Grennymaster

sadly i got the same issiu. i really whant to use the Tobii. But in the moment im thinking of sending it back. Its not enjoyable now.

hmm i think the phisical replacement of the switch itself could be very easy. BUT im not sure if the board has the option to notice that. Here i would mention to contact Winwing an friendly ask for it

there are many other like him, best you google it coulnd find anything specific. Arroud 20 to 40€. should be around 15 to 35 Dollar. On top you need the Resin, overall i think it will be arround 50 to 60€ would need to slice the file first, so i can say how much Resin i would need

yep exatcly what i meant well i think i could print them out. I only got an SLA Printer, so the parts would be resin. but with shipping to the US, it might be as expensive as you would take that to a printshop in the US. There is a youtuber, called Uncle Jessy, he has a shop. mabye thats a solution for you. If you cant find anyone else im helping you out :;)

Hey there, where do you live? im from Germany an i have a Printer. mabeye i could help you out. Do you have a CAD Model from the Parts?

Hey there, ill try to help To 1: if you are pulling the pitch or the collective too hard, the main rotor will lose to much RPM and your Generator will not be able to produce the needed power for all systems. To avoid it you will need to learn how to fly the Hind soft and strait. a bit hard to explain what i mean exactly. try to think of the way you would fly an Warbird. The Hind is a bit special, its a Helo but you fly it more like a plane praktice is the key, after a few hours of flying you will get more feeling for it To 2: In the Settings on the Gameplay task you have a button that says "Labels" here you can deaktivate them. make sure your not on game mode overall hope you could get what i mean english is not my native

i have the same problem with some of the Warbirds. do you have the problem in modern jets or helos?

works fine for me.... have you tried to bind it to an other button? maybe thats a problem?

Also momentan fehlen mir nur noch der AH 64 und der EF 2000 zu meinem Glück. Aber so ne Cobra währe schon auch was feines

hmm thats a hard one. honestly my main reson for DCS are Helos, there i startet ( back 2008 with the first DCS) and i always come back to this task. BUT: i also like flying jets, the fa 18 is a very hard to get used plane its mult role makes it very very hard to learn. Im still not in to it and have it since release...... so im feeling you have not flown the f 16 so long only about 10 hours or so, but i got your point with the systems Have the Tomcat also, from all the jets i flown so far, its one of the most enjoyable in my opinnion. its that old shool feeling that it gives you. Not so much systems an relativly easy to come in an fly. Jester can be a bit well......... different Its a very basic aircraft wich i really enjoy, i fly it min once in a month Like Exorcet has written, use the free trail, i think you will like it

Kann mich shagrat nur anschließen, unter 100€ wird es echt sehr schwer. lieber noch ein bisschen sparen. Du sollstet dir ein Ziel setzen, also konkret: was möchte ich genau fliegen. Für moderne Jets wirst du auf längere sicht nicht um eine gutes Hotas system rum kommen, einfach weil diese zu viele Funktionen über das Hotas nutzen. Für WK 2 Flieger kannst du mit dem t 1600 wohl ewig deinen Spaß haben, die teile sind für das Geld echt super. Für Helis, wirst du recht schnell ein gutes Hotas "brauchen" zumindest wenn du sie effektiv fliegen willst. Die Pedale, also theoretisch könntest du mal versuchen das Linke und Rechte Pedal als Ruder zu nutzen. das Mittlere würde ich dann als Radbremse setzen. Ich bin aber gerade nicht sicher ob sich die Pedale seperat belegen lassen.

well im going in an double here, for the flight feeling im gettin used to the M2000c. for the Systems itself im goin with the FA/18. overall i think it will be fine to be used to a more modern fighter, the EF is unicque in a special way

hmmm would be an interesting Module. The question is, how restrictet are the specs. But if HB would make one, i would defenetly buy it .) not that i dont have enough aaaand in normaly fly Helos .)

