Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 01/12/12 in all areas

  1. Нужно найти подход. Игроки не хотят соблюдать процедуры в симуляторе лишь по одной причине: они бесполезны. Сделайте чтоб хотябы основные приносили толк. Изначально следует персонализировать пилота. Это способствует эффекту погружения, когда игрок асоциирует себя с персонажем. Он должен иногда бормотать себе под нос, рассуждать вслух и вообще создавать впечатление живого. Пыхтеть при перегрузках, восклицать эмоциональными фразами в стиле *ёж твою медь!* при попаданиях по себе, и прочее. Например при осмотре пространства если задержать взгляд на наземке в течении нескольких секунд, персонаж должен ляпнуть что-нибудь задумчивое в стиле *кажется я что-то заметил, не пойму что* или *пожалуй надо взять выходной, танки уже под каждым деревом мерещатся!* Это также устранит недовольство игроков плохой видимостью на дальних дистанциях. При уничтожении нескольких единиц техники подряд, должна звучать поощряющая шутка, дескать ощущаю себя дедом морозом, вон сколько подарков доставил... или хотябы банальное *это наверняка было больно* Затем следует реализовать внутриигровой кликабельный интерфейс. Планшетка с заданием. Возможность заносить в неё СВОИ заметки и рисунки от руки. Меню выбора подвесок для каждого пилона вместо шаблонных наборов, с сокращёнными названиями, понятными только просвещенным. Итак, процедура запуска. Для начала минимальные пункты предполетной подготовки. Аимировать наземный персонал. Сделать так, чтобы персонал указывал хотябы направление поворота для выхода на взлетную полосу, маячил жестами, что дескать от винта, и прочее. При попытках взлететь просто так, ограничивать аркадные подходы. Дернул пилот РУД а скриптом его через секунду возвращают в ноль и пилот бухтит *блин, обороты ведь проверить забыл* если новичок тупит и не знает где их смотреть, через минуту звучит* черт, невыспался я сегодня, в трех будильниках заблудился. Тахометры где-то справа должны быть...* От взлета по рулежкам и прочих чудачеств отучить воплями диспетчера по рации, весьма назойливыми, чтобы морально оказалось приятнее взлететь как положено, чем выслушивать отчитывания. Никто не любит когда его ругают. Это психология. Я привел лишь малую долю из того, чем можно сделать игру более дружелюбной ни разу не в ущерб симуляции. На самом деле таких возможностей сотни, и если подойти к процессу творчески, то получится весьма затягивающая игрушка.
    2 points
  2. meglio se ti allego qui i file... il file DCS.zip è il mio profilo per il TrackIR, ti ho allegato anche questo se lo vuoi provare. Poi, il file pro.zip è il profilo che ho sul simulatore per l'HOTAS. Sull'asse della manetta INCR/DECR gli ho impostato lo zoom, il trim è già impostato. DCS.zip pro.zip
    1 point
  3. Стоп. Смешались кони, люди и плач Ярославны. Если все не страшно и обычная подмена, и вы знаете какая, и вообще вы во всем разобрались и все решается за 5 минут, можете вы дать админам серверов рекомендации, как избежать этого де...ма? А то плач стоит уже пару дней. Или это таки не обычная проблема, а нерешаемая на текущем этапе и "мы это исправим" в следующем проекте? ps. Сломали ваш продукт, и... где реакция?
    1 point
  4. DID should have carried it on TBH. It was well before it's time.
    1 point
  5. Имело бы смысл забанить навсегда. Dmut Дмут, есть ли у вас способ исправить в ЛО3 проблему "клонов", когда из-за одного клиента на сервере появляется куча ботов?
    1 point
  6. Я уверен, что у БоБа большое будущее!
    1 point
  7. AFAIK the amount of oxygen is never a problem as turbines are always limited by the exhaust temperature way before they run anything resembling the optimum fuel to air mixture. What makes the big difference is that EGT is lower and massflow is bigger.
