-Slayer-

Проще подождать, починют наверное..

Понаблюдал тут за поведением створок радиатора на разных режимах полёта - автоматика действительно полноценно отрабатывает, и если скажем "подвеситься" на скорости в районе 100 км/ч, они открываются на полную. В вираже их уже прижимает поток, т.е. поток на скоростях в районе 300-400 км/ч уже не даёт автоматике отработать полноценно, но этого открытия створок хватает если летать без метанола на полной тяге - скажем в верхних точках вертикальных петель достаточно просто прибирать тягу, да и то не обязательно если долго не "висеть". А вот с метанолом ситуация сложнее - как выше описывал необходимо вручную работать вентилем, дабы не схватить перегрев в виражах или на максимальной скорости. Что интересно, когда подвешиваешься (~100 км/ч) при работающей автоматике на метаноле (вентиль не трогали) створки открываются на полную, и начинается охлаждение, а не наоборот, как у большинства ЛА (чем больше скорость, тем лучше охлаждение). Чем нравится ДКС - у самого старого ЛА можно откопать интересные нюансы, и пользоваться ). Ув. разработчики, дайте пожалуйста возможность сливать метанол на Доре (радиокомандой наз. персоналу, или через меню перезарядки) - без него спокойнее как-то, и ЛА легче - если бы он ничего не весил, это же как 100 кг бомбу с собой таскать постоянно, а толку с гулькин нос - того гляди двигатель спалишь ) - если не забудешь про створки, просто выйдет из строя сам по себе (режим вроде как 3-х-минутный).

Насколько понимаю это 2 разных вида отражений - в 2.7 добавили не роняющий ФПС второй вариант, он не отключается (что правильно - раз уж он не роняет ФПС, лучше чтобы у всех было одинаково с видимостью). Первый (который в настройках) работает как-то по другому, и сажает ФПС, и эффект от него отличается.

Это что-то вроде HDRI в 3D графике (вероятно оно и есть) - текстура окружения, используется для создания реалистичного освещения, отражений и всего остального, её "размылили", дабы смотрелось получше (косяков не было видно). Тоже не совсем нравится именно такой вариант, IMHO было бы лучше просто сгенерированная - светлый верх (небо), тёмный низ (земля) - эффект в принципе не меняется - будет так-же красиво, и не будет бросаться в глаза.

Туды его в качель )) - сделают нагибатора какого-нибудь, будет боль и страдание в онлайне ). А потом долго и упорно будем тестить его ЛТХ, писать на форум и плакать - ну сделайте пожалуйста историчный ЛА, и ждать годами.. IMHO сейчас ситуация такая - чтобы уровень доверия к сторонней фирме поднялся до уровня доверия к ED, этой фирме с выходом ЛА реально нужно доказывать что не горбатые, приводить тесты, графики - думаю просить уже никто ничего не будет. Хотя кому это без разницы будут покупать, с этим ничего не поделаешь. Т.е. нужен или жесточайший контроль от ED, или просто вето - самим больше останется, именно выдающихся поршневых ЛА не так уж и много на самом деле - по крайней мере истребители ED уже быстро делают, если сравнить с тем, как было в начале. Москито вроде подольше - это понятно, как никак двухмоторник с разными интересными системами.

Ну, умеют или нет - вопрос второй, факт в том, что эта настройка убирает просадки ФПС при взгляде на большие города. Может бОльшую роль играет именно динамическое уменьшение текстур - не суть, главное работает. Понятно, что они оснащены лодами, суть настройки именно в том и заключается насколько я понял, что дали возможность крутить эти лоды вручную - я и предложил просто загружать эти более "простые" лоды статично, при загрузке территории, дабы память не кушали наземные объекты - т.е. не один + ("ровный" ФПС), а два - ещё экономия памяти.

