Logan54

Хотелось имитировать работу помех, и скрыть в подвижной зоне юнита любые союзные воздушные цели, тем самым скрыв их хотя бы от радаров раннего обнаружения, для скрытного подхода к линии фронта, полагаю, так тоже сделать нельзя? Или как то скриптами исключить объект все таки можно? ПС: возможно то, что я хочу это выключение излучения от объекта, но данное действие доступно только для наземки ПС2: В идеале конечно, чтобы ЕД как то подумали над этим вопросом, чтобы юзеры не прибегали к костылям, а использовали +/- готовые решения, если не добавлением специального оборудования для ботов, так хотя бы добавлением триггерного действия вроде "помехи в зоне"/"помехи от юнита" с регулятором радиуса и мощности

Доброго времени суток. Интересует такой вопрос. Можно ли выполнить действие внутри кабины ИИ в рамках синглплеерной миссии? К примеру включить проблесковый маяк или выстрелить сигнальной ракетой определенного цвета, включить/выключить рулежную фару, открыть/закрыть створки грузовой кабины? Имхо при наличии подобных аргументов можно неплохо украсить одиночную миссию с применением ИИ. И да, не до конца понял, что делает триггерное действие поставить задачу ИИ-невидимый для противника. Имеется в виду невидимый на карте или на радаре? Проверил данный тригер по нахождению бота МиГ-29 в подвижной зоне юнита (Ми-8) находясь на F-15E противоположной коалиции, ничего не поменялось, ни на Ф10 ни на радаре. Хотя триггер сработал судя по тексту для всех. В руководстве по редактору описания триггерных действий для юнита не нашел. Хотел бы найти как скрытие радиолокационной метки с радаров, так и на Ф10, если такая опция существует.

Спасибо, разобрался

Доброго времени суток. Хочу сделать реалистичный сценарий, в котором должны принять участие 3 стороны, 3я-ООН. Вопрос: как сделать коалицию нейтральной?

Ни в одном из вариантов ливрей Су-33 до сих пор нет оранжевого комбеза, это как то будет исправляться?

МиГ-25П - FOXBAT-A, -С, -E | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Nice radiocomms during start up and preflight check. Also like RSBN passing sound Seems PD had flares: And G limits: "Operational loading: - 4.5 G (MiG-25P) - - 5 G (MiG-25PD with a weight of up to 30,000 kg and a speed of up to 2.5 M, the extreme points of the wing deviate from the initial position by 70 cm) - 11.5 G (maximum permissible for the structure)" ADDED source: МиГ-25П - FOXBAT-A, -С, -E | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Hey devs. I remember times when you said that start up sequence not avaliable for editing by users. It was sad to know, but is it still closed from editing? I found good idea to have it open for us because we have hot started jets at some public servers as Growling Sidewinder where you need a lot of actions to click all swithes to prepare jet before take off. I found file with cockpit buttons but not found start up sequence still. Thank you and wish you best.

На правах владельца ГС3 хотел бы узнать причину блокировки модулей из ГС3:

Hello @tripod3 amazing work bro! I like soviet stuff a lot but what about some fast targets as XB-70 and SR-71? And probably new 3d model for MiG-25 Foxbat?

ссд с той работой накрылся, поэтому нигде

Когда починят самоориентирование передней стойки по полету? Жутко раздражает в мультиплеере. ПС: проверять в сингл миссии не обязательно.

