VanekK30

В только что вышедшем мануале на картинке с редактором, есть пункт "NS 430", Всё таки в кабине будет 3d модель навигатора? или только 2д окно? И когда ждать русскую версию мануала?

Посмотриье видео на моём канале, а потом говорите что "он ухается на 280". Нафига вообще тримером по крену работать? никогда им не пользовался, да и по тангажу пользуюсь в основном только перед посадкой. А то что самолёт по тангажу плавнее и послушнее стал вы не заметили?

Смотря что смотреть. Изменения есть и для невнимательных они даже в списке изменений указаны)

ТАк они регулярно выкладывали подобные обзоры по Ми-24П, что готово, что делается и тд.

100500-й ответ на бесполезный вопрос- когда исправят серьёзные баги. А вообще вот есть замечательная тема, где пишут текущие версии, и планируемые даты выпуска.

На МиГе САУ стоит, почти то же самое что и СДУ) и дело не в ней, а демпфере. И сейчас он гораздо плавнее по тангажу управляется, чем раньше. А проблемы с креном из за поломанного триммера, разработчики об этом уже давно знают. Но он не в приоритете, по этому руки до него не доходят.

КапРемонт и регламентные работы не слышали? Чё за бред то пишите? По вашей логике вообще весь вертолёт не должен летать, так как там всё сгнить должно было.

Вертолёт делали на основе среднестатистической версии Ми-24П ВКС России. Вряд ли это какая то додумка.

А чё, на стандартном ми-24П её не должно быть?

Причем тут триммер по крену, и раскачка по тангажу?) Причём раскачка по тангажу в "Приведении к горизонту" и на настоящих самолётах вроде как присутствует, и по этому из за нестабильной системы этот режим запрещено включать на высоте ниже 50 метров. (ну этот как в книжках написано, на сколько мы знаем они не всегда правду говорят).

по этому видео можно понять что он не может вертолёт по тангажу держать. Может он во время стрельбы на оборот на себя дергал. Как вы там отдачу оценили?)

Такие сообщения стоит начинать с фразы "Вангую" или "Я так думаю...". А то выглядит как официальное заявление.

НУ если вы не видели- это не значит что его не было) Тут Файтер29 писал, и в беседах говорили другие лётчики МиГ-29. ТО Что реальный самолёт гораздо проще управляется, тем более на посадке. То что ручку почти полностью тянуть нужно на посадке- это нормально, и на реальном МиГе такое есть, но она так резко не реагирует на движения РУСом(В принципе в 2.7 в этом плане лучше стало, но ещё не дошло до уровня реального самолёта) ЕД собирались показать ПФМ реальным лётчикам "одного из полков эксплуатирующих МиГ-29", но почему то до дела не дошло. Видимо поняли какой будет отзыв о продукте. По этому Фидбек им не выгоден. Хотя эти лётчики и сами его уже оценили) Обещали что при разработке модуля МиГ-29А, они прислушаются к мнениям лётчиков, так что будем ждать каких то изменений)

Какого ответа вы ждёте? Все вердикты здесь уже 100 раз написали- ФМ МиГ-29 даже отдалённо не напоминает реальный самолёт. Летать стало комфортнее в 2.7. Но не реальнее.

1)Косяк с парашютом на МиГ-29. Если сбрасывать парашют во время руления, то у самолёта немного подскакивает нос. Если сбросить парашют на месте,то самолёт подпрыгивает, и начинает на месте разворачиваться вправую сторону. 2)И вообще парашюты перестали отображаться на любых самолётах клиентов (Давненько был этот баг, его после долгого ожидания поправили, и вот опять сломалось...).

Машина не покажет то что чувствуют руки) Поверь, на взлёте он другим стал, особенно при парном взлёте это ощущается, может конечно из за улучшенного демпфера. И нигде не писали про изменения ПФМ в сторону реала) Только то что самолёт лучше летать стал.

Спрашивали про то, есть ли подобное явление на Су-27. А не как устроена индикация СПО на Су-27СК)

Вроде не про это спрашивали, а про ограничение работы СПО при работе собственной РЛС.

Караул!( В 2.7 у Клиентов опять не отображаются выпущенные парашюты (Очень долго просили починить, и вот опять сломалось) P.S. За одно реализуйте что бы при отстреле парашюта, крышка контейнера не закрывалась, что бы хоть какая то индикация заправки парашюта была.

я это понимаю, по этому поставил самые "жирные" дождевые) Но и там то же самое.

В облаках ОЧЕНЬ хорошая видимость. Даже в 100 метрах отлично видно самолёт. А в реальности иногда и в 5 метрах еле видно законцовку крыла. Это будут исправлять? И планируется ли сделать эффект пробития облака (что бы в нём отверстие появлялось), и появление капель дождя на фонаре при полёте в облаках.

Да Тангаж стал лучше, но не на много. Демпфер гасит только меленькие движения, а чуть больше подтянул и он так же болтается. Взмывание на взлёте и перебалансировку при выпуске/уборке шасси и механизации проще парировать стало. А на петлях и других вертикальных фигурах самолёт всё так же хочет задрать угол атаки с 10 до 15, при неизменном положении РУС( Вот звуки действительно очень сильно порадовали!)

По Ынтырнету ходит Миф что Win7 лучше Win10)

А зачем обновлять то, что не запустится? Потом появятся люди, которые скажут "Мы форум не читали, и не были в курсе что игра перестанет работать".