На сколько понял эта настройка по сути работает так-же, как в реальном времени это работало (и работает) при отдалении или приближении к наземным объектам, просто это дали возможность выкручивать вручную, независимо от расстояния. Вещь отличная, но понятно, что на память она не влияет, т.к. всё как и раньше происходит в динамике (можно двигать ползунок прямо в полёте), т.е. всё грузится полноценно в память при старте. Не хочется доставать разработчиков, но просто на вс. случай (тема подходящая, дабы не затерялось) - было бы здорово таки вместо этой динамической настройки иметь статичную, которая будет делать то-же, но при загрузке миссии объекты бы грузились сразу именно в упрощённом виде при выборе пониженного качества. Учитывая, что алгоритм работает автоматически, можно предположить, что вручную упрощённые варианты объектов делать не придётся, вероятно это не должно отнять много ресурсов (трудозатрат)..

На счёт сторонних контор имею строго отрицательную позицию - это хорошо, что поршни делает только ED (на данный момент), благодаря этому сейчас вообще возможен нормальный онлайн, со сторонними модулями было бы как сейчас в СБА - бои не пойми чего с не пойми чем, я бы наоборот предложил ED наложить вето на поршни, дабы никто кроме них не брался. Дело то в общем в создании модификаций - это ведь относительно полноценных модулей IMHO мизер по трудозатратам, не любят они это дело, а зря )). Могли бы давно и G-6 запилить, и ранних Спита и Фоку..

IMHO гипотетически реализованная технология (предположим) может дать то, что описано (тонкости, близкие к реалу), но почти уверен в этом случае всё просто встанет колом, и летать не смогут ~90% игроков. Я н-р радуюсь тому, что не пришлось менять систему или забрасывать ДКС только из-за добавления облаков ). Думается, что на этой технологии вполне себе можно сделать даже то, чего хочется тем кто часто это видит в жизни, но это скорее всего не на нынешних поколениях видеокарт.. А в сети поршни н-р сейчас используют переменную облачность - ныкаются, заходят неожиданно, и т.д. - интереснее стало (и красивее). Вообще, IMHO если сравнить видео выше, и то что сейчас в ДКС - если сильно не докапываться, общее ощущение при пробивании облаков передано - теперь сразу включаешь авиагоризонт, т.к. скорее всего пригодится (на всех серверах облака). Там по всей видимости что-то вроде частиц, и чем больше их "напихать", тем будет реалистичнее, и при этом медленнее - почти уверен, что взят компромисс, чтобы люди сильно разницы не заметили. Большая просьба к ув. разработчикам - если будете тестить более приближенные к жизни вариатны, роняющие производительность - оставьте нынешние настройки, т.е. в этом случае видимо можно просто добавить сверх-ультра-супер, и т.д..)

IMHO это самый потенциально-интересный сервер на данный момент. Но никого нет, думаю просто по причине того что люди не понимают, что там сейчас нужно делать. Сейчас у союзников нет филдов в Нормандии, лететь через пролив видимо мало желающих, особенно когда не понятно что там вообще нужно делать для захвата. Некоторое время назад был захвачен один филд, ситуация была вроде бы точно как сейчас. Можно предположить, что для захвата нужно "двинуть" морской конвой с лодками (в вики написано, что они захватывают морские объекты вроде точек вторжения на побережье), дальше эти точки генерируют колонны, которые уже должны звхватывать филды (как и было относительно недавно с одним). А вот как управлять конвоем - возможно это может делать только "командир", выбираемый через голосование в дискорде с помощью спец-команд. Не исключено, что и колонны генерируются тоже командами, а не сами по себе при захвате точек вторжения (предположение). Если это так, там никогда никого не будет - нужно чтобы нон-стоп сам по себе работал, хотя бы так как это было сделано в предыдущем варианте (который описывал в первом посте темы по серверу).

Да обычно так, или бывает если SoW забит (52 чел.), кто не влез идёт на LFDM. Вчера именно "поделились" при работающем и незаполненном SoW. Хорошая тенденция.

Понял, спасибо, вопросов нет - тоже хороший вариант.