"Принципиально новые технические решения были использованы и в бортовой аппаратуре ракеты. При реализации обычной полуактивной ГСН на перспективных советских ракетах не удавалось достигнуть превосходства над «Сперроу» AIM-7М, так как отечественные самолетные РЛС и ГСН ракет уступали американским аналогам по потенциалу подсветки и чувствительности приемника. Поэтому в ходе разработки для ракет с радиолокационными ГСН специалисты НИИП на основании результатов исследований приняли комбинированную схему функционирования с возможностью захвата цели на траектории. Следует отметить, что на «Сперроу» использовалось более примитивное техническое решение: даже не простое инерциальное управление без коррекции по радио, принятое на Р-24, а стартовая, так называемая «английская» поправка, аналогичная схеме, реализованной в Р-23. Большой объем испытаний ракет семейства К-27 помимо новизны решаемых задач определялся и тем, что МиГ-29 и Су-27 несли разные радиоэлектронные комплексы с различным математическим обеспечением. Правильность алгоритмов приходилось проверять реальным применением ракет, что увеличило объем испытаний на десятки пусков. В систему управления ракеты Р-27 помимо ГСН входит инерциальная навигационная подсистема с радиокоррекцией. На начальном участке траектории применяется инерциальное наведение на «математическую» цель с радиокоррекцией ее положения и скорости при маневре цели (по информации с носителя, передаваемой по радиолинии). Целеуказание может осуществляться от бортовых радиолокационных, теплопеленгационных или оптико-электронных прицелов самолёта-носителя, от нашлемной системы лётчика. Возможен пуск ракеты в сторону самолёта противника с последующим автономным захватом в полёте. При захвате цели информационной системой носите­ля на ракету выдается угловое целеуказание. При попа­дании цели в поле зрения координатора ракета осуществ­ляет захват и автосопровождение цели. При отсутствии информации с борта носителя предусмотрена работа ра­кеты в автономном режиме, который устанавливается летчиком из кабины. Наряду с основным вариантом полета с реализацией метода пропорциональной навигации могут применяться особые режимы наведения, обеспечивающие более благоприятные режимы работы ГСН и радиовзрывателя." Источник Кстати, указана так же модификация Р-27ЭА, с АРГСН 9Б-1103М с дальностью стрельбы 130км, в отличии от Р-27ЭР с дальностью 80км.

Но ведь принцип наведения ракеты основан на использовании комбинированного наведения: "Ракета Р-27Р (АА-10 ALAMO) разработана предприятием ГосМКБ "Вымпел" и представляет собой вариант ракеты Р-27, имеющий инерциальное управление с радиокоррекцией и полуактивное радиолокационное самонаведение на конечном участке полёта." То есть срыв захвата и быстрый перезахват не должны приводить ракету в состояние болванки при ее нахождении на этапе полета по ИНС с радиокоррекцией, в моем понимании. Или же ИНС никакой роли в наведении не играет и ракета летит только в случае устойчивого сигнала БРЛС на всем этапе полета?

А пущенная Р-27Р/ЭР при срыве с перезахватом продолжит полет к исходной цели или полетит как болванка? Интересует данный момент.

Если ты про опрос, то он проводился в европейском сегменте сайта. Название опроса как бы намекает Возможности реального самолета таковы, что я могу сделать с фактами? Если тебе правда интересна тема с Vapour Labs, то зайди и спроси, я не уполномочен за них давать объяснения К чему делать за кого то выводы? Выглядит незрело.

Су-17 и без твоих постов делают, МиГ-23МЛ это Разбам, по МиГ-27К много доков видел? Я пока ни одного. Ну так их большинство, этих единиц, в отличии от тех, кто не знает что он хочет, лишь бы бомбило. А при чем здесь 2010? Какая то регенерация колдвара? МиГ-21 идут нагибать Хорнетов и F-15E? Что за бред? Хотя на Гроулинге постоянно встречаю МиГ-21, респект тому пилоту. Необходимость выполнения профиля набора присуща любому ЛА который хочет использовать этот самый профиль. И не важно это МиГ-29 или F-15E, выдерживать параметры необходимо и там и там. Еще бы это кого то останавливало. Мне кажется стоит понять, что для тебя ударник? если это Су-24М и МиГ-27К, то забудь эту идею, инфы не будет. Будем откровенны, Энигма это пародия на Вартандер, летаешь сам по себе, частенько без ОБУ, взлетел, кого то развалил, тебя развалили, начал сначала. Ни о каком планировании и речи нет. Просто онлайн мясо. Эсли это то к чему ты стремишься, то стоит попробовать Вартандер. Хотя иной раз я и сам не против зайти на пару каток на Энигму по фану. Но это ни какого отношения к симуляции полета не имеет. На крупных организованных ивентах у тебя как правило одна жизнь и задача которую нужно выполнить, вопреки твоим хотелкам. В прочем и на такие ивенты приходят люди которые останутся без топлива лишь бы кого то сбить. Уровень организации не тот. Мелковато это. Возможно позже сам поймешь, а может и нет. Ну так о какой коммерции речь, если те ЛА которые ты хочешь либо уже в разработке, либо по которым вся инфа закрыта? Ты назвал еще Су-7Б, это красивый самолет, и я бы хотел полетать на нем в ДКС, но никто из иностранцев о нем даже не знает, зато с МиГ-25 видосы по 11 миллионов просмотров набирают. Статистика так сказать) И да, к тебе никакого негатива нет, только к мнению.

