Aero4000

Из Майнкрафта будто кадры… Или с выставки авангардной живописи.

Все тоже в отпуске или просто пропустили патч с Чинуком? Как оно?

По Чинуку доступен мануал уже. RU темы ещё нет?

Не хуже других детализация. Можно с вертолёта разглядеть какие фрукты продаются на местном рынке (фруктовой лавке), можно увидеть захламленные задние дворы, векторные очертания линейных ориентиров достаточно плавные. И, главное, карту с другой местностью не спутаешь. Для вертолёта годных пейзажей в течение непрерывных 30 минут полета достаточно, чтобы начать осваиваться там. Я так думаю! (С). Но настройки в максимум - ниже не смотрел.

Серверы КВАС, =БК=. FLIGHTSIMGEEKS есть ещё. Где по вечерам бывает иногда 20 и более игроков (летом не видел, не сезон). Где бывает самоорганизованное взаимодействие, какой-никакой радиообмен, где выполнение заданий влияет на исход миссии, где шаблонность не абсолютная и постоянно что-то меняется, хоть и не быстро, но где для самоутешения можно настрелять известных целей. На этом микроуровне популярность. И пинг хороший. До апгрейда компа для меня был прямо таки выход, как поиграть в сети вообще. Ибо на зарубежных многолюдных серверах было неиграбельное слайд шоу.

Пестрят синие бочки в каждом дворе. Тут надо бы разнообразия. Не обнаружил пока ни одного популярного RU сервера, где бы появилась новая карта. Или уже проскакивают миссии в ротации?

Надо уже дать народу Чинук, чтобы было чем заняться

К слову, музыкальное сопровождение темы Афгана в главном меню стандартное, и это точно не круто. После таких сильных вещей, как тема Ми-8, точно тема сделанных мотивов МиГ-15, 21, воодушевляющей темы P-47, Спитфаера, Сейбра и т.д. - ну ппц…

Карта хороша относительно текущих возможностей карто-делания. Так-то, конечно, пора в корне менять инструменты. Даже на живописных, с первого взгляда, видах Мариан, лучше на вертушке к скалам близко не подлетать - там можно увидеть белого пушного зверька, который напомнит о раннем MSFS или Шторм/солдаты неба. Но и это палка о двух концах. Игроки со стажем все точно помнят, как при стремной графике в игру (любую) вкладывалась душа, компенсируя графику потрясающим геймплеем. Как в той же футуристичной леталке Шторм от Буки. Или как в стратегии Supreme Commander (не 2 часть только), когда сначала в игре создавался интересный геймплей с условным графонием, и, только когда в игру становилось интересно играть, к ней прикручивали графику. Что-то занесло))) Нет супер-графония, может пусть в озвучке городов, хотя бы, шумят рынки и громко звучит намаз? Пока, хоть. Да, даже с текущим мешем, можно облагородить прибрежные зоны, добавить белой пенки на перекатах. Даже на Кавказе есть речки, которые приятно посещать на вертолете. Не претензия, лишь пожелания.

Можно и подождать "номер количество времени", если нет онлайн полетов, не интересен Афганистан и другое всякое из большого списка обновления. Баги более критичны для VR-щиков, но не всех.

Для расширения парка на три упрощенных самолёта цена ГС24 весьма гуманная. Если бы у меня не было их полновесных версий, точно бы взял. Для коллекции и редких полетов.

Ух ты! Как теперь работает выбор точки респауна в сетевой игре, прямо с карты. Щелчек по филду - показ стоянок, щелчек по стоянке - занимаем слот. Респект!

Есть 2 основных пути назначения раскладок управления. Условно. 1) Аутентичная раскладка. Когда фактическое расположение кнопок, хаток, селекторов, галлетников, переключателей и энкодеров игровых устройств повторяет или эргономически близко к настоящей кабине. И, даже кнопки клавиатуры используются таким образом, что руку к клаве надо тянуть примерно туда же, как если бы это происходило в ЛА, в зависимости от расположения клавиатуры, конечно. Подходит для фанатов одного-двух постоянно используемых модулей. 2) Типовая раскладка. Когда раскладка принципиально схожих функций хорошо освоенного модуля повторяется на вновь осваиваемом. Подходит для вирпилов, регулярно поднимающих в виртуальное небо большое количество разных аппаратов. Я со временем перешел ближе ко второму варианту, чтобы не лопнул мозг от запоминания чаво куды жать. )) и бумажки не нужны.