Ну вот, другое дело - на SoW 6 человек, на LFDM - 36. Нраица )).

Нужно или в настройках погоды вверху выставить дату в районе конца WWII, или внизу отключить кнопку в виде часов - "исторически достоверный список юнитов". зы всё же с датой как-то не совсем понятно - называется "старт", при этом вроде как это скорее ограничение периода, т.е. "конец", в смысле если выставить 1945 год - все ЛА WWII будут в наличии, если выставить 1941 год, будут только до 41 года (не все), при этом если выставить 2021 год, уже нет ЛА WWII, хотя по логике весь временной отрезок должен быть включён (т.е. должно быть всё, что есть в ДКС). Может быть сделать две даты - начало отрезка и конец, чтобы не путаться? Это конечно не критично, но всё-же..

Ага, согласен - тонкий момент, и логически так и должно быть, именно небольшой набор, но почему то на практике у меня проигрышей в таких ситуациях больше. Можно предположить, что в вираже с небольшим набором перегрузка меньше, в результате чего Мустангу проще взять упреждение при довороте, и сделать "прострел", т.е. меньше вероятности, что противник перестарается, и сольёт скорость или его выкинет из виража до реализации огневого решения. IMHO просто нужно комбинировать - сначала просто вираж, а когда сольёт - уже вираж с небольшим набором..

Не в курсе (в смысле был то на Доре - потянул вверх, свой радиатор открыл вручную) - просто раньше такого не замечал в бою с Тандером, вот и подумал, что какое-то новшество, связанное с физической моделью охлаждения.. Вообще опасный противник, сделаешь ошибку - и приплыли )). Ещё забавно - было в сети - если на всех парах чесать в горизонте на Доре у земли, Тандер может не отставать какое-то время - турбина даёт на сколько понял сильное повышение наддува относительно нормы у земли за счёт внешнего давления, но это не долго - двигатель быстро выходит из строя (т.е. летел-летел, потом приземлился неожиданно).

Несколько советов по виражному бою с Мустангами. Если хочется попробовать перекрутить Мусю в вираже, это нужно делать у земли. Суть в том, что у Доры система наддува более совершенна - для поддержания постоянного наддува у неё лопатки в нагнетателе, изменяющие угол в зависимости от высоты полёта (что интересно скорее всего взято немецкими конструкторами у русских - т.н. лопатки Поликовского, впервые были использованы на двигателе Микулина). Это даёт ей возможность использовать внешнее атмосферное давление (которое выше у земли) - лопатки изменяя свой угол по сути снимают нагрузку с двигателя, т.е. кривая мощности у неё практически без провалов (это в принципе описывалось Дмитрием Yo-Yo) . У Мустанга с Мерлином, для поддержания постоянного наддува это внешнее давление дросселируется автоматической заслонкой в воздушном тракте, в результате имеем провалы мощности у земли и выше первой границы высотности. Суть в том, что двигатель Мустанга развивает максимальную мощность именно в пиках границ высотности (переломы кривых), где дроссельная заслонка находится в положении "по потоку", и внешнее давление уже не дросселируется, и чем ниже будет бой, тем более будет выражена разница в мощностях в пользу Доры, у которой внешнее давление играет положительную роль. Вираж лучше выполнять в правую сторону, при этом давать соотв. правую педаль (желательно иметь более-менее точное устройство управления по направлению), дабы шарик был в центре - критически важно (нужна тренировка). Часто Мустанг пытается довернуть в вираже на закрылках (по опыту, Дора ведь бревно )) - сливает скорость, и его "выкидывает" из виража - это когда случается срыв потока и кратковременно происходит потеря управления - это может произойти только в правом вираже, левый выполняется гораздо проще. Если выкинуло - можно считать, что бой выигран - спокойно "докручиваем" вираж и начинаем расправу ). На руку играет ещё то, что и Мустангу как и Доре, собственно как и всем остальным сложнее выполнять правый вираж (все двигатели вращают винт в одну сторону) - много пилотов не следят за шариком, и не получают выгоднейшее время виража по причине скольжения. Если есть метанол, необходимо вручную выкрутить вентиль радиатора на открытие, или получим перегрев (см. тему про систему охлаждения Доры), если метанола нет - не нужно (к слову и без метанола можно виражить - минус 80 кг. веса - баш на баш). Если метанола нет, необходимо так-же включить автоматику системы впрыска - т.н. "сухой форсаж" - система даёт немного дополнительного наддува, даже не имея метанола, хотя и не столько, сколько с метанолом. Закрылки в боевое - тоже важно, вираж с ними лучше. Скорость в районе 350-400 км/ч - если есть вибро ФФБ, то проще - за скоростью следить не нужно - лёгкие вибрации - признак правильного виража. Так же нужно научиться визуально следить за скоростью перемещения земли относительно самолёта, это тоже даёт понимание правильно ли выполняется вираж (нужна тренировка). Когда противник будет пытаться доворачивать (это всегда происходит), главное не паниковать, а смотреть за ним - сначала будет ощущение приближающегося конца )), оно обманчиво - он может даже постреливать время от времени, и даже попадать - если в такие моменты выйти из виража, ничего не выйдет ) - чем сильнее желание довернуть, тем больше слив скорости, нужно просто следить за тем, чтобы противник не взял хорошее упреждение - это видно по относительному положению (его нос должен смотреть не прямо а как бы перед тобой - тоже нужна тренировка). Всё вышеперечисленное не прокатит с хорошим пилотом Мустанга, который и вираж правильно выполняет, и топливо подсливает на старте (при более-менее одинаковой заправке) - вираж у него как ни крути получше будет, но в большинстве случаев получается. Что интересно в сети Мустанги не думая обычно нападают на Дору, это даёт возможность покрутиться у земли с удовольствием, с Мессером ведут себя аккуратно, потому таких боёв гораздо меньше.

