Andrei

Возможно я выскажу несколько неортодоксальное мнение, но вопрос видимости контактов на самом деле почти полностью решается шлемом виртуальной реальности. И по-хорошему в хардкорном авиасиме ВР становится почти такой же необходимостью, как и джойстик

Трэк скиньте, будет проще разобраться.

Thank you guys for the advice! Will give it a try.

Could you elaborate what do you mean by clearing environment in WMR windows? Thanks!

Ждали-ждали и почти... дождались. Первые впечатления несколько неоднозначные: первый прототип РУДа мне показался более интересным. Хотя базу как таковую нам не показали еще. Линейная версия будет еще не совсем скоро, и цена конечно впечатляет. Пять обычных кнопки на ручках и из описания немного не понятно какие из них можно будет поменять на мультипозиционные переключатели. И будут ли эти переключатели в комплекте или же надо докупать отдельно. Плюс немного непонятно решение сделать упоры на задней части РУДа. Если судить по картинкам, будет неудобно снимать ладонь с хвата для того, чтобы дотянутся нижней частью до упоров для включения форсажа. Я надеюсь что этот вопрос с эргономикой решили, но по картинке совершенно не очевидно. Будем посмотреть...

Greetings! I wonder if anyone has stumbled upon the same problem with Reverb G2. All of a sudden, without any obvious changes the headset has developed a problem tracking head position in longitudinal / lateral and vertical axes. The problem manifests itself in slight jittering when keeping head still. When I look around, e.g. turn head 90* left or right I see that the camera starts slowly creeping forward, even though I don't change the position of my head. This is causing quite a lot of issues when looking around, having to constantly reset the head position. Like I mentioned, it started happening out of the blue. There where no changes in drivers, settings or lightning conditions. I have re-calibrated the gaming space in WMR settings, but that did not help with the problem. Any ideas or tips?

Да, вроде того. Ну и терминалы Link 16. Всякое бывает. В такой ситуации скорее всего за условным домом все-таки ведется наблюдение и если туда пойдут гражданские удар отменят. А вообще частенько самолеты или вертолёты поддержки висят неподалёку, поэтому промежуток между обнаружением цели и ударом не слишком большой. В войнах последних лет у одной из сторон как правило имеется полное превосходство в воздухе над зоной наземной операции.

В реальности при CAS миссиях по координатам (Bomb on Coordinated) от ПАН бросают довольно редко. В большинстве случаев, наводчик даёт словесное описание того, где искать цель, от крупных ориентиров к детальным (Bomb on Target). После того, как цель была однозначно определена, лётчик уже решает задачу прицеливания. Сейчас, конечно, появились модные новые терминалы, которые облегчают задачу определение точных координат цели и передачи её на борт, но вроде это пока еще не массово применяется.

Да, Андрей, я в курсе про эти настройки. С редактором миссии можно в принципе сделать почти все, что угодно, у нас очень богатый инструментарий. Просто это занимает время и писалось это в "большом" контексте ДК где последствия определенных паттернов поведения могут играть бОльшую роль. К примеру бот ушел на ПМВ, даже умудрился уничтожить цель, но при этом не рассчитал топливо и не вернулся на базу. -1 борт в инвентаре.

Сколько юнитов тащит DCS зависит от нескольких факторов, в том числе что это за юниты и что они делают. Навскидку, на моей конфигурации пустая карта Залива выдает условные 110 FPS, если поставить камеру над одним из сараев в аэропорту Дубаи и смотреть в сторону города. Качество графики в данном случае неважно, но оно не слишком высокое (настройки были для VR, смотрел на мониторе). Та же точка, в моей миссии "песочницы" где есть примерно 600 юнитов, из них активна примерно половина, у остальных отключен ИИ. Примерно 90 FPS. Та же точка в кампании DCS: Liberation. Около 550 юнитов, но примерно 2/3 активны. Примерно 80 FPS. Получается что потеряли ~30% уже. Если когда начинается бой между ИИ, и не дай б-г работает артиллерия или РСЗО то идет дальнейшее снижение с просадками до 20 FPS. В различных ситуациях будет по-разному но в целом получается что если у нас есть более 500 юнитов и они ведут какую-либо деятельность, то просадка FPS весьма заметна. По поводу реакции на угрозу. Да, такая настройка есть. И очень часто с ней боты ведут себя не так, как хотелось бы и было бы разумно. Например еще задолго до того, как долететь до точки где они должны выполнить задание, они спускаются на ПМВ в отсутствие реальной угрозы где выжигают всё топливо. Или, если у них стоит задача SEAD, с это настройкой они сбрасывают вооружение и убираются восвояси там, где можно было бы спокойно пустить HARM и неспеша развернутся для другого захода.

