GUMAR

Я даже знаю как он выглядит))

Триммируй, не триммируй... Смотря как научили. Я с ним и без него взлетал и садился запросто. Просто нужен опыт.

Один РУС от себя пихнул слишком сильно, другой наоборот с трех точек захотел взлететь и РУС на себя тянул. Это если с матчастью всё нормально. Потому что летают опытные летчики и не судорожно работают рулями и спокойно, ровно столько сколько надо. Да и чего там видно? Ничего там толком не видно, кроме РН. Им работают также как и у нас.

Подвесь контейнер СПС-141

Поработали парой. Миссия "Сирийский излом".

Бой начинается в момент обнаружения противника. У поршневых истребителей это дальность 10 км. У современных истребителей - десятки километров. На мой взгляд время до возможного визуального контакта (т.е. начала боя). Должно быть 5 минут. На скорости 400км/ч (250миль/ч), это 33 км (Новоросс-Крымск=37км). С учетом запуска, прогрева, взлета будет чуть больше. Кому надо сразу в бой - полетит сразу без набора высоты и будет чуть раньше. Кто захочет высоты повыше - будет чуть позже. Дальше посчитать несложно на какой дальности должны быть аэродромы. При таком раскладе, насколько я помню из старичка, те, кто сразу лез вперед в одиночку - огребали от организованной группы противника. Поэтому потихоньку начинали собираться в кучки и организовываться. Некоторым конечно, это не понравится, но нам их мнение не важно.

Техник должен тебя встречать. В момент заруливания на ЦЗТ чтоб появлялся и с поднятой рукой стоял. Когда подруливаешь в радиус 50 метров, начинает уже руками махать как положено. ПОчему так - чтоб определить, что это твой техник, а не соседа.

А нет, там же км/ч написано))

Так это ж узлы.

Трек бы выложил, я бы посмотрел. Самому летать лень.:) И номограммы по которым считаешь дальность планирования. Нет у меня их на работе, а дома уже лень.:)

Кулебяка.

Конифигурацию в студию! Как у меня чтоль?

Так у тебя то не топовый. Вот будет топовый, тогда и пиши)) А вообще, у тебя компьютер ниже минимальных системных требований, чего ты хочешь?

Тогда спроси разработчиков, за то, что не написали.

А как же суточный ход метеоэлементов, а именно ветра?

Читай все полностью. Вдумчиво. А то по шапкам пробежишь, потом будешь глупые вопросы задавать. :noexpression: Мануал в папке ...папка с игрой/Mods/aircraft/FC3/

Точно! Надо ставить туда, где сев. направление меридиана параллельно "курсу 0" в ДКС. Ну и как прога? По мне, она обалденная!

У меня как-то получилось. Смотреть программу надо, а она дома, я нет. И спать хочу. Много раз писали: в ДКСе карта плоская, истинный курс не истинный, а условный...

Я бы не был так категоричен. Главное вовремя начать убегать.:) Хорошая идея. Для всем известного сервера. Когда на Нормандию перейдем. Тогда совесть, меня, при полетах за немцев, почти не будет грызть.

У меня всё совпадает. Там надо покопаться, в базу вбить РСБНы, и т.д.

Да. Какой интервал задашь, так и нарисует. И азимуты/дальности, пеленги там рисует, и азимутально-дальномерную сетку рисует. Все делает. :)

Ключ к программе покупается за небольшие деньги и она привязывается к компьютеру. Можно и тестовый вариант попробовать. http://koklugin.narod.ru

У него 7 эксплуатационная? У меня все случаи были при наличии угловой скорости по крену.

Ну это зря. Я по генштабовской бумажной 10-ке выполнял задание на Су-25-м по поиску цели и указанию её координат вертолетчикам. Маршрут был Краснодар-Эльбрус(район поиска цели)-Батуми. Тонкой линией провел ЛЗП и отлично все сличалось. Цель нашел, по карте определил место и передал Ка-50м. Есть программа, для подготовки карт. Карты генштабовские вставляешь, задаешь маршрут - она все рисует, потом сама разделяет на листы А-4 для печати. Получается типа такого

Вот один товарищ тестит видимость для ботов среди деревьев.