QuiGon

Das führt jetzt bissl zu sehr off topic... Die Regelung ist/war halt nunmal so.

Also der Harrier war beim Release extrem desaströs. Ich wüsste kein anderes Modul was in einem so miesen Zustand released wurde wie der Harrier. Da war der F-16 Release um einiges besser. Nichtsdestotrotz denke ich, dass RAZBAM darauf gelernt hat und das bei der F-15E besser laufen wird.

Das war nicht nur bei Soldaten so, sondern betraf auch genauso Beamte und Richter. Das lag halt einfach an den unterschiedlichen Lebenshaltungskosten in Ost und West und ein Wehrdienstleistender der im Westen wohnte aber gleichzeitig im Osten diente, musste ja trotzdem seinen Lebensunterhalt im Westen finanzieren.

Why should it?

There's actually a thread on the German part of the forums about the VR performance in 2.8 that you might find interesting if you're German speaking which I believe you are :

Wenn ich mich recht entsinne musst du nach Änderung des GZD auch die anderen Koordinaten erneut eingeben. Daher immer ERST denn GZD eingeben und DANN die restlichen Koordinaten.

Alles klar Ich bin kein VR-Flieger von daher sind mir Performanceprobleme generell fremd (was auch mit der Hauptgrund ist wieso ich nicht VR nutze, da ich DCS in maximaler Grafikpracht genießen möchte).

Ja Nicht ganz, da z.B. der Schalter zum Aktivieren des TGP nur im hinteren Cockpit zu finden ist. Also zumindest zum Aktivieren des TGP brauch es in der Realität den WSO. In der DCS Strike Eagle wirds da für den Piloten eine simple "Anweisung" an den WSO geben das zu tun (Keybind).

Nein sorry, ich bin bloß Tester für das Spiel. Mit der Webseite habe ich nichts am Hut. Wenn dich diese fehlende Kategorisierung aber so stört empfehle ich dir einfach selbst mal hier darauf hinzuweisen: https://forum.dcs.world/forum/61-forum-and-site-issues/

Master Dreh Öhm, auf NORM ist die Beleuchtung so wie du sie mit den Schaltern drumherum eingestellt hast. Auf OFF ist die Beleuchtung aus. Die Stufen dazwischen bieten die Möglichkeit verdeckte Beleuchtungsmodi zu wählen, diese sind aber in DCS (noch) nicht implementiert wenn ich mich nicht irre. Der Beleuchtet die Tanköffnung, so dass der Boom-Operator des Tankers mit seinem Ding das Loch besser treffen kann.

Ja. Wozu brauch es denn mehrere allgemeine Diskussionsthreads für einen Flugzeugtypen? Es ist nur noch BS3 zu kaufen. In dem Modul ist aber doch auch der ältere Ka-50 enthalten, so wie beim Modul A-10C II auch die ältere A-10C enthalten ist oder täusche ich mich?

This happens even with a correctly aligned INS. It is already reported and well documented here:

Jo, das hat er. Das ist korrekt, allerdings liegt das bei der F-15E vor allem an der Crew und entsprechenden Procedures wie man sich die Aufgaben einteilt, da das Flugzeug für beide Crewmitglieder nahezu alle Funktionen zur Verfügung stellt (einschließlich Flight Controls). Damit unterscheidet sich die Strike Eagle von anderen Doppelsitzern wie Tomcat, Phantom oder Tornado, wo die Aufteilung der Cockpits allein schon technisch eine Aufgabenteilung erzwingt, da viele Funktionen nur in einem der beiden Cockpits zur Verfügung stehen.

Das ist der sogenannte "Notch". Moderne Pulse Doppler-Radare wie das der F-15C erfassen Kontakte anhand des sogenannten Dopplereffekts. Dieser entsteht aber nur, wenn sich das Ziel auf einen zu- oder von einem wegbewegt, da dadurch die zurückreflektierte Radarstrahlung gestreckt oder gestaucht wird. Durch diese Technik ist es modernen Flugzeugen möglich auch Kontakte zu erfassen, die tiefer als sie selbst fliegen ("Look-Down-Fähigkeit"), da sie sich durch diesen Dopplereffekt vom dahinterliegenden Boden unterscheiden. Fliegt der Kontakt jedoch 90° zu einem selbst fehlt dieser Dopplereffekt und das Radar kann den Kontakt nicht auffassen. Man spricht dann davon, dass sich das Ziel im "Notch" befindet, bzw. dass das Ziel einen "notchen" tut. Das ist dementsprechend auch eine beliebte Taktik um sich feindlichem Radar zu entziehen. Das soll so sein Bei Youtube gibts dafür viele Tutorial-Videos, die dieses Verhalten anschaulich beschreiben (allerdings zumeist in Englisch). Einfach mal nach "dcs notching" oder allgemein nach "radar notching" suchen.

Well, there are definitely people at ED that would also love a Fulda Gap map, like Wags:

Wenn die GPU der Flaschenhals ist (was bei VR eher der Fall ist als am flachen Bildschirm), wird MT vermutlich keinen so großen Performancesprung bewirken. Der wird am flachen Bildschirm wohl generell größer ausfallen als in VR. Hängt aber halt auch sehr von der individuellen Hardware ab.

Die Luftwaffen-Fulcrums waren in der Tat beliebte Sparringpartner innerhalb der NATO und hatten mit R-73 Archer + Helmvisier einen großen Vorteil im Kurvenkampf (BFM) gegenüber den Verbündeten, da es auf Seiten der NATO damals noch nichts vergleichbares gab (Helmvisier und AIM-9X kamen in westlichen Jets erst später). Wichtig ist aber, dass dieser Leistungsvorteil eben nur für den Kurvenkampf galt. BVR sahen die Fulcrums hingegen ziemlich schlecht aus, von mangelnder Situatianal Awareness aufgrund sehr bescheidener Avionik ganz zu schweigen! Öhm, eine Fulcrum ist einem Eurofighter in praktisch allen Belangen weit unterlegen, von daher sehe ich keinen Grund wieso man an der Fulcrum hätte festhalten sollen.

Die Arbeiten daran sind zur Zeit pausiert:

Huh, so it actually wasn't as obvious as even I thought.

Polen könnte genau damit Erfahrungen haben

Just trying to give pointers how to create a thread properly

Well then he should say so, because he did not. - He did not post this thread in the WW2 section of the forums. - He did not say anything about WW2 in the thread title. - He did not say anything about WW2 in his initial sentence where he states his wish. - He did not say WW2 Germany anywhere, he just talks about how a Germany map would be a great addition to the channel map. Now if you read between the lines it gets rather obvious that he probably means a WW2 Germany map, but he actually never states that this is actually the case.

I have the feeling you and some other people here don't quite understand what a Parallax effect is: https://en.wikipedia.org/wiki/Parallax There is no magic distance at what the boresighting "works". The boresighting is precise for the distance you boresight at. If you perform the boresighting on an object 8nm away, then the boresighting will be precise for that distance. If you perform the boresighting on an object that is 2nm away, then it will be precise for that distance. That's the nature of having two different cameras (TGP and Maverick seeker) that are located a bit apart from each other and thus have to look at the same point with slightly different angles each. You can sort of compare it to focusing binoculars. You focus them for a certain distance and the sight will be very clear for that distance, but gets blurry above or beyond that distance.

I would love a Germany map, although not a modern one but rather a 1980s Cold War Germany map (Fulda Gap!).