Про 3g не нашел инфы

Все верно, версии с П-перехватчики, версии с Б-бомбардировщики, БМ-мог нести и бомбы и ПРР Х-58. Точность с кабрирования не равна нулю (у меня есть видео где я на Ка-50 накрыл фарп с 4х блоков С-13) с 15км Если говорить за задачи МиГ-25, то он передок не окучивал как Су-25, а работал на такическую глубину... В теме по МиГ-25 на стр5 указан способ работы тройки (2 с бомбами+1 разведчик) за 3 вылета была уничтожена нефтебаза в глубоком тылу.

Ну к примеру, недавно участвовал в кампании. Там была типичная расстановка синие против красных, у синих было в 1.5 раза больше МФИ самолетов и флот и дальние склады и аэродромы, бомберы Б-52 которые почти с баз пускали томагавки и Авакс. А красные ничего не могли сделать имея в наличии медленные Су-25Т, Из ПКР только JF-17 (которые тоже не быстрые) на которых еще и прикрытие нужно выделять в виде МиГ-29 (МиГи-29 кстати не могли перехватить бомберов из за малого топлива и большого удаления), Скад не дотягивался, плюс он неточный. А был бы в дкс МиГ-25 в нескольких версиях, то он бы мог и отработать Х-58ми по ПВО, а так же по флоту, и разведку с бомбардировкой тылов провести, и это все не включая возможности по перехвату. По поводу быть слепцом, на нем есть ОЛС и фильтр малых высот на версиях с Сапфиром-25 (ПД/ПДС). Не думаю, что он прям такой беззащитный. Что делают на высоте F-15E? Наверное не подпускают самолеты противника, то есть дежурят в зоне. Да много чего мог бы этот модуль, если бы он был. Да и просто эстетически он очень хорош, не говоря о том, что на нем много интересных систем реализовано, как например автоматический вывод на цель по командам ОБУ, так и высотное бомбометание по ИНС. Да и сам самолет интересен своей аэродинамикой (аэродинамика МиГ-25РБ и описание многих систем в общем доступе) и управлением двигателем. Скажу больше, столько литературы в общем доступе (как в рунете так и в англоязычных источниках) нет ни по какому другому самолету. В общем я реально не понимаю, к чему придирки? В ДКСе нет красных МФИ самолетов (кроме JF-17), все в основе своей выполняют 1-2 задачи, а тут тактический разведчик- бомбардировщик , ПРР и перехватчик, а это не мало как мне кажется, плюс реально легенда (на которой будут летать даже просто для души), отвоевавшая в 8 конфликтах. Особенно хорошо впишется в карту Кольского и Афганистана.

Все так, никто не говорит про догфайт на 7g, или о том что МиГ-25 перекрутит Томкет. Но на высоте даже Хорнету тяжело выдать 5g, у него тупо идет торможение на такой перегрузке из за угла атаки, и это я про пустой Хорнет говорю в BFM конфиге. Это к слову о максимальной перегрузке. И в этих условиях (на высоте) 25й наоборот себя будет реализовывать.