Das war recht gut erklärt VIper Wir haben damals nur die Laser Gelenkten erleben könnten, Radar gabs noch nicht oder die waren schlicht nicht verfügbar Gängige Taktik zu meiner Zeit war das Lasern mit Code über den JTAC oder eine Drohne bzw. auch eine Maschiene mit TP. Apache taucht kurz auf, schaltet Laser auf, Feuert und wechselt die Stellung. Die Zielerfassung über das Radar ist mittlerweile aber wohl der neue Standart, hätte ich gerne mal Live erlebt. War schon immer Geil mit den Jungs

bei mir sind vor zwei Wochen auch mal wieder ein paar vorbei geflogen, ist immerwieder geil

Ich kann hier evtl. aus meinem bischen erlebten beríchten ( war ein paar Jahre beim Militär und hatte immer mal das glück mit den jungs von den Kavalerie zu Arbeiten) im Regelfall fliegen die als three oder four ship, meistens haben zwei Maschienen ein Radar drauf. Damit haben die Piloten mehr das Gelände selbst beobachtet, um schön Tief bleiben zu können. Wenn kein JTAC zur verfügung stand sind damit auch Ziele gesucht und per DL an den Flight geteilt worden. Die Raketen selbst wurden dann aber fast ausschließlich per Bordlaser ins Ziel geführt. Oft haben die mehrerer Ziele Zeitgleich angegriffen, somit war der JTAC nur die Hilfe zum "Einweisen vor Ort" Ich hatte auch das Glück mal mit den Piloten Reden zu können, von den Systemen her ist das C und D Modell fast Identisch. Das Radar kann realtiv schnell, ich glaube in ca einer Stunde, montiert bzw. demoniert werden. Das was mich an dem Vogel am meisten beeindruckt hat war eigentlich immer wie Leise er im Tiefflug ist. Die 105 er hat man schon von ein paar 100m weiter gehört. Ich bin auch sehr gespannt wie ED das ganze umsetzt. der Vogel ist schon ne Hausnummer

währe es ein möglichkeit die Basis um 180 grad zu drehen und die Hebel mechanik entsprechend umzurüsten? Damit solltes du noch einige Zentimeter gewinnen.

So weit ich bisher mitbekommen habe sind die Basen gleich lang. man müsste also immer die Basis nach hinten verschieben. Es könnte natürlich auch sein das für den Apache dann ein komplett System rauskommt. Aber wie du ja schon geschrieben hast, alles kristallkugel. Bis Weihnachen ist ja auch noch etwas hin. evtl. habe ich ja glück und Virpil hat schon was angekündigt bis dahin

jup same for me muss aber sagen mit den Halterungen von Monstertech geht das super schnell Habe am Throllte noch eine selbst gebaute Buttonbox und am Stick Halter noch 3 MFD Rahmen von TM drann

Ja das stimmt natürlich ich hoffe einfach darauf das es noch in diesem Jahr kommt. Der Hind kahm ja auch ein paar Monate später als geplant naja bei 100€ mehr mache ich mir auch keine großen gedanken, aber bei 500€ überlege ich schon nochmal Für mich hat VIrpil den Vorteil das ich es an meinen Stuhl anbringen kann. Ich habe leider keinen Platz für einen festen Simulator

das sollte aber auch mit der Base mit Throttle gehen, ich möchte ja nicht nur den Apache fliegen. Ich habe alle Heli Module

Ich werde mir zu Weihnachten den Virpil Collektive mit Throllte und Ka 50 Stick gönnen. könnte mir aber gut vorstellen das die Jungs versuchen den Apache Stick zu erstellen. Komodo muss ja sehr sehr gut von der Qualität her sein, aber der Preis ist halt schon heftig

hmm gute Frage, evtl. gibt es gerade tatsächlich kaum Mods. Ich kann dich gut verstehen, gerade im Deutschen Forum ist es echt heftig, ist aber ein generelles Problem in Foren. Ich für meinen Teil lese aber fast nur noch im Englischen Forum. Schreiben tue ich nicht viel. Evtl. könnte es helfen sich mal bei ED zu melden und evtl. die übernahme einer Moderation anzubieten.

im still stunned cant wait to fly it waiting for a Module like this since i startet with DCS Black shark. On CD!!! DCS World whast even a thougt back then. But ED got me instand with there passion good im Old

looks very unique reminds a bit of an old Warbird stick great work