Да, понятно что VR - новая веха в симуляторах, и именно для них он идеально подходит, дойдут руки - нужно будет заняться этим, но это нужно всё менять (процессор, видео, память) кроме покупки самого VR.

Монитор, там попроще с этим ).

Один момент - обратил внимание, что автоматика таки открывает створки "на полную" при прогреве на аэродроме, получается что в полёте их прижимает воздушный поток, т.е. нужно не забывать "выкручивать кран" при использовании повышенного наддува на метаноле. Кстати стало понятно, почему этот вентиль при прогреве на аэродроме резко упирается в крайние положения, а в полёте вращение вентиля замедляется при приближении к крайнему положению, становится "ватным". В связи с этим маленькое предложение - получается в реале крайние положения вентиля чувствовались тактильно пилотом, у нас приходится следить за створками, больше не на открытие, а именно чтобы открутить кран в нормальное положение дабы снова работал автомат (если этого не сделать, легко можно поймать пониженную t масла и попортить двигатель )). Было бы здорово, если бы на индикаторе положения органов управления появилась индикация положения этого крана по аналогии с индикацией положения триммеров и закрылок Мессера - вентиль приходится крутить больше именно в ситуациях, когда атакуют с шести (при включении метанола), и сложно сразу и маневрировать, и смотреть на створки (двигает их автомат или нет) - откручивать назад тоже приходится сразу, при изменении ситуации, когда выключаешь метанол - переохладить можно быстро.

IMHO отражения на воде подкрутили - так ближе к реалу, уже вроде бы не возникает ощущения зеркала на нулях, и волны вроде бы немного изменились. Может ещё круче выйдет, нет предела совершенству ).