Скорее всего не стоит ждать чего-то грандиозного в стиле Falcon 4, особенно вначале. Сообщество уже своими силами выпустило несколько видов динамических кампаний, при этом выделяются Dynamic Campaign Engine, развивающийся из проекта MBot и DCE: Liberation которая пошла еще дальше и сделала внешний движок с кучей настроек и неплохим графическим интерфейсом для управления всем этим. Поиграв даже в эти две кампании становится понятно что узким местом прежде всего является движок, который просто не в состоянии потянуть тысячи юнитов со своим ИИ. Вероятно, это будет первым большим ограничением любой ДК в DCS. Далее, у нас возникает проблема логистики. На данный момент в DCS присутствует концепция складов и инвентаря, но в довольно зачаточном состоянии. Тем не менее, даже сейчас в ДК для самолётов с использованием внешней логики можно вести учет расхода боеприпасов относительно точно. Можно, наверное, сделать подвоз оружия и ГСМ. Однако проблема в другом. Карты сейчас - это просто набор зданий без какой-либо специализации. Любая война должна опираться на ключевые точки: объекты инфраструктуры как то электростанции и дороги, ЛЭП, заводы, города, военные объекты. И уничтожение или повреждение этих точек должно иметь последствия для стороны. Это потребует довольно большой работой над картой и создания этой инфраструктуры с нуля. А это дело не быстрое. Дальше у нас стоят возможности ИИ, как воздушных, так и наземных. Даже сейчас сделать миссию так, чтобы боты делали что-то приближенное к адекватному поведению - довольно кропотливый труд миссиодела. У нас есть куча инструментов с тонной настроек и всегда новые приятные и не очень неожиданности в поведении ИИ. Как паттерны поведения будет генерировать ДК, так, чтобы это не выглядело легким безумием я себе представляю плохо. К примеру: у нас есть зона патрулирования фронта. И задача истребителям этот фронт прикрывать. А теперь усложним задачу: внизу по линии фронта у противника много ПВО малой дальности, а чуть в глубине - уже ЗРК большой дальности. В настоящий момент сказать ботам чтобы они патрулировали зону и при этом не совершали самоубийственных действий перехватывая вражеские ЛА в зоне действия вражеской ПВО и не опускались под ПЗРК - практически невозможно. В результате я думаю что в первой итерации кампании мы получим что-то довольно близкое к тому же DCS: Liberation: линия фронта и автоматически генерируемые юниты для периода, определяемым началом миссии +n часов. Если будет сделано удобно, то получим неплохой генератор условно связанных миссий для сингла. Ну а лет через n, когда у нас будет новый движок, может быть будет что-то приближенное к ДК в стиле F4.

I have a similar problem. Whenever I take my G2 off during the flight in DCS - even for a moment - I instantly loose mouse input. The workaround is to power up the controller, go to Steam VR settings (via pressing concave menu button) and then "Return to application". This makes the mouse come back. Let's see if manual input switching helps here.

В планах.

Согласен, очень удобен. Видимо именно поэтому и в ВМС не хотят, чтобы на него полагались так как в случае отказов лётчику будет тяжелее сесть. Хотя с учетом того, что учебный T-45 собираются выводить из эксплуатации без замены на борт, который может совершать посадку на АВ, и дальнейшие системы автоматизации посадки вроде "magic carpet", грядущие поколения пилотов вероятно будут всё больше полагаться на приборы и автоматику.

Эффект в планах, но пока еще не смоделировали. Какое-то время назад подправили поведение самолёта вблизи поверхности, возможно связано в этим. Ну и я не хочу читать какие-либо лекции по способам посадки на авианосец, но пользоваться вектором скорости при посадке не рекомендуется Вблизи ты смотришь только на шарик, угол атаки и чуть-чуть на осевое отклонение.

Для этого надо, чтобы дяди в штатском были заинтересованы пиарить свой продукт и необходимо было привлекать людей в ВС. А с ED распилов и откатов не заимеешь - явно не та культура. Так что не интересно.

Отличная дорожная карта на 2021. В особенности того, что касается движка DCS. Даже если половину из этого удастся выпустить в этом году, это будет прекрасно.

По поводу PAL я не уверен какой там режим, но в Pulse режиме обнаружение и захват выглядят довольно правдоподобно.

Из NATOPS: Так что УНВП

MSFS и иже с ними крайние 10+ лет строилась как прежде всего платформа. И в этом они в очередной раз преуспели. Дефолтные самолёты на самом деле декорация чтобы посмотреть на мир. Но за ними скоро последуют аддоны от A2A, PMDG и иже с ними. В отличие от DCS наиболее хардкорный контент дают 3rd parties.

Присоединяюсь. Отличная работа - спасибо!

У тебя терпения как у святого человека Я тоже сижу больше года на полудохлом Х-52, лепесток но FF2 это конечно сильно! Про то, что РУД будет круче и я не сомневаюсь, но...Эх, ладно, что тут еще сказать.

Я уже отчаялся ждать. РУД - миф

Да, SLAM-ER должна быть точнее. Оригинальная по-идее должна быть +/- сапог, то есть без терминального наведения в малогабаритные цели вроде бронетехники попадания ну совсем не гарантированы. У нас вроде как нет. Наводить её можешь только ты сам.

Неудобные, это факт. Но их и так слепили на коленке из того, что было. Из того, что я читал совсем не обязательно что запускающий борт будет вести ракету. Вместо этого тот, что впереди запускает, а ведет уже тот борт, что позади. Ну а в DCS если работаешь один, то надо вооружится калькулятором и понять в какое время и в какой точке пространства ты должен быть, чтобы (а) прикрыть свои сопла (б) был сигнал достаточного качества, чтобы навести ракету.