-
Posts
1354 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Katmandu
-
Непонятно какие у него источники. Тут пишет "all the figures are from the aircraft's respective manuals" https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2387431&postcount=356 Еще был вот этот пост, но уже от кого-то другого https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2919938&postcount=415 Я имел ввиду не краткосрочное огневое решение в форсированном вираже, а удерживание бота "на мушке" против всех его стараний. Типа (схождение на 25й секунде, миссия в аттаче): Тут конечно вираж вертикальный, но тяговооруженность ф14 Хитблюров мы знаем что космическая и встать на 6 боту должно было бы так же легко по идее - если аэродинамика бы позволила. У Су-33 (если у тебя так не получится конечно) проблема с удержанием ф16го в прицеле наверное в тяговооруженности (?). Ок, спасибо:thumbup: На другую тему- появился первый анализ новых Цель-54 :) Вкратце, уворачиваться можно, но важно строго соблюдать правило 90 градусов и все время корректироваться под траекторию ракеты. Будет 3 варианта AIM-54: обычная, еще более скоростная, бездымная. Bot f16 test.miz
-
Да, чета Ралфи нубанул, я как-то привык считать что он из опытных=продвинутых. Попробуй на Су-33 закрепиться на 6 бота Ф-16 и удержаться с минуту. Мне не под силу :) На Миг-29А - легко. На Ф-15С против бота Мига - легко. На Су-27 - очень легко. На Су-33 - невозможно. Что-то же это говорит :) Мжет конечно я тоже нубанул, надо будет еще полетать. Даже на низких скоростях? Я не передергиваю, а реально спрашиваю:) Прямые крылья же должны решать, иначе смысла в них? В англ ветке висит картинка без источников и ссылок, с моим предубеждением (безосновательным:)) совпадает https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=140557&page=45
-
В ДКС через ручку ффб "говорят" все самолеты - что fly-by-wire ф15/27, что стандартный П-51. Везде ручка со скоростью тяжелеет, чувствуется недостаточный трим, как самолет хочет идти и насколько я ему мешаю и тем самым сливаю энергию... Но это оффтоп, бог с ним, я не ищу замену джоя, мсффб2 форева:) Скорее оправдания этому Ралфи и, ГЛАВНОЕ, ф14му.
-
Чушь он творил, но самолет тоже в виражах не впечатлял. Может перетягивал ручку- не понятно. По себе знаю, виражить с ботом на ф16 может быть трудно если свой самолет типа Су-33, просто не ожидал такого от 14го с его распрямленными крыльями.
-
У меня вопросы скорее к тому что ожидали f15 =bf109, f14=spitfire,а из этого стрима все скорее наоборот. Ралфи не мог встать в вираж ни с ф-16, не с Миг-29А. Был сбит(!) ИИ Миг-29А и- по сути- проиграл ф16му (посадил его на 6 и получил попадания). Зато в вертикальном климбе F-14 из ничего делал отрыв в 1милю - и это против Миг-29A! Против Ф-16 на 08:24, против Мига на 21:27 Сам попробовал противe excellent AI F-16A на Миг-29A и без проблем несколько минут подряд удерживался на его 6, у бота шансов нет. Тоже самое на F-15C против excellent АI Миг-29а. PS Может дело в том что он летает без ффб и, не зная самолета+не чувствуя обратной связи, тупо перетягивал ручку?.. Не знаю. Вообще не знаю как люди без ФФБ летают :D Но это про вираж, к климбу ф14 ффб отношения не имеет :)
-
Great job, guys! Pleasure to watch and listen - many thanks to all involved! :thumbup: The biggest wish to record to Youtube for posterity, as Twitch does not hold on to videos for too long.
-
Обсуждение "Top Gun Round 2 [Modern BFM competition]"
Katmandu replied to ААК's topic in Турниры, чемпионаты и соревнования
Топ Ган 2019, на удивление интересно смотрится Финалы на следующей неделе. ЗЫ Штуге был побежден в прошлом году, посмотрим что будет нонче:) -
Не хватает мелководья и белой ленты прибоя (но их и на Каказе 2.5, Нормандии и Неваде не хватает)
-
Ну и напрасно, с акцентом лучше. Лерони в "Отряде Вергеева" ровно такой же акцент в англ версии делал - атмосферно, душевно и нареканий не было :)
-
У меня тоже не качалось несколько дней, но потом сработало. Как будто сервер включили. Пару месяцев назад устанавливал 1.5.6 и 2.2 - просто из ностальгии. Использовал апп Слейтзиллы, но можно и через строку.
