Conroy
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Immersion is totally gone now, there is not almost any difference while you are closing-opening the canopy. Plexiglass effect totally missed. Sorry about this insane decision, and sincerly i don't see any fix in the slider 0-1. Aircraft like Viper and 2000 have been totally killed for my opinion in the immersion. Plexiglass should have to be a concrete material at least.
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Il problema infatti non è il La7 quanto piuttosto tutto il resto, soprattutto la terza mappa clone senza moduli adeguati (almeno) per l'Asse, a parte un A8 tirato per le orecchie, e incompleto. A livello di simulazione storica DCS WW2 è ormai un così detto "cavallo morto". Tre mappe clone e ancora nulla per la BoB ad esempio. Sviluppo veramente schizofrenico.
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Sì il pilota va aggiornato, soprattutto perché appunto stona con la qualità generale del modulo, che è al TOP. Trailer bellissimo, e soprattutto azzeccato.
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Modulo strepitoso anche se leggermente più pesante dal punto di vista grafico, come già alcuni hanno riportato. Siamo a livelli di assoluta eccellenza, il top del top, ed è appena uscito. 10/10 Assolutamente un MUST.
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Molto bello, viene spontaneo pensare ad un bel F-...S, l'innominabile! ..dopo il G-91 ovviamente.
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Accademia e Pattuglie acrobatiche a parte, sulla mappa delle Falkland - Malvinas il 339 avrà il suo bel da fare, e questa volta non sarà un "sand box". https://www.difesaonline.it/news-forze-armate/storia/ali-italiane-nei-conflitti-del-dopoguerra-gli-mb339-argentini-del-conflitto
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Fixed, wrong .dds file name in .lua. "M2000C_22C_CAMB" is coded in .lua file as "M2000C_22C_D", so patches are reported as missed.
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This skin is absolutely superb but the pilot patches are missed (outisde and inside the cockpit).
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Red circle are missed or not audible (radar first of all), and however different form the other "clicks" of the same panel.
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Magari, essendo questo un forum, chiedeva un feedback da chi vola l'Hornet. Se cercava un video non veniva qui. Qualcuno sicuramente risponderà ma tieni conto del fatto che più o meno tutti lanciano un primo missile giusto per creare il panico, e il secondo per compiti, F-18, F-16 o altro che sia.
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Il vero manuale, aggiornatissimo (23/12/2021): https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs-mirage-2000c/
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Cosa manca all'AV8B, al punto da renderlo non dico inutilizzabile ma "monco"? Per il 2000 sono arrivati gli effetti audio in cockpit, peraltro bellissimi e campionati dal 2000 reale. Con l'AV8 puoi fare attualmente di tutto e di più, ed è relativamente complesso come modulo. Non capisco la lamentela se non eventualmente da parte di esperti del velivolo. E' una curiosità, non una polemica la mia.
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Dai primi test a caldo sulla BF è risultato allo stato attuale completamente inefficace contro i Tomcat, come peraltro preventivato, mentre è risultato efficacissimo contro batterie quali i SA6, decisamente meno contro gli Hawk. Vedremo gli sviluppi.
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Strano in effetti che non ci sia riferimento alcuno al Mig-29. Per quanto datato, sarebbe comunque grasso che cola, soprattutto in Siria.
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Nel video, se ho capito bene, si vedono anche le Falkland, peraltro strepitose come textures.
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Great sounds, thank you very much guys!
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Questo è un Eurocopter, europeo. Senza nulla togliere ai mezzi USA, c'è bisogno anche di un po' di varietà.
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Se ho ben capito qui siamo al top come modellazione 3D, e sicuramente se il nuovo standard è quello dell'Apache e del Mi24 anche questo modulo dovrà adeguarsi. E' un elicottero interessante, NATO, e vedrete che uscirà. Quando? Che importa, non è una priorità. Sicuramente la RB ha richiesto una standard qualitativo più elevato a livello 3D, e da quel che si vede nelle immagini direi che ci siamo alla grande, e chi lavora a questi livelli sicuramente non la fa a tempo perso. Non credo neppure sia poco appetibile come elicottero, anzi...... Nelle Blue Flag, un elicottero del genere è una manna.
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La verità, al di la dei gusti personali e delle polemiche, è che questo modulo è indovinatissimo se consideriamo le attuali mappe, Golfo e Siria in primis. ... e venderà sicuramente. Non possiamo biasimarli.
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Esatto.... Il problema è che il Gattone quando entra nel tuo campo di azione, riesce comunque ad evitare i 120 molto più facilmente di quanto tu possa fare con i Phoenix. Adesso vediamo con l'ECM ma per ora l'unica alternativa al notching (per chi lo sa eseguire), è quella di allontanarsi non appena appare l'hot sull'RWR.
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Non è off topic. Almeno sulla BF, i Viper soffrono parecchio questa "caratteristica" dei Phoenix. Ok, bisogna "notchare" ma quando arriva il segnale di allarme con il simbolo M sull'RWR, nel 99,999% dei casi sei morto, e poco importa se chaffi. Il 120B non è assolutamente all'altezza della sfida, non con queste % di letalità almeno.
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Anche questo è vero. Non ci resta che verificare sul campo, senza pretendere miracoli. Basta avere qualche secondo in più quando appare il Gattone HOT sull'RWR.
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Viper per iniziare. Belle le portaerei ma l'F-16 è più semplice di un F-18, e ci fai di tutto e di più.
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Ok ma perché proprio il Tomcat?