Здесь версия с 4мя сдвоенными ПУ как на Ми-24, на 8*Р-60/Р-60М: ЛТЦ имеются на алжирской версии В мире других истребителей жильцом так же не должен быть МиГ-29, с его слабым радаром и Фокс1 но он неплохо так нагибает в ДВБ (в прямых руках), тупо за счет скорости и энергетики ракет. Даже лтц не нужны, не говоря о том что РЭБа на версии А нет. Единственный минус 29го это небольшой запас топлива. МиГ-25 должен летать еще более энергетически чем 29й при использовании в ДВБ, но мы этого не узнаем пока не попробуем.. Нужно еще понимать, что МиГ-25 это как бы самолет времен первого Томкета и сравнение его с МФИ типа F-15Е это не самое правильное. Самолет по сути сменил МиГ-19П. Типичный "рабочий" геймплей МиГ-25П видится мне похожим образом, только чуть быстрее:

131 это конечно не статистика, но эти люди по крайней мере интересуются тем что происходит в ру сегменте. По поводу 25 можно начать с того что он имеет как минимум 3 назначения: П/ПД/ПДС-перехватчик, сбивший в реале по подтвержденным данным Суперхорнет, Р/РБ/РБС-разведчик-бомбардировщик, о действиях которого в ирано-иракской достаточно подробно написано. Геймплей там годный я скажу. И версия БМ, которая способна нести 4 Х-58, что как бы ультимативно в рамках ДКС. Какой еще самолет может иметь такой набор тактических возможностей? Я такого не знаю по кр. мере. Но да, каждый второй скорее всего не захочет вникать в тонкости применения, а пойдет летать на Хорнете, потому что так проще. Я же говорю за более зрелого пользователя, который приходит не что то кому то доказать. Если тебе не интересно что то новое, то ты очевидно возьмешь старый добрый Су-25, на который тоже спрос имеется, да и кто его не возьмет? По поводу 25го, знаю так же что Vapour Labs прекратили по нему работу и даже искали сторонних разработчиков для передачи проекта. Очень жаль, что их усилия пропадают даром.

Если разработка модулей упирается в спрос конечного потребителя, то почему никто не занимается МиГ-25? Статистика показывает запрос не только ру сегмента. А по поводу документации, уверен что достать ее вполне реально. В том же Разбаме говорили что теоретически они могли бы его сделать с имеющимся багажом документации.

Спасибо за ответ, в любом случае, 4й бой такой же как и предыдущие, с миганием ПР, но в итоге ракета как то попала, пока что не до конца понимаю физику того что там происходит. Первая ракета в 100% случаев доводилась, в то время как вторая, пущенная в крене с перегрузкой, терялась через пару секунд после схода. Она не доворачивала в горизонтальной плоскости, да была некоторая вертикальная перегрузка, которая в дальнейшем пропадала. И тут проблема может быть не только в криворукости автора, но и в кодах, вшитых в механику наведения ракет. Мне видится проблема именно при повторном пуске. Как будто при пуске в крене ИНС ракеты ломается и она не понимает куда лететь. В комментариях был дан совет об использовании режима ППС насколько я понял, может ли это повысить устойчивость луча? И что такое режимы high и medium? ППС и ЗПС? Немного поискав информацию по ракете, нашел фразу "инерциальный участок наведения". Если предположить что этот участок начинается в момент пуска, то возможно проблема именно здесь, поскольку в видео был четкий пуск на 1.52, где не было никакого срыва захвата и ракета просто куда то мимо полетела.. upd: Да там было кратковременное мигание на 1.52, не заметил когда упоминал. В любом случае, логика механики при которой происходит срыв захвата мне непонятна. upd2: "Предложение ученых НИИП основывалось на результатах НИР, в которой был теоретически обоснован принципиально новый вариант системы управления для ракеты с пАР ГСН: предлагалось построить ее по схеме, включающей два основных участка: начальный, на котором реализовывалось инерциальное наведение с коррекцией по сигналам РЛС носителя, и конечный - участок самонаведения. Такая схема построения была вынужденной мерой для обеспечения гарантированного превосходства по дальности пуска над американским аналогом - ракетой AIM-7F, применявшейся на F-15. При гораздо меньших реализуемых возможностях по дальности захвата отечественных РГС, применение начального участка траектории с инерциальным наведением являлось единственно возможным для выполнения ТТТ. Таким образом, недостатки отечественных РГС компенсировались выбранной прогрессивной схемой системы управления, и недостаток, т.о., обращался в достоинство, за счет чего, стало возможным реализовать преимущество Су-27 по дальности пуска ракет в бою на средних дистанциях." Если верить данному источнику, то можно сделать вывод о том, что пуск на 1.52 мог быть доведен (имхо). Цель практически была неподвижна (шла навстречу)