VanekK30

А зачем обновлять то, что не запустится? Потом появятся люди, которые скажут "Мы форум не читали, и не были в курсе что игра перестанет работать".

Кто что рассматривает?! у меня 14гб.

а там точно 2.7 качает? Если его ещё не сервере обновлений нету.

МиГ жалко

надеюсь что появится) а то один из главных объектов статики на ЦЗТ, а уровня Low-poly из ГС2(

и опять о наболевшем...) Почему добавили модели БТР и всяких автобусов, а АПА-5Д которую сделали уже 2 года назад, до сих пор не добавили?(

УРА!) в 2.7 должны миг подправить) Будем проверять!)

Есть ли какие то новости по модулу МиГ-29А? Начались ли уже работы по нему, и сколько примерно его ждать?

да я и не сомневался что они есть, но только реальных доказательств возможностей самолёта я не нашёл на ютубе.

Это из разряда "Не делают в реале- значит не может". Даже Су-35 с УВТ а следовательно и сверхманевренностью такую х*** фигню не делает. Даже Юрий Ващук на тренировках к МАКСу, где демонстрировал разворот по всем осям на 360 градусов на одном месте(с положительными УА), не показывал всякие "обратные кобры". И наверное дело в не том что он просто не захотел этого показывать) А поводу таблиц- тут уже предоставляли какие то, но разработчики сказали- что это шляпа, потому что там какого то явления не показано. А есть ли где то в открытом доступе таблицы виражей Ф-18, по которым делали F-18 для DCS? И есть ли доказательства что они являются достоверными?) И можно же проявить "Хужожественную фантазию" ну или на основе колоссального опыта Йо-Йо, "усовершенствовать" нынешнюю ПФМ Су-27, что бы он хотя бы мог повторить то что показано на реальных видео. И не обязательно что бы там было с точностью до десятых секунды. И то что он вдруг будет чуть-чуть похож на реальный самолёт(хотя он уже похож)- не доказательство что кто то использовал закрытые документы.

Ну вот и предзаказ!!!)

книжки врут, это уже доказано) В том числе и по МиГу) А где именно читать?

да ну нее, за 13 секунд без потери скорости точно не потянет)

Это- не демонстрирует ЛТХ, а только очередные примеры кривой реализации ПФМ) К этим абрам-кадабрам вообще негативно отношусь) Я имел ввиду ЛТХ, то есть время и радиусы виражей, разгонные характеристики и тд.

Да я понимаю, мнение то ваше правильное, что они не хотят делать на 100% похожий, но отклоняются всегда в отрицательную сторону, в случае наших крафтов. Ну допустим говорят с выходом DCS 2.7 F-18 выйдет "в релиз" то есть по мнению разработчиков он уже готов. Но управляемость на скорости 140, на уровне Су-30СМ с ОВТ никуда не делась, и виражи за 13-14 секунд тоже.

Так почему бы не сделать на 6% лучше, а не на 10%(или ещё больше) хуже?) Почему то западные модули летают лучше настоящих, а красные только хуже.

А РП бы тебе ответил "Выше 50, на курсе, контроль скорости" А может сразу на второй круг отправил)

так это же давно сделали) Тут уже успели нажаловаться что она легко ломается) Хотя у меня не получалось)

это далеко не образцовая посадка. Тут даже выравнивания нету. Обычно и выравнивание и выдерживание есть, его же можно и в ДКС сделать.

Так летают все полки где на данный момент стоят МиГ-29. Найдите на Ютубе популярное Видео Саркисяна из кабины замыкающего МиГ-29 из Эребуни, или видео замыкающего Стрижа (Причём Командира "Стрижей" из Челябинска. Они оба садятся на скорости 300 км/ч. И Йо-йо писал что расход от потери скорости увеличивается только при влиянии эффекта земли. Вы бы лучше прокомментировали расхождение данных скоростей в схеме глиссады и в тексте) Почему на Схеме 300, а в тексте 290-280) Завершающий раз вам повторю- Пока вы не показали видео посадки Мига с параметрами которые вы требуете, ничего не поменяется. Вы на свои претензии по отсутствию аргументов сами же ответили постом выше: Никто не летает на парах все летают до минимального остатка который установлен нормативами. Посадка с остатком меньше нормативов- карается, и не слабо) Эти секреты никто не собирается предоставлять какому то симмеру, ради того что бы его душеньку потешить) И очередное дополнение пацифистов: Я тоже без авиационного образования, но смог в технике пилотирования и по реальному радиообмену определить угол наклона глиссады) И соотношение высоты к удалению) А не говорили, потому что никто и не утверждал что удерживания кольца в центре ИЛСа означает правильную глиссаду) НУ да, это большинство вирпиллов так делает, а некоторые летают как в реале( ПО РЛЭ, ИПП и устным подсказкам знающих людей).

ИПП и РЛЭ виднее Кстати, очередной парадокс ИДЕАЛЬНОЙ Техники Пилотирования. Она даже противоречит сама себе) На схеме скорость в точке начала выравнивания 300 км/ч, а ниже в тексте написано "К началу выравнивания скорость должна быть 290-280. Так что с таким расхождением можно требовать угол Атаки 11, со скорости 260-270, а не 250-260, и это как минимум по этой книжке)

на удалении 4км= 200 метров) не знаю что за формула такая)

лётчик и не поддаётся, а вот симмер у которого лётчики-тупые, как раз таки поддаётся. Не зная как должно быть...

Я вас разочарую, но в ДКС не правильная глиссада) У неё неправильный угол наклона. На стандартной глиссаде на каждый километр удаления должно быть 50 метров высоты. У вас на дальности 1.5км= высота 110м, вместо 75...

Я тут уже 100 раз писал что не доволен ПФМ. И какие то проблемки с посадкой- это мелочи по сравнению с другими проблемами. Не знаю где тут нашли табуретку, у нас в группу люди приходят с нулевым опытом полёта на МиГе, и через неделю-полторы сажают его даже лучше меня. Не знаю в чём проблема вам научиться за 2 года. Какой реальный МиГ в пилотаже (и даже групповом) и каков он на посадке я тоже прекрасно знаю. (Кстати книжки другого мнения по поводу пилотажа:D). На миге есть куда серьёзные проблемы с управлением, автопилотами и тд. А вы целых 2 года жалуетесь на посадку, потому что там угол атаки на целых 1.5 градуса больше чем должен быть) По факту то он правильный, если учесть что нету "подушки" от эффекта земли) И вообще все эти жалобы бесполезны, потому что до выхода кликабельного модуля его ремонтировать не будут. По этому пока можно научиться сажать так как он может сесть сейчас(Цель моих роликов только в этом. Что бы показать что его можно нормально посадить, пусть и с несущественным отклонением от ИДЕАЛЬНЫХ параметров(доказательство которых мы естественно не увидели, кроме какой то книжки по которой не летают). А не ждать когда он может быть будет садиться как по неправильной книжке) Если Сушка проще, это не значит что она правильнее, у неё тоже много отличий от реального самолёта. А почему у неё посадка проще- я тут уже объяснял на реальных примерах.