-
Хотелка и обсуждение в одном флаконе:) Речь о вот этом окне Непонятно почему площадь окна карты/аэрофотосъемки в окне брифинга настолько мала. Обложка с небом занимает чуть не пол экрана, а в карту/фотоматериал надо щуриться. Вагс, в его кампании Red Flag F-15C, вообще забил на это непрактичное окошко и давал карты, фото разведки, фото примечательных черт рельефа и тп в отдельных pdf файлах. Это моментальный минус к атмосферности (не говоря о проблеме VR), но совершенно оправдано нынешним дизайном меню брифинга. Пример карты кампании Вагса, такая детализация совсем не подходит под маленькое окошко: Для атмосферности хорошо бы и голос брифингам добавить. Необязательно зачитывать весь брифинг, просто "Доброе утро, господа/джентельмены/товарищи, суть задания сегодня такова". Даже на любительском уровне исполнения, голос командования непосредственно перед миссией весьма доставляет, вот пример: И, напоследок, вопрос знатокам-опытным вирпилам 90х:) В какам симуляторе интерфейс брифингов был наилучшим по вашему мнению?
-
Хотелка: иметь сейвы посреди миссии. Для МАКа особенно необходимо имхо. Длинные миссии в в 40минут и полтора часа - это хорошо и атмосферно, но только до первого вынужденного перелета. https://youtu.be/obPxpq0tV88 1:28:28Миисия провалена. 1:29:00 "После такого вообще не хочется проходить" 1:47:45 (повторное прохождение с ускорением времени)Миссия провалена. "Просто трендец" 1:29:10 Миссия провалена. 1:50:46 Миссия провалена Можно сказать что миссии нужны короче и легче, но это неправильный вывод :)
-
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2346597&postcount=3 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=114030
-
Refuelling boom needs time to flush out the remaining fuel, takes about 2minutes in the Su-33 for instance.
-
:beer: Конечно не сильно, эффект лишней черной чертежной линейки лежащей поперек стекла - не критично, но без нее лучше:) А так, в ВРе даже танковые кабины типа Ф-14 терпимы (пока не пробовал и не уверен что хочу:)).
-
Испытываю сильное неприятие к верхнему козырьку на HUD, должно быть просто стекло:) Не знаю про Ф-35, но, из остальных ястребов в истории всего мира, Ф-16С имеет абсолютно лучший обзор. Ф-22 тоже без рамок на фонаре, но у него как раз козырек на HUD как у твоего варианта ф16, а это маленькая , но слепая зона. ЗЫ Как же круто будет сесть в эту кабину в ВР... Эх, скорее бы :pilotfly: ЗЗЫ Уже говорил как-то, но еще раз повторюсь: все ястребы - спортивные машины, а Ф-16 - супербайк :)
-
Redownloaded all the VC++ stuff, repaired it - still no go. Audio drivers are the latest for my mobo. Weird thing is, the same system runs DCS 1.5 in a different win10 install on a separate SSD (I've migrated from it, but still not deleted it)... Oh well, 2.5 runs ok at least :)
-
I've just downloaded the 1.5 ver from https://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/world/dcs_158/ The installation went smoothly, but DCS would not start, I attach logs below. I've tried cleanup and repair, and they run fine, but the end result is still the same. Any tips? PS Latest 2.5 works perfect. dcs.log-20181223-195850.zip
-
:beer:
-
Или лес был бы более редкий:smilewink: Я бы попробовал. Города в 1.5 получше выглядели, из-за нормальных деревьев или нет- установит только опыт.
-
Would be awesome if someone felt inspired and made one like this. Not many MiG-29s with a ring on the nose, and I for one would love to see it not just on my avatar but in the game too :) Looks awesome, doesn't it? I'm Russian, but this livery really speaks to me somehow:D
-
Фалькона - с юбилеем! Да, в Фальконе квадратные тайлы смотрятся минимум на поколение старше того что есть в Ил2 1946 и современные моды похоже бессильны тут что-то сделать.
-
Persistent wallpaper and title music mod
Katmandu replied to Katmandu's topic in Utility/Program Mods for DCS World
Sure, credit to Roadrunner for the hack, not sure if he is the original inventor of course.