    1 point
  8. Posted in the russian part of the forum by Sasha_Perm: Are these missiles also tested in Kapustin Jar or is this elsewhere?
    1 point
  9. Есть такое понятие, как презумпция невиновности. http://ru.wikipedia.org/wiki/Презумпция_невиновности Хотелось, чтобы мы и здесь её соблюдали. это будет защищать всех нас от необоснованных наездов и оскорблений! Пока я реальных доказательств того, что Кот и Зерол читеры не увидел на этом форуме. Зато видел скриншот какого то товарища, запамятовал ник (без обид, и рыть по форуму нет времени), который выложил скрин с полетов на РАФе где точка видна за 50 км, но не помню, чтобы Хоук1 столь же сильно возмущался. и чтобы товарища отстранили от полетов. почему? Повторюсь, предупреждая возгласы некоторых: я делаю выводы исходя из фактов, а не домыслов. Пока фактов мало, ну а то, что ребята участвовали где то под чьими то никами- смешно, если и участвовали- то потому что сильные пилоты, не правда ли? А также потому, что у руководства сквада не хватило своих квалифицированных бойцов, но то претензии к тем другим людям, в нечестной игре. Так что если есть факты- в студию, чай не расстреляют, так ведь. А если нет..... Не суди- да не судим будешь (с)
    1 point
  10. Вообще то это уже реализовано, и все зависит от создателя миссии, какие например он вставит переговоры в эфире. В какой то миссии , когда ты выруливаешь из ангара тебя ждет хаммер и едет перед тобой до взлетки , т.е. показывает на какую полосу тебе рулить , ведь не всегда знаешь филд где какой номер рулежки. Возможности редактора очень большие. Кто то выкладывал ролик где при перегрузках пилот усердно дышит. Возьми миссии от Dzena (еще раз ему СПАСИБО) вот там чувствуется что эфир дышит , наполнен переговорами. Так что все в руках миссиодела . Или возьмем Отряд Вергиева для Акулы , то же самое переговоров выше крыши, там тебе и заправщик который отьезжает когда ты заправился и много чего. А пустые разговоры , кто то говорит за тебя , это ерунда.
    1 point
  11. USSR_Rik, я просто в шутку продолжил мысль Ивана, а не пытался перефразировать пост Ильи. :no_sad:
    1 point
  12. It is there, you just can't see it (stealthy :D)
    1 point
  13. Нет уж, спасибо! Очередной симулятор превратить в узкоскриптовую аркадку ради дешёвых эфектных эфектов? Я "играю" в симулятор именно ради этих, по вашим словам сказанным, "бесполезных процедур". Да, именно это мне представляет интерес, а не то, что какой-то там бот будет мне указывать, что мне нужно делать, или куда смотреть. А когда я вообще ЗАХОЧУ что-то не так делать, то какая-та фраза так и будет долбить мне могз одним и тем же? Кстати, "Изначально следует персонализировать пилота. Это способствует эффекту погружения, когда игрок асоциирует себя с персонажем. " мгновенно ассоциировало у меня в памяти ещё один симулятор - футбольный. Во время матча комментаторы комментируют его ход. По телевизору это одно, по симулятору совершенно другое. Т.к. фактически кроме русского ни чего неэбельмейсын, то и особо и не обращал на то, что там трещат английские или французкие комментаторы. Но вот когда подключил русских, то сначало было приятно, потом уже старался к ним не прнислушиваться, а к концу 1-го тайма просто напросто переключился обратно на английских. Почему? Да потому, что буквально через 5-ть минут одни и теже фразы уже приелись, ещё через 5-ть минут стали раздражать, а через ещё 5-ть минут просто бесить.
