QuiGon

Auch das sind aber mehr als die 30€ die der OP ursprünglich veranschlagt hatte

Ist im heutigen OB-Update gefixt.

Nachtflug und Nutzung der Handlampe:

DAS ist eine wichtige Info, die bislang fehlte! Ich gehe stark davon aus, dass da auch das Problem liegt, dass das (bislang) nicht möglich ist als Spieler in einem KI-geführten Flug zum Tanken aufgefordert zu werden.

Gute Entscheidung

Bist du sicher, dass Tanker und das zu betankende Flugzeug miteinander kompatibel sind was die Betankungssysteme angeht?

Das ist in der Tat ein Bug in der aktuellen Version. Sollte mit dem nächsten Update hoffentlich gefixt sein.

Im Ka-50 ist LAT/LONG Standard, allerdings aufpassen: Während des PVI-800 mit Grad, Minuten und Sekunden arbeitet, tut das ABRIS standardmäßig mit Grad, Minuten und Dezimalminuten arbeiten (vllt war's auch andersrum, aber auf jeden Fall verwenden beide standardmäßig nicht das gleiche LAT/LONG-Format)! Beim ABRIS kann man das aber natürlich nach belieben umstellen.

Das ist auch durchaus etwas komplexer. Deswegen habe ich mich damit auch nie im Detail beschäftigt

Von Haus aus gibt es keine unterschiedlichen Profile zur Auswahl. Da musst du entweder selbst experimentieren oder vielleicht findest du irgendwo Forum oder bei den User Files passende Profile für deinen Joystick. Das sollte mit Snap-Views gehen. Da kenne ich mich aber leider selbst zu wenig mit aus um da tiefer ins Detail zu gehen. Vielleicht kann jemand anders das näher erläutern?

Hallo @Wolle80, zu deiner ersten Frage: Um Modifier anzulegen musst du einfach nur im Steuerungsmenü unten links auf "Modifier" klicken und dann im aufploppenden Fenster auf der linken Seite auf "Add" klicken und anschließend die gewünschte Taste auswählen (drücken) um sie der Liste der Modifier hinzuzufügen. Ist das erledigt kannst du diese Taste nun als Modifier verwenden, wenn du Funktionen Tasten zuweist.

Ich flieg Apache nur mit anderen Spielern zusammen. Da ist dann kein Platz mehr für George

Mit George bin ich noch nie geflogen

US Navy Growler beim Anti-IS-Einsatz über dem Irak tankt im Kurvenflug von einem A-310 der Luftwaffe:

Wieso sollte man nach hinten wechseln wollen? Ich sitze im Apache auch immer nur vorne, denn da kann man alles machen, während man beim hinteren Sitz nur eingeschränkte Möglichkeiten hat, vor allem was die Bedienung der Sensorik angeht. Fliegen kann man hingegen auch von vorne. Von daher sitze ich liebend gerne vorne und sehe keinen Grund daran was ändern zu wollen

Hi @Commander.99, nein, mit 30€ findet sich nichts halbwegs anständiges. Fraglich ob sich mit 30€ überhaupt irgendein Joystick findet, aber definitv kein halbwegs anständiger.

Schönes Video zum H145M und dem MG6:

Reproduced and confirmed, thanks! Better not use Shift+R for restarting and instead restart the mission through the ESC-menu instead as a workaround. Edit: Disregard the workaround. The problem appears there as well. It's reported.

Kleines Update:

You sure about that? I never experienced this when hot-rearming INS/GPS guided munitions, although I haven't done that for a while. It doesn't make sense to me either, as I would think only the weapons itself should require a realignment (or rather a first alignment as they haven't been on the jet before), but not the aircraft INS.

Same for me. For me it's relevant if you have to buy a module to use an asset or if it's part of the free DCS World.

If it's part of the DCS Core and thus available to eveyone without having to purchase a module, then it's not part of the module. I guess you can say it's part of the project then

It's just an AI aircraft, not a module.

Beide Tanker (und AWACS) verwenden QNH. Den Wert findest du bei den Wetter-Daten im Briefing und ist von Mission zu Mission unterschiedlich. Wen du den einstellst sollten die Angaben auch wieder passen.