Jump to content

Katmandu

Members
  • Posts

    1354
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Katmandu

  1. Непонятно какие у него источники. Тут пишет "all the figures are from the aircraft's respective manuals" https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2387431&postcount=356 Еще был вот этот пост, но уже от кого-то другого https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2919938&postcount=415 Я имел ввиду не краткосрочное огневое решение в форсированном вираже, а удерживание бота "на мушке" против всех его стараний. Типа (схождение на 25й секунде, миссия в аттаче): Тут конечно вираж вертикальный, но тяговооруженность ф14 Хитблюров мы знаем что космическая и встать на 6 боту должно было бы так же легко по идее - если аэродинамика бы позволила. У Су-33 (если у тебя так не получится конечно) проблема с удержанием ф16го в прицеле наверное в тяговооруженности (?). Ок, спасибо:thumbup: На другую тему- появился первый анализ новых Цель-54 :) Вкратце, уворачиваться можно, но важно строго соблюдать правило 90 градусов и все время корректироваться под траекторию ракеты. Будет 3 варианта AIM-54: обычная, еще более скоростная, бездымная. Bot f16 test.miz
  2. Да, чета Ралфи нубанул, я как-то привык считать что он из опытных=продвинутых. Попробуй на Су-33 закрепиться на 6 бота Ф-16 и удержаться с минуту. Мне не под силу :) На Миг-29А - легко. На Ф-15С против бота Мига - легко. На Су-27 - очень легко. На Су-33 - невозможно. Что-то же это говорит :) Мжет конечно я тоже нубанул, надо будет еще полетать. Даже на низких скоростях? Я не передергиваю, а реально спрашиваю:) Прямые крылья же должны решать, иначе смысла в них? В англ ветке висит картинка без источников и ссылок, с моим предубеждением (безосновательным:)) совпадает https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=140557&page=45
  3. В ДКС через ручку ффб "говорят" все самолеты - что fly-by-wire ф15/27, что стандартный П-51. Везде ручка со скоростью тяжелеет, чувствуется недостаточный трим, как самолет хочет идти и насколько я ему мешаю и тем самым сливаю энергию... Но это оффтоп, бог с ним, я не ищу замену джоя, мсффб2 форева:) Скорее оправдания этому Ралфи и, ГЛАВНОЕ, ф14му.
  4. Чушь он творил, но самолет тоже в виражах не впечатлял. Может перетягивал ручку- не понятно. По себе знаю, виражить с ботом на ф16 может быть трудно если свой самолет типа Су-33, просто не ожидал такого от 14го с его распрямленными крыльями.
  5. У меня вопросы скорее к тому что ожидали f15 =bf109, f14=spitfire,а из этого стрима все скорее наоборот. Ралфи не мог встать в вираж ни с ф-16, не с Миг-29А. Был сбит(!) ИИ Миг-29А и- по сути- проиграл ф16му (посадил его на 6 и получил попадания). Зато в вертикальном климбе F-14 из ничего делал отрыв в 1милю - и это против Миг-29A! Против Ф-16 на 08:24, против Мига на 21:27 Сам попробовал противe excellent AI F-16A на Миг-29A и без проблем несколько минут подряд удерживался на его 6, у бота шансов нет. Тоже самое на F-15C против excellent АI Миг-29а. PS Может дело в том что он летает без ффб и, не зная самолета+не чувствуя обратной связи, тупо перетягивал ручку?.. Не знаю. Вообще не знаю как люди без ФФБ летают :D Но это про вираж, к климбу ф14 ффб отношения не имеет :)
  6. Great job, guys! Pleasure to watch and listen - many thanks to all involved! :thumbup: The biggest wish to record to Youtube for posterity, as Twitch does not hold on to videos for too long.
  7. Топ Ган 2019, на удивление интересно смотрится Финалы на следующей неделе. ЗЫ Штуге был побежден в прошлом году, посмотрим что будет нонче:)
  8. Не хватает мелководья и белой ленты прибоя (но их и на Каказе 2.5, Нормандии и Неваде не хватает)
  9. Ну и напрасно, с акцентом лучше. Лерони в "Отряде Вергеева" ровно такой же акцент в англ версии делал - атмосферно, душевно и нареканий не было :)
  10. У меня тоже не качалось несколько дней, но потом сработало. Как будто сервер включили. Пару месяцев назад устанавливал 1.5.6 и 2.2 - просто из ностальгии. Использовал апп Слейтзиллы, но можно и через строку.
