schroedi

Klar muss man erst mal upgraden, kann aber mit dem win10 recovery sofort wieder auf die alte Version zurück. Das Windows Media Creation tool braucht man doch später gar nicht mehr, man erstellt sich eine Installations Dvd und hat damit für alle Tage seinen Win10 Datenträger. Ob das hin und her springen nicht mehr gehen wird wissen nur die Microsoft Jungs.

Hmm, so ganz stimmt das nicht. Ich habe gemerkt, dass man bei der ersten Win10 Installation das Upgrade machen muss. Danach kann man eine frische Installation machen. Auch wenn man zwischenzeitlich wieder das alte Windows installiert hatte kann man nach einer Formatierung sofort wieder Win10 draufmachen ohne den Umweg über das Update zu machen. Microsoft registriert bei dem ersten Upgrade auf Win10 die Mainboard ID und merkt sich diese. Danach kann man beliebig zwischen den Windows Versionen hin und her springen. Zumindest ist das momentan noch so, ob das auch nach der kostenlosen Upgrade Frist noch geht, weiß nur der Himmel - und Microsoft. Wenn es so bleibt wie es im Moment ist, kann man quasi einmal auf Win10 upgraden, dann mit der Wiedeherstellungsfunktion von Win10 zu Win7/8 zurück und hat sich somit seine Win10 Version reserviert, um sie zu einem späteren Zeitpunkt zu installieren.

Komisch, bei mir gibt es den Reiter "Energieoptionen" bei der FireWire Karte nicht. Bei dem Netzwerkadapter ist die "Energieverwaltung" vorhanden. Unter Win 7 gab es die Energieverwaltung bei der FW Karte, da hatte ich das auch immer über genau dieses Menü geamcht. Irgendeinen Tipp wie ich das bei der FireWire Karte aktiviert bekomme?

Ich hatte bis vor ein paar Monaten Probleme mit der Software des X52, mittlerweile hat Saitek aber neue Treiber/Software rausgebracht und es funktioniert. An Win10 gefällt mir nicht, dass es die Funktion "Windows kann Gerät ausschalten um Energie zu sparen" im Gerätemanager nicht mehr gibt. Dadurch schaltet sich der Pc nach dem Herunterfahren nicht mehr selbständlig aus, wenn ich meine Firewire Kartre eingebaut habe.

Also wenn Du harte Kurven fliegst bekommt "Dein Pilot" durch die entstehenden G Kräfte zuwenig Blut in den Kopf und ihm wird schwarz vor Augen (Bild wird dunkel). Machst Du das zu lange verliert er das Bewustsein und Du siehst nur noch schwarz.

A-7 can't use Harpoons or any AGM-84.

Schau Dir mal dem Film Skyfighters an, dann kommt auch der Bezug zur M-2000C.

Are you sure about that? My intension is that i would like to know if I have to learn the complete avionics new or are they similar, for example do the avionics of the AV-8B NA has a SPI, SOI and the way you set a SPI or use the TGP.

Are the avionics similar to those in the A-10C?

natürlich brauchst Du ein Medium wo Du das Backup draufmachen kannst, eine externe (oder auch interne) Festplatte zB.

Mach ein Backup von Deiner SSD und rufe das Backup dann auf die HDD ab. Macrium reflect free kann sowas, http://www.macrium.com/reflectfree.aspx

Wie, die Wolken sind momentan für den einen an der einen und für den anderen an einer ganz unterschiedlichen Stelle? Wusste ich noch gar nicht.

Um bei Project Cars zu bleiben, das Game berücksichitgt Luft-, Streckentemperatur, Luftdruck und Luftdichte durch unterschiedliche Höhenlagen was auch die Motorleistung stark beeinflußt. Also so ganz primitv ist das nicht.

Since the main weapon R-530D is decommissioned, M-2000Cs were used as bomb trucks with M-2000Ds buddy lase for them or with dumb bombs, plus they used their cannons for A/G because the Ds do not have guns. So the M-2000C is used for A/G IRL.

There are also many non Russian, non US and no European aircraft which may be intresting, like Kfir, J-10, Flying Leopard, HAL Tejas for example.

That's a normal MK84 The GBU-31 looks different.

Please name it DCS: Sandy

Isn't the Radar no. 1 task to search for ships in the ASuW role?

Man kann der F-15c für ein 70's / anfang 80's Scenario nauch die Aim-9P dranhängen. Dann mit 4xAim-7 + 4xAim-9P Btw was für eine "P" ist das eigentlich? Tail oder all aspect?

What version is the Aim-120 at the top of the picture and the other ones? Because they have different nose cones.

When the F-5 fires it's cannons at sec 42/43 a cover in front of the cannon opens, what is the function of that cover?

100% against that. Imagine buying a new TV and you have to pay extra for the manual.

The KA-50 can set three different laser codes as well. I did not test if or how it works but at least you can change the laser code.

If people want the full realism do it like that: If your aircraft needs to be refueled/rearmed wait 30min. If your aircraft is damaged, don't play DCS for the next two weeks until your aircraft is repaired If you are killed, never play the game again - you are dead. For all the others, do it like you want it. It is still a game.

I installed the MiG-21bis module but first I did not activate it and saw a point called "Demo Mode" when starting DCS with MiG-21 module installed but not activated. What is the demo mode doing or in other words, what is missing compared to the activated version?