Wadim

Не актуально - сняты с вооружения.

Немного не по теме, но очередной раз попал в телевизор:

В очередной раз попал в телевизор:

Вот мне тоже интересно. Вопрос только к виртуальным пилотам: что для вас первостепенное: доведение лётной модели, или доведение визуализации? Внутреннее, или внешнее? Красота, или правильность? Опрос организовывать не буду, отпишитесь, пожалуйста в этой теме.

Есть такое. Если лететь в сторону цели в горизонте, то действительно цель было плохо видно на больших дальностях пуска. Поэтому командир после пуска начинал снижение с Vy 0,5 - 1 м/с. Это было на рефлекторном уровне, как шаг-педаль.

Ну-ну. Просто купили четыре мощных компьютера, за счёт государства, и купили трэкиры, модули и джойстики за счёт волонтёров.

Не в Мексике, в авиационном мире. По пальцам пересчитай, уважаемый.

Понимаю, что мульти экипаж сидящий рядом сделать труднее, нежели при тандемной схеме. Но почему Олег Мэдокс в БоБе сделал это много раньше, и без проблем. Лично летал со своим штурманом Serdzh53, на Хенкеле, и всё работало отлично. Может обратиться к нему? Забыть бои между топорами, Мэдоксом, DCS... Одно дело делаем.

Никакой. Просто хочу найти полное видео инцидента произошедшего в Португалии Мексике: которое мне прислали спустя пол часа на Ватсап полностью. И там можно проанализировать причины инцидента.

Я дико извиняюсь. Очень близкая мне тема. А где посмотреть, как ваши кадеты летают в этих шлемах виртуальной реальности? Ъ Как не искал - не нашел. Можете прямую ссылку на видео положить? И ещё один вопрос: что может маршал МЧС (судя по погонам) объяснять генерал-полковнику опять же МЧС, про работу авиационных симуляторов (тренажеров), и зачем ему это надо? Вопросов много. Прошу ответить хоть на некоторые.

Такого не должно быть. И дым ПТУР не оставляет, виден только яркий белый маркер. Не исправили визуализацию ПТУРа в прошедшем патче.

На Ми-24 не существует триммера педалей. Есть демпфер педалей, который при перемещении оных, оставляет их в отпущенном положении.

Кнопки * и / на цифровой клавиатуре удерживать - чем дольше удерживаешь тем быстрее зум.

Это Греция. А лётный инцидент в Португалии не рассмотрен.

Согласен. А бомбы если вы возьмёте, то там ещё больше ошибок будет. Если вы такие сообщения оформляете, то будьте добры приложить ваш трек, а лучше запись полёта (треки, как правило, не сходятся на разных компьютерах), и конкретно указать, что вот на этом участке полёта, при такой то дальности, при такой то высоте, и угле установки прицела вы не попали в цель. Это будет весьма полезно при улучшении модуля.

Дык там вся сложность, что оба лётчика сидят рядом. Перехват управления, согласование действий органами управления, движение либо правого лётчика, если управление на левом, или наоборот... Всё делается в первый раз. Полагаю нужно ещё дать разработчикам время, что бы они это сделали.

Очень соблазнительно. Хорошая мысль. У меня иногда и не про петров... Но не возможно. Петрович - ИИ. И пока будет жить сеть, Петрович бессмертен. И из маузера его в полёте тоже не возможно расстрелять. Там нагнутся надо, и через отвор педалей стрелять наугад. Учитывая, что Петрович моложе тебя - увернётся. А потом особисту застучит. Жаль конечно, но эту хотелку надо откинуть как невыполнимую.

Это вы ещё себе не представляете работы тестера. Там, обновления, исчисляются десятками гигабайт. Решил эту проблему следующим образом: система стоит на твердотопливном диске. Три разных версии Игры стоят каждая на своём логическом диске, магнитном носителе. В данный момент у меня три физических, и 10 логических дисков. Общий объём = 2,5 ТРб

?

Где ты пропадал, родное сердце? Каждому человеку в этом симуляторе предоставлен модуль ему по душе. Иногда и два, и три. Иногда и больше. И карты тоже хорошие. В этом прелесть нашего симулятора, в этом его отличие от остальных.

А смысл? Просто сделать? Просто что бы был? Имеет жизнь ваше желание. Но зачем? В Ми-24 пол отделения помещается. Ми-24 это ударный вертолёт. Он имеет возможность высаживать десант в реале. Но зачем? Для этих задач есть специализированные вертолёты: Ми-8 и Хьюи.

Миллионы учёных бьются над проблемой ИИ. Правительства разных стран тратят на это миллиарды долларов. А вы хотите, что бы небольшая фирма заточенная под авиа симуляторы, с весьма не большим бюджетом, разработала ИИ который будет равным человеческому? Если так, то вы очень ошибаетесь.

На боевом курсе, когда вся аппаратура включена, лётчик оператор наводит центр прицела на цель используя прибор наведения. Влево - вправо, верх - вниз. Когда прицельная марка на цели, оператор отпускает "рога". При этом марка остаётся на цели. Командир экипажа может совершать некоторые маневры, к примеру для совмещения марок прицелов. При этом марка прицела у оператора стоит неподвижно, привязанной к точке земной поверхности (цели), при которой оператор поставил "рога" в нейтральное положение (отпустил их). При пуске ракеты раздаётся характерный звук, который я описал выше, и ракета через примерно одну секунду, совершив оборот по часовой стрелке встраивается в луч наведения. При пуске с минимальной дистанции - 1 км, это встраивание ракеты в луч, совпадает с попаданием в цель. Дыма при пуске не видно. Далее, на траектории полёта, оператор видит только одиночный пиро маркер ракеты, который стоит в центре прицела. При необходимости, ЛО может перенацелить ракету на другую цель, используя "рога" прибора наведения. Но это если дальность пуска позволяет перенацелить ракету. Способность оператора перенацелить ракету в зависимости от дальности пуска зависит от степени подготовки оператора. Если такой необходимости нет, то ЛО просто отслеживает полёт ракеты не вмешиваясь в управление. При этом КЭ может совершать некоторый маневры в установленных пределах.

Говорю про реал. Нет там дыма. Ну нет. А вот пиро маркер белый, который стоит в центре прицела, когда ракета на директрисе, есть. И виден до момента поражения цели (до взрыва ракеты) даже при пуске с 5 км. Иногда не точно в центре стоит, но очень рядом с центром. Есть особенность: при пуске с дистанции от 4 до 3,5 км, маркер по угловым размерам перекрывает цель типа танк, при стрельбе в лоб. Ну, и разумеется, нет этой красной стрелочки. И красный сигнал, не полукругом, а аркой. На том же месте, но аркой. И звук, при пуске, явно слышен. Похож на приглушенный удар палкой по пуховой подушке. Гироскопы для того и стоят, что бы марка прицела, при брошенных рукоятках управления, оставалась на одном месте. Не правильно визуализация прицела сделана. Ну не правильно.

Инцидент тот, а вот видео не полное, порезанное. Нет самого момента попадания в ВК. Нет видеоинформации для анализа инцидента. Есть более полное видео на языке оригинала. Там полностью записано как инцидент развивался.