  11. :thumbup:
  12. Хотелка и обсуждение в одном флаконе:) Речь о вот этом окне Непонятно почему площадь окна карты/аэрофотосъемки в окне брифинга настолько мала. Обложка с небом занимает чуть не пол экрана, а в карту/фотоматериал надо щуриться. Вагс, в его кампании Red Flag F-15C, вообще забил на это непрактичное окошко и давал карты, фото разведки, фото примечательных черт рельефа и тп в отдельных pdf файлах. Это моментальный минус к атмосферности (не говоря о проблеме VR), но совершенно оправдано нынешним дизайном меню брифинга. Пример карты кампании Вагса, такая детализация совсем не подходит под маленькое окошко: Для атмосферности хорошо бы и голос брифингам добавить. Необязательно зачитывать весь брифинг, просто "Доброе утро, господа/джентельмены/товарищи, суть задания сегодня такова". Даже на любительском уровне исполнения, голос командования непосредственно перед миссией весьма доставляет, вот пример: И, напоследок, вопрос знатокам-опытным вирпилам 90х:) В какам симуляторе интерфейс брифингов был наилучшим по вашему мнению?
  13. Хотелка: иметь сейвы посреди миссии. Для МАКа особенно необходимо имхо. Длинные миссии в в 40минут и полтора часа - это хорошо и атмосферно, но только до первого вынужденного перелета. https://youtu.be/obPxpq0tV88 1:28:28Миисия провалена. 1:29:00 "После такого вообще не хочется проходить" 1:47:45 (повторное прохождение с ускорением времени)Миссия провалена. "Просто трендец" 1:29:10 Миссия провалена. 1:50:46 Миссия провалена Можно сказать что миссии нужны короче и легче, но это неправильный вывод :)
  14. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2346597&postcount=3 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=114030
  15. Refuelling boom needs time to flush out the remaining fuel, takes about 2minutes in the Su-33 for instance.
  16. :beer: Конечно не сильно, эффект лишней черной чертежной линейки лежащей поперек стекла - не критично, но без нее лучше:) А так, в ВРе даже танковые кабины типа Ф-14 терпимы (пока не пробовал и не уверен что хочу:)).
  17. Испытываю сильное неприятие к верхнему козырьку на HUD, должно быть просто стекло:) Не знаю про Ф-35, но, из остальных ястребов в истории всего мира, Ф-16С имеет абсолютно лучший обзор. Ф-22 тоже без рамок на фонаре, но у него как раз козырек на HUD как у твоего варианта ф16, а это маленькая , но слепая зона. ЗЫ Как же круто будет сесть в эту кабину в ВР... Эх, скорее бы :pilotfly: ЗЗЫ Уже говорил как-то, но еще раз повторюсь: все ястребы - спортивные машины, а Ф-16 - супербайк :)
  18. Redownloaded all the VC++ stuff, repaired it - still no go. Audio drivers are the latest for my mobo. Weird thing is, the same system runs DCS 1.5 in a different win10 install on a separate SSD (I've migrated from it, but still not deleted it)... Oh well, 2.5 runs ok at least :)
  19. I've just downloaded the 1.5 ver from https://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/world/dcs_158/ The installation went smoothly, but DCS would not start, I attach logs below. I've tried cleanup and repair, and they run fine, but the end result is still the same. Any tips? PS Latest 2.5 works perfect. dcs.log-20181223-195850.zip
  20. Или лес был бы более редкий:smilewink: Я бы попробовал. Города в 1.5 получше выглядели, из-за нормальных деревьев или нет- установит только опыт.
  21. Would be awesome if someone felt inspired and made one like this. Not many MiG-29s with a ring on the nose, and I for one would love to see it not just on my avatar but in the game too :) Looks awesome, doesn't it? I'm Russian, but this livery really speaks to me somehow:D
  22. Фалькона - с юбилеем! Да, в Фальконе квадратные тайлы смотрятся минимум на поколение старше того что есть в Ил2 1946 и современные моды похоже бессильны тут что-то сделать.
  23. Sure, credit to Roadrunner for the hack, not sure if he is the original inventor of course.
×
×
  • Create New...