Я имел ввиду улучшение не в смысле усложнения, а в смысле приближения некоторых вещей ближе к реальности, исправление мелочей, которые непохоже работают. Если в аппарате что-то управляется / регулируется аналогово, плавно, осью, то осевой инпут в игре обязан быть. Хотя бы управление газ-тормоз и три основные оси, минимум. Почему именно Грач остался без оси тормозов - загадка.

Как то был разговор о планах по улучшению горяческальных самолетов, в частности, очень крепко подходящего под новую карту штурмовика Су-25. Ничего не слыхать? А то у бедолаги даже оси колесных тормозов до сих пор нет. Самолёт то популярен.

Вот. Одним куском, без затей.

Сломался C-SCOPE. Проверено на картах Афганистан и Сирия. Суть: с обоих рабочих мест, пилота и CPG, из всей положенной символики C-SCOPE отображаются только символы-треугольники альтернативной цели (ANTS) и крестики (SHOT). Не отображаются символ текущей цели (NTS) и радарные отметки никакие (FSR targets). Что в нашлемке, что на экране TADS. трек AFG CSCOPE isuet.trk

У меня так было при такой оперативке. Файл подкачки гигов 16 выделите в помощь оперативке, должно помочь. Плюс помогала перезагрузка симулятора для полетов на другом аппарате. Ну а так надо думать о полноценных 32 гигах, особенно для больших карт.

На вертолете рядом с населенными пунктами очень прикольно, особенно в вечерние часы. Место закончилось скрины выкладывать. Разрушаемость всяких строений, заборов, сделана так, что после обильного пожара секции заборов и домики проваливаются вниз и на их месте иногда образуются кучки руин. Многочисленные ручьи и маленькие речки с большим перепадом высот имеют гладкую водную поверхность, а хотелось бы, чтобы бурлила вода. Наземные юниты видно хорошо.

Понравилась карта. Пролетел по маршруту Шинданд - Кандагар через предгорья. Да, не везде всё проработано, но там где проработано - радует. Почему-то сразу на север от Шинданда некрасивостей много, не надо туда летать))). Проработанные холмы выглядят именно холмами, а не многоугольниками, даже тень мягко ложится на поверхность. Пестрые ковры возделываемых земель годно смотрятся, населенные пункты. Швы между детализированной частью и недетализированной видны, но не везде. С высоты примерно 400-600 метров вообще классных видов полно. В Кандагаре заходишь на посадку и прямо веришь. Кстати, качество картинки отражения в зеркалах поднялось и, на глаз, не уступает обычному виду. Падений производительности не обнаружено. При переключении с F10 подгрузка детализации земли занимает 4-5 секунд, каждый раз, это бросается в глаза, но не приводит к просадке кадров. Недопонял тоже, зачем предлагается быстрый холодный старт именно в Шинданде, на север от которого не очень красиво, есть косяки в аэродромной разметке и надо проруливать под крылом некорректно припаркованного Ил-76. Впечатления выше ожиданий, особенно после прочтения яростного негатива. Для первого показа в раннем доступе очень даже хорошо. Карта, кмк, соответствует имеющимся приемам их создания. Лучше Колы. Не хуже Сирии в целом. Намного лучше Невады и Персидского залива. Наша любимая Сирия, к слову, тоже имеет местами некрасивые и странные места. Всё вышесказанное - личное восприятие. Будьте культурными людьми, народ. Накидал скриншотов пачку. На всякий случай напомню, что на картинку надо нажать, чтобы в максимально доступном качестве посмотреть!!!

Такс. Ну у меня никуда не пропали самолеты горячих скал, как тут сообщалось. Менеджер предлагал установить, зачем-то, ГС3. Отказался - все самолеты на месте.

Вот это то, к чему никаких вопросов нет. Коротко и ясно. Благодарю.

Ну у него, изначально, было довольно грубое нагромождение объектов. Увидел разок - потом долго не включал. Недавно глянул - уже такого нет. Не отслеживал ченджлоги.

Откуда данные про "большинство"? Что означает "убористые" и чем восприятие на мониторах ЛА темных тем радикально отличается от восприятия мониторов домашнего ПК? Не спора ради. Просто не понимаю, зачем говорить за всех.

Апельсины убрали на Коле)). В ченджлоге тоже со смайликами) Синай улучшается потихоньку и уже норм, кмк.