    1 point
  14. Где ж там написано про "сдать друг друга"? Или читаем то, что хотим прочесть вместо того, что написано? Тогда для невнимательных процитирую пост Ильи: Если уж так хочется соблюсти анонимность - есть мыло, а ящик на любом бесплатном хостинге делается за пару минут. Вообще чтение и анализ этой ветки приводит к вполне определенным выводам. Как говорил Жирик - "однозначным". Один из выводов - никто не спешит делиться методиками, хотя читеров при этом ругают все. Из чего тоже следует несколько выводов.
    1 point
  15. Нет уж, спасибо! Это из разряда надписей: "Битва за Кавказ" и "Теперь ты опасен!"
    1 point
  16. No luck with DCS Cali... tried again this morning and it still crashes within minutes, sometimes seconds. Sometimes I don't even have have to unpause the sim and it still crashes... this really sucks
    1 point
  17. Some years back, when NVG were introduced for aviation, it was necessary to modify cockpit lighting to become NVG compatible. That meant having a "NVG" switch to dim all lights. It was also necessary to get rid of ALL red/orange light indications. Wavelengths in the lover part of the spectrum blinded the NVG. As a result, all night instrument lighting was in green. I would suspect the night cockpit lighting in the Shark being blue for similar reasons. Now that NVG technology have moved on, maybe it's not much of an issue any more. The point is; From my experience and considering the era, using red cockpit lighting may have caused problems in combination with NVG.
    1 point
  18. :megalol: HAHA! U nailed it! First of all: Spread formation. TIP!: Send him out on recon but then call him back to formation before he is done. In that way he will continue to report targets while in formation! It's like having a Longbow radar :D Since I am so soft hearted, I only use the wingman to mop up low threat targets or attack easy targets while NOT having to overfly other active threats.
    1 point
  19. сколько тебе лет? :D +1
    1 point
  20. Sorry only German Speech:noexpression:
    1 point
  21. Clientside integrity check can still be avoided in some way. The correct way to resolve the issue is to program the server aspect of the game so that the server is the ultimate authority and does not accept anything the client sends that is wrong. When a server tells a client to spawn it should not let the client say ok i am now at x,y,z at angles p,y,r. The server should say you ARE at x,y,z at angles p,y,r and if the client tries to send commands that dispute this then they are simply ignored and the client effectively is sitting there doing nothing. Just the same that the server should not accept anything the client tells it that would allow an AI plane to be spawned. The server should only accept what the server wants to happen. There is a saying in the programming world, no matter if its the web, an application, or any other user interface...NEVER TRUST THE CLIENT!
    1 point
  22. Я конечно не имею отношения к 4С, но хотел узнать почему вообще нужна потребность лазить по серверам не под своим ником? Из-за паранои от "товарища гения народов" сервер админы будут банить сейчас всех кого не узнают... и особенно кто заходит с восточной европы. Как по мне единственный повод менять ник это для удобства работы с РП.
    1 point
  23. Да мы встречались с ним на нескольких серверах и видео кстати старое так как Foxbat уже не летает год примерно
    1 point
  24. "порнография для вирпилов" - раздел лицам старше 40+ автору ролика предлагают сделать видео, где он хакает все серверы в один день :)
    1 point
  25. Да удалить эти посты и все . Представляете как читак радуется что ведется такой диспут . Это уже маниакальность попасть в газету на телек , что бы про тебя говорили .
    1 point
  26. Already implemented in internal versions and should be included in the next public release (no promises!). Two trigger actions have been added - RADIO BEACON UNIT and RADIO BEACON ZONE. These allow you to bind an audio file to a unit or a trigger zone and define the modulation setting (AM/FM), frequency, and output power of the signal.
    1 point
  27. Yup, just get the first one up to 85% core RPM first. :thumbup:
    1 point
  28. Still, the request for some terrain expansion (with at least one military airbase) in the Turkish area is a valid one. Crimea would be nice, too.
    1 point
  29. Happy New Year Everyone! Sorry for the delays during the holiday season. I'll get caught up on the posts that I missed and respond to any reported issues (I still have to retest all the missions against the latest patch release) so watch for some updates.
    1 point
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...