LordOrion

Anche a me ci ha messo un po' ma alla fine e' andato.

Con Supercarrier era legato all'account, nel senso che se avevi l'Hornet ti beccavi lo sconto extra.

C'e' un ETA per il rilascio di oggi?

Detto anche Silent Thunder. La mia prima esperienza con l'A-10 prima di DCS e' stata quella anche per me.

Bif, se si tratta di modelli di navi IA e/o statici per l'editor credo tu possa tranquillamente metterci tutte le FREMM e anche il camillo libero lenin (cit) con tanto di squadriglia di F-35 :P

:thumbup:

il 346 ... :cheer3nc:

Dude, I'm Italian. I know how many monuments we have here. The point is that there is no need to model ALL of them, DCS is not FS2020 :-p Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro

:thumbup:

ok

Link?

:thumbup:

Aspetta i prossimi sconti che lo porti a casa con almeno il 50% di meno (e con meno spesa prendi anche le campagne BFM e ACM). Nel frattempo inizia a leggerti questa: https://www.mudspike.com/wp-content/uploads/guides/DCS%20F-5E%20Tiger%20II%20Guide.pdf

Well, if you push for having the modern version only, then I agree since I'm not interested in WWII planes :D There is no need too made 1:1 map of all building, you just need to model main monuments and building then generate procedurally the rest: this is not FS2020 and most of the people there are not interested to see if their home is modeled on a map :P

No, durante il cold-start/shutdown, quando devo mettere i motori in idle/off uso i keybind appositi (RAlt/RShift + HOME, RAlt/RShift+END) E quando proprio sono in modalita' "pigrone" vado diretto di: WIN + HOME e WIN + END :blush:

Same issue here (camo skin on gauges glass). Was working ok prior of the last update.

E se, come penso, la tua passione per l'F-14 viene dall'aver visto Top Gun sappi che l'F-5 ha pure la skin "Mig-28" di serie :renske: Bif, IMHO il doppio asse manetta non e' cosi' necessario. Pur avendo il Warthog lo uso sempre con le manette collegate quando volo con i mie doppi motori (Hornet, A-10C e l'F-5) e sinceramente non ho mai avuto necessita', ne sentito il bisogno di gestirli separatamente.

Per il Jeff vale la considerazione fatta poc'anzi per il tomcat: se a uno piace l'aereo non vedo perché non dovrebbe provare a partire da quello. Ho il modulo, preso in un momento di follia agli ultimi sconti, ma francamente non ho ancora capito se e' un buon caccia o una "cinesata". Va pero' anche detto che il tempo che gli ho dedicato e' veramente ridicolo.

Guys, you are driving my hipe over 100K! Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro

/this, anche se ovviamente dipende dalla pazienza e dalla capacita' di imparare del pilota. La conversione operativa sull'Hornet o Viper e' ovviamente molto più semplice se vieni (es)dall'F-15C o dall'F-5 rispetto che da un Cessna, ma se uno e' sveglio e non si scazza dopo la seconda volta che scava solchi per i campi dell'NTTR con il caccia può farlo tranquillamente. Per altro i Trainer veri e propri in DCS (L-39, C-101, Mb-339) sono IMHO più dedicati a chi vuole migliorare la propria tecnica di volo piuttosto che fungere da passo intermedio tra un modulo FC3 ad uno FF. Per quel compito sono, sempre IMHO, molto più adatti F-5 e M-2000C, che pur essendo moduli ff "operativi" sono straordinariamente molto semplici da imparare. Poi magari un giorno arriva l'M-346 e allora la musica cambia (magari !) Ancora /this: quando voglio farmi una oretta di volo in full-relax porto a spasso il mio L-39 sopra Las Vegas e il lago Meade

Grazie :smilewink:

Rispondere alla tua domanda non e' proprio semplicissimo: Non essendo un newbye direi di lasciar perdere i vecchi moduli di FC3 e passare a qualcosa di piu' sofisticato: Se ti interessa un trainer vero e proprio: L-39, MB-339 o C-101 potrebbero fare la caso tuo. Se vuoi invece qualcosa di piu' "operativo" vai di F-5E-II. Detto questo, tra Chuck's Guide e tutorials online (basta cercare su youtube) imparare ad utilizzare un qualsiasi modulo caccia e' molto piu' semplice di quanto si possa pensare, quindi se l'F-14 e' il tuo mito, perche' non dai una occhiata a questa guida? Ti dara' una idea di cosa ti aspetta e magari scopri che imparare a far volare il Gattone e' meno complicato di quello che ti aspetti.

Sperem :idiot:

ETA del prossimo aggiornamento?

Presa subito dopo pranzo, solo le aggiunte sono un bel malloppone!