Вообще рабочий, лично мне точно помогает - сразу стало заметна "плавность" при обзоре земли независимо от того, куда смотришь именно на малой высоте - раньше чувствовалось над большими городами понижение ФПС, без замеров именно в процессе сетевых полётов на серверах. Всё же будем надеяться на добавление статичной настройки этого. По дальнейшей оптимизации - было предложение добавления настойки разрешения (плотности) текстур для ландшафтов и кокпитов, разработчики вроде прислушались - но это понятно тоже будет (если будет) за счёт понижения общей "красивости" картинки ради возможности летать с высоким ФПС, или просто летать на не топовых картах. То, что сейчас общий ФПС немного просел независимо от облаков видимо связано больше именно с динамическими отражениями, но тут уж приходится выбирать - или картинка, или ФПС как всегда, но сделано это аккуратно, понижение некритичное (по моим ощущениям) - стоило бы от них отказаться? - наверное нет, мне тоже они понравились. Если бы была гипотетическая настройка для их отключения - как тогда с балансом по обзору? - у одних будет прозрачный фонарь, у других с отражениями, которые по факту порядочно могут мешать, что реалистично и добавляет эффекта присутствия. Вода с ними тоже стала реалистичнее.

Есть такое, но главное работает. Вообще подразумевал статичную настройку - она бы и память разгружала (загружались бы уже упрощённые объекты), и работала бы именно так, без "роста". Может быть сделают в будущем (вероятно статичную дольше делать), главное этот вариант всё-же рабочий, и повышает ФПС - основная функция.

Да, давно это говорю (в основном это Дора и Мессер) - видимо есть всё же необходимость в этом, не я один такой ). Понятно, что обновляется 3d разных объектов вроде автобусов, и т.д. - всё нужно, но ведь мы не в автобусах летаем ). Новая настройка именно на это должна влиять - "сложность сцены", или как её назвали - динамическая настройка именно качества зданий и предметов антуража вроде разных тракторов, велосипедов, и т.д.

Да видимо так, я имел скорее ввиду, что они сталкивались в воздухе, а вот было ли это именно в БзБ - видимо официальное воздушное вторжение уже закончилось ). Суть в общем не меняется, парк ЛА именно БзБ-шный ). По превосходству - думаю бои Спита 5 и ранней Фоки можно будет сравнить с нынешними боями Спита и Доры, должно быть очень похоже, просто на месте Доры будет ранний Антон - хорошего Спитовода надоест сбивать )). А вот вооружение у раннего Спита слабовато однако - только мелкашки, т.е. хорошего водителя Фоки тоже надоест сбивать ). А в жизни да, более скоростной, устойчивый к повреждениям тем более мелкокалиберных пулек ЛА с просто диким преимуществом по вооружению (даже одна из четырёх пушек будет поэффективнее всех мелкашек, да ещё +2 пулемёта) гораздо более предпочтительный выбор, чем более манёвренный - там же не тут было ), не все крутились аки ужи на сковородке - можно понять почему пишут о таком превосходстве за Фокой в этот период. Всё же хотелось попытать ув. разработчиков по поводу планов на создание этого периода - прямо просятся эти ЛА, и делать видимо не так долго - Спит и Антон можно сказать уже готовы, с Эмилем только подольше (если 3d новое сделать) - не зря ведь пилите английские аэродромы на карте канала, может проанонсировать это )? Вроде бы в каком то видео, или ещё где были намёки.. Предложение на подумать для ув. разработчиков - может быть выкатите по быстрому раннего Спита и раннего Антона, территории есть (где летать) - в сети появились бы интереснейшие миссии этого периода только с этими двумя ЛА. Немного дивана ) - IMHO даже если эти модификации раздавать бесплатно владельцам нынешних, это как ни крути должно подстегнуть продажи - Антон к примеру перестанет быть аутсайдером в этот период, это должно стимулировать спрос не только на ЛА, но на карту канала (я бы вот сразу приобрёл). Лично моё мышление - попробовать попробовал, потестил, полетал - повоевал немного, полюбовался картой, но от покупки останавливает только то, что летаю только в сети, и пока там оно не особо нужно. Опять же оффлайн-кампании этого периода на продажу.. И в процессе видимо можно запилить Эмиля для БзБ..