the main bottleneck? But obviously: disregard everything the rumor mill says since there's too much chinese whispers. I'd personally be surprised if anything but really old GPU's end up bottlenecking the application - just like with DCS:BS and FC2. (That said, you can bottleneck ANY application at the GPU through just giving it a high resolution and then apply 16x SSAA. :P ) Don't expect system requirement guidelines for some time though, since that is hard to quantify even internally as anything but "targets" until the product nears completion and all optimization work is done.

Once again, great work, this repacking thing! :D

Puuh, great news! Thanks for testing and hangin on to get it to work. Now I can finally be sure that this package is working. Rep +1!

Work fine now Hi m8 i have tryed the sound file and it is working perfectly now:thumbup::thumbup::thumbup:

Agreed, ACE2 for Arma 2 is the ONLY way to play this game :)

Ah but you see it not transparent, for example, You are flying along at 250km/hr, you last trimmed attitude at say 210km/hr and this attitude accelerated you to 250k/h. The attitude hold input into the AP is held even though the aircraft has increased in speed. The AP is now using almost all of its 20% control authority to maintain the Attitude, in a real KA-50 this is obvious with the stick position, in DCS you have no way of detecting this. What happens when the trim is pressed? The 20% control input from the Autopilot disappears instantly and the Aircraft will now change attitude to reflect this. The result can be extreme. Note this is without moving the cyclic on my desk, just be pressing the trim button we get a 20% change in control input. This will not happen in the real Ka-50. The position of the controls in the Real Ka-50 reflect the Centrepoint + autopilot, DCS only relfects the centrepoint. So in order to do something like change heading, we end up getting unwanted control inputs on all channels, by virtue of the fact that we cannot tell how much input the autopilot has made to the controls. Nate Edit: Damn. I promised myself I wouldn't get sucked into this discussion, yet again. :)

В меню брифинга миссии авторы не всегда помещают картинки с картами и расположением целей, в этом случае там высвечивается вот такая картинка с Ф-15. Для того, чтобы от постоянно мелькающих в разных меню игры Иглов у вас перестали болеть глаза:), меняем эту ничем не примечательную картинку на стартующего на "всех парах" F-14. Положить в \Eagle Dynamics\LockOn Flaming Cliffs 2\BlackShark\themes\main\images\LOP briefing-map-default.rar

Which squads would you like to do? I made a template but it was not realesed yet http://img340.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=vf1g.jpg

Можно еще целеуказательные НАР таскать.

I'm not sure, but it sounds like you're trying to engage auto-hover before the doppler system is fully online, since you say you're doing it right after takeoff. The doppler system is required for auto-hover. It takes a while to be available after starting, I think I read somewhere that it needs to get some returns (i.e. moving ground) before it starts working. IIRC, if you can't see your radio altitude in the HUD then the doppler system is not operational yet.

Есть несколько "штурмовских" тонкостей. Это конечно в учебниках не пишут, дело опыта...:) 1. Конечно при первом заходе на цель нужно четко уяснить что представляет из себя цель. Есть ли в составе пвошное что-то, если есть , то это приоритетные цели на заходе. 2. Из личного опыта могу поделиться: при заходе на цель смотри на курс. Нужно уметь в голове вычислять обратный. Например если заходишь курсом 10 то обратный заход будет курсом 190. и т.д. и т.п..... 3. Нужно уметь четко запоминать особенности местности. Дороги, реки, мосты, нас. пункты... Лайт помнится, для ориентиру любил зажигать какой нибудь дом побольше (если рядом был нас. пункт).:smilewink: Дом горит долго и видать хорошо...:) А вообще ТСка рулит. Попробуй поработать с кем нибудь из опытных штурмов. Гораздо быстрее научишься если использовать голосовую связь.:thumbup:

Отвечу сюда :) а почему кстати ты команду подаешь в function LuaExportActivityNextEvent()? Логичнее было бы использовать function LuaExportBeforeNextFrame() Попробуй П.С. сорри что пока не отвечал на личку.

I don't have the issue but I will use this video as an intelligence report before I do any disassembling. For example I didn't know if the allan screw heads are real or dummies. So thanks!

I have had a go at making a new combined script for this, have also modified WKB's profile to incude a transparent TAB. PM me and I will send you a copy to test.

There is no such thing as "cheap and good", not in this world, not in this lifetime...

There is good and bad in everything.. HL included... I said I would preffer to have integrated server list/chat lobby etc to needing 3rd party software and I stick to this choice... to say I am therefore just wanting to be a %$%##$$@$%% is not #$%* nice so just stick to your opinion and let others express theirs

Прямо сейчас ехал домой с желанием высказаться о СТАРФОСЕ и их "защите", а тут уже и ветка нужная появилась - прям знак, не иначе. Недели две или три назад видел в инете взломаный ГС2. Сегодня покупал детям диски на Хбокс и увидел диск Горячие Скалы 2 от майкрософта! (Билл Гейтс оказывается тоже в ED работает - большой ему респект). Диск записан на двух сторонах, активации уже никакой не требует, обучающие ролики в комплекте! Очень удобно. А теперь поясните, что там старфос защищает? Честным покупателям лишняя заморочка, а пираты просто в лицо смеются. Цена в три раза дешевле чем скачиваемая версия и в два раза дисковой. А я чтобы не тратить лишних активаций на случай крэша системы (речь не идёт об апгрэйде или смене всего компа) делаю образы Акронисом, чтобы сберечь хоть какой-то резерв активаций. Ведь хорошая же активация у Ка-50 - забота о покупателе. Такие симуляторы любителям однодневкам не нужны, что тут не понятно? а фанаты - вирпилы никогда у пиратов не купят!

На А-10А: заходишь на цель, наводишься, пускаешь ракету - свободен. Сразу в оборонительный. На Су-25: заходишь на цель, наводишься, пускаешь ракету, ждёшь пока она долетит до цели, попутно корректируешь наводку. А ракета не одну секунду летит же.. В итоге подлетаешь к зоне цели гораздо ближе, и спускаешься ниже по высоте, чем в случае с А-10. В итоге угроза жизни большая. Это, имхо, очевидно. Да, это потому что на А-10А наводишься головкой наведения каждого отдельного маверика, а в случае Су-25 используется лазерный целеуказатель с самолета, если я правильно понимаю. Но, опять же, по дыму от предыдущей цели определить куда надо стрелять не сложно. Тем более, если цели движущиеся, то все равно надо будет корректировать наводку. Мне лично наоборот удобней каждый раз наводиться после сброса прицела(и в режиме CCRP тоже, для сброса бомб, там принцип такой же как с лазером на 25ом). Еще одно замечание, в пользу А-10А. По моему личному мнению, ориентироваться по RWR гораздо удобней, чем пользовать СПО "Береза". RWR в кабине размещен в более удобном для работы положении (гораздо ближе к HUD), а Береза черт знает где. При этом, индикация RWR наглядно значительно более user-friendly, чем индикация Березы. Значительно. В бою это также может быть критично.

I've got Civ traffic off and they still respond poorly many times. Also, does the new "shout out every tree and rock you see" feature of the AI wingmen also need to be happening during a reconnaissance? "Armor, 1 o'clock." "Contact, armor bearing 289 8 km." It seems a little redundant.