-
Posts
2243 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Wadim
-
Только сейчас увидел эту тему - простите. Летал на этом самолёте. В 1987 - 88-м. В Лиманском - Тираспольская дивизия. Очень приятные воспоминания. Это крайний тип, на котором я летал (Л-39, МиГ-21, Он, Ми-8, Ми-24) который не реализован в этом Тренажере. Готов сотрудничать с разработчиками. Just now I saw this topic - sorry. I flew this plane. 1987 - 88th. In Limansky - the Tiraspol division. Very pleasant memories. This is the last type that I flew (L-39, MiG-21, he, Mi-8, Mi-24) which is not implemented in this Simulator. I am ready to cooperate with developers.
-
Я не исключаю, что это просто случайная ошибка как в модели, так и на реальном самолёте. На счёт ФМ - есть несколько вопросов. Например двигатель. Я задал вопрос своим СДэшникам, сейчас они ковыряются в старой литературе. К РЭО тоже вопросы есть - не корректно работает. К АОшникам тоже несколько вопросов, кроме вышеописанного. По расходам РУС тоже не всё соответствует. По посадке без СПС тоже... Впрочем это уже обсуждали. По оружию... На крайних сериях уже устанавливали современное оружие. Потом МиГ-21-95 (вполне современный самолёт) сделан на базе Биса. Короче модуль где то на 85-90 % соответствует реалу. Вполне достойный результат, что бы покупать и осваивать модуль этого легендарного самолёта.
-
У меня и на реальном самолёте такое было. Не понимаю почему. Вопрос к АОшникам, или разработчикам самолёта.
-
Повторюсь ещё раз: по моему не глубокому мнению, DCS не охотно работает со сторонними разработчиками. Принцип такой: вы делаете модули на свой страх и риск, мы помогаем их продавать. Способы оптимизации, освоение изменения кода при обновлениях - проблема индейцев (сторонних разработчиков). Исключений не много, и вы их знаете. По сему проблема обоюдная.
-
Да вы батенька эстет! Тут за приемлемые 50 фпс бьёшься, а вас 70 не устраивает
-
Периодически теряется управление
Wadim replied to ilya1502's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Так же необходимо учитывать, что Игра ждёт остановки осей именно в центре, и если присутствует хоть какой то шум по оси РППУ, или оси педалей, то игра не отдаёт управление. Обратите внимание, именно такой отказ произошел у меня в этом видео на 11 минуте 5-й секунде. РППУ после триммирования вернулась в центр (на датчиках Холла), а педали (на резисторах) продолжали дрожать даже после того как я их полностью отпустил: Поэтому отказался от функции "триммирование с возвратом в центр", но не отказался от функции "триммирование педалей". -
DCS: Ми-8МТВ2. Руководство пилота
Wadim replied to PilotMi8's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Неудачный шрифт - да; Меняется от этого возможность проверки ЭРД в кабине без экипажа - нет. -
DCS: Ми-8МТВ2. Руководство пилота
Wadim replied to PilotMi8's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Проверка Электронного Регулятора Двигателей. Если оно вам надо, то поясню: Проверка ЭРД выполняется на пробе перед полётами. Вы, как виртуальный пилот, садитесь уже в опробованный борт. Так вот, табло, при взведённом (бортовым техником, что вы не сможете сделать по отсутствии мульти экипажа) ЭРД должны загореться при оборотах 91,5 + 2, -1. Узнали? Легче стало? -
Запускаешь Игру. В главном меню нажимаешь Пр_Ктрл+Пр_Шифт+Эск+Эск. Убирается встроенная панель радио. Затем вверху нажимаешь на шестерёнку. Попадаешь в настройки. Далее вверху открываешь вкладку "управление". На второй строчке сверху, с левой стороны выбираешь ЛА - "Ми-8 реал". Справа от выбора ЛА есть ниспадающее меню "ВСЕ". Нажимаешь на него - выбираешь "осевые команды". Далее проще: Выбираешь ось. К примеру педали. Если у тебя несколько джойстиков, они отображаются сверху. Выбираешь устройство которое надо назначить клацая по целевой оси. Нажимаешь внизу "очистить" если ось занята, нажимаешь "добавить" и качаешь ось. Ось подхватывает. Убеждаешься, что ось та. "ОК". Таким же образом задаёшь остальные оси. Единственный трабл который может ожидать здесь начинающих вирпилов - автомобильные педали. Дело в том, что авиационные педали, это одна ось, а автомобильные - две.
