GUMAR

В настройках отключается. Особые.

Ах вот вы как к критике относитесь:)

Кстати, на Яке предусмотрены пружинные загружатели по тангажу/крену, которые везде нафиг снимают

1. Читай мануал. Это ты про заслонку пылефильтра? 2. Потому что баг. 3. Лампочка горит когда давление в топливной магистрали недостаточно. Также, перемещением РУДа вперед вроде подключается эл. питание от аккумулятора. Эл. насос (тумблер слева) и механический (приводится в работу двигателем) это давление и создают. А шприц впрыскивает топливо во впускной коллектор, которое испаряясь, вместе с воздухом, в качестве топливо-воздушной смеси поступает в цилиндры при прокручивании винта. Этого топлива хватает чтобы двигатель "схватил" и перешел на работу от карбюратора по обычной схеме.

Антох, это всё глупости. Элка всё отлично крутит. Комп настрою, сяду к тебе в заднюю кабину и покажу.

Q будет с высотой падать. Топливная автоматика поддерживает оптимальное соотношение топлива и воздуха. А плотность воздуха с высотой падает. Вот и расход падает.

Ты меня утомил. Р-195Ш стоят на БМах, их, ЕМНИП, 50 штук сделали в 90-м году. Ну и несколько Су-25Т. Нет никаких "Ашек" - это обозначение ЕД. Сделают ЕД полноценный модуль Су-25 - будем придираться.

Кто сказал что на Су-25 правильно? Нет там такого режима. Где написано, что у Су-27 такой режим есть? Дальневосточные Су-27, это не совсем те, которые у нас в игре (там СМы) у нас постарше.

Я не понял, ты бросал АБСП, или бомбу с лазерным подсветом?

Смотри в ветке DCS WWII P.S. Установившийся!

Да, оси прямые. На всех типах ЛА, я ставлю прямые и если только совсем уж никак (Спитфайр, F-86) "скривляю" центр. Оправдываюсь тем, что джой не напольный. Джой КингКобра с удлиненной на 4 см ручкой.

Меня всё это достало, я полетал на разных скоростях в ГП с выпуском-уборкой штанги. В итоге я не смог понять откуда это берется. А тут и ЧиЖ отписал.

Говорят, так оно работает. Хотя мне не понятно, почему тангаж +5 градусов устанавливается при РУСе в нейтральном положении. Почему так сделали. :huh: В любом случае, заброс можно компенсировать РУСом "от себя". p.s. Первые не две, так три страницы, вообщем, в начале. А если оффтоп убрать...

Не, всё обошлось. Это с Боташевым перепутал. http://chelyabinsk.74.ru/text/newsline/869679.html Иногда бывает полезно почитать первые две странички темы. Всё уже до тебя описали.

Я также могу сказать - против современных РЭБ, это всё уровня...

Я бы трек попросил, но они не сойдутся :mad: Я дозаправлялся без проблем. Мне хватало управляемости. А оси прямые в настройках?

Хорошая идея, надо попробовать. Только в бумажках можно застрять. А чего это на 5 км болтать должно? - турбулентности в DCS в таких условиях быть не должно (баг?). Почему в развороте дозаправляешься? Оттримировать религия не позволяет? Ты сам себе создал такие условия, так чего ты хотел? Объелся черёмухи, и удивляется - не выходит каменный цветок! А ещё скорость 400 - маловато будет. В реальности такого нет.

Да уж, я понимаю. Только в учебном фильме как раз технология описана. P.S. Дозаправка на F-15C меня пугает и у меня начинается нервный тик, когда кто-то предлагает так "развлечься". Реализация не очень.

А чего на него смотреть, когда вот она штанга, вот он конус? Это как разговаривать по телефону со стоящим в двух метрах человеком.:noexpression:

Я бы из принципа автомат тяги не включал. Вот чего не хватает вирпилам, так это качественных РУДов с большим ходом. Я на тренажере 29-го пробовал заправляться - настоящие РУДы сказка! Полпроцента можно добавить, можно убавить. Вот про Су-24М, но все примерно тоже самое. bez, для тебя!

Как не играет, если ты сам приравнял новую ФМ Су-27 и старую ФМ Су-33-го, у которого клавиша S выполняет черт знает какую функцию? ФМ не портится, включается режим "жесткая связь", РЛЭ Су-27СК почитай;)

Кайрат, молодца! А в Армии разве на год ВЛК?

Поэтому посадочный курс под углом, поэтому корабль отворачивает.

Да уж, сколько видео не смотрел, обычно на бок заваливаются, и трындец. А тут, прям исключение из "правил".

Вот-вот, нос так чистенько не срезжет. Да и под каким ракурсом птур попал? Если нос так в полете разворотит, то двигатели всякого хлама нахватаются и откажут. Ну одному точно не повезет. https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2167838