Sobakopes

Есть волчья стая сервер, там на и16 регулярно летаю. Иногда надо зайти вечером и тогда народ подтягивается. Какого-то недостатка возможности поиграть не то что бы есть. Конечно глупо банить и16 ла7 в Нормандии 1944 где ни к4 ни д9 не было в жизни)

Ну вот последнее время захожу на сервак там всегда + 1.5 градуса уже запомнил

Уголок, о котором идёт речь, на разных картах от 0 до 9 градусов по моему личному ОЧЕНЬ ОБШИРНОМУ опыту. Берешь расстояние умножаешь на угол/57 вот тебе и ошибочка навигации в км В начале игры при заходе на сервер путём сравнивания угла азимута на одну и ту же точку через карту ф10 и навигатор получаешь разницу между этими значениями, к примеру, типично 5 градусов. И потом помнишь всегда к углу добавлять эти 5. К слову, для нар допустимо полградуса.

Ура наконец-то ла7. Первым делом надо будет как следует настроить управление, полетать и поприземляться и будет интересно проверить догфайт с спитом. Можно ли на свечке перекрутить спита на падении? На мустанге мне это не удалось. Превышение по высоте свечи значительно, но довернуть на спита не удаётся.

По географии Ирак вообще не интересен в сравнении с Афганистаном. Даже рядом не стоял. Ну ещё одна типа Сирия.

Если вручную наводишь, то боковое отклонение вызвано 1)плохим сопряжением продольной оси вертолёта с полётом ракет. Этим грешит ми8, но всё хорошо у Ми-24. На Ми-8 вообще не получается методику подобрать. 2)если прицеливаться по навигаторам, то в самих программах и в дкс углы не сопряжены. К примеру, чтобы пролететь над точкой навигации по навигаторам(нс430 и пронебо), то надо лететь не на курс, а на курс навигатора +- угол х. Этот угол х приходится определять вручную, а поскольку сам угол на карте ф10 определён как целый градус, то заведомо этот х неопределён +- полградуса, что в некоторых случаях вызывает неконтролируемый промах. 3) при боковом сносе вертолёта более 2 градусов почти всегда не удаётся навестись нормально. Боковое движение означает, что ты никогда в точности не прицелился, а только в определённых моментах. Надо постоянно подруливать. 4)боковой снос ещё вполне может меняться на слабо переходных режимах полёта (например, изменение шага винта или медленный разгон, торможение.) А ведь боковой снос входит в необходимый азимут для выстрела. 5)неведомая что-то. Слабый момент - само кабрирование, при этом направление носа, за исключением автопилота курса, живёт своей жизнью. Вручную удаётся нормально стрелять при отсутствии бокового снова больше 2 градусов. При больших значениях, вручную уже идёт неучёт каких-то факторов и попасть удаётся редко. Но самое интересное, что промахи при кабреже всегда в одну сторону на одну величину если придерживаться одного метода. В них есть стабильность. Так что, конечно, автонаводка с вычислением решает проблему.

Думаю с самолёта 10 градусов только актуальны, иначе улетаешь вверх и смысл пропадает. С вертолёта лучше. 20 градусов лучший вариант. Должно быть и 30, но почему-то в дкс ракеты при этом падают линией, направленной поперечно полёту. Неэффективный разброс.

https://dzen.ru/a/YqlIpms833_1LVgL Types 24 and 28 no difference aside from weapons. Cannon versions are 27, 28. 29 is the one with 1x12.7 2x7.62.

La7 can be used on any map in the game there's no technical difficulty that prevents it. All present aircraft are very good opponents for it.

У меня это удаётся, но не всегда. Если нажать lalt + w. Срабатывание не 100 процентное.

Как сделать так, чтобы грач сбрасывал бомбы сразу по нажатию кнопки, без всяких вопросов. Вот просто чтобы нажать кнопку и в любом положении в любом случае бомбы сбросятся мгновенно?

8 is 2200 rpm prop pitch. The highest continuous rpm or combat mode rpm. I just wish they also included economy 1800rpm but it's easy to gauge where it should be. Slightly below middle.

Это не претензия об ошибке, мне кажется не нужна тщательная проверка. Просто интересное наблюдение. Мне показалось, что 4 блока прибавляют скорости, и вот что я выяснил. Для сравнения брал два варианта: Оба 70% топлива на карте Сирии летом 450 метров над уровнем моря на автопилотах курса и высоты. 1) 2 блока ком ракет, блок штурма, 100% пушка. Вес 11000 кг. Шаг 9,5 скорость 260-263 приборная. 2) 4 блока ком ракет, 0% пушка. Вес 11500кг. Шаг 9,5 скорость 270-272 приборная. _-------------------_ Если и есть какой-то эффект, то слабый. Или он сильнее в диапазоне 200-250кмч. Говорят, что это связано с смещением центра тяжести назад, повышением подъёмной силы крыльев.

По-моему этот вертолёт летает быстрее и лучше с 4мя блоками ракет по сравнению с 2мя. Требуется меньший шаг для поддержания заданной скорости. Причём сразу на градус полтора два.

Если будет возможность, потом как-нибудь напишите поподробнее. Связываться с планшетом вроде и я умею, а дальше непонятно насчёт активации портов и какие кнопки жать в fransongps.

В Виндоус 11 как-то с ком портами не очень хорошо, они там как устаревшее понятие и больше не применяются. Не понимаю как на вин 11 включаться через блютуз адаптер. Мне это руководство не помогло. Запоролся на том моменте, где надо создавать виртуальные порты в fransongps. Пишет что failed to create virtual port.

Есть такой недостаток. Часто программа подвисает на несколько секунд, не обновляя параметры вроде дальности и направления. Это как-то можно поправить?

Видит у меня по крайней мере в ясную погоду 100%

У Петровича зрение ломается иногда если пересесть на его место и вручную ракеты понаводить через подзорную трубу. После этого частенько он отказывается работать.

Есть ли разница между модулями и16 ла7 и поршнями ед в плане ограничений форсажей? На и16 движок встаёт через 4 минуты форсажа(в руководстве 3). На а8 я летал минут 20(3) и дальше не стал проверять. На спите минут 15(3) и не стал проверять дальше.

Есть у меня вопрос. А8 вообще обгоняет спитфаир у земли или, скажем, на 1000м? Если обгоняет, то насколько? Насколько надёжно работает мотор на 1.4 ата и можно ли активно пользоваться этой возможностью?

Of course if you restock ammo and want to attack again you need to redo all steps

You don't. You just keep pressing weapon release til youre out of ammo.

Why configure it mid action at all? You configure (rocket/bomb selector) dial beforehand even on ground using MOUSE. Before attacking you only need to set (main bomb switch - on) with mouse to arm weapons and then press (weapon release) that is bound on your throttle or joystick. I only have weapon release bound. The rest i do with mouse since cockpit is clickable! But i can understand that you might want to bind main bomb switch - on as well.

Use this box. 1-6 rockets 7,8 bombs I means launch, drop 1by 1 II launch drop pairs IV launch 4 Once you set your dial position initially, turn on the box by rotating the arrow switch on the right side. Now the weapons are armed. Use the button on stick that launches weapons(look in controls). It's different from machine guns.