-
Дорогие Лётчики, курсанты, вирпилы, поздравляю Вас с Новым Годом. Дай Бог вам всего, но только хорошего. У нас в Харькове метеоусловия плохие - туман. Видимость не более 400 м. Нижний край - 100 м. Не увидел ни одного старта "ракет". Только слышал. Пусть и в этом году мы бы не видели иных ракет, кроме фейерверков.
-
Как? Что за магия?? Ты что, как то сохранил старый трек 2009-го года, и заново его пере рендерил на новом движке??? А ну колись! Я тоже так хочу
-
Сейчас специально пересмотрел твой ролик от 13.01.2009 (он у меня в золотом фонде на диске), разницы не увидел. В чём прикол? P.S. Но + разумеется поставил
-
Ленимся? Каждый вирпил затачивает своё оружие (джойстик...) под себя. Разобрался, настроил, вылетел, победил!
-
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
Wadim replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Саша, сегодня летая на ОБ (оупен бэте), на полигон, заметил следующие недостатки: 1. После боевого полёта (покоцали меня там здорово), выполнил ремонт по вызову наземного персонала. Починили всё, кроме прибора скорости. Второй вылет производил без сего прибора. Я могу, курсанты - вряд ли. Рассмотри пожалуйста. 2. При стрельбе НАР С-8 ракеты уходят слишком влево при стрельбе по центральной метке. Скольжения нет - проверял. Выполнил 3 вылета со стрельбой. Неизменно ракеты уходят влево. Примерно на 100 тысячных. -
Не правильное осветление. Со стороны солнца облака ярко белые, а на видео от серого до тёмно серого. А ярко белого, как IRL вовсе не увидел.
-
Не заморачивайтесь. 106% на максимальных оборотах, это по стрелке №1. Или мне тут все 105 страниц лекции положить: почему обороты первой и второй стрелки так отличаются? Вы практики - вирпилы. Исходите из этого, что если нет препятствия к полёту, то и не надо напрягать разработчиков, если это не имеет критическое значение.
-
Now, a long awaited gift! This year caused countless problems, even for our beloved MiG-21bis. Since the April of this year, we’ve seen a number of reports indicating severe framerate issues, preventing many users from enjoying the Fishhbed completely or at least when using the radar. Severity of this issue did not remain unnoticed and we have attempted a few times to solve it, releasing various changes and tweaks. This effort proved fruitless in the following months despite our sincere attempts. Instead we have taken a more radical approach and decided to rewrite most of the RP-22SMA radar code and change some settings at the very root. This took longer as it was a complex task, and the final result needed internal testing before we would dare to submit such modifications. However, based on internal tests, it seems that this step worked to our benefit and the issue is gone. No sudden and drastic framerate drops were discovered during testing whether the radar was operating in standby or ON mode. Thus, the radar fix was submitted for an update last Friday the 11th. Please keep in mind that such substantial change may cause some other unnoticeable problems yet seen. We will keep an eye on all reported issues and try to address them to provide the very best experience for you. А кто будет решать эти проблемы? Вы, или команда DCS?
-
Вишь, оказывается не растормозил. Тут всё взаимосвязано. А Черный Дракул - молодец. +
-
Это вряд ли. Движок системы заточен на реальность. По сему мы и лучший авиационный симулятор всех времён и народов. Впрочем... Пробовал - нет. Если только Мастера скажут
-
Очень не удачный ракурс солнца. Приборы тяжело читаются. Опыта вам батенька не хватает в записи, уж простите меня за прямоту. И всё таки, благоволите сказать, что не так со сваливанием и штопором на сей машине? Известно издревле, что скорость сваливания = перегрузке х 100. Т.е. При скорости 500, перегрузка сваливания = 5 G. Ежели при этом у вас и скольжение имеется, то будьте добры пожаловать в штопор. А выводится сия труба из штопора весьма не охотно, по причине отсутствия крыльев (во всяком случае лётчик оных из кабины не видит).
-
А в чём проблема срыва и штопора? Не понял, но записал как я это делаю:
-
А работа бортового техника по захвату (укладке) грузов? Выбрал в радио меню ПАН, и понеслось. По моему - идеальная и отработанная схема: ИИ (ПАН - Передовой Авиа Наводчик) захватывает расположение игрока и подсказывает ему азимут и дальность до наиболее значимой цели.
-
Разобрался: справа вверху выделенного текста - "убрать форматирование"
-
Олег, ты не представляешь, на сколько увлекательно работать за "Штурмом" с места оператора. Я произвёл 12 пусков, и каждый это услада для души Война. Если мы реализуем полноценную работу со "Штурмом", то модуль будут покупать только из-за этого пира души!